Emmä lähde näiden kumipäiden juttuihin mukaan. Saa vielä räkää naamaansa. Jos omaa juttua suoritellaan niin ei siihen muita tarvita
Juu juu kuten Paaton sanoo, aina pitää olla jalkaa, jos yllättäen iskee kisatilanne päälle
TMT = työmatkatempo. Töistä kotiin tai kotoa töihin. Jos on lenkillä tai muuten vaan ajelemassa tai hyötyajossa esim. kauppaan tai harrastukseen, ei ole mukana TMT:ssa. Tämän pitäisi olla yksinkertaista.
Tuo on hävinneen selityksiä. TMT pyörii 24h. Aina on joku tulossa duunista.
Kukin tavallaan, mutta ei vaan kiinnosta pumppailla vauhtia näiden kisaa haluavien kalevien tahtiin vaan ajaa omaa treeniä. Sama hiihtoladuilla, kun siellä on näitä samoja sankareita, jotka alkaa kiihdyttää vauhtia, kun huomaavat jonkun saavuttavan tai ohittavan. Siinä sitten pumppaillaan aina muutama satametriä täysiä mikä jaksetaan ja kohta ollaan taas haitolla edessä tai sitten jäädään sen ohimenneen peesiin kolistelemaan kantoja.
Huumori on vaikea laji
Joo. Ja urheilu myös. Sen tarttee olla hauskaa.
Ilmeisesti jonkinlaista harhaoppia on liikkeellä. TMT on totista touhua, jossa ei ilmekään saa värähtää. Siitä on huumori kaukana. Lajissa podiumia ei edes ole olemassa.
Se salaa peesiin tuleminen on ihan aidosti vaarallista ja on myös lain vastaista ajaa ilman turvaväliä. Ei kiinnosta lainkaan saada jotain idioottia päälleen, kun liikenteessä joutuu äkkijarrutuksen tekemään.
Voipi olla, että kilpailuvietti vaan on niin kova, että kaikesta tekemisestä tulee suoritus. Vähän ohi otsikon...mutta olen tuolla avantouinnissa huomannut, että jotkut menee sykemittarin kanssa avantoon ja sitten mitataan kuinka kauan pystytään olemaan siellä kylmässä vedessä ja että kuulemma alle 3 minuuttia ei hyödytä mitään jne...Hiukan surku tulee noita ihmisiä kohtaan mutta tuskin voivat mitään itselleen.
^Kyllä ensteks typerintä mitä olen nähnyt on kilpasaunominen. Kyseessä on kuitenkin rentoutumisen ja hiljentymisen paikka.
Viikko sitten näin avantosaunassa yhden, joka seurasi sykkeen alenemista vedessä. En osannut alkaa sääliä noita, ei näiden tekemiset vaikuttanut omaan tekemiseen. Liikenteessä en pyöräillessä koskaan ole tavannut ohittajaa, joka jää eteen pumppaamaan. Jos jää, menen ohi, kun tilaisuus tulee. Ainahan liikenteessä on muita, jotka pitää ottaa huomioon. Jos tämä haittaa omaa tekemistä, on valinnut väärän reitin.
Turussa toi Martinsillan ja Itäisen rantakadun uusittu risteys on kyllä hirveä nykyisin.
En löytänyt parempaakaan ketjua asialle, mutta Pasilan alikulkukäytävän läpi saa vissiin nykyään polkea "laillisesti".
Liittyyköhän siihen, kun viime viikolla siellä ilmeisesti kävi jotain. Oli useampi hälytysajoneuvo tunnelissa ja lähettyvillä.
^ Mistä lähtien? Aikaisemmin siellä on ainakin ollut pyöräilykieltomerkit, joita tosin ei varmaan kukaan noudata.
Päätös pyöräilyn sallimiseksi tunnelissa on tehty viime marraskuussa, ja kyltit on vaihdettu huhtikuun lopussa. Ei liity mihinkään mikä "kävi viime viikolla".
^ No tuohan on hyvä uutinen. Olen tehnyt käyttänyt kiertoreittejä siirtymiseen radan puolelta toiselle.
Varoituksena kaikille: kehä kolmosen pyörätiellä alikulussa Niipperin ja Vihdintien välillä sähköpotkulauta jätetty makaamaan keskelle alitusta. Sitä on vaikea havaita kun tulet auringonvalosta pimeään alitukseen ja skuutti on maassa keskellä väylää. Piti korjata pois, mutta jatkossa tuo on tosi vaarallista.
