Printable View
Tuli pistettyä Fatty laihdutuskuurille ja uusilla kiekoilla tuli 1,2kg kevyemmäksi pyörä. Jokunen osa lähtee vielä kun kampisarja vaihtuu. Fatty laihtui nyt ennen kampisarjan vaihtoa 14.3kg painoiseksi ja mukavuustekijänä on painava tanko sekä hissitolppa mukavalla satulalla.
Renkaista saisi vielä puolisen kiloa kevyemmän setin, mutta laitoin ne mitä nyt löytyi.
Larry oli yllättävän painava, 1500g, Knardikin 1390g. Mutta hyvin ne noille 47mm kehille meni.
Nyt on Mondrakerin 20 mm stemmi testattu. Stonga on 30 mm taaempana ja ehkä saman verran ylempänä. Kyllä tuntuu hyvältä, ajoasento on pystympi eikä kipeydy enää niska. Ei rytkytä niskassa samalla tavalla, koska käsillä on nyt vähemmän painoa. Tosin asphaltilla fillari tuntuu jotenkin korkealta, maastossa ei. Kukapa sitä assulla ajaakaan yhtään enemmän kuin on pakko. Ohjauksessa sinänsä en juurikaan huomannut eroa, ehkä selfsteering tuntuu hiukan vahvemmin vaan ei liikaa.
Dave Turner vastailee tuolla (sivu 3) kysymyksiin King Khanista. 125mm peräjoustoa yms. Mulle het yks tommonen Kingi :D
Saiskos fotoa stemmistä? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka T L
Vaikuttiko stemmin vaihto kuinka ylämäkien nousukykyyn, keuliiko siis herkemmin ja mikä oli vanhan stemmin pituus? Itsellä nyt 50mm ja ihan jees, lyhkäisempääkin vois kokeilla.
Eurobike läskiä
http://twentynineinches.com/2014/09/...the-fat-bikes/
Kallis ja painava, laittaisin mieluummin Moonlanderin tai Pugsleyn keulan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Kuume alkaa nousemaan entistä pahemmaksi... Nyt olisi näköjään tarjolla käytetty on-one fatty. On-oneen ei vissiin tarvitse mitään 4.8'' renkaita suunnitella, kuinka iso ero tuolla fattyllä ja moonlanderilla on lumihangessa? Juuri talvi pyöräksi varmaan menisi niin kannattaako sijoittaa se reilu tonni lisää vai pärjääkö noilla "kaposemmillakin" renkailla hangessa melkein yhtä hyvin?
https://picasaweb.google.com/1151802...90547474821074Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tuossa satulan päätä kuvattuna ja tässä kaupan kuva http://tinyurl.com/ox6e7zl
Ostaessahan siinä oli joku kirahvinkaula jolla en ajanut metriäkään vaan heitin kiinni Ibiksen 70 mm 6 asteisen stemmin jolla yksi lenkki ja tuntui pitkältä. Seuraava Ritchey comp 60 mm ja 30astetta, parempi mutta tuntui vieläkin niskassa. Tuo vaati alleen vielä yhden 8 mm spacerin.
Mäen noususta en pysty vielä sanomaan, takana 11-36 ja edessä 34 joten meikäläisen lihaksenpaikoissa ei riitä runtu kuin putkelta ja siitähän se ei keuli vaan sutii. Sitten kun saan 30-piikisen eteen niin voi kokeilla rengaslihaksen lukita satulankärkeen nousussa. Ei tuo keula kuitenkaan kevyeltä tunnu.
Ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Mä sieltä yhden tilasin, tuli nopeasti ja hintaan kuului rahti. Kevyt ja kestävän oloinenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_K
Tilaukseen menee, lopulta se vastauskin tuli, on 135mm navalle ja akseli tulee mukana. Helpompi speksata tuolla tiedolla napa valmiiksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
On toi Dude kyllä kova paketti. Hinnat nyt sitten vissiin 1900-2600€ haarukassa. Täytyy kinkkiläskin tilausta kyllä viivästyttää ja odotella, että Duden kaikki tiedot tulee saataville.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
Toi ohjainlaakerin kiristys on mielenkiintoinen; kuinka korkea toi stemmin kaulaputkeen tuleva osa on? Tuohon kun ei päälle saa spaceriä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka T L
Duden koko valintakin on helpoa about 180cm kuskille. M, kun L on tajuttoman iso.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
Aiempaan viitaten->
Pienimmästä -> M Fatty. Zero reach ei havaintoa, mut EF vaakaputki pidempi. Kiina Ican M tähän väliin ja Dude M. Välikoon miesten ihanne koot -> IMO L fatty ja Kona Honzo M ohjaamot aikas saman kokoisia. L koon Ican ja Mukluk selkeesti isoimmat.
Osassa M kokoja on tosin aikas lyhkäsiä Seat tubeja (430).
Dudella tuskin tarvii ennen kevät lumia ajella. Toivottavasti olen väärässä.
Jokos tää tuleva Mondraker Panzer on noteerattu? Ei pöllömpi.
http://www.mtb-check.com/wp-content/...anzer-2015.jpg
Yläfemma mainostaa saavansa noita piakoin Läskinurkkaukseensa :p
Englannissa hinta ~1650€.
Nimensä puolesta jo kova! :D
Palstalla ei ilmeisesti ole vielä ollut puhetta B+ renkaista eli oikeasti isoista 27,5 renkaista joilla 29" maasturista saisi muunnettua laihaläskin? Ensimmäinen markkinoille tullut rengas on Rocky Mountainin Sherpa proton alla ensi esiintymisen tehnyt WTB Trailblazer 2.8 josta tunnelmia voi lueskella vaikka twentynineinches:istä. Oman mielenkiinnon herätteli ao. kuva.
http://fcdn.mtbr.com/attachments/fat...ilblazer-2.jpg
Eihän tuo nyt oikea läski ole, mutta omasta pyörästä löytyy jo fat front joten uudella takakiekolla pyörästä saisi vielä hieman pullukamman ja säästyisi n+1 tilanteelta.
Yksi kuva...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
https://lh6.googleusercontent.com/-F...512/stemmi.jpg
Ei taida kovin montaa 29 runkoa olla johon uppoaa 2.8 tuumanen kumi. vaikka olisikin 27.5.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lucky13
Nyt kelpaisi analyysi, onko kuuluisa hinta- / laatusuhde kohdillaan? Ja mielellään nopeasti ;)
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fa...03793_1_size_2
Ruotsalaisia foorumeita tuossa katselin, mutta ei sieltä oikein saanut mitään irti.
Toi Mondraker Panzer näyttää aika kivalta. Miltä noi geot teidän mielestä näyttää?
http://www.mondraker.com/15/esp/bikes/panzer/441
455mm CS, 69.5° HT angle, kohtuullisen suuri stack?
Poluilla ärhäkkä ylämäkiä myöten, mutta alamäkeen pitää mennä hurjapäisemmin?
Mitäs 27.2mm hissitolppia on tarjolla?
Kyllä mä tuohon hintaan hakisin pois jos en olisi jo ennestään hakenut 2fat pro-mallia. Noillakin osilla ajelee jo hyvin ja myöhemmin voi päivittää paremmilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kipparinen
Aika kivaan hintaan xxl myy läskiä. Pitäiskö tuo tilata vaikka olohuoneesta löytyy jo fatty, täpäri ja crossari?
Ja kyllä noilla vaihteilla ihan hyvin ajelee.
