Mitä asensit tai säädit viimeksi?

Säädin jokapaikanhöylämaasturista ajoasentoa vähän talvisemmaksi. Alkuperäinen 700 mm suora tanko vaihtui 720 mm tuumaiseen riseriin ja kylläpä tuli eri pyörä ajaa.

Uutta tablettia säädelly ja on siihen kaikennäköistä tullu asenneltuakin..

Napsautinta kasailin , 2kg sammuttimen tyhjäys, reikä kylkeen ja tubeless venttiili .. Renkaan täyttöletku viritys pitäis vielä keksiä, kun ei ole kuin tuollanen 15mm halkasijalla oleva nysä.. Sileä päältä ja sisältä .. :( ...

https://dl.dropboxusercontent.com/co...UnDBAujWy/file

Osaako joku sanoa, että pystyykö SKS:n bluemelsin lokasuojia taivuttamaan ? Haarukkaan menisi 42mm lokasuoja mutta tuo B45 malli houkuttelisi.

Litkua lisää läskin eturenkaan sisälle. Foorumin oppien mukaisesti Joe´s...

Irroitin Rotorin 3D30 kammet ja asensin ne uudellen. Olin asentanut ne amatöörimäisellä tavalla :o.

No kyllä se varsinaista säätöä ja asennusta...säädin nuken hiukset rullalle ja nutturalle rokokoo-tyyliin. Sekä säädin ja asensin mekon sopivaksi + tein aluhameen.
Tähän kului mukavasti aamulla kolme tuntia.

^^ lisää litkua myöskin , mutta 29" takakiekkoon ja kumina NobbyNic, joka tasaseen tahtiin päästänyt paineita pois .. Liekö tullut osumia tappajasepelistä :rolleyes: Eturengas HansDamp ei ole ollut moksiskaan, joten jos ei ala olemaan niin vaihtoon ja alle taaksekin samanlaista :o

Plussamaasturin renkaat litkutin. Puolisen kiloa lähti painoa pyörivästä massasta kun nuo maxxisin 3" sisurit painaa vaivaset 380g/kpl..

Kasailin TM:n ja asensin fillarin siihen. Lisäksi latailin Trainerroadin ja BLED112:n ajureinen. ANT+ vielä tulossa, sit on valmista. :)

Rakensin pojan täysjouston uudelleen sen jälkeen kun takahaarukka oli hitsattu uudelleen yhdeksi palaksi. Samassa vaihdoin rispaantuneen takavaihtajan vaijerin kuoren sekä vaiherin luonnollisesti. Samalla kun oli kädet rasvassa huolsin sinkulan sekä korjasin katkenneen hybridin ketjun..

Vaihdoin takanapaan uudet keraamiset laakerit ja kappas, klappi hävis. Vapaarattaan laakerointi tuntui hyvältä joten niiden vaihtoa täytyy vielä harkita.

Fulcrum Racing 7 LG CX:
-takanavan laakeri 6903-2RS
-vapaanavan laakeri 6803-2RS


http://kaze.pic.fi/kuvat/Tilap%C3%A4...G/_img1280.jpg

Vaihdoin nastarengaskiekot maasturiin säävaroittelujen takia vaikka töistä tullessa ei kovin liukkaalta tuntunutkaan niin en viitti alkaa ottaa riskiä luistelusta vaan alle vaihtui "Extreme 294" .. Niin matalat paineet kuin varastossa painellen uskalsi jättää .. Huomenna klv ajojen lisäksi töitten jälkeen polkutestiä :o .. Eipä noilla ole kuin alkutalven "kaljamajäätiköillä" tullut pari lenkkiä ajettua joten kokemukset aika vähäiset. Lumiselle polulle odotukset kovat , kun lukee näitä ISP versus Extreme294 kommentteja :)

Yllättäen asentelin maasturiin nastarenkaat alle..

Fatbiken jarruja piti säätää ennen eilistä lenkkiä.

Haipalliin flow kehille isp:t litkuilla, takapakkaan 40t laajennusrinkula ja 13t lukkorengas, hyvin tuntuu toimivan.

Pesin pyörän ulkona, laitoin autotalliin kuivumaan ja kohta öljyän liikkuvat osat.

Valokuvatapettia seinään, pulled porkkiin maut kohdalleen, 32 ovaaliratas odottaa hyllyssä kun pyörän jätin töihin, se sitten seuraavaksi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eilettäin cyclocrossiin uusi eturatas, seuraava ketju ja uusi tankoteippi tankoon joka pääsi paikalleen pari päivää sitten. Hyvä tankoteippi on aina hyvä sijoitus, sitä tulee kuitenkin lääpittyä ajon aikana melko paljon.

Uusi ohjaustanko + gripit, sekä uusi satulatolppa ja satula laiteltu.

Sen verran alkaa olemaan kevättä rinnassa että kasasin kesäcruisailukonkelin™ odottelemaan kelejä..

Maasturin voimansiirron pesun jälkeen vaihtui pyörään toiset kiekot. Nastarenkaat varastoon ja HD/NN -combo tilalle .. Jospa noilla aamulla luistais salille/töihin matkat ihan eri lailla :D

Maantiefillariin uuden ketjun ja takarataspakan.

Enduron takaiskari tuli huollettua..

Säätelin ja päivitin profiilia....

Raidin 3x1TB 7200rpm levyä Mac Prohon

maasturiin nastarengaskiekot alle niiin uskaltaa ajaa ainakin työmatkat :o

^ Juurikin toisinpäin, kun näyttää sulavan jäät ja sepeliä on vähintäänkin riittävästi työmatkareitillä.

^täällä pahin jäätikkö keli just ja varmaan parin päivän sulattelin/hiekotusten jälkeen saa jumpata takas ..

Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla

Veistelin Absolute Blackin 28t ovaalin sopivaksi e13-kaNpiin.

Talviprojektiin (SC Heckler) Haarukan kaulaputken lyhennys ja kävyn asennus. XT jarrut paikalleen. Pikku hiljaa, pikku hiljaa se siitä..

Haipallin takaguideen uudet palat.

lepopäivänä ja nastarengaskelien vallitessa oli hyvä puuhastella suvikumikiekkojen parissa. Takakiekolle NobbyNic vaihtui rouheempaan HansDampfiin :eek: Ja omatekoisella napsauttimella homma kävi käden käänteessä

Päivitetty voimansiirto 2x10 ->1x11 ja säädellyt niitä kohdilleen

Uusiin eggbiitteri 2:n rasvaa sisään ja kampiin kiinni.

Uudet klossit toisiinkin kenkiin.

16GB muistia lisää Mac Prohon

Vaihdoin niitatun shimanon ketjun "paskatyökalulla" ja sain menemään siinä paljon aikaa ja vielä rikoin pikalukon. Hyvää että oli toinen lukko ja se että ei paikat likaantunu paitsi tietysti naama.

Vaihdon maantiepyörään 2 cm lyhyemmän stemmin alkuperäisen tilalle. Samalla pyörä keveni huimat 4 g. Paljonkohan toi kevennys mahtaa vaikuttaa nopeuteen? ��

Paljon, mutta pystympi ajoasento syö saavutetun hyödyn. Kokeilin kesällä samaa, mutta palasin takaisin pitempään kun ajoasento alkoi löytymään. :-D

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla