Ei muistettu punnita. Kiire oli saada alle, mutta silti täpärillä kävin lenkillä.
Nyt halutaan trekiltä 4.8" 27.5 kumia, selainen just saattaisi mahtua.
Printable View
Ei muistettu punnita. Kiire oli saada alle, mutta silti täpärillä kävin lenkillä.
Nyt halutaan trekiltä 4.8" 27.5 kumia, selainen just saattaisi mahtua.
^^^Onko noi 27.5x4.5 Barbegazit fillarin mukana tulleita vai oletko jostain kaupasta onnistunut jo ostamaan?
Hovikauppiaalta��. Klo18 tuli ilmoitus, että noita kumeja saa, niin klo 21 kumit oli tilauksessa.
Kun ehdit mitata niin kiinnostaisi paljonko on uutukaisella Barbegazilla halkaisijamittaa(korkeutta) ja leveyttä?
Tuommoinen 27.5x4.8 vois olla voittajan valinta talveksi? Osaako joku kertoa tietämättömälle kuinka iso ero ulkohalkaisijassa on vrt 29x3?
Sent from my iPad using Tapatalk
Varsinaisesti ei nyt liity tähän topiciin mutta kuitenkin merkki ja suunta sama? Eilen pyörähti postista tuommonen farleylle kaveriksi. Kokemuksista ei osaa vielä sanoa mitään, pitää vähän testailla ja vertailla kun lähtee ens kerran molemmat pyörät lenkille 😀
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...23b73db4b1.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d1d67cad1b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9f027218a6.jpg
Varoitan että Stachen jälkeen Farleylle voi olla vaikea keksiä oikein mitään käyttöä...no paitsi ehkä umpihankiajeluun. Kyllä se siinä on parempi...
Hymiö.
Joo farley taitaa jäädä enempi talvikäyttöön. Paremmalle puoliskolle tuo stache tuli hommattua, tai ainaki sitä tekosyynä olen käyttänyt, mutta saatan tuota itsekin hieman lainata 😅
Tösös,
Ois ajankohtainen remontti tiedossa eli etuhampin vaihto. PIkaisen vilauksen perusteella ei näin äkkinäisesti osaa kyllä ilman neuvoa alkaa vaihtamaan! Minkäsortin työkaluja tuohon tarvii? ulosvetäjää jne.. 9.6 farley ja orkkis osilla.
^ Racefacen kammet pitäisi irrota ihan kuusiokololla..
Ei lähe ihan niin yksinkertaisesti, joku ulosvetäjä pitää olla ja vielä jokin toinen avain. Koitettiin tänään paikallisessa myyjän kans vähän katsella miten saapi kammet irti. Suosiolla taidan viedä ammattilaiselle ja saa vaihtaa, pitää sitten kysyä tarkemmat ohjeet huollosta, jotta jatkossa onnistuu itselläkin kyseinen vaihto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eagle
Kyllähän nuo monessa lähtee pelkällä kuusiokololla, tämä on näemmä hieman monimutkaisempi.
Kuusiokolo riittää jos RF:n EXI kammet, muutoin tarvii myös ulosvetäjän ja keskiötyökalun jolla irroitetaan rattaan kiinnitysmutteri.
Eli nämä:
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...in-2000023875/
Ja
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...lu-2000023876/
Taisi 9.6 olla RF:n Affect kammet joissa ei ole tuota EXI-systeemiä, joten noilla pitäisi onnistua..
Kiitos misopa.
Onko nuo bilteman työkalut mistään kotoisin? Motonetissa vissiin samoja työkaluja, mutta hinta heti eri!
Onko tuossa irroitusoperaatiossa mitään ihmeellistä mitä huomioida?
Eipä mitään. Eiköhän noillakin homma hoidu, kun eivät ole kuitenkaan älyttömän tiukassa kiinni.
Eipä tuossa irroituksessa mitään ihmeellistä ole, ensin kuusiokololla se kammen "mutteri" auki, jonka jälkeen kierretään ulosvetäjä kiinni kierteisiin ja sitten ulosvetäjän kampea pyörittämällä kampi alkaa irrota.
Mistä näitä sitten saa tilata? Ei ainakaan trekiltä löydy vielä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Nyt on remontti meneillään ja täytyy kyllä sanoa että on pikkuisen tiukassa tuo ulosvetäjällä otettava pultti. Loppuu usko ja uskallus ennenku tuon saa auki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
Onko nuissa jokin lukite vai onko menetelmät sittenkin väärät?
Ulosvetäjällähän ei varsinaisesti vedetä mitään pulttia pois, vaan itse kampi. Auttaiskohan tämä video:
https://m.youtube.com/watch?v=ZR2r3oRy7Vs
Joo eipä se ollu ku liian ohut tuo bilteman ulosvetäjän pultti. Ei ota kierteisiin ollenkaan se kirkas pultti. Tumma on oikean kokoinen ja menee kampeen kiinni.
http://www.parktool.com/product/cran...-cranks-ccp-44
Tollanen ulosvetäjä löytyi ja sillä lähti.
