Meni hermot niin tilasin racefacen kammet ja 32t rattaan 😂
Printable View
Meni hermot niin tilasin racefacen kammet ja 32t rattaan 😂
Huolsin tänään keskiön ja samalla perehdyin eturattaiden sielunelämään.SLX 3x10 FC-M672:ssä käytettävät pultit ovat kauttaaltaan samanlaisia. Koitin rakentaa kampiiin pelkkää 30t ratasta, mutta ilman prikkoja jäi löysäksi. Pikkurattaassa olivat yhtä pitkät kiinnityspultit.
Saako tuo ovaali ketjun tippumaan helpommin verrattuna perus narrow wide eturattaaseen? Ajattelin tilata jostain prikkasarjan ja koittaa sillä miltä 1x10 tuntuu ( nyt 2x10, 40t+30t). Racefacen nw irtoaa tuosta kivijalasta niin hyvään hintaan, että sen voisi käydä hakemasta siitäkin jos saan tiputettua ketjun normi rattaasta. Samalla pitää kuitenkin vaihtaa tuo kulunut pakka, uudet ketjut ja niihin pikalukko.
Osaako joku muuten sanoa mistä johtuu takavaihtajan vaidon jatkuva viive. Vaihteet eivät tunnu menevän oikein paikalleen ja huolsin jo vaijerit (vaikutti merkittävästi vaihtamiseen tarvittavaan voimaan ja sulavuuteen). Pitäisikö tuota jotenkin säätää, vai onko vika tuossa kuluneessa voimansiirrossa.
Miten lähellä sulla on vaihtajan ylempi rissa pakkaan nähden - mitä isompi väli siinä niin sitä hitaammin vaihtaa. Avaa B-ruuvia ja kato auttaako. Liian lähelle jos säätää niin alkaa vaihtaessa rusahtamaan ja iso-iso -yhdistelmällä rohisemaan. On tuohon väliin valmistajilla jotkin ohjearvotkin, mutta hyvä nyrkkisääntö on laittaa niin lähelle ettei rusahtele.
Säätäessä sitten ketju isoimmalle rattaalle takaa ja edestä paitsi jos uusi M8000 XT, silloin pitää vaihtaa edestä ketju pikkurattaalle säätöjä tehdessä.
Toimisiko tällainen maantiepyörän pulttisarja? Nehän on usein kahdella rattaalla.http://www.wiggle.co.uk/shimano-dura...lts-pack-of-5/
Mullakin on tuo 3x10 ja kiinnostais vaihtaa.. deore xt kammet ja normi xt takavaihtaja..kertokaapa arvon veljet mitkä kaikki on syytä vaihtaa. Pitääkö takapakkaan tehdä jotain virityksiä myös.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Pojan pyörään tein 1x10 konversion vain irottamalla pienin ja isoin eturatas Deoren kammista. Eteen jyrsin muovista ketjusuojuksen, joka samalla ratkaisi ongelman pitkäksi jääneiden rattaiden kiinnityspulttien kanssa.
http://i438.photobucket.com/albums/q...pslxnbrn4y.jpg
Aluksi lyhensin ketjun tavallisten 3x8/9/10 ohjeiden mukaisesti ja ongelmaksi tuli, ettei ketju pysynyt takana isoimmalla rattaalla. Sitten luin jostain että yhdellä eturattaalla ajettaessa ketju saisi olla pari lenkkiä tavallista pidempi. Pidensin ketjun ja nyt pyörä on toiminut hienosti pari kunnollista lenkkiä. Takana on ihan tavallinen 10s pakka. Edessä ei vielä ole N/W-ratasta. Hankitaan sellainen, jos ketju alkaa tippumaan.
Ihan hieno viritys. Riittääköhän yleensäkkin potku reisissä 1x10 kanssa.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
http://i2.aijaa.com/t/00908/14132879.t.jpgItse kävin hakemassa aluslevyjä biltemasta ja niistä viilasin ylimääräiset pois, jolla ratkaisin liian pitkien pulttien ongelman. Huomenna kenttätestaukseen, ja ens viikonlopulla kun rojut tulee saksasta, pääsee vaihtaa uudet ketjut ja pakan ja samalla poistaa toi vaihtaja sekä muut romppeet. Jos homma ei tolla toimi niin kivijalasta sitten hakee narrow widen. En tiiä vaikuttaako toi 2mm paksu prikka tuolla kammen ja rattaan välissä jotenkin ketjulinjaan... Tilaan jokatapauksessa uudet pultit, mutta niitä kun saa saksan maalta odottaa niin kiva on vähän itse väsäillä. Kaveri on ajellut vuosia deoren 30t rattaalla ilman vaihtajaa maastossa ja ei ole huomannut mitään ongelmia. Kai se riippuu aika paljon ajotyylistä ja maastosta, että paljonko se ketju todella hyppii.
Tuo Tomyn väsäys on todella asiallisen näköinen.
Suomipoluilla riittää hyvin. Aikaisemmassa pyörässä oli 32-11/36 joilla pärjäsi paremin kuin hyvin. Viime vuoden ajelin pyörällä jossa oli 36/22-11/36. Molemmat 29".
