Toisaalta miksi jotkut ajaa vaihdepyörällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Highlander
Printable View
Toisaalta miksi jotkut ajaa vaihdepyörällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Highlander
Nyt nollakeleillä mä olen ajellut päällä pyöräilyhousut, tekninen alusasu, välipaita ja tuulen/vedenpitävä päällikerros. Hyvin oon pärjännyt. Kylmille keleille voi sitten lykätä fleeceä väliin, jos tuntuu vilua pukkaavan. Eli kerroksilla pelaamalla pärjää hyvin. Samat kamat kuin juostessakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti duris
Tänään tuli otettua työmatkalla talven ensimmäinen lumikontakti kun risteyksestä kiihdyttäessä perä lähti alta kävelyvauhdista. Tuollainen auraustraktorin tasaisen kiiltäväksi polkema pinta on melko liukas. Sillä että takana on sliksi ei tietenkään ollut asian kanssa mitään tekemistä.
Kiitos sille edellä menneelle nuorelle naiselle joka tiedusteli heti että kävikö mitenkään.
Kaleva-Herwood tuli kans ajettua puolenpäivän aikoihin, eikä se aurauskalusto ollut vielä silloinkaan ehtinyt ihan kaikkiin paikkoihin. Eikä ollut kerinnyt vielä takaisin tullessakaan seitsemän jälkeen. Aika karseeta loskassa luikertelua ajoittain mutta toisaalta auratuissa paikoissa meni oikein mukavasti. Koko voimansiirto vaan taisi olla niin täynnä loskaa/jäätä että vaihteet vaihteli ihan omiaan. Välillä meni itsestään isommalle ja välillä pienemmälle. Jossain kohtaa koitin tikulla tökkiä suurimpia kökköjä pois rattaista mutta ei eipä se mitään auttanut. Kyllä tää tästä vielä iloksi muuttuu...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Manensky
Kerroksia tarpeen mukaan, alussa on aina kylmä jo lopulta hiki. Hyvät hanskat on oleelliset. Itsellä jossain 10-15 asteen vaiheilla vaihtuu Hestran kolmisormisiin laskettelu"rukkasiin". vähän kömpelöt mutta ei viime talvenkaan pakkaset tuntuneet missään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti duris
Täällähän oli parikin talvivaatetusta käsittelevää topiikkia:
Talvivaatetus? ja Talvivaatetus
Eilen oli varsin vaativa keli, matkaan jolla yleensä kului aikaa korkeintaan puoli tuntia,
menikin nyt 56 minuuttia. Ei paljoa CX Pro pitoa löytänyt.
Pistin eilen Nokian extremet alle.. Oli tämänaamun ilma vähän pettymys.. Ei kovinkaan liukasta:(
Olenko ainoa, jonka mielestä Shimanon takapakka menee helpommin tukkoon kuin SRAM? Pari viime talvea meni SRAMin 9-lehtisellä takapakalla ilman ongelmia. Tänä talvena Shimanon XTR on ollut jo kaksi kertaa niin tukossa, että vain pari vaihdetta on pysynyt päällä.
SRAM on avonaisemman oloinen, joten ehkä se putsaantuu paremmin?
Tommoinen viiden sentin loska/märkäluminen kelvi ei ole sitten yhtään kivaa.. Varsinkin, kun muutkin on sitä ajelleet/tallanneet. Pyörä luisuu välillä aika hankalasti puolelta toiselle. Kulkisikohan läski paremmin tommosella..?
Vähän hankalaa se on tämmöisellä läskilläkin, tuo loskassa ajaminen.
Tänään oli jo varsin extreme-keli - ainakin meikäläisen mittakaavassa. Pito Mara Wintereillä oli ihan ok, kunhan muisti olla varovainen ja ennakoida. Alas livahtanut verensokeri yhdistettynä teinien söhläykseen aiheutti vaan vaaratilanteen, jossa päästelin iloisesti punaisia päin. Tuli autokuskilta vähän sanomista... Muuten meni ihan hyvin, vaikka tuulenpuuskat koittivatkin pariin otteeseen puskea pöpelikköön.
Kyllä se avonaisuus auttaa aika paljon tuossa ongelmassa. Mitä vähemmän matkaa ketju joutuu painamaan loskaa alaspäin kahden lehden välillä, sitä parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Itse hankkiuduin tuosta ongelmasta eroon hankkimalla napavaihteet, jonka kanssa tuota ongelmaa ei esiinny. Piti joku aika sitten vääntää huumorimielessä hätäisesti pikku motivaatioposteriki aiheesta, kun ulkomaan ystäville loskan tukkima takapakka oli outo ongelma:
http://farm8.staticflickr.com/7144/6...9d171c3b_m.jpg (Klikkaamalla isommaks)
Upea talvipyöräilysää. Kova puuskittainen vastatuuli, räntäsade, pyörätielle aurattu 5cm loskaa ajoradalta. Muuttui työmatkatempokin ihan kunnon treeniksi. Ainoa harmistuksen aihe oli sohjossa hieman kiemurtavat 37mm Nokialaiset nastarenkaat. Tätä lisää, niin osaa sitten taas arvostaa kesäkelejä. Tosin enemmän lunta sais olla, niin kaatuminen olisi pehmeämpää eli uskaltaisi ajaa kovempaa.
Hyvin tuolla pystyi menemään, kun vastatuulessa painoi ylävartalon vaakatasoon, sivutuulessa nosti purjeen, myötätuulessa ei sitten tarvinnut polkea. Räntäsadetta odotin, mutta meri se vain pärski pisaroita naamalle.
Joo korkeintaan läski motivoi lähtemään vähän huonompaankin keliin :rolleyes:.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Ei kulje 35 mm Mara Winter hyvin loskassa eikä ainakaan sellasessa, mitä on tallattu ristiin rastiin. Mutta onneks sitä olikin ennakoitua vähemmän ja kelikään ei ollu liikkeellä ollessani semmonen IHAN KAAMEE myräkkä, mitä oli lupailtu. Kannatti sittenki fillarilla lähtee.
Uusi foorumilla ja uusi talvipyöräilijä. Sen verran pitää kommentoida tänne, että meni melkein komiikan puolelle fillarointi tänään.. Toivon mukaan tämä on tekniikkakysymys ja pääsen takaisin normivauhtiin jossain vaiheessa talvea!
Täällä kans 35mm mara winterit kiemursi ku vappuserpentiini, mut pystyssä pysyttiin. Loppumatkasta päätin että nyt riittää ja siirryin ajamaan puhtaalle ajoradalle.
No tosta kuvasta kyllä tajuaa, miksi osa vaihteista pyöri "tyhjää". Eikös se ole juurikin tuon yllämainitun tapahtuman aiheuttama effekti..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Manensky
Hetkonen? Eikö fatbike muka menee loskassa kuin juna?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Tänään oli kyllä mun Tampereen reitillä paljon parempi keli kuin torstaina aamulla sohjossa. Nyt ei ollut sohjoo ja meni ihan hyvin. Olis voinu lujempaakin ajaa jos olisi uskaltanut.
Onhan se. Ensimmäisenä pelistä tippuu pienimmät hammasrattaat, kun niissä ei ole rakoja, mistä loska pääsisi tursuamaan pois. Pakkaantunut loska sitten estää ketjun uppoamisen hammasrattaan koloihin ja sen jälkeen ko. vaihde alkaa suttaamaan. Sitten vaihteet vaan tipahtelee yksitellen pois pelistä ja edessä on loskan poisto hammasrattaiden välistä, mikäli mielii jatkaa polkemista taluttamisen sijaan. Takaraivoon on hyvin tallentunu yks reissu jonka loppupuolella loska tukki pakan ~1km välein, kun matkaa oli vielä jäljellä pari kymmentä kilometriä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timppi
Kyseessä taisi olla sanaleikki, joskaan ei läskipyöräkään ihan kesää tee jos keli on oikein huono.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frp
…
Itse en ole nähnyt vajaata puolta senttiä enempää loskaa vielä laisinkaan, kumma juttu.
