Molemmilta puolilta lähtee tuo musta holkki ihan vetämällä pois mutta sieltä alta ei apuja ole löytynyt eikä vapaaratas liikahda nuo irrallaankaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Printable View
Molemmilta puolilta lähtee tuo musta holkki ihan vetämällä pois mutta sieltä alta ei apuja ole löytynyt eikä vapaaratas liikahda nuo irrallaankaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Olisko vapaarattaan keskellä kymppimillinen kuusiokoloavaimen paikka?
Ihan pyöreä reikä on. Tuossa siis 12mm thruaxle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Ja olet koettanut jättää pakan paikalleen, jotta siitä saa nykäistyä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oskaricc
No niinpä tietenki, voisko siellä ihan reiän pohjalla olla 13 mm kuusiokoloavaimen paikka?
Jotenkinhan napa on kasattu.
Miksi Shimano Ultegra r8010 direct mount jarrujen lukitus-vapautus-vipu (se sellainen kierrettävä) aukeaa itsestään?
Pelkkää arvelua, voisko vaijeri olla liian löysällä?
Vanhassa(-01) Corratec maantiepyörässä Sram Gemini vasen etuvaihdevipu on rikki, voiko sen tilalle laittaa Sram X.4 ??? Tai joku muu?
Vasemmaksi vivuksi voi laittaa (melkein) minkä tahansa, mutta voiko eriparivivuilla ajaa?
Miksei vois?:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Ihan hyvin voi.
Pyörässä on nyt 1 1/8" - 1 1/2" tapered keula, saako tuon keulan käymään runkoon joka syö 1 1/8 - 1 1/4" laakeria? Järkeilin ettei mutta kysytään vielä viisaammilta..
Ajatuksena päivittää runkoa Vitus -> Cube, uusien osien lista tuppaa vaan kasvamaan[emoji28]
Eihän se paksumpi paksumpi putki pienempään reikään mahdu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK-
Jep, järjellä ajatellen noinhan se menee..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Ajattelin lähinnä onko olemassa ulkopuolista laakerointia (ja onko tuossa mitään järkeä, ei) vähän linkin tapaan. Menee kyllä turhan askarteluksi..
https://www.bikeradar.com/news/artic...d-tubes-25275/
Muutama pikakysymys Sram GS Eagle 12s vaihteistoon liittyen:
1. käykö takapakan irroittamiseen normaali 11-pakalle tarkoitettu ketjupiiska vai täytyykö hommata 12-pakalle tarkoitettu piiska?
2. sama ongelma ketjunkatkaisimen kanssa. Löytyy 11-lehtiselle tarkoitettu katkaisin, saako sillä 12- ketjun siististi poikki?
3. Vaihdevivussa ärsyttää, kun sekä pienemmälle että suuremmalle vaihtamiseen joutuu käyttämään peukaloa. Ei riitä säädöt, että saisi ergonomiseen asentoon nuo vivut? Peukalo kipeytyy kun pienemmälle vaihtaminen on niin "kaukana". XO1 vaihtaja tarjoaa hieman enemmän säätömahdollisuutta vivun asentoon? Onko kenelläkään ollut samaa ongelmaa ja löytänyt esim. tuosta XO1 vaihtajasta apua?
^11 spd työkalut käy 12 spd vehkeille.
Tänään asentelin X01 vivun, huomenna kunnolla testaamaan. Hieman parempaan asentoon saa pitkän vivun, mutta jos koittaa säätää vieläkin paremmin, niin haittaa pikkuvivun käyttöä. Lienee tottumiskysymys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Slatan
Pitkä vipu jos olisi vähän lyhyempi tai lyhentäisi itse niin voisi olla hyvä. Parempi tuo kuitenkin on kuin ei säädettävä vaihdevipu. En viitsi muokata kun toimii ihan ok.
Siis hetkinen, mitä tarkoittaa '1 1/4" laakeri' ? Oleellista tässä siis tietää rungon emäputken sisämitat. Teräsrungoissa ihan yleisesti käytössä 44mm sisämitan emäputki jolloin tapered 1.5" keuloilla alapuolinen laakeri tulee emäputken alapuolelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK-
kokeiltu nyt myös tuota, ei liikahda mihinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mikä siinä nyt on kun kampien läheisyydestä kuuluu ärsyttävää naksuntaa, kun antaa vähänkään enemmän voimaa? Keskiölaakeri vaihdettu, ketjut vaihdettu, polkimet vaihdettu, eturattaiden ruuvit irrotettu ja laitettu kireälle, satulaputki tsekattu. Pyörä kyllä kulkee, mutta tulee sellainen fiilis että hajoo tien päälle rutinan vuoksi. Ääni tulee riippumatta siitä kumpi eturatas käytössä. Ei nuo etuset nyt niin kuluneelta näytä, vai voiko olla niin harhaanjohtava että takapakka tiensä päässä? Rungon olen myös tarkastanut, eikä siinä näytä mitään vikaa olevan. Entä kuuluuko nuo keltaisella ympyröidyt liitoskohdat olla noin raollaan? En keksi muuta kun laittaa uudet rieskat tilaukseen.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e190e15802.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2cad14fc0d.jpg
Vaihdevaijerista katkesi se muovinen säätöruuvi joka tulee kiinni Shimanon vaihdevipuun. Uuusi pitäisi hommata. Onko näitä ihan yleisesti myynnissä kaupoissa?
