Printable View
Puppua, todisteita on riittävästi (IMO myös). Esim. jos rekka käytännössä pysähtyy kylätiellä, kun ajan Magicshinen kanssa vastaan. Henkilöautot pysähtelevät myös. Tai kun ajan itse autolla ja ninja tulee kiinanihmeen kanssa vastaan, enkä näe ninjan takaa mitään, vain häikäisyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Tavallaanhan se on hyvä, jos vastaantulijat ottavat varovasti, mutta ei ole kovin reilua häiritä muita tuolla tavalla.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Eikä tarvi tulla edes niin etelään, täällä maailman talvipyöräilyn pääkaupungissa eli Oulussa näitä kiinan ihmeitä tulee aamuisin vastaan kyllä kiittämättömän paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Edes välttämällä muualle kuin ihan oman etupyörän eteen katsomista on silti vaikeaa nähdä eteensä. Jos ei olisi tuttu työmatkareitti niin pitäisi pysähtyä.
Ja joskus kyseisen rinnalla keskellä tietä ajaa valoton... ehdoton vaaratekijä !
Myös tehokkaat LED-dynamovalot ovat yleistyneet markettipyörissä, tietysti ilman Saksan vaatimuksia. Melkein yhtä pahasti häikäisevät.
Silti nämä voittaa valottomat mustiin pukeutuneet, pahimmat vanhalla pyörällä tai maasturilla, ilman heijastimia...
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
Ei aivan tähän ketjuun kuulu, mutta löytyyhän tuolta maailmalta mustaa heijastinteippiä. Ei pilaa stealth maasturin ulkonäköö niin pahasti :D
Tämä valo näyttää mielenkiintoiselta. "1 x 18650 3,6V/2600mAh". Saako tuon vaihdettua helposti kuin normaalin pariston? Jos ottaisi vaikka pari tuollaista akkua pyöränlaukkuun mukaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HMK
Kysehän on arctic bikerin määrittelystä eli siitä, mikä on järkitehoinen. 1000 XXL:n lumenia ei varmaankaan sitä ole, mutta 50 lumenia ohjaustangossa ei varmaankaan ole ongelma suuntauksesta riippumatta.
Minä en kyllä tiedä yhtään syytä, miksi edes 200 lumenin lampun valosta osa pitää kohdistaa tien sijaan harakoille ja muiden tienkäyttäjien silmiin.
Ei. Itsekin olin hieman pettynyt tuohon. Vaatinee väkivaltaa ja eiköhän juutuubiin tule ohjeet joskus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiilikuitumies
Pitkiä lenkkejä ajatellen on kyllä puute, että lataus käytön aikana ei onnistu. Muutenhan voisi käyttää virtapankkia. Siksi on kyllä pöljää, että latauksen aikana vain pienin teho toimii, ja taitaa olla siinä ja siinä mahtuuko latauspistokekaan paikalleen lampun ollessa pidikkeessään.
"Järkitehoinen" nyt vain sattuu olemaan sellainen määritelmä jota ei yleisistä, hyvin tunnetuista ja täysin ymmärrettävistä syistä tulisi käyttää tässä yhteydessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Arctic bikeria ja hänen omaa kommentiaan selventävää määrityelmää odoteltaessa sanoisin muistelevani että hän taisi IQ Premiumin tiettyihin rakenteellisiin heikkouksiin petyttyään hankkia jonkin kohtalaisen tehokkaan ei-StVZO-lampun. Tosin ymmärtääkseni hänelle riittivät sen alemmat tehotasot - joita siis kuvittelen hänen tarkoittaneen "järkitehoisilla" valoilla.
Tuskin löytyy pyöräilijää, jonka mielestä oma lamppu häikäisee muita haitallisessa määrin.
Kyllä minä ainakin hankin hyötyliikkumispyöräilyä varten tuon rajatulla valokeilalla olevan mallin juuri siksi. Ei sitä 1000 lumenin kiinanpommia viitsi katukäytössä pitää.