Täälläpäin oli eilen oikeen kunnon myräkkä ja alkumatkasta satanut räntälumipaska tuntu kuin olis neuloja lennellyt ihoon, niin kovalla voimalla se sen puski. Puhumattakaan pyöräteistä. Yhellä hiljaisella tiellä siirryin ajoradalle niin eikö joku autoilija provosoitunut siitä ja tööttäs. Mulla oli kyllä päivälläkin valot päällä, myös kirkas punainen takavalo jotta olis kyllä pitänyt ainakin huomata. Siinä kohtaa en olis kelvillä päässyt eteenpäin kuin hädin tuskin taluttamalla. Ajoradalla taas lähes normaalisti! Muistui taas mieleen talvipyöräilyn ilot pyörätiellä...ja se, että taas oli näppärästi aura-auto heittänyt loskakikkareet pyörätielle. Jee, tämähän ei ollutkaan liian vaikeeta jo valmiiksi.
Matka, johon mulla yleensä menee kesäkelillä 35min, syyskelillä 45min, eilen meni 2h 45min keskinopeuden ollessa alle 10!! Hitto en halua kokea sellasta enää. Ja joka kerta kun näin ajoradalla aura-auton vetämässä lähes puhdasta tietä vielä puhtaammaksi, tunsin kateuden piston. Mikseivät ne hittolaiset voi tulla tätä pyörätietä auraamaan?
Mulla pyöräily on ruvennut painottumaan talvea kohden (?!!?!?).
Odottelen vain, että tulisi lumi ja jää....
Tänään oli Rovaniemellä sellainen lumentulo ettei ollut muuta mahdollisuutta kuin siirtyä ajamaan auratulla ajoradalla. Suosittelen jos klv on muhjussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Premnas
-Lauri
Näin kyllä. Enkä muista, että täällä meillä olisi kertaakaan yksikään autoilija osoittanut pahastumistaan siitä, että pyöräilijä ajaa ajoradalla kelvin sijaan. Ehkä he ovat kiehuneet sisäisesti, sitä en tiedä, mutta ainakaan torvea ei ole soitettu tai nyrkkiä puitu. Viime talvena joku iloinen perjantainousukkaassa oleva seurue avasi kohdalla sivuikkunan ja huuteli: polje polje, kyllä ketjuja riittää!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tämä on aika paikallinen juttu, mutta nyt talven myötä Ounasjoen tien (kyseessä on reilu 2 km tienpätkä täältä meiltä keskustaan päin mentäessä) pyörätie on muuttunut ajettavaksi. Kyseisen tien peruskorjaus valmistui noin vuosi sitten, ja suuressa viisaudessaan tieinsinöörit tekivät jokaisessa risteyksessä suojatien korokkeet niin teräviksi ja jyrkiksi, ettei niistä oikein voi pyörällä ajaa. Ehkä se täpärillä menisi, mutta jäykällä keulalla ei. Kesällä kyseisen osuuden ajaa suosiolla ajoradan puolella.
Helsingissä aika lailla sohjottomat ovat kelvit. (Huhuna kuulin, että Vanhankaupunginlahti olisi noussut 30cm hiekkakelville, jossain arboretumin läheistyydessä.)
Pikkaisen oli tänään vaihtelevat reitit, kun kävin iltapäivällä pari kilometriä ajelemassa keskuspuistossa. Enimmäkseen oli ihan sulaa, mutta paikoitellen tuli erityisesti avoimemmilla paikoilla pätkiä joihin oli päässyt muodostumaan sellainen 1-2 cm paksuinen luistinrata jotenkin. Jossain kehä I nurkilla oli ilmeisesti eilen käynyt asfalttipätkällä lumiaura, tästä muistona pari lumipalloa ojassa ja sepelillä kuorrutettu sula asfaltti.