Ajattelin kokeilla kahden rattaan käyttöä, aikaisemmin kun sellaista ei itselläni ollut. Huomasin hyvin nopeasti että 97% ajoista meni isommalla rattaalla. Ainoastaan jos tuli eksyttyä tarpeeksi pehmeään maastoon (suolle tai pehmeille lumipoluille) oli mummorattaalle käyttöä. Tamperelaiset tietää Ilkonnotkosta nousevan hiekkatien. Sen kun pääsee ylös ajamalla, on tarpeeksi lyhyet välitykset - jos ei riitä niin voi hyvin mielin taluttaa. Toki silloin jos ajaa marakisoja ja pitää ratkoa sijoituksia ylämäessä, on syytä olla varastossa tarpeeksi välityksiä, mutta harrastelijalle mielestäni se on aivan se ja sama.
ei tarvi kun kasvattaa yhtä paksut jalat kuin mulla niin eessä sopiva 38 piikkinen ja takana tihee pakka:eek:
Kyllä minäkin taidan tuon väsätä.. ärsyttää tuo 3x10. Huomannut itsekkin et pientä ei oikeistaan tule käytettyä ja isompaakin vain asvaltti tiellä kovaa ajaessa
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Minusta fiksumpi noiden prikkojen sijasta on käyttää yhden rattaan pulttisarjaa. Minä ostin omani Turun Foxcompista.
Ja kuinka mittailit niitä ruuveja. Niiden kierreosuudessa on myös pituuseroja, eli se 3-rattaan ruuvi pohjaa aikaisemmin kuin pikkurattaan ruuvi. Näin siis vanhoissa XT kammissa.
Sitten jos palaa jostain syystä 2;n rattaan systeemiin niin tuossa 32 rattaassa on pieni nystyrä sisäkehällä jonka pitää olla samassa linjassa kammen kanssa.(Rattaassa olevat vaihtorampit pelittää paremmin)
Nyt se näyttäisi olevan 1 pultin verran vieressä about klo.5 kohdalla. toisaalta liekö tuolla detaljilla mitään merkitystä 1x setupissa?
Onko näissä tuo pulttijako ristiin keskeltä keskelle..
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
http://int.oneupcomponents.com/colle...nt=11152920966 tämä vissiin on käypä peli? Mulla on xt deore kammet jossa bcd tuo 96. Tuosta tuo 30 olisi tarkoitus tilata.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Lontoo ei oo mun vahvuus kielenä mut tän lauseen ymmärsin kaiketi
"note 30T is only compatible with 94 mm SRAM BCD cranks".
Eli toi 30t:kö ei käy muiden kun noiden SRAMien kans?
Sent from my iPhone using Tapatalk
30t käy vaan 94bcd kampiin. Mulla on deoren compact triple kammissa tuo 32t versio.
Okei kiitti tiedosta..tuo lontoo on itsellänikin hieman hakusessa. Okei pitää ottaa tuo 32t
Toki voisin ottaa tuon 30t mutta en löytänyt mistään tuolla 96bcd olevaa ovaalia.eikös noita lyhyempiä pultteja saa kivijaloista..vai miksi ne ihmiset tyytyy laittamaan prikkoja väliin..
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Tolla 96bcd pulttijaolla ilmeisesti ketju osuis pultteihin 32:sta pienemmällä rattaalla. Tuon OneUpin rattaan mukana tulee holkit tai prikat joiden avulla voi käyttää orkkispultteja. Saa tietty lyhyemmät pultitkin ostettua jos haluaa.
http://absoluteblack.cc/oval-xt-m800...chainring.html tästä ilmeisesti saa 30t 96 bcd:lle. Minkälainen verrattuna oneupin vastaavaan.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Käsittääkseni nuo m8000 rattaat ei istu nuihin tripla 96 jaollisiin. m8000 reiät ei ole symmetriset ja triplat puolestaan on symmetriset.
Ovaaliketjussa joku linkkas tälläisen myös:
http://garbaruk.com/single-oval/oval...lon-96bcd.html
Tuota saa 30 hampaisena myös. Tuntematon merkki minulle. Netin mukaan ilmeisesti laatu ok, mutta toimitus ollut hidasta.
Sent from my M9pro using Tapatalk
Okei. No kai se menee tuo 32 t myös eessä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
eessä täytyy olla vähintään 32 :eek:
Workscomponentsilta saa ratasta nuihin myös jos ei tarvi olla ovaali.
http://www.workscomponents.co.uk/wor...ring-406-p.asp
Ei tosin näytä hyllyssä olevan pienimpiä.
Edit: Jotain väriä näyttäs olevankin.
Sent from my M9pro using Tapatalk
Kaks kertaa tilannu tuolta ja hyvin on perille tullut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En päivälleen muista mut kyllä ne viikon sisällä tuli perille
Sent from my iPhone using Tapatalk
Päivittelin 1x10 voimansiirtoa, taakse 11-41 Trickstuff, eteen 32T OneUp ovaali ja takavaihtajaan OneUp RADr cage:
https://lh3.googleusercontent.com/-j...28HDR%2529.jpg
Nyt välityksiä riittää vaikka GG / CC käyttöön kesää varten. :rolleyes: