Otin kokeeksi kuvan työmatkalla käyttämistäni heijastinvarusteista. Pyörässä on luonnollisesti etu- ja takavalo.
https://instagram.com/p/BbhReV4h-EO/
Printable View
Otin kokeeksi kuvan työmatkalla käyttämistäni heijastinvarusteista. Pyörässä on luonnollisesti etu- ja takavalo.
https://instagram.com/p/BbhReV4h-EO/
Eri valojen näkyvyyteen vaikuttavat eri tekijät ja pienienkin valojen näkyvyydessä voi olla isoja eroja. Hyvin suunniteltu suunnattu valokeila voi näkyä huomiovalona muille yllättäen huonommin kuin ympäriinsä valoa vuotava.
Testailin joskus silmämääräisesti kolmea omistamaani etuvaloa ja joissakin tilanteissa "valovuotomalli" näkyi parhaiten ja selvimmin kaukaa eri kulmista katsoen, vaikka on teholtaan selvästi pienin ja vähiten suunnattu.
Tämä varmaan relevanttia lähinnä kohtuullisen pienitehoisilla valoilla, ja isoilla tehoilla STVZO-tyylisten kuvioiden luulisi olevan paljon tärkeämmät.
Välillä kaupungilla tulee kyllä vastaan pyöräilijöitä, joiden tuikku ei oikein näy kuin vasta turhan läheltä, mutta parempi sekin kuin ei mitään. Patterit lopussa, kenties.
Näin, mulla usein päällä heijastinliivi tai rekkamiehen signaalirotsi ja otsalamppu, lisävarusteena huomaavaisuutta ja erityistä varovaisuutta. Kommuutteria pitääkin vielä tuunata....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Komppaan tätä, ainakin jos puhutaan kaupunkiliikenteestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr_W
Jos on tarve tulla nähdyksi, lumenien määrä ei ole niin ratkaiseva (uskoisin selvästi alle 50 lumen riittävän). Olennaisempaa on että valo näkyy laajasti eri kulmista.
Etenkin sivuille tuleva valovuoto on tärkeää risteysalueilla. Joku CatEye Rapid X3 head tubeen asennettuna voisi olla hyvä valaisin kun tarve tulla nähdyksi.
Reilu vuosi sitten ostin Fenixin BC21R -valaisimen ja ollutkin siihen tyytyväinen. Nyt vain molemmat mukana tulleet pidikkeen kumirenksut ovat hajonneet. Huono ratkaisu moinen. Erityisesti kun omaan kolme pyörää ja lamppua vaihtelen pyörästä toiseen säännöllisesti, niin kumi ei sitä vaihtelua pidempään näytä kestävän.
Mutta peukut fenixvalaisimet.fi:lle, josta tuon hankin. Lupasivat lähettää ilmaiseksi uudet kumipidikkeet.
Paras ratkaisu olisi, jos saisi jostain hankittua jokaiseen pyörään oman pidikkeensä, jolloin tuo kumivirityskin kestäisi pidempään. En sellaista irrallisena netistä vaan löytänyt.
Kävisikös sun lamppusi tuollaiseen;https://www.fenix-store.com/fenix-al...se-bike-mount/ kiinnikkeeseen?Hinnakas toki jos useamman aikoo hankkia.
Eipä lamppu mahtuisi tuohon. On yli 30 mm halkaisijaltaan ja kiinnityskiskon kohdalta vielä reilusti enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Sitten kun nuo varalenksutkin joskus hajoavat, niin saahan sen alkuperäisen kiinnikkeen vaikka nippusiteillä tankoon kiinni. Ei vaan pahemmin siirrellä pyörästä toiseen enää.
Tarkoitin siis ,kiinnittyisikö se siihen stongassa olevaan pikakiinnikkeeseen,en sitä osaa joka lamppuun kiinnitetään.
Voisiko tuo "kisko" olla samanlainen noissa ?
Ah joo, nythän mä vasta hokasin. Voi olla, että kiinnittyy, melkein täytyy kysyä asiaa Fenixiltä itseltään. Kiitti vinkistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Miten tommoseen xxl magishine ms-630 valoon saa sopimaan jonkun muun akun? Tässä mallissa siis tuo oranssi erikoispää joka poikkeaa siitä normi pyöreästä. Onko olemassa joku adapteri tai jotain?
Onkos kukaan täällä askarrellut valaisimelle kiinnitystä jonka saisi tuommoiseen Garminin Quarter Turn -kiinnikkeeseen kiinnitettyä?
Tuo olisi varsin kätevä liitin interfeissi valolle esim työmatkapyörään, mistä valoa pitää usein irroitella ja kiinnitellä. Noita "urosliittimiä" ei ihan suoraan löydy varmaan kuin kiinankaupoista(koska patentti?), mutta naarasmallisia telineitä/kiinnikkeitä näyttäisi löytyvän jos jonkinnäköistä. Tuollaisen urosliittimen saisi toki varmaan helposti itsekkin askarreltua, tai kenties 3D printattua jos sellaiseen on mahdollisuus...
https://www.dcrainmaker.com/images/2...8917_thumb.jpg
https://www.aliexpress.com/item/Bike...798820355.html
Pari on tulossa, pitää kännykän irtokuoriin askarrella kinni niin saa kännyn helposti pyörään kiinni kun trainerilla veivaa.
Dog Earsilla on valmis tuote. Ja hintaahan sää et kysynyt...
https://www.dogearsgps.com/shop
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...mppu-ladattava . Kuinka tuollaisen akku kestää pakkasta? Kiinnostaisi myös tietää, onnistuuko akun vaihto kuinka helposti tarpeen vaatiessa.
Samaa kylmän sietoa olen epäillyt. Ei taida olla ihan helppo vaihto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HeZaH
- Täysalumiininen rakenne ilman helposti rikkoutuvia osia
- Pakkaukseen sisältyy: BC30R pyörälamppu, sisäänrakennettu 5200 mAh micro-USB ladattava akku
Kovasti himottais Lupine SL-A7 mutta hinta on vähän kova. Saa vinkata jos jostain alle neljän sadan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HeZaH
Ottaa sen lampun ilman R:ää niin on vaihdettavilla akuilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ile72
Lupinen oma kauppa.Lainaus:
Kovasti himottais Lupine SL-A7 mutta hinta on vähän kova. Saa vinkata jos jostain alle neljän sadan.
Bike24.comLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ile72
^niukasti yli 400€ Suomen alvilla. Mäkin luulin.
Ai nii, eri ALVi ***keles.
Mun tään hetkiseen valotietämykseen ja kokemukseen on Fenix BC30 ja Lumonite Compass erinomaiset hyvät. Yhdessä riittää valoa ja kun samat 18650 akut molemmille käyvät niinnei pelkoa virran riittävyydestä. 6 akkua ynnä laturi ja 2 lamppua niin reilusti alle tuon yhden Lupinen hinnan. Ynnä Compassi on mainio otsalamppuna jota joka päivä tarviin tähän vuodenaikaan.
Ja tuo kestävyys, kunnon kolarin ajoin ja Fenixistä kiinnityskisko murtui. Varaosana sain , muutoin miinus muutama naarmu lamppu ok.
Samalla setillä mennään. Ei voi kuin onnitella itseä hyvästä valinnasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Sent from my iPad using Tapatalk
Fenix ALB-10 ja Fenix BC30 lamppujen kiskot ovat samanlaisia, joten niitä voipi hankkia toisiin fillareihin, mikäli haluaa samaa lamppua käyttää useammassa kulkupelissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Kuvan reunimmaisissa lampuissa yksi tapa modifioida Fenix alb-10 kiinnikettä, jolla saa hiukan suuremman taskulampun tankoon kiinni. Alkuperäisiin kierteisiin pari jatkomutteria (toinen hieman lyhennettynä) ja kierretankoa, niin saa vähän isomman lampun kiinni. Kuvassa 4xAA Nitecoren EA4 lamput, joka mahtuu parin millin turvin kierteiden väliin. Keskellä on Fenixin valikoimista poistuneet BC20 lamput (4xAA).
Kuvan Nitecoren taskulamput tuottavat jatkuvana 500 lumenia ja pistemäisen valokuvion vuoksi valon kantama on pidempi, mitä erinomaisella Lumonite Navigator 3000 lampulla, mikäli joku kokee "pitkiä valoja" kaipaavan vauhdikkaampaan kurvailuun.
https://ibb.co/izCZHm
https://imgur.com/a/l0yaf
https://imgur.com/t3fnqS8https://i.imgur.com/sLNiZ97.jpg
Tämä ketju on pitkä kuin nälkävuosi, mutta onkos se niin, että yhtään ainutta valaisinta ei edelleenkään löydy, missä valokuviota olisi edes yritetty tehdä samantyyppisellä kuviolla kuin esimerkiksi auton lähivalot ja vieläpä niin, että puhutaan kertaluokkaa 1000-3000 lm lukemista?
Näitä "StVZO"-valaisimiahan on ollut vuosia, missä valokeila on jo sinnepäin, mutta potkua aivan liian vähän. Liki kaikissa valaisimissa valokuvio piirtyy samanlaisena valaisimen asennosta riippumatta.
Jos tuollainen valo on olemassa, niin minäkin ostaisin sellaisen. Nykyisin käyttämäni taskulamppu heittää ison osan valosta taivaalle ja häikäisee turhaan vastaantulijoita. Ja siis nimenomaan lamppu pitää olla sellainen, jossa on akkukotelo (n kpl 18650) ja valaisinpää heijastimineen yhdessä osassa ilman johtoja. Eli samaan tyyliin kuin taskulampussa.
Valokuvio jotenkin näin kuten Lumotec IQ-X:ssä, mutta akku mukaan.
http://sheldonbrown.com/harris/images/lt1360beam.jpg
Exposure Strada voisi olla jotain tuonnepäin. https://exposurelights.com/bike/fron...ts/strada-1200
Ei omaa kokemusta.
Juuri laiton Lupine SL A:n https://www.lupine.de/products/bike-...ke-lights/sl-a tulemaan.
1000 lm riittää säkkipimeässä vaikka valokuvio onkin pyöreä ja osa valosta menee suoraan niille kuuluisille harakoille. Jos Lupinen SL A tuottaa 900 lm kohdennetusti pelkästään maahan, pitäisi sen riittää väljästi kaikkeen kadulla ja ulkoilureiteille tapahtuvaan ajeluun. Metsään sitten kaveriksi hajavaloa tuottava lamppu ympäristön valaisuun.
Tästä väitteestä (että tuo patterivalo näyttää kauemmaksi kuin Navigator 3000 täydellä teholla (tuplaklikkaus kytkimeen)) haluaisin kyllä nähdä valokuvatodisteen - oisko mahdollista saada sellaista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
Onko lopputulema kuitenkin se että jotta tulee toineen ilman navigatoria niin täytyy tuo koko arsenaali olla tangossa?
Kyllä kuunvalokin riittää säkkipimeässä. Kadulla jos on vähänkin katuvaloja, riittää pelkkä huomiovalo. Mutta jos haluaa metsässä ajaa porukalla, niin porukan kirkkaimman valon omistaja määrää tahdin. Ei siinä omasta ajosta tule mitään jos yrittää kynttilälyhdyllä ajaa ja kaverit valoillaan totuttaa pupillit kirkkauteen. Oma valo käytännössä häviää kokonaan. Moni kehuu jonkun taskulampun koirankusetuksen perusteella, mutta jos metsässä mennään porukkalenkillä ja kovaa, niin siinä vaiheessa valoakin alkaa jo tarvita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Kuvaa en ole ottanut. Pitääpä laittaa työlistalla. Joskus vuosi sitten testailin ja kuvasin (kuvia jossain aiemmin tässä säikeessä) taskulamppujen lisäkantamaa Nitefighter BT21 (1800 lm) lamppuun verrattuna ja tuolloin taskulamput näyttivät selvästi kauemmas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
Nyt parin pimeän syksyn/talven Navigator kokemuksella voi sanoa, että lähialue valaistuu sopivan pitkälle kyllä Navigatorilla, mutta hyvänä esimerkkinä peurojen ja kauriiden näkeminen pimeällä kaukaa (yli 100m) pellon laidalta onnistuu tehokkaalla kapean valokeilan käsivalaisimella, mutta ei Navigator 3000 lampulla.