Mutta ei tätä pääkaupungin tilannetta kovin talviseksi voi nimittää. Sääennusteessakaan ei näyttäisi olevan lähipäiville pakkasta kuin yhdeksi yöksi.
2,5h 5-10cm loskassa imi miehen kuiviin, puuh. Ei enää metsään näillä keleillä. Roikkuvat oksatkin tiputti kaiken loskan päälle, kun niiden alta ajoi. Nimim: litimärkä.
Muutama kilsa avonaista metsätietä oli ihan kivaa ajaa hissukseen koskemattomassa 10cm lumessa ilman liirailuja, mutta sitten kun siihen tuli yhdet mönkijän ja auton jäljet niin huumori katosi hyvin äkkiä. Se luikerteleva mönkijän jälkikin oli sen verran pakannut pohjaa, että sladitti niin hemmetin helposti kun siihen ajoi ja parit kunnon lipat oli lähellä. Perusloskassa meni kyllä 2.50 Misukan Hotit hienosti ilman dramatiikkaa sen pienen pätkän pyörätietä mitä ajoin. Toisista renkaan jäljistä päätellen monilla muilla oli ollut aika vaikeaa eteneminen ja oli livistetty sinne ajokaistankin puolelle. Joku ihmeen rajakelikin oli, kun loska liimaantu fillariin kiinni kuin purkka. Pari kertaa sen matkalla tökein risulla suuriinpiirtein omaan painoonsa, mutta kyllä se oli melkoinen tankki kun kotipihaan pääsin
http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/luntako.jpg
Jotenkin vain tuntuu, että yöpakkasten osalta sääennusteissa on tullut viime aikoina luvattoman usein huteja. Siis ennustettu plussaa ja aamulla on silti väylät jäässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
On se kyllä melkoista, että samaan aikaan täällä Espoossa on satanut vettä ja maa on ihan musta... :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Perjantai tosiaan tällä talousalueella oli Premnasin kuvaileman mukainen. Työmatka hybridi/Maraton Winterit 35mm:llä otti aikaa kesään verraten tuplat. Ja pyörän jälki oli kuin käärmeen tekemä. Kotiin päästyäni vaihdoin 29" täpäriin Nokian 294:set ja lähdin ajamaan koelenkin samalle työmatkareitille. Meno oli helppoa ja muistutti pyöräilyä. Jos ei nyt ihan kuin junalla ajaen, mutta kuitenkin. Näyttäköön kuinka hölmöltä tahansa, ensi kerralla vastaavaan keliin 29-täpärillä kelville!
Tuiskulle tervetuloa ja komiikka ja huumori kuuluu pyöräilyyn, varsinki talvipyöräilyyn :) Talvella mennään monesti aivan eri pinnoilla kuin kesäaikana, mutta hauskaahan se on välillä ja yllättävillä keleillä kuin keleillä pyörällä pääsee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuisku
Sallinette huomauttaa että Espoo on suurkaupunki :) ; täällä synkässä pohjoisessa oli eilen lauantaina sen 5 senttiä lunta, ainakin ulkoiluteillä. Vettä toki satoi koko ajan. Tunnelmat oli aika identtiset Nakkilan kanssa, ihanan raskasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Nyt näyttäisi että kelvit tamppautuneella jääpinnalla mutta metsässä on sulaa. Sinne siis.
Talvipyöräilyyn siirtyminen on sujunut melko mukavasti myös täällä Hämeenlinnassa.