No Kuovi ymmärsi tarkoitukseni, Fenix BC30 on ykkösvalona, harvoin täysillä... Rahtiruunassa on letkuklemmarilla kasassa pysyvä "Premiumi" enempi päiväsaikaan tai hämäräissä huomiovalona. Bilteman sporttilamppu ja vanhempi Magicshine löytyy myös, eivät maantiekäyttöä juuri näe.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Toki kun tuota pimeää pihaa piisaa niin omilla silmilläni olen koestanut valojeni häikäisyä eri tehoilla.
Olenko sitten autoilija kun olen aikoinaan palauttanut maastokäyttöön hankitun Magshinen takaisin kauppaan, kun se mielestäni häikäisi minimiasetuksellakin vastaantulijoita liikaa. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Kun kerta olet palauttanut sen kauppaan, ei se kovin pahasti pyörässäsi häikäisyä aiheuta.
Muutamaan kertaan on todettu BM:n erinomainen jälkimarkkinointi. Ehkä sinunkin lampun saisi parsittua kasaan. Kaksi todistetta on siitä, että varaosien hinnoittelu on varsin kohtuullista. Ellet minua usko, kysy kuovilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Eli jos on sitä mieltä, että lamppu häikäisee haitallisessa määrin niin onko sinusta normaalia jatkaa toimintaa, tai sitten kyseinen henkilö ei ole pyöräilijä? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Olen myös sitä mieltä, että nykyinen BC30 häikäisee isoilla tehoilla haitallisessa määrin ja säädänkin sen minimiteholle taajamassa, kun on vastaantulijoita.
@Mohkku. Juu tiedän, oli aikoinaan niin hyvässä alennuksessa -discountilla jotta kaksi hommasin varsinkin kun NiMh-kennoja oli ennestään. Sitten kun kaksi ellei kolmekin --discountti takuuseen vaihtoi niin minä suivaannuin.
Lähetin yhden tehtaan paketissaan kuopukselle ja siirryin Fenixiin. Tässä on sekin että ikääntyneet silmäni kaipaa valoa ja kilsoista n. 80% kertyy pimeillä maanteillä niin kiva kun valossa on reserviä tarpeen vaatiessa. BC30:n tankoteline on siitä etevä että valon voi kääntää vaikka suoraan sivulle!
Ymmärrän hyvin Helanderia Oulussa. Itse en ees muista milloin ois tullut toinen pyöräilijä maantiellä vastaan, kylän liepeillä kyllä mutta jos yhdellä viidestä on ees joku tuikku pyörässä niin hyvä.
Yritin sanoa, että suunnilleen kaikki tienkäyttäjät pitävät omaa toimintaa asiallisena. Eihän kukaan siellä vaaraa aiheuta, haittaa muita, heikennä omalla ajotavallaan sujuvuutta jne. Näin siis omasta mielestään. Mutta kun tarkestelukulma kääntyy muiden toimintaan, tilannekin muuttuu, vaikka porukka pysyy samana. Hassu yhtälö.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
https://www.ts.fi/teemat/94087/Hamar...enee+ian+myota
Seko vaan piruuttaan... Minusta tuntuu jotta tässä tingassa on kyse myös siitä että herkästi uskomme tiedon/luulon/uskomuksemme ja vähän kokemuksenkin mukaan omaavamme sen ainoan oikean totuuden jonka pitää myös kaikille muille kelvata. Sitte 60-luvun olen kaksipyöräisilllä taivaltanut, monenlaista lamppua oli silloin mopoaikaankin. Nyt en niillä valoilla ees postia hakisi.
Harmillista. Jätänpä sitten ostamatta. Vaikka ei tien päällä voisikaan vaihtaa, niin ainakin pitäisi olla mahdollista ruuvarin kanssa sitten, kun akku alkaa mennä huonoksi eli käytännössä parissa vuodessa kovalla käytöllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Käyköhän tuon uuden 25R:n teline vanhaan BC20:een? En luota siihen telineeseen. Sen lisäksi en saa sitä mieleiseen kohtaan tankoa, koska tuo ruuvausjuttu osuu jarruun, mutta tässä uudessa se olisi toisella puolella. Jos noita saa erikseen, niin voisin ostaa pelkän sellaisen.
