Oma White 2Fat pro sai takuuna uuden rungon ja muuttui samalla interceptoriksi.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e21dadac45.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Oma White 2Fat pro sai takuuna uuden rungon ja muuttui samalla interceptoriksi.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e21dadac45.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Cubesta tuli "valmis".
Painoksi jäi pienen tuunauksen (Easton, DT Swiss, KCNC, Selle Italia, Absolute Black) jälkeen 12,8kg.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a3d6fcd09d.jpg
Blackborow sai Carbonaran keulakseen muutama viikko sitten:
http://imageshack.com/a/img922/3695/koU2rw.jpg
Ilman runkolaukkua/pulloa 16,3 kg, eli ei muuttunu mihkään. Painava on, mut olokoot. Tämä alkaa olla nyt kaikinpuolin mieluinen, käy kuin hanska käteen (mulle, ei varmasti kaikille). :D
Miksi olet vaihtanut tuosta 9.6:sta 27,5" kiekot 26" kiekkoihin? Eikö Trekin vallankumoksellinen innovaatio oikein ollutkaan hyvä? Miltäs pyörä on muuten tuntunut?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dalmore
Veikkaan että vallankumouksellisen pieni rengasvalikoima on syynä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
En edes kokeillut, myin ne heti pois. Sen hetkinen rengasvalikoima oli suurin syy valintaan. Minä pidä pidän pyörästä erittäin paljon. Kulkee ala- ja ylämäkeen mukavasti, ei notku sivusuunnassa ylämäkeen runtatessa. Omat pisteeni +++++.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
Niin, hybridipyöriä saa erikseen [emoji1] viittaan rengaskokoon tällä
Vähän kiinnostaisi päivittää maastokalustoa, farleytä saisi melko edullisesti 2016 stachea todella edullisesti. 2017 Stache houkuttaisi vaan pirusti. Haussa se "next gen" maasturi, joka hoitaa kaiken tarvittavan maastoajon niin porukkalenkistä, talven pk kauteen ja kesän pitkiin lenkkeihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dalmore
No ainakin minulla tuo Farley on hoitanut ja täyttänyt nuo kaikki kriteerit. Saahan tuohonkin teetettyä plussakiekot, siinähän on sitten todellinen Jekyll ja Hyde.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
Tälle kyllä iso peukku, ehdottomasti yksi hienoimmista ja samalla härskeimmistä läskipyöristä mitä tullut vastaan. Mahtavan Mad Max - henkinen viritys, ei voi muuta sanoa kuin On! Jos normiläski herättää ihmetystä ei pyöräilevissä, niin tuo herättänee kysymyksen että mikä helvetti tuo on :D
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari71
Näitä "next gen" maastureitahan on jo markkinat täynnä. Valitset vaan itselle sopivan paksun ja ajat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
Tarkoitan siis ihan 26" läskiä. ;)
Täytyy tuossa työkiireiden helpottaessa syksyllä koittaa päästä ajamaan enemmän läskipyöriä, jos vaikka kuva läskeistä selkeytyisi, voisiko se toimia ainoana maastopyöränä, vai pitäisikö katsoa vaan tuonne 29er markkinoilleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ddb6c54173.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cf02ef5652.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3c6dc4c58f.jpg
Tähän on tultu ja tähän varmaankin jäädään.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
läski ja Lada erikseen.
http://i.imgur.com/tZPCG9k.jpg
Keulasta kokemuksia? Onko vertailukohtaa Blutoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Ja kuinka olet ratkaissut jarruletkun kiinnityksen?
Ei o Bluto kokemusta, enkä pysty vertailla sihen. Tykännyt keulasta, ainoastaan kesti kunes löysin sopivat säädöt kun ei o muta kun kaksi kammiota ja paalu vaimennus. Keula on jäykkä ja pehmeää mutta ei ihan Piken tasoa, joustoa on 130mm. Nykyään saa 1,6kg painoisen hiilikuitu putkeilla ja ohjauskaulalla, muta hinta lappu on melkein 1€ per gramma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Jarruletku laitoin kiinni nippusiteillä.
^ Pieni tarrakiinnitteinen johdinsideankkuri voisi olla toimiva. Kiinnityksen keulaan voi varmistaa vielä nippusiteillä.
^Löytyy myös ihan tuohon tehtyjä http://www.bike-discount.de/en/buy/r...-pieces-449535
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...84256af754.jpg
Joen varrella😊
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Upea on Vitalin paksu kyllä ! Flamen hankinta itsellä tökkäsi siihen että siihen ei käy kuin yksi tietty etunapa ja ei se ei ole 15x150...
R2:n myyntimies; "the german a: Flame fork is only with a Tune Fat King with special end caps hub compatible."
khyl ne tekevät myös 15x150 keulan. Ainakin viime vuona alumiininen versio oli satavilla mutta vain tehdas myynnistä. uudempaa versio näköjään on ainoastaan 142mm ja 1600gr painoinen kun o puoliksi hiilikuitua.
tällä hetkillä se näytä tommoisella, ja kohta se saa lukkopolkimet.
voit sorvata normi navasta(salsa tai I9) 3mm jarrukiinnitys pinnasta pois.
on se ruma kun petolinnun per.. mut mä tykkään.
http://i.imgur.com/8otwWU9.jpg
Minusta se on hieno ✌😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Juuh, punnitsin tätä kun minulla on 135mm Hope pro evo 2 etunavat ja 2 eri kiekkoa (26" & 27,5"), mutta Salsan kuituhaarukkaan (142) veivailu olisi tuonut taas oman mausteensa sopivuuteen... Ja tällä hetkellä minulla on kaksi eri paksupyörää mihin kerrankin kiekot sopii ristiin keskenään.. Vaikka akselit ovat etu: 142 - 150 ja taka 170 - 177 :cool: -> Samoten, jarrut, 11s. takapakat jne menevät heittämällä toisiinsa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
No, nyt mennään tällä painavemmalla vaihtoehdolla
FatLab 120mm -17 TwinAir
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1472810013
Oijoi ✌ 😎
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Jokohan tää olis nyt jalostunut tarpeeks, vaihtelin jakkaran äsken vielä brooksilaiseen:
http://imagizer.imageshack.us/v2/160...922/J2WlvW.jpg
Speksit:
• runko: Blackborow 2015 M/18"
• haarukka: Lauf Carbonara
• kammet: Surly OD, WolfTooth 28t
• etunapa: Salsa Fat Conversion, 15 x 150mm
• takanapa: Salsa Fat Conversion, 12 x 197mm
• kehät: Surly Clown Shoe 100 mm
• renkaat: Vee Tire Snowshoe 2XL 26x5.05
• vaihtaja: Shimano XT-M8000, WolfTooth GoatLink 11
• pakka: Shimano XT-M8000 Garbarukin Xtenderillä ja OneUpin 18t rattaalla 11-45t 10-vaihteiseksi kasattuna
• ketju: YBN Yaban SLA-H11 TiB
• ohjainlaakeri: Cane Creek 40 ZS44/56
• stemmi: RaceFace Respond 45 mm
• ohjaustanko: Answer XC Enduro 720 20-20 Carbon
• gripit: Ergon GP2
• vaihdevipu: SRAM GripShift X01
• jarrusatulat: Avid BB7_MTN
• jarrukahvat: Avid Speed Dial 7
• jarrulevyt: Avid G2, Ø 200 mm
• satulatolppa: Cane Creek Thudbuster ST
• satula: Brooks Cambium C17
Mikä ihme toi etuhaarukka on?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Sent from my A0001 using Tapatalk
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...at%20lite.jpeg
Muutama päivä ajeltu uudella pyörällä. Moottoripyöräily vaihtui läskipyörällä ajoon.
