^Tässä toivottavasti toimiva linkki missä näkyy se oikea kuva, aiemmassa linkissä näkyi vaan tuo potkulaudan etupyörä.
https://x.com/hannuhuhtaaho/status/1...490966513?s=20
^Tässä toivottavasti toimiva linkki missä näkyy se oikea kuva, aiemmassa linkissä näkyi vaan tuo potkulaudan etupyörä.
https://x.com/hannuhuhtaaho/status/1...490966513?s=20
^no niin nyt näkyy jotain järkevämpää.
Onhan noita aina silloin tällöin. On siitä jo joku 5v aikaa, kun GZR tms. sähköfläsä on ohitti minut työmatkalla. Itsellä oli mittarissa jotain 32-33km/h. En saanut kiinni vielä 45km/h nopeudella. Kaverin jalat kävi hiljakseen. Seuraavalla viikolla jouduin väistämään todennäköisesti samaa mulkeroa nurmikolle, kun pässi oli ohittamassa toista pyöräilijää pimeässä kaarteessa.
Mut ohitti myös noin 5v sitten tuon tyylinen laite, kundilla oli kypärässä keltainen majakka pyörimässä.
Kun kommentoit kaksiosaista twiittiä (1/2 ja 2/2 tässä tapuksessa), niin kannattaa katsoa osa kaksi ennen omaa kommentointia. Eikö?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Rekisteröitymättömille se toinen osa ei näy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Silloin voi jättää näppiksen rauhaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Tai toinen vaihtoehto on olla laittamatta linkkejä jotka vaativat kirjautumisen (kuten monet uutisartikkelit) ilman että minimissään selostaa mitä linkin takaa löytyy, taikka sitten tekee linkin niin kuin tuossa myöhemmin tehty että näkyy se tarkoitettu asia kaikille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
^ Olen aivan samaa mieltä Santtu75 kanssa.
Lähetätkö kristallipallosi että tietää jatkossa mitä kaikkea tänne laitetun linkin takaa pitäisi näkyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Ei, vaan kuten kirjoitin (tosin oli kijroitusvirhe): tyypillinen laite, jonka omistajat muistavat täällä kertoa, että se on rajoitettu 25 km/h eikä koskaan ajeta kovempaa. Muuten vaan mukava tuollainen 50-60 kilon vehje 4-6 kW moottorilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Ei tarvitse kristallia, ihan pelkkä lukutaito riittää. Twiitissä lukee lopussa: Paikalle tuli myös sähköajoneuvo, joka koeajettiin poliisin toimesta.1/2Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Ei luulisi jäävän epäselväksi, että rajoitetun merkkimäärän viesti jatkuu toisella twiitillä. Toki kyseinen alusta on hankala linkitettävä varsinkin vanhuksille.
Taksi tuli reipasta vauhtia risteykseen, minä myös. Melkein lukkojarrutukset molemmilta. Taksilla nenän edessään kärkikolmio, minulla pyörätienjatke. Avatusta ikkunasta kuului: "Sinun pitää väistää kun et taluta pyörää!" Avatun ikkunan suuntaan vastaus: "Sinulla on kärkikolmio, opettele liikennesäännöt!"
Rakentava keskustelu. Matka jatkui molemmilla omille tahoilleen, ei kuitenkaan kummallakaan taivaaseen tai helvettiin.
Tällä kertaa. Sapetti.
Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
^ Tuollasia tilanteita on melkein päivittäin, rekkoja väistetään, fillareita ei. Ja v******u perään.
Tampereella on ollut vaikeaa, kun ei saa ajaa jalkakäytävällä.
”Yhdessä ryhmäraportissa kerrottiin, että polkupyöräilijä oli itse kertonut valvontaa suorittaneelle partiolle saaneensa alkuviikolla liikennevirhemaksun, kun ajoi polkupyörällä jalkakäytävällä, ja sai perjantaina uuden virhemaksun samasta syystä”, Näkki kertoo.
https://www.aamulehti.fi/autojaliike...009869685.html
Onko se ihan kamalan vaikea ymmärtää, että jos ajaa fillarilla ja kääntyy vasemmalle on ihan samalla tavalla velvollinen väistämään vastaantulevia kuin että ajaa autolla ja kääntyy vasemmalle? Suuntamerkin näyttäminen ei poista tätä väistämisvelvollisuutta...
^ mihinköhän tämä liittyi?
Avautumiseen vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylällä.
^ Jos siinä oli fillaristilla sama mielenlaatu kuin fillaristin edestä vasemmalle kääntyvällä autoilijalla, joka uskoo vahvasti siihen että on oikeassa, koska fysiikan lakien mukaan fillaristiin sattuu enemmän,
jos kumpikaan ei väistä?
Tässä siis uskotaan siihen että ollaan oikeassa, koska kokemuksen mukaan vastaantuleva on aina väistänyt silloin kun on itse ehtinyt näyttämään suuntamerkkiä.
Ei kyllä siinä oli taas jälleen kerran siitä kyse että fillari käännytään toisen fillarin eteen.
^Ei ole ensimmäinen kerta kun en ymmärrä miten ajatus on kulkenut kommentin esittäjän päässä, mutta olisin luullut ettei kenelläkään ole voinut olla pienintäkään epäselvyyttä siitä että avautumisen aiheuttaja oli kääntynyt fillarillaan avautujan fillarin eteen.
Enkä tietenkään ymmärrä miten vastaukseni saattoi kyetä lukemaan niin että olisin ruvennut selittämään jotain jostain kokonaan muusta. Mutta maailmaan mahtuu monenlaista...
Olen siis sitä mieltä että kyse ei kovinkaan monissa tapauksissa ole ymmäryksen puutteesta vaan puhtaasti mielenlaadusta, joka aiheuttaa sen ettei kyetä näkemään asiassa mitään ymmärrystä vaativaa, koska on niin selvää miten asia on.
Noita suoraan ajavan eteen kääntyviä on tänä syksynä ollut kyllä tavallista enemmän, niin käsimerkin kera kuin ilman, voin sanoa omasta kokemuksestanikin. Erään kanssa oli tulla kolari kun hän teki liikkeen niin yllättäen, ilman käsimerkkiä. Ajoi lisäksi vastakarvaan yksisuuntaista pyörätietä.
Erikoinen tapaus sattui lenkillä: kevarilla oli pysäköitynä autojenkuljetusrekka, täynnä lastia, kevarillä kapea kastale ohittamista varten. Ohitin ko. rekkaa, ja juuri kohdallani lastissa olevan auton ovi sitten aukeaa.......nopeat reaktiot (vielä tallessa olevat) onneksi pelastivat...kuljetusrekka säännöllisesti kevarilla vieressä olevan autoliikkeen logistiikkaa hoitamassa.
Syksy yllätti pyöräilijät! Monelle pyöräilijälle näyttää tulevan yllätyksenä se, että syksyllä on iltaisin pimeää. Yksi nuori henkilö oli eilen illalla keksinyt valottomuuteen hyvän ratkaisun, silloin ajetaan tietenkin kadun vasenta puolta jalkakäytävällä.
Joo pimeät illat ovat tulleet. Eilen huomattavan suurin osa ajoi ilman valoja. Joukossa monia ihan "vakavasti" pyöräilyyn suhtautuvia.
Juuh, ei kyllä kovin montaa valojenkäyttäjää näy Helsingin pyöräteillä itseni lisäksi :( aamulla on tähän aikaan vuodesta kuitenkin sen verran hämärää että valojen käyttö on kyllä perusteltua.
Itse pidän syksyllä joihan pilvisinä päivinäkin valoja, sen verran vähän tuota luonnonvaloa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Soiski
Ja sateella myös valot on hyvä olla päällä.
Aivan liikaa yli 4000 lumenin teholla olevia rajaamattomia pyörälamppuja liikenteessä.
Joo, noi ylitehokkaat vois antaa osan tehoistaan valottomille.
Eilen tuli eteen tilanne, joka pakottaa avautumaan. Välinpitämättömiin autoilijoihin alkaa jo turtua, eikä Alepa-polkijoiden toilailuihin viitsi juuri kiinnittää huomiota, mutta tämänkertainen partaveikko punaisissa pyöräilyhousuissaan jäi edesottamuksineen lähtemättömästi mieleen.