Eilen kertyi lisäkokemuksia BC25R:sta. Mulle alkaa syntyä käsitys, että lamppu pitää olla asennettu vaakasuoraan, jotta kuvio on aiotussa käytössä optimaalinen. Seuraavalle lenkille aion asentaa lampun vatupassilla vaateriin. Eilen se likimain olikin näin ja valoa oli etumaastossa kivasti ja leikkantui melko terävästi 10-15 metrin päässä.
Sysipimeässä ajellessa tuo on ongelmallista jos edessä -niinkuin Haltialan peltopolulla- on "tyhjää". Hajavalolle ei ole tuolloin mitään mihinkä tarttua ja edessä näkyy valokuvion ulkopuolella pelkkää pimeyttä. Etenkin kovaa ajaessa tuo häiritsee. Sen sijaan metsässä heikohko hajavalo valaisee puita ja puskia ja maiseman tajuaa kolmiulotteisena.
Kaksi tuollaista pienempää voisi olla kyllä hyvä pari. Siis toinen leikkaava ja toinen vanhan mallinen hajavalo.
Onko joku ajellut Knog PWR Trail valon kanssa maastossa? Semmoinen tuli hankittua, mutta tuo mukana tuleva tankokiinnike kyllä viittaisi siihen, ettei ole tarkoitettu maastoon (nimestä huolimatta). Tai ei uskaltaisi lähteä kokeilemaan ja todeta että kiinnike antautui ja valo lensi jonnekin pöpelikköön. Vasta tuossa PWR Mountain mallissa näyttäisi tulevan vahvempi tankokiinnike.
Joo minä mielenkiinnolla ootan tapaamista, mielessä vapaaottelun säännöt eli ei sääntöjä, voin tulla Helsinkiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
”Eli” vai ”ei” johtohommia? ;)
Pikkasen näppärä olo tuli kun koitin korjata typoa niin poistin koko viestin. 😁
Lamppua pohdin kypärään mutta sellaista missä ei olisi irtoakkuja. Välttelen siis johtohommia.
Moon Meteor -mallisarja. Kevyt ja useampia malleja tarjolla. Itselläni täydentävänä valona kypärässä.
˄Itselläni kaksi Meteor 100:sta palvellut vuodesta 2014 ohjaustankokiinnitteisenä.
Plussaa saavat metallisen tukevan rakenteensa ja toimintavarmuutensa ansiosta.
Kumipanta -kiinnitys (ei liene koske kypäräkäyttöä) tuo sille ominaiset miinuksena, josko tarjoaa tiettyä joustavuutta lamppujen ollessa käytössä kolmessa eri fillarissa. Yhden fillareista ohjaustankoon ei oikein mikään kiinteä kiinnike ole kunnolla istunutkaan vähäisen vapaan tilan ja tangon muodon johdosta.
Yleisarvosana (asteikolla 4-10) on vuosien käyttökokemuksen myötä asettunut 8.
Nyt oma kiinnostus alkanut kohdistumaan tuohon BC25R:ään. Voisi hyvin palvella talvifillarissa, johon kiinteä kiinnike hyvin asettuisi ja jolloin toinen Meteor 100:sta kulkisi matkassa varalampussa akun hyytymisen varalta.
Oliko olemassa joku hyvä StVZO-kelvollinen "Saksan mallin" ajovalo vaihdettavilla 18650 akuilla?
Fenix TK35UE 2018 -taskulamppu (XHP70-ledi, 3200 lumen, 2x18650) ohjaustangossa. Polulla näkee hyvin, mutta häikäisee vastaantulijoita.
https://lh3.googleusercontent.com/-E...029_195935.jpg