Tämän päivän cc-lenkillä oli alkuun ajolinjat kuin käärmeeltä lainassa:
http://img195.imageshack.us/img195/1533/23256747.jpg
Mutta jo muutaman kilometrin jälkeen homma alkoi toimimaan:
http://img15.imageshack.us/img15/9903/36246858.jpg
Metsästä löytyi myös hieno torni, seudulta jolla olin ensimmäinen kulkija lumisateiden jälkeen:
http://img840.imageshack.us/img840/2969/85872884.jpg
Tornista näki korkealta, että tähän aikaan on vuodesta on usein harmaata:
http://img21.imageshack.us/img21/527/95088540.jpg
Yhtäkaikki pyöräily talvessa tuntui tosi mukavalle ja lenkin jälkeenkin olo oli mainio.
Toki hivenen normaalia raskaampaa ja keskarilla ei taatusti pääse kehumaan :)
http://www.sports-tracker.com/#/work...ft5cudnfs6oqgr
Eilen oli kyllä ainakin kesäisestä poikkeava sää, joskaan tuollaista vesimoskaa ei kai oikein talveksikaan voine sanoa. Pikitiethän oli kyllä ainakin ajouran kohdalta sulana, mutta kun sivummalle pikkutielle erehtyi, niin meno muuttui melko mielenkiintoiseksi. Sellainen märkä lumikerros, joka ei kantanut, mutta rengas ei kumminkaan läpi astikaan jaksanut painua. Eikä pitänyt siinä yhtään. Jos se valkoinen mätä oli säilynyt koskemattomana, niin ei siinä mitään, mutta kun oli ollut sen verran kulkijoita, että yhtenäisenä jatkuvaa porkkaamatonta kohtaa ei ollut.
Tulisi jo kunnon lumet.
Puuterilumessa ei oliskaan mitään vikaa. Jos vertaa lähes loskamaista suojalunta puuterilumeen, sen aiheuttama vastus on aivan eri sarjaa. Huomasin perjantaisen moskalumen olevan juuri sellasta purkkamaisen tarttuvaa. Ylämäet kun yritin taluttaa pyörää niin lumi tarttui renkaisiin ja paakkuuntui lokarin ja renkaan väliin niin että renkaat meni lukkoon. Niitä sitten "potkimaan" ja tökkimään paakkeloita pois, sitten taas taluttaa 10m ja sama homma. Turhauttavaa.
Tänään oli taas suht ok ajella, pelkkää liukasta, märkää peilijäätä jolla kolmipyörällä voi kaahailla aika suruttomasti, ei lähe vipattamaan edes urien takia. Ainoa tosin muistui taas että talvella pyörätiet röykkyyttää kyllä aika paljon, tasasta on vaikeeta löytää. Jos olisikin sileetä peilijäätä, siinä olisi ilo ajaa. Kävelijöiden tamppaamat ja pyöräilijöiden urittamat, sekä auraustraktorin jäljet pistää kyllä pyörätien aikamoiseen kuosiin..
Ei se lumi jota täällä Hämeenlinnan seudulla ole puuterilunta ( oli viime viikolla), vaan erittäin painavaa puoliloskaa. Liekö tarkoitit niin, mutta asiaan.
Olen pitkällisen pähkäilyn jälkeen tullut siihen uskomukseen, ettei perinteisillä lokasuojilla tee mitään talvella. Pakkautuu vain lumi renkaan ja lokasuojan väliin.
Itselläni maasturissa pelkkä mud-quard ja pitää liiallisen märkyyden poissa ahterista/selästä. Eikä varsinainen lumi aiheuta ylimääräisiä toimenpiteitä lenkillä.
Cc:ssä pelkkä taakkateline ja siinä patentoitu "pikkuskuuppa" perässä. Hyvin toimii
Pakkasella ei tee lokareilla mitään. Keräävät vaan lunta.
Tänään aloitin virallisesti talvipööräilyn, edessä nastat (mara winterit) ja takana kendan small block eightit.
Vantaan joen polun varrella oli pirun jäisiä kohtia, pikkasen jänskätti, mutta hyvin niistä selvittiin. Toivottavasti keli pysyis pakkasen puolella.