Ajelin radanvartta Helsingin keskustasta pohjoiseen. Ns. Diakonissalaitoksen mäen tulin alas melko vauhdikkaasti (jälleen miettien, miten jotkut uskaltavat syöksyä alas jarru auki näkemättä riittävän aikaisin mutkan taakse). Helsinginkadun ylitystä lähestyessäni mietin, että tuolta kulman takaa on ennenkin tultu STOP-merkin ohi eteen katsomatta, joten täytyy varmaan ennalta vähentää nopeutta entisestään. Samassa sieltä ilmaantui eteen grävel-pyöräilijä, joka ei tyytynyt laiminlyömään pysähtymis- ja väistämisvelvollisuuttaan vaan myös jätti tyysti vilkaisematta vasemmalle. Riittävällä jarrutuksella vältin törmäyksen. Huikkasin samalla, että Miten meni omasta mielestä? Vastausta ei kuulunut. Huomasin kuskilla olevan napit korvissa, joten ajelin varmuuden vuoksi tämän kiinni ja siirryin vierelle toistaakseni kysymykseni kovempaa, jos vaikka jäi edellisen kerran kuulematta. En saanut minkäänlaista reaktiota vastauksena. Onko todella niin vaikea myöntää mokanneensa ja pahoitella edes lyhyesti?
https://pic.useful.fi/FcrMSCID2.jpg
Niin ja selvennyksenä, eilen ei ollut märkää kuten kuvassa. Minä saavuin tätä siltaa kohti tuolta tien näkyvissä olevan pätkän päästä jyrkästä mäestä. Törttöilijä taasen tuli STOP-merkin takaa Helsinginkadulta nousevalta luiskalta. Molemmat jatkoimme kohti suuntaa, josta kuva on otettu.
Joo. Eilen poikkeuksellisesti olin iltalenkillä juuri auringonlaskun aikaan. Aika moni maantieohjus tuli vastaan täysin pimeänä. Ja vielä mustissa vaatteissa. Itsellä TIETENKIN valot edessä ja takana. Eikä mitään vilkkuvaa skeidaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xubu
Tästä ajaessani ihmettelen joka kerta miksi pyörätien jatke ja suojatie piti siirtää ennen suoralta linjalta tuonne puskan taakse.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...lxzDOfKw=w2400
Nythän sieltä oikealta tuleva autoilija ei näe vasemmalta tulijoita ennen kuin ajaa jatkeen päälle.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...Ylyjb0QA=w2400
^ Siihen on tehty shikaani.
^^ Jos hakemalla haetaan jotain hyvää, niin suojatien/kelvin jatkeen ja tien väliin mahtuu auto.
Minusta shikaani pitäisi tehdä toiseen suuntaan eli pyöräilijä tulisi risteyksessä autoilijan näkökenttään samaan tapaan kuin pyöräkaistalla.
Tämä on Espoolainen tyyli. Sen takia suoraan luonnollista ajolinjaa ajaen päätyy 10 cm kanttariin ja shikaania seuraten joutuu tekemään jyrkän mutkan ja päätyy yllättäen ulkokaarteeseen kaltevalle alustalle liukkaalle/jäätyneelle suojatiemaalaukselle ja samaan aikaan pitäisi seurata autoilijoita jotka väistävät fifty / sixtyLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
"Osataan" sitä muuallakin. Näyttä ihan humalassa/pöllyssä tehdyltä.
Tuossa tolppa antaa aavistaa ettei siitä voi ajaa suoraan. Mutta kaupunki on täynnä näitä ansoja, kanttari voi hautautua lumen alle tai ei näy pimeässä.
Tähänkin on hyvä lasketella mäkeä alas jarruttamatta, ei tarvi polkea niin menee 40-50 km/h ja sitten yhtäkkiä pitäisi tajuta kurvata tuonne sivuun
mutta mistäs tidät jos on lunta maassa
https://pic.useful.fi/R-CSG8h96.jpg
edit: loppukevennys
https://pic.useful.fi/e4SxpF3NR.jpg
Mahtuisi, mutta kun suurin osa pelkää päätien autojen ajoviiman vievän keulakoristeen ja jää siihen kelvin päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Tämä on erinomaisen espoolainen ratkaisu. Kuvasta poiketen suurimmassa osassa risteyksissä on vielä mainittu 10cm kanttari. Paljon polkenava on tosi mukavaa jarruttaa jokaiseen risteykseen ja uudelleen kiihdyttää siitä kunnes 100m päästä seuraava risteys edessä. Mikähän tällaisen suunnittelun tausta-ajatuksena mahtaa olla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Sent from my SM-A346B using Tapatalk