Printable View
Uudemmat integroidut akut tarvitsevat irrallaan lataukseen adapterin SM-BTE80. Ei kuulu toimitussisältöön, vaan pitää hankkia erikseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hakpas
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/sm/E-BIKE_CAT/SM-E-BIKE_CAT-000-ENG.pdf#page=75&zoom=auto,-82,484
Tuosta latausadapterista SM-BTE80: Ihan ihme lerppu tuo adapteri, ei pysy paikallaan akussa vaan pitää tarkkaan laittaa pöydälle ettei irtoa akusta. Todella huono design, luulisi että japanilainen olisi tehnyt huolellisemman kiinnityksen.
Minkä hintainen toi adapteri on?
Kolmekymppiä näyttäisi olevan. Mulla tuli edellisen sähkiksen mukana tuota muistuttava adapteri, jonka tarvetta ihmettelin. Pitääkin kaivaa se jostain miljoonalaatikosta ja katsoa, että onko juuri tuo. Toisaalta en tiedä sitten, onko Simplon akussa eri adapteri...
---
Mjahas, Stevensin mukana tulee myös adapteri. case closed.
Onhan täällä kans nurkissa pyöriny joku tuon tapainen adapteri. En tiedä tuliko edellisen spectralin, lisäakun vai teholaturin mukana.Enkä kyllä löydäkään sitä enää..pitänee ostaa tuo jostain.
No, tilasin pyörän tuossa myöhään toissailtana, ja on jo tänään paivällä DHL:n kuljetuksessa. Ja jotkut sanoo että näistä on huutava pula ja pitkät jonot:). No syksyllä tilaamaani luomutäpäriä sain kyllä odottaa 5kk.
Mä tilasin pari viikkoa sitten cf 7.0 M kokoisena sininen väritys. Toimitus ilmeisesti huhtikuun loppupuolella :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Larppa73
Nyt ei näköjään ole mahdollista enää laittaa tilausta sisää
Nyt ei ollut kuin tuo violetti L ja XL koossa varastossa. No ei sillä värillä ole niin väliäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kellonseisauttaja
Itsellekkin laitoin eilen tilaukseen L kokoisen cf 7:n. Violetti mielestäni ihan hieno väri.
Nyt näyttää jo että cf 7 M koko menis kesäkuulle.. Mä tilasin sen heti kun ne julkistettiin,niin silloin M oli heti saatavilla ja pari viikkoa otti kun DHL soitti että saako tuoda fillarin:)
Olisiko tietoa kuinka pitkä ketju uudemmassa spectralon on?
Nopeiten varmaan saat kun kysäset aspasta Turusta vaikka chatillä?
Niin ne vaan ajatukset muuttuvat ja budjetti venyy, kun ensiksi oli kiikarissa Neuron:On 8.0 / Spect.:ON CF6.0. Toimitusaikojen venyessä muutin varastossa olevaan malliin ja äsken saapui CF7.0 violettina. Mulle ensimmäinen EMTB / MTB.
Onnittelut Antza uudesta!! itellä sama laitos samalla värillä:) ja muutenkin sama että 6.0 vaihtui 7.0 kun toimitus nopeampi..
Onnittelut samoin. Jaetaan kokemuksia, kun päästään paremmin jyvälle fillareista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Larppa73
Onkos kukaan asentanut moottorin valoliittimiin valoja tähän spectraliin? Mietin, että mahtuuko valon kaapeli samaa reittiä muiden tankoon tulevien kaapelien kanssa? Olen harkinnut tuota https://r2-bike.com/LEZYNE-E-Bike-Fr...h-Remote-StVZO valoa hankkia. Tulossa tuo spectral on cf7 ep8 moottorilla.
CF7 E8000:lla on 118 lenkkiä. Luulisi, että EP8 versiossa on sama, kun voimansiirto ei ole muuttunut...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hakpas
Pyörällä tullut nyt sotkettua palttiarallaa 300km eikä mitään teknisiä murheita ole ollut. Nastat tosiaan laitoin alle heti uutena, edessä Cake eater ja takana Fat Freddie - molemmat tubelessina. Pari ketjua tilasin valmiiksi jotta löytyy sitten kun vaihdon aika tulee, ajattelin että kierrätän kolmea ketjua vaikka 500km välein kuten luomufätissä olen tehnyt.
Selvästi eniten on tullut ajettua ihan avustus kokonaan pois päältä, lokin mukaan noin 75%. Muu ajo ecolla ja hitunen trailia ja boostia. Tietysti tulee itselläkin mieleen jotta olisiko ihan luomu Spectral ollut parempi... No tällä työsuhde edulla nyt mennään.
Pyörä on kyllä mahtava ajaa, en osaa moittia mitään osa-aluetta. Muistettava kuitenkin että tämä on itselle ensimmäinen täysjousto. Kesällä pääsee enemmän vauhdinpitoon poluilla jolloin varmaan tulee ajettua enemmän osaamiskynnyksen rajoilla kun juurakkoa ja kiveä alkaa työntyä hangen alta näkyviin. Nyt jäisillä poluilla on helppo ajella, pyörä on vakaa eikä yllätyksiä ole tullut.