Mistä saisi tilattua pari vuotta vanhaan Farley 6:een xx1 vapaarattaan? Kyseessä siis orkkis takakiekko.
Noin kuukauden 29x3 renkaiden ajokokemuksen perusteella on helppo yhtyä Miekkarin tuntemuksiin. Lisäksi yksi tervetullut yllätys: jyrkissä nousuissa etupyörä pysyy paremmin maassa kuin Hodag 27,5 x 3,8 renkailla (taka-akseli etureunassa, 440mm). Pitoa on riittänyt todella hyvin kuivalla ja kosteallakin kelillä. Pehmeissä paikoissa on isompi rengas toki pitävämpi. Hieno tunne, mikä Stache koeajossa syntyi, on hyvin lähellä Farley 29x3 renkailla ajettaessa. Peräkkäin en ole päässyt pyöriä kokeilemaan, mutta Farleyn hauskuus parani kesäkeleillä roimasti 29x3 päivityksellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miekkari
http://i67.tinypic.com/23izax1.jpg
^Paljon kustansi nuo Ican kiekot. Dude voisi kelpuuttaa moiset myös.
Laitetaan nyt tännekin keskusteluun tiedoksi että hi5bikes:lla on nyt tuota Maxxis:n Minionia hyllyssä 27.5x3.8. Soitin vielä ja varmistin että näin on. Näistä ajattelin tupeltaa nastarenkaat talveksi :).
Ican kuitukiekkosetti kustansi kuljetuksineen vajaa 600e+verot riippuen miltä myyjältä kiekkoja katsoi.
Kiekot olivat noin 500e ja kuljetus 50-100e. Ebay oli edullisin ostohetkellä ja nopean haun perusteella hinnat ovat pudonneet edelleen vahvan euron ansiosta. Todella hienoa ja ripeää asiakaspalvelua hyvällä englannin kielellä tuolta Ican suunnalta. Useamman läpilyönnin reilu 80 kg kuskin kera ovat etu- ja takavanteet kestäneet. Paineet ovat olleet edessä 0,5-0,6 bar ja takana 0,7-0,8 bar. Kiipeäminen ja kiihtyminen ovat pari napsua kevyempää, joten ainakin toistaiseksi olen todella tyytyväinen erityisesti hinta huomioiden. Pyörän painokin putosi reilun kilon 29+ kiekkosetillä alkuperäiseen Wampan 27,5 kiekkosettiin nähden (10,94 vs. 9,84)kg, ilman polkimia ja molemmissa 2x100ml NoTubes litkua.
http://i65.tinypic.com/1xxseu.jpg
Jäikö kiekot tulliin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
Ensin tuli postissa Tullin kirje maksuohjeiden kera, jonka jälkeen verot maksamalla tulivat perille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Kävi mielenkiintoinen episodi Farley 9.6:n takavanteen (Jackalope) navan kanssa: jossain vaiheessa kesä-heinäkuun vaihteessa aloin ihmetellä vapaarattaan jäykkyyttä taakse päin pyörittäessä, jos taka-akselin kiristi vähänkään tiukemmalle. Ajaessa mitään erityistä en huomannut ja varoiksi jätinkin taka-akselin kiristyksen hieman löysemmälle (tai ajelin toisilla kiekoilla).
Lopulta tuli vietyä fillari kauppiaalle tsekattavaksi ja syy löytyi nopeasti: vapaarattaan sisällä olevien kahden laakerin välissä on jostain tina-alumiinista tehty holkki, joka oli painunut kasaan. Kun akselin nyt kiristi vähänkään tiukemmalle, vapaarattaan ulomman laakerin päälle tuleva osa painoi jotenkin laakeria jumittaen sitä. Holkki vaihdettiin ja onneksi kustannukset menivät kivuttomasti takuun piikkiin.
Onko kokemuksia Farley 5 päivittämisestä 1x10 vaihteistoon? Suosituksia sopivista eturattaista?
Farley5 tilasin hi5bikestä yhdellä eturattaalla. Tämmösen raceface nw 32 hampaisena asensivat ja lyhensivät ketjua. Väri natsaa hyvin mutta kaikki ei varmastikaan tykkää :D
Eipä tuosta osaa sanoa muutaku että itelle on välitykset riittäny työmatkalla sekä metsässä ja ketjut ei ole tippuneet kertaakaan. Omien kokemuksien perusteella ehdottomasti narrow wide ratas.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6868fdbef2.jpg
Itselleni laitoin 30T eturattaan / 11-40T takapakan ja hyvin pelittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kibbe