Printable View
Tällä hetkellä A4 Avantissa (-18) takapenkillä kaksi korokkeellista istuinta selkänojilla, sekä keskipaikalla turvaistuin selkä menosuuntaan. Justiin mahtuu ja turvavöiden kiinnityksessä auttaa sorminäppäryys. Ei mikään ihanneratkaisu, mutta välttää. Sen verran dandy olen, että tila-autoa kavahdan :)
Mulla oli C-mursussa tilapäisesti kaksi koroketta selkänojilla ja yksi normikoroke niiden välissä aina silloin tällöin. Voe vattu sitä säätöä liikenteeseen lähdettäessä...ensin yksi laitapaikalle, keskikoroketta ylös, vyö kiinni ja keskikoroke takaisin paikalleen. Check. Sitten yksi junnu keskikorokkeelle, tyhjä laitakoroke hetkeksi ulos, vyö kiinni ja laitakoroke takaisin paikalleen. Check. Viimeisen paikalle kevyin istumaan, kallistetaan/siirretään koroketta siten että se melkein putoaa autosta, pienikätisin laittaa laitapaikkaisen vyön kiinni, laitakoroke paikalle ja ovi visusti kiinni. Final check. Ja sit alkaa se vessahädästä vinkuminen joka hoidetaan pidättämällä vaikka sitten kupla otsassa; tuota rumbaa ei minkään vessahädän vuoksi toisteta. Autoon nousu hoidettiin oikeasta takaovesta jotta keskipaikan vyön saa kiinnitettyä ilman että tarvitsee nostella laitajakkaraa lapsen kera kahteen otteeseen. Ja kädet tossa on kovilla...ei yhtä eikä ihan kahtakaan kertaa päässyt K-18 -kommentteja kun nakit on jossain korokkeiden välissä. Sateessahan tuo operaatio on ehdotonta parhautta.
Nykyisin enää yksi koroke säännöllisesti matkassa. Juniorin kasvukäyrän perusteella siitäkin päästään eroon tämän vuoden aikana. Jes!
Kyllähän siinä vittusaatanat saattaa kuulua kun tuon rumban päätteeksi takapenkiltä kuuluu iloinen ilmoitus: "pissattaa" :D
Se hyvä puoli tuossa bici74 tapauksessa tulee mieleen, että räntää on tuskin satanut ährätessä rekkamiehen hymyyn.
Muutama kuukausi menee niin istuu itse takapenkillä valittelemassa pissahätää ja milloinollaanperillä ja lapsi ajaa. Siltä se tuntui.
https://i.pinimg.com/originals/46/b1...6d2c2bbbd6.png
ATF oli .. The A-Team of Finland joka puhuu yllättäen ruotsalaisella aksentilla. Simpsons.
https://getyarn.io/yarn-clip/e0b5e7a...b-1e31efb12c6d
Ei mahdu superbin takapenkille kolmea turvaistuinta, kaksi luonnollisesti mahtuu mutta kolmannesta olisi varmaan leikattava se turva-osuus pois.
Ei mahu ei, eikä Paskattiinkaan. Pornstartterin osti serkkupoika kun kolmannen sai. Ja sitten vielä neljännen. Vaikkei lesta olekaan.
Joo, kiitoksia vaan kåmmenteista. On-all-fours Passat ja Super-P säilyy listoilla ja onhan olemassa tila-wc jos tarvitsee paljon tilaa.
Renault-Pakana Zonda-2CV
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...ea&oe=5EBA8820
Entä kolmirivinen Kodiaq?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Paljon tilaa rumassa muodossa. Ajonautintoa kuin rahtilaivassa.
Vähän huonosti muotoiltu tuossa yllä mutta aion siis pitää Mitsun tilavessan kakkosautona, joten toinen merisairaaksi tekevä auto on ns. out of scope. Tavallinen henkilöauto piristää. EhkäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Taisi olla LJL:n kaavailema budjetti alimittainen uudenkarheaan pitkään neliveto-Kodiaqiin? Vaikutti että hintalapun pitäisi alkaa ykkösellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Superb on kyllä pitkä mutta kovin leveä se ei ole
https://www.skoda.fi/mallisto/superb...hnical-details 1864mm ulkoa ilman peilejä ja takapenkki 1519mm
Octavia on 1814mm vastaavasti ulkoa, mutta vastaavaa sisämittaa ei löytynyt, mutta ero lienee samaa luokkaa. Edellä mainittu 10cm Superbin hyväksi on siis ihan tuubaa.
Joo tai ehkä henkinen yläraja voisi olla semmoinen 25te. Edullisesti vähän vanhempia vähän ajettuja kiikarissa. Ajamalla paskalla saa ehkä perberiaukisen maineen, mutta, kuva on oikea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spaceman
Kodiaq on kyllä iso. Ulkomitoiltaan lähes BMW X3:n kokoinen, muttei ihan.
Kaikki paikat käytössä mukaan mahtuu noin neljä Lidlin muovikassia. Kelpaa lähteä porukalla reissuun.
https://flockler.com/thumbs/sites/63..._noupscale.jpg
^ Neljä ukkoa meni tuollaisella Åreen Syötteen kautta oikaisten, meni neljä pyörää, kuskit ja kamatkin vielä mahtui. Kapoinen suksiboksi oli katolla, johon laitettiin kevyempää kampetta. Yllättävän hyvä oli istua, takapenkkiläisilläkin oli suorastaan ruhtinaallisesti tilaa kun otti huomioon että tavaraa oli ihan poskettomasti mukana.