Ei ollut kelvillä mutta ajoradalla. Ajelin VW Tiguanin takana hiljaisella asuntokadulla. Auto siirtyi oikeaan reunaan joten luulin sen jäävän siihen parkkiin ja lähdin ohittaamaan. Yhtäkkiä auto kääntyikin vasemmalle ilman mitään suuntamerkkejä suoraan eteeni. Sain väistettyä juuri ja juuri. Ei äijä tiennyt taas muista kulkuneuvoista mitään. Toivioisin seuraavan kerran henkilön kääntyvän samalla tavalla rekan eteen.
Nää uukkarit ilman suuntamerkkejä on kyl parhautta tai vaikka ois suuntamerkki ni silti takana olevan päästäminen ensin ohi.
Kesäpyöräilijät, voi morjens mitä sekoilua. Olispa taas lokakuu.
Ei meno kelveillä ole enää kenenkään hallinnassa.
Tätä on tässä ketjussa voivoteltu aiemminkin, mutta avaudun silti. Olen pöyristynyt, eikun ehkä sittenkin järkyttynyt ettei siinä tieliikennelain uudistuksessa saatu jalankulkijoita sinne yhdistetyn väylän oikeaan reunaan. Aivan yhtä hyvin olisi voitu sallia esim. omamassaltaan alle 1500 kiloa painavien ajoneuvojen kuljettajien voivan valita kummalla puolella(tai käytännössä vaikka keskellä) ajorataa ajavat. Lisäksi eivät olisi väistämisvelvollisia kehenkään nähden, edes toisiinsa. Aiheuttaisi ihan yhtä paljon turhaa sekoilua kuin some-zombit kelveillä hyökkäysvaunuineen ja flexeineen. Yhteentörmäysten seuraukset vain olisivat hieman vakavampia.
Ps. Te jossain ja jotenkin muuten kuin oikeassa reunassa suoraan ja ympäröivästä maailmasta tietoisena kävelevät: toimintanne vituittaa kaikkia pyöräilijöitä ja oikealla puolella väylää käveleviä. Yt. Kahtasataa pyöräilevä kelvin omistaja.
Tuo ei ole lainsäädäntöongelma vaan infraongelma. Jalankulkijat ja pyörät eivät kuulu samalla väylälle, jos liikennettä on vähänkään enemmän.
Yhdistettyjä on alankomaissakin, mutta ne ovat lähes yksinomaan kaupunkien ja kylien välissä.
Kävelin eilen jonkun 5km. Nätisti oikeassa reunassa. Arviolta 4/5 pyöräilijästä ohitti ihan hihaa hipoen, vaikka väylässä olisi kyllä leveyttä piisannut. Ei voi tuotakaan hommaa ymmärtää.
Tuo on ihan samaa touhua mitä maantielläkin. Siis autoilla. Keltaista viivaa ei ylitetä.
Osa pelkää sitä keskiviivaa. Ihan sama vaikka tyhjällä väylällä tulee kaksi pyörää vastaan, niin pitää mahtua siihen omalle paikalle viivan viereen. Sama toki tuossa sinun ohitustapauksessa. Tuo on typerää ja ärsyttävää, mutta ilmiesesti osa ihmisistä saa tuosta kiksejä. Ja näitä on tosiaan kävelijöissäkin ihan yhtä paljon.
Eikä oo. Tosi yleinen tilanne, että esim. kaks fillaria kohtaa ja sitten siinä on jalankulkija menossa omaa vasenta reunaansa. Sitten se väistää takaa tulevan fillarin eteen, koska ei ymmärrä tilannetta (vastaan tuleva fillaristi hidastaa, mutta ei voi vaihtaa puolta).
^Tuo poukkoiluvirhe ei suoraan liity siihen kumpaa reunaa kävelee. Jalankulkijan pitäisi siis väistää siihen reunaan kumpaa kävelee. Puolen vaihdossa pitää katsoa taakseenkin.
No olettaen, että pyöräilijät ajaa omaa oikeaansa, niin ei se jalankulkija lähde oikeasta reunasta mihinkään poukkoilemaan, koska vastaan tuleva pyöräilijä ei ole silloin törmäyskurssilla.
Tää ny on ihan liikaa vaadittu.Lainaus:
Puolen vaihdossa pitää katsoa taakseenkin.