Nonnii! Nyt alkaa olla projekti paremmalla puolella. Valoteho on aivan älytön verrattuna aiemmpiin lamppuviritelmiin. Toissailtana tuli heitettyä maastolenkki märässä ja pimeässä metsässä ja en kokenut, että missään vaiheessa olisi pitänyt hidastaa valonpuutteen takia.
Kokoonpano on siis seuraava:
3 x Seoul P4
Fraen 3 x 10 asteen linssi
2 x 7,2v ja 3600mAh rc-auton ajoakkua sarjassa
Led-techin lineaarinen regulaattori 1000mA
Kotelointiin valopäälle Autogaugen metallinen mittarikotelo 2"
Akku, regulaattori, sulake ja katkaisin on upotettu juomapulloon
Regulaattori menee viimeistään ensi vuonna vaaihtoon, sillä hyötysuhde nykyisessä on todennäköisesti melko huono. Regu lämpiää suhteellisen voimakkaasti. Tarkoitus olisi hankkia/tehdä/teettää regu, jonka syöttövirtaa voi säätää (mahdollisesti step-up hakkurilla).
Linssinä tuo 3 x 10 astetta on juuri sopiva. Hajavaloa on sen verran paljon, että se riittää valaisemaan lähiympäristön ja edessä on pitkä keila, joka kantaa vauhdikkaassakin maastoajossa riittävän kauas. Jos parannusta haluaa hakea, niin lisäksi kannattaa ehkä hankkia kypärävalo.
Yhdestä liittimestä löytyi huono juotos. Se tuli ilmi polun vaihdikkaimmassa osassa, kun lamppu päätti pimentyä kesken matkan. Tuli melko yllätyksenä, kun vauhtia oli kolmisenkymppiä ja valot häviää. Jarrut lukkoon ja onneksi mutka oli vasta muutamien metrien päässä. Liitos on nyt korjattu ja ongelmia ei sen osalta enää pitäisi olla. Täytyy sanoa, että työ pimeällä ajaminen on melkein hauskempaa kuin valoisalla. Varsin lystikästä puuhaa!