Huh huh... En ollut huomannut Scania-Wabista. Sitten voisi sanoa niinkuin Kummelissa "Miks tää bussi on koko ajan käynnissä??" "Siitä on startti rikki"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Vanha kori Suberb oli saman levyinen kuin Oktaavia mutta akseliväliä oli jatkettu ja silmä luuli autoo isomaksiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Isojen poikien Granada
https://youtu.be/017FeH3ZYyQ
Pitänyt ottaa kuvaan Liiterin kasseja, koska Risman kasseja menis max kolme. Menivät mulqerot pienentämään liiterin normipussukan kokoa, ettei sinne viitsi lapsiperheellinen enää edes mennä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
Vanhan Variksen takakonttiin menee noin kymmenen Prisman täyttä muovikassia, siis ihan takaselkänojat pystyssä ja takapenkki takimmaisessa asennossa. Kuvaa ei ole, mutta takalasistakin näkyi vielä ulos.
Mutta kyllä Kodiaqilla kuusi henkeä reissun tekee tavaroineen, mitä nyt tiloja katsellut, kun töissä kulkumulkulla sellainen on. En ole ajanut, mutta ainakin tämä työkaveri sillä eräänkin kilsan on Suomen maanteitä niellyt, eikä valittamista ole ollut.
Jauzaa! Tahtoo tollasen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tuolla saa jo arvonimen Mr Granada.
Ei oo voortti auto eikä piika ihminen, mutta hyvät on kyydit [emoji109]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Muovikasseja? Ympäristö- ja ilmastoahdistus iskee heti!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Kellään mitään hyviä vinkkejä miten yksittäinen multikäyttökauppakassi pysyy pystyssä semi-tyhjässä takaluukussa? Ilman mitään toimenpiteitä saa ajaa risteykseen/liikenneympyrään kusi sukassa ja silti säännöllisesti rattia väännettäessä kuuluu *KOPS* kun kassi muksahtaa kyljelleen ja sisältö leviää konttiin. Mustekalat toimii mutta se on vähän turhaa nysväystä. Taydessä takakontissa ei ongelmaa mutta ei viitsisi aina täyttä autollista kamaa ostaa tai roudata jotain painolastia mukanaan. Joku verkko varmaan voisi toimia?
Tilauton vakivarustukseen kuului verkkopussi, joka. oli ihan loistava keksintö.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Jos takaluukussa on kuormansidontalenkkejä, niin jostain tällaisesta saa varmaan askarreltua sivuseinää vasten vähän vastaavan.
Kassikoukut? Eikös noita ole joka autossa? :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Kassikoukku on hyvä. Olen jopa johonkin autoon itse ruuvannut sellaiset. Ja tuommoinen ^ laatikko pitää pari kassia aisoissa. Mulla on ihan samanlainen paitsi eri värinen. Ja käytän joskus myös ostoskoria, jonka ahdistan laatikon avulla tavaratilan reunaan; ei ole koskaan kaatunut. Ja usein kun töistä tullessa poikkean ruokakaupassa pikkuostoksilla (mitä varten on aina kangaskasseja autossa), laitan kassin takapenkin jalkatilaan. Vaikka takaluukku aukeaa ja sulkeutuu napista, niin tuonne se on helppo asettaa.
Tai ostoo Vålvån:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
https://www.autocar.co.uk/sites/auto...?itok=ugi-Q5wy
jumallaare että Svenssoni on joskus viksu
Emmää ainakaan liisaristani löytänyt. XC60. Koska liisari niin mitään modauksia viitsisi ryhtyä tekemään...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Toi verkko varmaan on se paras ratkaisu. Mursussa oli varusteena kokoontaitettava laatikko jota en tosin koskaan käyttänyt.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
https://www.volvocars.com/fi/support...la/kassikoukutLainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Sovitaanko niin että mä pidän turpani kiinni? :rolleyes: Ja tarkistan uudelleen kunhan autolle pääsen. Mun on 2020 mallia ja spanski-varusteilla mutten usko sen noiden koukkujen olemassaoloon vaikuttavan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Kassikoukut autossa tai missä tahansa kontekstissa kuulostaa arvelluttavalta
Arveluttavuus on tässäkin asiassa riippuvainen lukijan mielikuvituksen tasosta.
Noi kuutintappajapussit on sikäli parempia, että ne saa helpommin muovattua ja suljettua, jolloin pysyvät pystyssä. Mutta jos kasseista roikottaminen koukussa, eiku... tjsp ei ole mahdollista, niin ostaa pienen kauppakassin. Vasta sellaisen ostettuani ymmärsin, miksi pikkuautoja sanotaan kauppakasseiksi. Ei-neliöpohjaisen kestokassin saa pysymään pystyssä vaikka yksinään, kun kääntää oikein päin. Liukuunhan ne lähtee, mikä ärsyttää myös ja on syy välttää dynaamisia autoja, kun koskaan ei kuitenkaan pääse g-voimia testailemaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Niinku versoonkin, mutta takajalkatilaan ei kannata kalialavaa laittaa, se seilaa tasasella lattialla ovelta toiselle mutkien mukaan ja lopputulemana on vaahtoo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Semmonenkin erikoisuus -10 mallin versossa on, ettei siitä mitattu päästöjä ollenkaan toissapäivänä leimatessa.
Mä oonkin ollut huomaavinani, että Toipotaa katsastushenkilöt tutkii suurpiirteisemmin kuin joitain muita merkkejä. Ihan tuollaiseen en oo vielä törmännyt, mutta normi vartin sijaan kerrankin meni ehkä 5 min, kun ensin lähtiessä totesi jotenkin surkeaan äänensävyyn, että ei näissä mitään vikaa kuitenkaan ole. Vaadin katsastuksia kolmasosahinnalla Hojotiin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
https://www.nettiauto.com/lada/1200/11149376
Isojen poikien zikuli :eek: