^ Jos niin on voi täyskokoisilla RaceKingeillä tehdä tiukkaa? Ovat kyllä kevyet, kestävät ja kevyetkin ProTection versiona.
Printable View
^ Jos niin on voi täyskokoisilla RaceKingeillä tehdä tiukkaa? Ovat kyllä kevyet, kestävät ja kevyetkin ProTection versiona.
Ai ai, kun ei olisi Tempestiä niin tilaisin Secanin välittömästi.
650b kiekot on tuossa kuvassa missä RaceKingit.
Joo teräsrunko & tapered-kuitukeula yhdistelmä toimii visuaalisesti parhaiten Columbuksen tai vastaavan kartioemäputken kanssa ja ulkoisilla laakerikupeilla sekä ylä- että alapäässä. On vähän siromman näköinen ja himpun kevyempikin kuin kaljatölkkiemäputki. Integroitu tai semi-integroitu laakeri vaatii halkaisijaltaan vielä isomman emäputken ja niitä ei tosiaan juuri teräsrungoissa käytetä. Syinä varmaankin sekä möhkö ulkonäkö- että paino.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sivustakatsoja
https://images.squarespace-cdn.com/c...g?format=1000w
^ Tuossa Inset7:ssä tuo ylälaakeri jotenkin sirompi https://chrisking.com/collections/in...eadset-inset-7
Toisaaltaan onhan se aina hienoa kun siinä lukee King.
^ Mutta se suora 44 mm emäputki, minkä tuo vaatii ei ole siro, vaikka laakerissa lukisi mitä vaan. (Ja tuohan on nyt juuri se systeemi, mitä sä Fairlightissa kritisoit? Fairlightissa suora emäputki sitä paitsi puoltaa sillä paikkansa, että sen lintattu vaakaputki vaatinee leveämmän kiinnityspinnan.)
^En "kritisoinut" vaan lähinnä mainitsin. Kritisointia olisi ollut että olisin paskaksi haukkunut tai hienoksi kehunut...
Jos/ja kun olisi jokin retro teräsrunko niin juuri tuollainen viimeisen kuvan laakeri olisi ainoa oikea sopivan värisenä.
Myydään molemmilla ja molemmista vielä useampia kiekko- ja rengasvaihtoehto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
^Seison korjattuna. Olin katsonut wheels valikkoa, vaikka ensin pitää valita wheel size omasta valikostaan.
Ja rengastilavuus toki kerrotaan tarkasti eri kiekkokokojen ja vaihtajaratkaisujen kanssa, ilman ja lokarien kanssa ja näytetään lisäksi kuvien kanssa siellä Design bookissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Max measured width: 1x setup – 700 x 53mm, 650 x 62mm / 2x setup - 700 x 48mm, 650 x 58mm
Max with guards: 1x setup – 700 x 47mm, 650 x 55mm / 2x setup - 700 x 45mm, 650 x 50mm
^Mikä vaikuttaa rengastilavuuteen jos on 1x tai 2x systeemi? Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen.
2x:ssa pikkuratas on sisempänä kuin ratas 1x:ssa, joten etuvaihtajan häkki tulee lähelle rengasta ja rajoittaa näin rengasleveyttä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Ei ole kiireisen hommaa odottaa Rosen Backroad FF:ään sopivaa runkolaukkua. Tilattu 15.3. ja saapui viime viikolla. Alkuperäinen toimitusarvio oli joskus toukokuussa ennen pyörää. Pyörällä ajettu kuitenkin jo puoli vuotta.
Sinällään ihan laadukkaan oloinen ja odotetusti istuu hyvin rungon muotoihin Fidlock-kiinnityksellä. Sisällä pari verkkotaskua ja toisella puolella laukkua vastaava vetoketjullinen tasku mihin sopii esim. kännykkä. Hyvin teipatut saumat ja sisäpuolella kumimainen materiaali.
Ei tullut tilattua silloin yläputken laukkua mikä olisi ehkä kannattanut kuitenkin laittaa tulemaan, sillä nyt ovat molemmat laukut poistuneet kokonaan Rosen sivuilta. En ole jaksanut nähdä vaivaa kysyäkseni onko korvaavia tuossa, mutta ehkä uusille tilaajille kiinnostava tieto. Rose kuitenkin edelleen mainostaa näitä pyörän sivuilla ja mainoskuvissa.
https://cdn.rosebikes.de/cms/cms.65d...ze=(720%2C512)
Teemu, kiitos! Jotain tuollaista itsekin pohdin mutta noista 2x ajoista kauan ja silloin ei ollut rengasvalikoima niin laajaa ettei moista ole tarvinut miettiä.
Itse tilasin Rosen Backroad FF:n tuon runkolaukun joskus kesällä. Toimituksen piti olla muistaakseni 6kk päästä eli joskus näillä main. Alkuviikosta tuli maili, että yrittävät toimittaa mahdollisimman nopeasti eli todennäköisesti keväällä. Toivottavasti tulisi kevääksi. Tuo toiminee tuulitakille hyvin.
Pyörään olen kyllä edelleen tyytyväinen. Ihan mukavakin se on vaikka alkuun täällä moitin. G-One RS:t vaativat vaan selvästi pienempiä paineita kuin oli aiemmassa grävelissä toisissa ja kapeammissa renkaissa.
Ainoa hetki kun Grizliä on tullut ikävä oli Gironan parissa jyrkässä gravel pätkässä, jossa xc-pyörä olisi ollut paras.
Pitäisi hommata Canyon Grail CF 7 wattimittari kampi/ päivittää kevyemmät kammet. Rivalin axs kiinni tällä hetkellä. Suosituksia hinta/laatusuhteeltaan hyvästä setistä?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jos haluat samalla keskiöllä jatkaa niin siinä tapauksessa Force tai Red. Valinta kukkaron syvyyden mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Päivitin itse turhamaisuuttani Rivalit uuteen Forceen, painosäästöä joku 90g ja hienomman näköiset, mutta näin jälkikäteen ajatellen melko turha päivitys.
Sramin 1-puoleinen tehomittari on edullinen ja ”riittävän” tarkka, jos jalkojen tasapaino on edes lähellä 50/50. Mulla on maasturissa tuommoinen ja on toiminut hyvin.
Tänne voi pistää privaviestiä mikäli haluat nykyisistä eroon ja ne on 172,5mm tai 170mm pitkät :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Niin, enää ei saa redin d1 kampia alle 300e hintaan, se ja quarqin spideri oli aika ylivoimainen paketti hinta/paino/toimivuus.
Itse en kyllä pysyisi pf86 keskiön kanssa dubissa, vaan katselisin 24mm kammet. Ja tehonmittaukseen valitsisin varmaankin uudet assioman polkimet.
Jos haluaisin spiderimittauksen, niin p2max+rotor. Tuolla setillä voi valita tosi tarkasti ketjulinjankin.
Aika mielenkiintoinen ja edullinen https://www.konaworld.com/en-eu/products/ouroboros-cr (En ole huomannut jos joku muukin jo postannut mutta kuitenkin...).
Onhan se noteerattu ja itsekin olet sen huomannut :rolleyes:
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Kertoo kyllä hyvin nykyisestä foorumista. Dementikot juttelevat yksinään itselleen. Aina tulee uusia fillareita.
Mäkin ajan läskillä jo. Hautaan ja hiekkaa päälle.
^Eri haarukka ja parempi väri ja halpa ;-)))
Mistä lähtien neljän tonnin fillari mekaanisilla Apexeilla ja ripulikiekoilla on ollut halpa?
Konalla on kyllä firmana uskomaton kyky speksata pyörät surkeilla osilla ja laittaa pokkana hintaa 3-4k€. Kiekot aina jotain WTB/Alexrims -kuraa ja halvin mahdollinen osasarja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Miten tuleeko tuolta englannista tilatessa nuo tullimaksut päälle, jos pyörää meinaa ostaa? Fairlightin fillarit kyllä hyvältä vaikuttaa, mutta tullimaksu törkeän kovat jos sellasia pitää maksaa..
Tulee ja alvit.
Pari tonnia oli Fairlight Secan 2.5 runko kun itse tilasin vuonna 2021. (Tai tilatessa se oli vielä 2.0, mutta muutokset ehtivät tulla odotellessa. Vähän harmitti kun keulaksi ei saanut sitten mattamustaa vaihtoehtoa.)
Aakoo, lähinnä runko ja tuo Foxin keula kiinnostaa. Keula ei ole halpa ja lienee kuiturungollakin jokin hinta. Siksi tuossa vanhemmassa postauksessa taisin kysyä runkosetin hintaa.
Toki keulalla on hintaa, mutta itse mietin kuka noita Foxeja ovh:lla ylipäätään ostelee? Aika lailla vastaava pyörä YT:ltä sähkövaihteilla tonnin halvemmalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Langattomilla vai? Totta tuo ja en senvertaa katsonut tuon FOXin hintaa että onkos joku OEM? Toisaaltaan en moista tarvi mutta kai voisi jossain vaiheessa harkita kolmanneksi.
https://fairlightcycles.com/eu-custo...v=75778bf8fde7Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zypytin
Sent from my iPhone using Tapatalk
Muista en osaa sanoa, mutta Fairlightin osalta ei tarvitse tulleja maksaa jos kokonaisena ostaa ja valitsee osat tietyiltä merkeiltä. Tilasin Faran 2.5n kesällä ja hyvin toimi, alvit tietty tulee maksettavaksi. Heidän sivuiltaan löytyy mallikohtaiset EU-hinnastot sekä yleiskuvaus: https://fairlightcycles.com/eu-custo...v=75778bf8fde7Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zypytin
edit. olisihan sitä voinut tuoreimman sivun vastauksetkin vilkaista, kun yllä jo sama...
Rungon tilatessa taitaa tulla 6%(?) tulli koska tuotanto on siirretty EU-alueelta Taiwaniin. Minulle hyvitettiin tuo tullin osuus koska muutos tapahtui depositin maksettuani.
Kiitoksia viestistä. On kyllä sitten houkutteleva kauppa ja fillarit tuolta jos "vaan" alvit tulee päälle. Strael 3.0 katsellut seuraavaksi fillariksi lähinnä kevät - kesä - syksy ajalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zort
https://www.propain-bikes.com/en/pro...vel/terrel-cf/
Oliko täällä jo joillain kokemuksia tästä Propain Terrelistä?
Mietin vaan, että olisiko tuosta ihan lenkkipyöräksi pulleammilla renkailla jos ei ole aikomustakaan käyttää sitä mihinkään bike packingiin tai ajaa mitenkään merkittävää osaa lenkeistä poluilla vai onkohan sellaiseen tavalliseen käyttöön liian järeän tuntuinen laite?
No miksei? Voisin kuvitella ajelevani maantien laidasta heinäpellon reunaa tuolla kapineella. Minusta tuon hyvin sopiva laite lenkkipyöräksi.
Sitä minäkin mietin, että miksei? Jotenkin tuntuu vaan joka paikassa hehkutettavan sitä pelkästään polkujen ajoon tai bike packingiin. Aika vähän tosin mitään oikeita arvosteluja löytynyt eli ehkä enempi jäänyt sellainen mielikuva vaan. Ne parit arvostelut mitä löysin niin niissä muistaakseni mainittiin, että valitsisivat jonkun toisen pyörän perinteisempään gravel ajoon. Mietin vaan, että mikä siitä tekisi huonon sellaseen perinteisempään sekalaiseen gravel ajoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Aika paljon varmaan riippuu siitäkin miten sen kasaa. Itse katselin lähinnä tuota Competition mallia. Eli jäykkä keula, semiaeroa suht kevyttä hiilarikiekkoa, 1x sähkövaihteet 40 + 10-44 välityksillä. Siihen kun vielä valitsee niin pitkän stemmin kuin pystyy vaan ajamaan, slämmää sen niin alas kun taipuu ja vaihtaa vielä mahdollisesti tangon sellaseen mikä on kahvoilta kapeahko niin ainoa outolintu olisi niin paksut renkaat alle kun tuohon mahtuu, mutta niillä on vaan mukava ajaa.
No perinteiseen gravel ajoon varmaankin ajatellaan pyörän olevan suoraan alenevessa polvessa maantiepyörään verrannollinen. Sukulaisuussuhde siis varsin ilmeinen. Ehkä siksi vertaus polkuihin ja krääsämatkailuun.
Lenkkiajoa on tietysti monenlaista. Sitä voi suorittaa monella tapaa. Mä suoritan sitä sitä retkeilypyöräksi tituleeratulla Kanjonin Grizlillä 2,1" renkailla joihin vaihdan sitten ennalta suuniteltuun reittiin sen mukaiset kapeammat renkaat jos se sitä vaatii. Onhan tuo tietenkin omien mieltymysten mukaan kasattu. Halutessani pääsen lujaa tai voin polkea paksuilla renkailla heinä huulenpielessä PK ykköstä. Poluillakin näyttää toimivan joten sinne halutessani pääsen.
Sanoisin että jos kiinnostus on kovempaa ja on intoa kasata omanlainen kompositio joka on toivotunlainen niin antaa palaa
Niin sulla taisi myös olla 2,1" Thunder Burtit siinä Grizlissä? Niitä mä olin vähän itekin ajatellut tohon yrittää survoa jos tollasen ostaisin. Löysin jotain kuvia netistä, että mahtuisi. Missä tilanteissa sulla tulee sellainen tunne, että tarvii kapeampaa kumia? Mulla on nykyisessä gravelissa 40mm Challengen Getawayt, mutta noi Thunder Burtit tuntuu rullaavan maasturissa leveämpinäkin niin iloisesti, että mietin pärjäiskö niillä kaikki ajot.