Etuvaloa en sittenkään vielä tilannut, odottelen tuonne syksyyn asti jos tulisi jotain järkevän hintaista USB portista poweroitua valoa. Muu aika käytössä on läskistä lainattu Fenix ulkoisella akulla.
Runkolaukku on seuraava pieni projekti, semmoinen pitää saada - tytär jo vähän lupaili että voisi semmoisen tehdä. Pitää ottaa kaava tuosta runkokolmiosta, iskari huomioiden. Sinne saa sitten sopivasti juomapulloa, pumppua yms pikkusälää. Katotaan mitä tästä tulee :-)
No niin, vikaa selvitelty ja nyt on pyörä tarkastettu. Meni hieman aikaa, kun aloittelijana piti ensin hommata tietotaitoa, työkalut, varaosat ja korjausteline. Ja sitä kun pitää aina tarkkaan harkita ja yrittää löytää kustannustehokkaasti rensselit. Park Tool PCS 10.2 on kyllä aivan mainio teline. Iso suositus sille, ei nuo huoltohommat oikein ilman kunnollista telinettä luonnistu. Sitten itse asiaan. Hommasin varoiksi vapaarattaan, uuden takapakan ja ketjut. Ja kuinka ollakkaan vikaa ei vapaarattaasta löytynyt, sen sijaan uuden pakan ja ketjujen asennus korjasi ongelman. Ei rusahtele enää ja isoimmat vähemmän kuluneet rattaat jäi varaosiksi. Seuraava huoltokohde on sitten varmaan tuo vapaaratas, mutta nyt se sitten on jemmassa odottamassa jos ja kun jossain kohtaa antautuu. Eli kuluman vuoksi se sitten hyppi kuitenkin pienimmällä rattaalla yli. Kulunut se kyllä oli, samoin ketju venynyt. Vajaat 1000km tuolla sitten pääsi. Kiitoksia vinkeistä kaikille. Tästä on hyvä jatkaa pyöräilyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxo
Näköjään pompannu CF7:n hinta 200€, onneksi ehti tilaa ennen tota.
Katos katos! näköjään nousupainetta! Ja samoin mitä nopeesti katsoin niin myös myös muut mallit saanu sen 200e lisää. Mut silti vielä hinta aika kohdillaan.
Kerrankin kävi tuuri hinnan kanssa, kun ei tullut enää jahkailtua. Itsellä on pyörä vielä kasausvaiheessa ja vkl pääsee varmaan testaamaan. Kertokaas nyt MTB-aloittelijalle, että ovatko nuo renkaat valmiiksi Tubelekset vai pitääkö niihin tehdä litkutukset yms.? Ihmettelin tuota presta-venttiiliä, kun etukäteen ajattelin että olisi ns. mallia auto. Muuten näyttää kyllä omaan silmääni pyörä violettinakin aika makealta :D
Kyl niissä sisäkumit on tehtaalta tullessa eli litkuttaa pääset jos haluut tubeless model! Presta on kyllä oikee Ranskan kirous,mut kyllä sillä elelee!
Värihän on kyl aika hieno livenä varsinkin metsässä:D
Ja kun kyseessä on CF7 DT swiss vanteilla niin ne on valmiiksi teipattu, tubeless venttiilit ja litkut pitää tietenkin olla.
Kiitos tiedoista. Eli ensimmäisen rengasrikon jälkeen täytyy varmaan litkuttaa, mutta ajellaan nyt tällä toistaiseksi.
UNBOXING Canyon Neuron:ON 8
https://www.youtube.com/watch?v=wwTxEgqeoDE
Tänään on näemmä ollut ensiesitys. Huom! Taiteellinen pläjäys....ei sovi kaikille.
Mulla tuli kokoonpanon kanssa ongelmia, kun oli hissitolppa "irtonaisena" putkessa eli vaijeri on siellä sisällä ja näkyy n. 20 cm päässä. En tiedä onko irronnut kuljetuksessa vai ollut ihan tehtaalla asentajan huolimattomuutta. Millä ihmeen tempulla tuon saa ongittua ulos?
^Akku pois ja sieltä työnnät tolpan kaapelia tolppaan käsin.
Kaikenlaista on tullut asennettua, mutta nyt ei kyllä onnistu millään. Tuolla pienellä avaimellako sen akun pitäisi irrota näppärästi? Yritin sekä suojakannen kanssa, että irrottamalla torksit. Tuntuu että avain pyörii paikallaan? Pitääkö painaa jostain? Ohjekirja on torso tämän osalta, mutta kotisivuilta löytyi tällainen kuvasarja:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hakpas
https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes...l-on-2021.html
Alkaa herrrmot kiristyä
Pikkasen piti painaa akkua sisäänpäin samalla kun sillä avaimella väänsi, oisko ollu jotain vähän reilu neljännes. Sitten kun raollaan niin sieltä ylhään sormi väliin ja sellainen kieli alas että vapautuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza82
Ja oliko suojakansi silloin kiinni? Mulla vain pyörii avain, eikä tunnu ns. vapauttavan mitään. Eikä myöskään liiku mitenkään ts. rakoa ei tule. Nyt vaikuttaa jo kovasti ko. asiassa maanantai-kappaleelta ja täytyy olla huoltoon yhteydessä. Voi ajelut venyä, shit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hakpas