Hienoa Nukke ja Läskimasalla varsin valmis Läski 👍
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Jos mulla ois tämä vois sentään laittaa jotain tonne "mitä äijää teit tänään"-topiikkiin. Aina kun kävis ajamassa. On julkea kone!:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Jos uskoltaan eihän siellä noita muoti poliiseja käy, niin laitan ehkä sinekin. kohta tule pari pikku palikka ja täyty sovita niitä paikalle, ja tietysti ota pakoliset kuvat ja spämätä joka mahdollinen paikaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ostin rungon mukavasti pintaruosteisena lakan kukkiessa kauniisti ympäri runkoa. Onneksi kellarista löytyi vanhaa kunnon nitromorsia purkillinen, joten suurimmat lakat lähti helposti. Pienten kolojen ja rakojen hinkkaaminenkaan ei montaa tuntia vienyt.
Kuskasin muuten käsittelemättömän rungon Amoilalle Juvanmalmille käsiteltäväksi, jossa se sai ensin happokylvyn ruosteiden hävittämiseksi, sähkösinkityksen ja lopuksi mustapassivoinnin.
Osittain hiottu ja skraaduinen rautarunko tuli kuin tulikin suht tasaisen mustaksi ja arkuudestaan huolimatta taidan jättää sen käsittelemättä.
https://www.dropbox.com/s/v7jphjc81h...ReeB.jpg?raw=1
Runko Reeb, terästä
Keula Fatback kuitua, lainassa
Stonga Watson titamiiniä
Satula Gilles Berthoud Galibier
Kehät Nextie BEII
Navat I9
Ja sitten nippu muitakin kierrätysosia elimenluovuttajaksi joutuneesta Beargreasesta.
XT:takavaihtaja ja xtr lukkospedut ja XT jarrut uusia
Paino tasan 13kg ajokuntoisena, teräspyörälle ihan kohtuullinen lukema.
Ai että miksi tuollainen projekti, tuskin tulee metsässä toista vastaan ja vielä vähemmän maantiellä.
^ Laitahan kuva näkyviin, ei ainakaan mun iPuhelin osaa näyttää mitään.
Joku vihreä kalja läski on bongattu keskuspuistossa:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Mutiksella kokolailla pähee kone. Arvostan myös tuota tekemisen meininkiä. (y)
Steel is real, eiks se niin menny?
Niin no se yks pösilö ;) , mutta itsevärjättynä vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
No kun nyt ensin saisi jonkun sata kilsaa alle, niin voisi kertoa. ;) Ja nyt pitäisi kuvan näkyä, hemmetti mitä säätöä kun google muutti jakamissääntöjään. MulqutLainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Laitetaanpa nyt hehkutus vielä tännekin, kun ei meinaa ukko nahoissaan pysyä :D Tommoinen tuli saatua valmiiksi pari pv. sitten ja taitaa foorumi olla kohta täynnä kuvia. Sorry! :D
http://i66.tinypic.com/2rr3xva.jpg
Speksit:
- Runko: Lamere Dopamine 19" full suspension fat bike frame
- Takaiskari: Rock Shox Monarch RT3
- Etuiskari: Rock Shox Bluto 120mm
- Etunapa: industry 9, 15x150mm
- Takanapa: industry 9, 12x190mm
- Kiekot: Dirt Componets Thumper Carbon wheelset
- Vaihtaja: SRAM X01 Eagle
- Pakka: SRAM X01 Eagle (10-50)
- Ketju: SRAM X01 Eagle
- Kammet: Race Face Next SL G4, Wolf tooth components 34t
- Jarrukahvat: SRAM Guide RS
- Jarrusatulat: SRAM Guide RS
- Jarrulevyt: Shimano XT (kannibalisoitu vanhasta pyörästä)
- Keskiö: RaceFace
- Stemmi: Lamere
- Polkimet: Shimano XTR PD-M9000 Race Pedal
- Satulatolppa: Easton EC70 Zero Carbon
- Ohjaustanko: Race Face Next Carbon Riser Bar
- Gripit: BBB
- Satula: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow
- Renkaat: Schwalbe Jumbo Jim 4.8” Snakeskin
12.91 kg
Hieno on ! ^
Jos kuvauskohde on tuota luokkaa niin anna tulla vaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wrangler
Wautsiwauwau! Onpas komee Lamere ja vielä bonuksena ihanan kallis :)