Komppaan. Tuo rungon säätöpalikka on aika hyvä keksintö, kesäkelissä kun tuntuvat 4,6" renkaat reilusti ylimitoitetulta. 29+ saattaisivat olla seuraava päivitys omaan fatbattiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
I scream Truck näytti livenä aika *piip* hyvältä. Ja keskiönseutu tuntui ta - na - kal - ta kun toisella kammella seisoskelin. :)
Onneks menis vaihdossa kaikki kiekot uusiks joten voi hyvällä omallatunnolla jatkaa Puksuttelua ja tölkkien keruuta hankintarahaston kartuttamiseksi. Tosin se räikeän musta on kyllä hiukan turhan räväkkä väri miun talliin....
Läskissä ei ainakaan keulakulmaan tartte tuijottaa juuri ollenkaan. Se on tullu opittua, vaikka asiaa emminkin kun läskiä hommasin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Ton Spessun kulma on 70,5° ja paremmin/helpommin menee alaspäin kuin 65° kulmalla varustettu täpäri.
^^Surlyn ICT kyllä kiinnostelee rungoksi, jos tuo läskeily nyt iskee ihan tosissaan.. ;)
^^^Melko tukeva oli Jätskiauto. Ei paljo notkuile sivusuunnassa. Kuten Shimaanin Puksuttimen, myös mun Moonlanderin takahaarukkahan on kallistuksissa kuin runko-ohjaus, mut eipä sitäkään ajossa noteeraa.
@reapper: 27,2mm hissitolppaa löytyy ainakin ICE V8, joka on portaalinen mekaaninen keksintö ja portaattomalla säädöllä X Fusion HILO 100. Molempia pitäis saada Shock Therapystä ja Fillariosasta.
Juu, itse olisin näytekappaleen eräästä liikkeestä ostanutkin, mutta eivät suostuneet myymään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika K
Ostin sitten Spessun. Eipä ole valittamista siinäkään. :)
Varmasti spessu on hyvä valinta, kun ajamaan pääsee heti. Itse odottanut malttamattomana heinäkuusta lähtien, että saisi jätskiauton alle. Toivottavasti pyörä tulee pian ja odotus palkitaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ja ainahan ICT:n voi hankkia myöhemmin talliin, jos kovin alkaa rassaamaan. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rautaperse
Spessussahan ei muuta moitetta ole kuin noi naurettavat pikalinkut. Edessä varsin kovemmassa kyydissä saa viitteitä etuakselin hentoudesta.
ICT:n läpiakseli antaa varmasti keulalle huomattavasti lisää tukevuutta.
ICT melkein herättää kiinnostusta, Bluto-yhteensopiva ja kaikki, mutta keskiöön ei taida sopia kuin vain Surlyn OD kammet. Sama keskiö (132mm PF41) on käytössä Salsan Blackbarrow:ssa ja siinäkin on samat kammet. OD-kammet eivät edes ole kovin järkevät yhden eturattaan systeemissä.
Sopisiko rf:n cinchit ITC:een
Mielestäni ei. Tällä hetkellä minulla Moonlanderissa on käytössä 170mm perälle tarkoitetut Next SL kammet – kapea q-factor ja yksittäinen eturatas on käännetty toisinpäin, joten ketjulinja on silti oikea, mitattu 75,5mm, eipä ole mahdollista ICT:ssa.
Höh,aina jotain detaljeja jotka estää fillaripäivitykset.
onneksi :)
Onko kukaan sipaissut Whiteensa uutta väriä pintaan? Jostain kumman syystä päähän tuli ajatus että ottaisi maalit omasta pois, tekisi harjatun luukin, tarroittaisi omilla tarroilla ja ruiskisi kirkkaan lakan päälle. Tai sitten vaaleanpunaista plasti-dippiä pintaan. Säilyisi vanha väri alla.
Hei, oliko joku asentanut Bilteman 10€ tarakat Läskiin ?
Jep. Sivut piti ruuvata irti ja levittää muutamalla sentillä per puoli. Ei ollut paha homma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Vääntää vaan leveämmäksi niin ainakin 4" kumit mahtuu pyörimään. Kuten mxv mainitsi niin ei ole paha homma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski