On kyllä. Itse ostin BC30:n melkein heti kun se tuli markkinoille ja on ajettu kylmässä ja pitkään eikä ole ongelmia.
Printable View
Kaksi kappaletta täälläkin käytössä, eikä mitään ongelmia ollut.
Minä onnistuin rikkomaan kiskon pari viikkoa sitten kaatuessa. Tilasin uuden kiskon ja odotellessa liimasin vanhan kasaan epoksilla. Ainakin tähän asti tuo liimattukin on kestänyt ja ajattelin laittaa epoksia vahvikkeeksi myös tuohon uuteen jos vaikka kestäisi siten paremmin kaatumiset.
Samaa lamppua useamman vuoden käyttäneenä, se on hyvä. Mutta omalla kohdalla ongelma on että sehän on aika huomattavan painava murikka ja epäilen että jos vedän lipat talvikelillä kiinnikkeestä ei jää mitään järkevää jäljelle. Mistä syystä, katselen mieluummin korvaajaa jo ennen kuin on pakko.
Vahvin ehdokas on suuren yleisön suosikki B&M Ixon IQ josta olen ymmärtänyt että se on hyvin lähellä tuota Philipsiä ominaisuuksiltaan. Onko kukaan käyttänyt molempia että osaisi sanoa mihin suuntaan tilanne muuttuu jos tuollaiseen jossain vaiheessa tulee vaihdettua? Akuthan on molemmissa samat joten tuskin siitä paljoa enempää suoranaista tehoa saa irti mutta ei se ole ongelma, alempi teho riittää nytkin useimmiten hyvin mutta oleellista on miten se teho on käytetty.
Joitain vertailuja muistan saksalaisilta foorumeilta lukeneeni (silloin kun lampun hankinta oli itselleni ajankohtaista) ja lähes yksimielisiä siellä oltiin siitä että Saferide oli parempi sekä kirkkaudeltaan, värisävyltään että valokeilan muodolta, mutta Ixon IQ ei jäänyt kauas taakse ja oli vastaavilla tehoilla käytettynä akunkestoltaan huomattavasti parempi. Yleinen mielipide oli siis se että jos Philipsin akunkesto riitti, valinta oli selvä sen hyväksi, mutta jos lenkkien tai latausvälien pituus sitä vaatii, Bumm ei ole missään mielessä huono valinta.
Saferideja myös modattiin ja tuunattiin eri tavoin, muistaakseni myös ulkoista akkua käyttäväksi. Mutta semmoinenhan vaatii välineitä, osaamista ja harrastustakin, joten se ei ehkä ole tässä käypä ratkaisu.
Täältä löytyy sekä Ixon IQ ja Philips Saferide. Saferidessä on käytännöllisempi valokuvio ja parempi valon väri. Siltä osin Philips on valon laadun suhteen parempi. Sitten se asian toinen puoli. Lamppu on alumiinikuorineen kauhea möykky. 4 AA-akkua ei anna valoa kovinkaan pitkään ja vielä kun tuohon omaan tuli jokin vika, että valo sammuu puolen tunnin käytön jälkeen niin käyttämättä on jäänyt. Harmillista sinänsä. Tuohon kun osaisi viritellä uuden ajurin ja pari 18650 sisälle niin olis hyvä peli.
Kauhea möykky on totta tosiaan. Ja akut ei suuremmalla teholla pakkasessa kestä kovin hyvin (eristeen kääriminen lampun ympäri ennen lenkkiä auttaa, mutta on ylimääräistä vaivaa ja unohtuu helposti).
Nämä ongelmat ei haittais niin paljoa jos tuo perkuleen valo pysyisi päällä sillon kun sitä lataa, mutta kun ei, tietysti sen pitää pakottaa itsensä sammuksiin.
Onhan niissä akuissa varmasti virtaa yli puoleksi tunniksi? Ne alkuperäiset Philipsin akut oli sitä ittiään, korvasin ne ekan lenkin jälkeen Sanyoilla ja meno parani huomattavasti. Toisaalta voihan se sammua ylikuumenemisen vuoksikin, jos ei tuo Suomessa kauhean todennäköistä taida olla.
Kiinnike on kyllä tuon lampun toinen heikko kohta. Fenix voittaa sen osalta 10-0. Omani ei ole suoranaisesti rikkoutunut, mutta on muuten vaurioitunut kun olen ylikiristänyt ruuvia ettei lamppu valuisi itsekseen. (Vasta myöhemmin keksin että 3M:n tosi hyvä säänkestävä kaksipuoleinen teippi kestää jopa tuon lampun kanssa niin että valuminen jäi historiaan. Sen jälkeen kiinnike olikin ihan ok.)
Tässä ketjussahan joku muuten kertoi että tuo Saferide oli hänellä haljennut kun oli johonkin tiputtanut. Liekkö sitten ollut joku valuvika rungossa, kun omani on tippunut useamman kerran käsistäni pikitielle eikä ole mennyt miksikään.
Testasin Saferiden akkukestoa olohuoneen pöydällä ja akkuina Eneloop:
54 min ja vaihtoi eco-moodille,
2 h 19 min sammui kokonaan.
Tuo on gen 1 mallissa taitaa olla aikakatkaisu tuolta high-tehosta ecolle. Muistelisin, että pakkasella tiputti tehoja vielä aiemmin, silloin kun vielä lamppua käytin pyörässä.
Tänään tuli todettua, että kaksi erillistä lamppua on maastopyöräilyyn ehdoton vaatimus.
Vähän yli kaksi vuotta vanha Saksasta tilattu Radonin lamppu päätti muuttua kesken lenkin diskovaloksi ja sammui ja vielä keskellä pimeintä korpea. Kännykän akku niin lopussa, että senkään valolla ei olisi pitkälle potkittu. Onneksi vanha uskollinen Magicshine MJ-856b vei taas kerran kotiin. Perhanan hyvä lamppu. Kolhuja tullut vaikka kuinka runkoon, kovilla pakkasilla ajettu ja vettä saanut niskaan lukemattomia kertoja, mutta ikinä ei mitään ongelmia. Pari vuotta sitten piti hommata uusi 7,8Ah akku ja tuolla varmaan mennään vielä pitkään, kun tehoa riittää ja hyvä valokuvio maastoon. Uudella akulla pääsi uutena melkein 4h paloaikoihin täydellä teholla, mutta nyt on vähän teho hiipunut.
Täytyy purkaa tuo Radon ja tarkistaa juotokset. Vaikuttaisi vähän kosketushäiriöltä. Nyt kotona kaksi alinta valotehoa toimii, mutta valo värisee ja himmenee välillä.
Ihan samaa mieltä kahden lampun pakollisuudesta. Pätee myös ihan työmatkallekin talvella. Pari kertaa on toinen lamppu ilmeisesti unohtunut ladata, ja simahtanut sitten samalla hetkellä kun lähtee töistä kotiin päin käytännössä pilkkopimeässä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
+1 toinen tangossa, toinen kypärässä. Jos reissu sisältää normaalia enemmän pyörätiesiirtymiä, on tangossa vielä toinen tuikku. Näin voi pitää valonheittimet pois päältä. Niin, ja tietty takavalo edellisten lisäksi.
Mitäpä vielä?
Ympäri vuoden on tangossa myös markan nappiparistoledi. Kyllä sille aina joskus tilaisuus on kun huomaa päivänvalolenkin venähtäneen hämärän puolelle ja pitäisi vielä kotiin päästä.
Banggodilta tuli marraskuun puolivälissä tilattua tämmöinen alle kympin kötöstys, joka tuli eilen perille
https://www.banggood.com/XANES-SFL04...r_warehouse=CN
Paketissa lukee 350LM, mikä saattaa olla lähempänä totuutta. Valokeila on rajattu varsin kapeaksi, Saferiden keilaa tulee ikävä. Lampun kiinnike ei ole kovin vakuuttava, lamppu tärisee eikä oikein pysy paikoillaankaan. Ilman tuota kiinnikettä tuo olisi hintaisekseen ihan käyttökelpoinen, vaikkei siis ihan odotuksia vastannutkaan. Pitäisi kuitenkin kelvata siirtymätaipaleille, sivutiellä vastaantulevalle raviohjastajallekin, paremmin kuin tämä maastovaloksi tarkoitettu NiteFighter BT40S
https://www.gearbest.com/bicycling-gear/pp_182282.html
(valitti että hepan silmät sokaistuu, oli pienin teho ja suunnattu pari metriä eturenkaan eteen)
Onko tuo magicshine ms-602 mistään kotosin... Sais aika huokeesti XXL:llästä ny. Ei välttämättä mun käyttöön sovellu, mut mettässä vois olla ihan hyvä budjettivalo.