Samalla pitäisi uusia alivion vaihdevipu. Voiko tähän hommata tilalle esim. Deore sarjaa olevan?
En tiedä onko säätöruuveja (”adjuster” kaiketi) kaupoissa yleisesti. Voipi olla, voipi olla että ei. Sen sijaan vaihdinta voi vaihtaa, edellyttäen että on sama määrä vaihteita tai sitten ns. friction shifter (näitä tosin ei taida Deorena olla..).
Onko tämä kierrepakka vai kasetti? Ja mistä sen tunnistaa?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...be9e8cb684.jpg
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
Aukaiset tuon "mutterin" ja katsot. Googleta kuvia polkupyörän kasettipakka ja kierrepakka, niin ero näkyy. Kasettipakka liukuu paikalleen lovettuja uria pitkin ja kierrepakassa on pohjalla kierteet ja se kierretään paikalleen. Ketjun veto pitää sen tiukasti pohjassa.
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/py...alu-2000023873
Jees, kasetiksi osoittaitui kun kävin ostamassa työkaluja. Vielä kun sais keskiolaakerin auki... On aika tiukassa.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
Keskiölaakerin avaamisessa muista oikea suunta! :)
https://www.youtube.com/watch?v=in0eWKepZ2c
Onko KMC ketjuissa pikalukot valmiina? Srameissa lukee että powerlock löytyy mutta esim tässä ei http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod120675
Ainakin kaikissa omissa on ollut mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sampo12
Ja tuolla on käyttäjä arvioissa: Plus is really cheap and durable and it has extra link included
^^ Tuossa Q&A-kohdassa kysytään jotta "does MIssing Link come with this chain?" ja vastauksena useita kappaleita "kyllää".
Eli olettaisin että useimmissa (kaikissa?) KMC:n ketjuissa tulee tuo missing link mukana. Mutta ilmeisesti missing linkejä on olemassa kertakäyttöisiä ja monikäyttöisiä ja ainakin omien hankintojeni mukana varoiteltiin sen kertakäyttöisyydestä. Voinee silti kestää useitakin irrotuksia.
Tyhmä kysymys. Ostin uudet kiekot jotka ovat paketissa qr-navoilla ja paketissa mukana tuli myös sovitteet läpiakseleille. Etukiekosta qr end capit lähtikin ihan käsin vetämällä, mutta mites ne lähtee tuolta takanavasta ? Tarviiko jotain erikoistyökaluja ? Ei viitsisi lähteä uusia kiekkoja rikkomaan, joten kysytään ensin.
Katso thrubolt adaterin sisään ,jos ei ole jengoja niin lähtee vetämällä.Päätykorkit saattaa olla melko tiukasti kiinni.(o-rengas lukitus)
Jarrujen (vanne) päivitystä, 105 vai Ultegra ?
Nyt kiinni Tiagran jarrut, muu osasarja 105 (5800).
105 jarruihin mahtuu 28mm rengas, Ultegraan 25mm jos merkitystä
Tehossa/käytössä/hinnassa ei liene suurta eroa
Itselle tosin vaihdoin ultegrat koska muu sarja samaa
Toimiiko 9 speed 11-34 takapakka 9 speed 11-32 takapakan tilalla? Sora kahva ja 105 takavaihtaja. Uusi pakka tulee siis kakkoskiekkoihin kiinni. Toimiiko saman pituinen (esim isomman pakan mukaan mitoitettu) ketju molempien pakkojen kanssa ongelmitta? Cheers!
^Vaihtaja ei välttämättä toimi. Virallisesti vaihtaja riittää vain 32 piikkiselle rattaalle. Ketjun saa kyllä toimimaan.
Minulla mahtuu 28 mm Contin four seasonit 2016 Ultegroihin, jotka ovat kiinni Cannondale Caad12 maantiepyörässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK-
Vanteet tosin aika kapeat.
Ok. Jos ei toimi, niin toimisiko jollain toisella takavaihtajalla? Olisiko sinulla muuten linkata jotain taulukkoa näistä yhteensopivuuksista? Löysin itse tämän: https://www.mantel.com/blog/en/derai...um-techcenter/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Maastopuolen 9-vaihtajat toimii, Deore, SLX, XT esimerkiksi. Minulla ysin maantiekahat ja XT takavaihtajana. Noilla toimii kysytty pakka, vaikka saattaa tuo toimia 105 vaihtajallakin Shimano on varovainen taatessaan toimivuuden.
Just ootan Bike24 pakettia , loppuviikkoa tullee. 11-34 takapakka ynnä Deoren 9takavaihtaja , nuo 10Ultegrakahvalle aattelin naittaa. Kammenrattaissa köyhäilin, hyvännäköiset 48/34 löytyi jemmoista. Toki uusi ketju KMC:n 93 eli perustasoa hieman parempi. Toivon niin.