Ihan toimiva valo, tuskin kovin moni 30 e lamppu nyt ainakaan parempi on. Vastaantulijat pyörätiellä tuo toki sokaisee. Mulla on se Magicshinen viiden ledin versio, eikä matalilla tehoilla eroa juurikaan ole tuohon: valoa riittää yhdessä Nitecore-kypärävalon kans sen verran etten enempääkään kaipaa.
Uusi 602 malli toiminut moitteetta muutaman kuukauden ajot.
Vanha malli, jonka hain takuuseen muutamia kertoja, toimi silloin, kun huvitti. Vanha saattoi kesken reissun päättää olla näyttämättä valoa, ja aina pahimmassa paikassa.
En pidä MS valoja erityisen luotettavina, mutta viimeaikaiset kokemukset osoitavat ne kuitenkin toimiviksi ja hinnaltaan kokeilemisen arvoisiksi. Omistan 602 ja 606 lamput.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei mitään, ihan riittävän korkea jotta tankonyssäköiden yli lamppu näyttää. Telineen asennus on hieman, hmm, nyhräämistä. Pakkasella kylmässä tallissa en ala, tuo ei ole hetken mielijohteesta pyörästä toiseen vaihdettava. Mulla on loppuviikosta toivon mukaan tarvista!
Reilu vuosi sitten ostin viimeiset magicshinet. Mulle valo on riittävä. Pidän 2 tangossa. Akut vaan on täyttä p@#*aa. 2/3 akut dööd. Tarvis hankkia siis uusia akkuja. Onko antaa hyviä ideoita?
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Jos kolvi pysyy omassa tai kaverin kädessä, hommaa Panasonicin 3350mAh li-ion kennoja 4kpl. Tein omiin kiinanlyhtyihin 7.4V 6700mAh akkupaketit noista kennoista. Hintaa kertyy vajaa 40€ tarvikkeineen. Valmiita akkuja en itselle osta. Niitä on melkein mahdoton huoltaa ja tarkastaa kennojen kuntoa.
Kyyl se kolvi näpeissä pysyy. Mutta eipä taida nyt aika riittää ku alkaa tuo slaalomikausi ja suksien huolto. Onko tuohon aiheeseen mitään hyvää sivua/videoo jos oikeesti ajan kans haluais tutkia?
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Akkulasta kannattaa katsella.
Foorumivinkin perusteella tänään kotiin tuli tämmöinen: https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01KZOHUL2
Tuolle haen vielä Biltema-brändätyt Samsungin kennot. Olishan noita joitakin ollut valmiinakin, mutta tuumasin että järkevämpää hankkia uudet ja samaa lajia olevat niin on jonkinlaiset mahdollisuudet että kennot on tasalaatua. Koko n. 6000 mAh akkupakettiroskalle tulee silloin hintaa 55 e, ja samalla saa myös GoProlle hyvän varavirtalähteen.
Iso bonus jos tuo toimii vieläpä niin, että virtanappi aidosti katkaisee yhteyden lamppuun => pääsee eroon MS:n pikku virrankulutuksen aiheuttamista ongelmista (josta uskon aika monien akkuongelmien osaltaan juontuvan).
Onko askartelijoilla tiedossa paikkaa (/ehdotusta tuotteeksi) mistä kypärävalon johtoon saisi kytkimen väliin. Sytyttäminen ja sammuttaminen irrottamalla johdon akulta ei ole kaikkein kätevintä.
Ei se mullakaan saksa taivu, mutta sieltä jostain sivun asetuksista voi valita englannin kieleksi. Toimii vissiin automaattikääntäjällä, mutta lopputulos on sen verran hyvä että suurimman osan ajasta en edes muista ettei se oikeasti ole englannin kielinen versio (toki navigointi ym. staattinen on varmaan oikeastikin käännettyä). Postikulut ilmaiseksi jos Amazon myyjänä tai tilauksen käsittelijänä ja loppusumma yli 39 e.
Mulla on yks Bilteman 16850-akku, ja siellä on Samsungin merkintöjä ohuen läpikuultavan Biltema-etiketin alla. Siltä pohjalta uskon että on satunnaista kiinankuraa reilusti parempaa.
Gearbest myynee samaa koteloa, tai ainakaan itse en onnistunut löytämään eri kaupoista kuin just tuota samaa. Taisi se minunkin saama vinkki olla alunperin Gearbestiin.