Tuosta minäkin aina välillä haaveilen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Printable View
Tuosta minäkin aina välillä haaveilen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Olen kyllä päätymässä siihen ratkaisuun että en taida halutakaan löytää sitä lopullista totuutta. Etsintä on monin verroin hauskempaa. Jos nyt kuitenkin sen Totuuuden löydän niin lupaan etten kerro kenellekään ja pilaa heidän hyvää harrastustaan :)
Ei sellaista ole yleisellä tasolla olemassa, väitän. :) Jokainen voi kyllä oman totuutensa löytää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika K
Vaatii kyllä aikaa, paljon aikaa. ;)
Tässä se taas nähdään että valinnanvapaudesta seuraa vain ongelmia.
Valtion / jonkun muun auktoriteetin tulisi kertoa mikä on yksilölle parasta :)
Mä en oo iso kokoinen enkä varsinkaan painava kuski, mutta kädetön ja jalaton niin kyllä talvella olisi monena päivänä hankalaa plussakumeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika K
Aika huonolla polulla se plussakuminenkin tai kapea läski kulkee talvella kunhan vaan watteja on kampiin riittävästi. Mulla ei oo niin talvella ajellaan Budeilla.
Ja kun tässä ketjussa ollaan, ja mulla on asiaa, niin tietenki sanon sitte että totuus on 9, 9.6 tai jopa 9.8, ja kaksilla vanteilla. Parasta mitä on. Nyt ajamaan vaikka räkä lentää ja henki ei kule.
Totuus on ulkona. :)
Ei pidä paikkaansa. 27.5" vanteet riittää. Itseasiassa en halua edes 26" kiekkoja läskiin. 3.8" kesät, syksyn kurakeleille ja talveksi 4.5" kumit alle. Itseasiassa viimetalvena oli 3-lenkkiä, milloin ois tarvinnu leveempää kumia, nekin oli keväällä kun pehmeitä latupohjia ajeltiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Tärkeetä on myös hyvä kuitunen tanko ja satulatolppa. Ainakin renthal fatbar carbon 780mm joustaa just sopivasti. Bontrager xxx tolppa ollu jonkunaikaa tilauksessa, 15 päivä pitäisi olla euroopanvarastossa, siitä viikko niin meno vaan pehmenee.
Yllättävä ero on myös alu vs kuiturungolla. Kuitunen joustaa vähän tiukemmissapaikoissa, itseaisiassa se joustaa kun omassa massalla painaa reilummin satulasta. Suosittelen.
27.5+ ei mun mielestä häviä läskille sulalla kelillä ollenkaan, etenkään Rauman maastoissa. Tuut porukkalenkille mukaan pyydät kokeilla läskiä ja mun plussaa, tosin trekkejä ei taida riveissä olla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Viltro
Tätä vähän salaa suunnittelinki kun kumpaakin löytyy porukoista, nyt on vain jalka rikki mutta jos se tästä korjaantuisi niin ajot jatkuu ja pääsee suunnittelemaan paremminLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mvu
Trekkimiehet tykkää hehkuttaa tuota välikokoa ja osa ilmeisesti ilman sen suurempaa kokemusta pienemmästä kiekkokoosta läskissä, mutta vähäinen on rengasvalikoima välikoolle. Saa nähdä paraneekokaan ihan heti kun kukaan muu ei ole ilmeisesti oikein tykännyt lähteä mukaan. Enkä minä epäile etteikö se 27.5" olisi hyvä moneenkin menoon, kun kokemusta ei ole minkäänlaista, mutta jos tykkää ajaa esim. reilumpi nappulaisella kumilla niin eipä ole muuta vaihtoehtoa kuin perinteinen 26".
kuka puhu 26 vanteista ??? :) :) :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Olen Trekkimies ... ( laulan tuota Rekkamies melodialla...)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
ja on kokemusta molemmista. 27.5 on aivan saatanan hyvä ja rullaava ja varmasti tulee muitakin tähän trendiin.
Se että itsellä on vielä 26, on puhtaasti ja rehellisesti raha kysymys. HETI ostan ku oon saanu säästettyä.
ps. Nuo Perus Hodagit on myös saatanan hyvät renkaat.
Olen ymmärtänyt että Maxxis on tuomassa markkinoille 27.5x3.8 minionit, siis FBF ja FBR jotka on jo aika karkeita. Joten kyllä niitä vaihtoehtoja on jatkossa paremmin 27.5" koossa. Tietty 4.5" Barbegazi, jonka pitäisi elokuussa ilmestyä, on mielenkiintoinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Niin älyttömän vanhan aikaista, vanhan aikaista. Totuus on 9,9.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikkupoika
Tästä olen täysin samaa mieltä :)
Kelpais.
http://bertsbikes.com/product/trek-f...9-258957-1.htm Ei vaan tuoda tänne.
Mites on 9.8 kuskeilla Wampa kiekot kestäneet kivikoissa?
2017 mallin 9.8:ssa on ilmeisesti myös 4,5" (?) kumit.
Tuli tänään törmättyä(melkein) metsässä ensimmäiseen läskiin ja se sattui olemaan Trek 9, omistajansa mukaan n. kuukauden vanha jolloin kai pitäisi jo olla 120tpi Hodagit alla ja muun ohella renkaita tuli vähän katseltuakin. Näyttivät kyllä ihan saman näköisiltä kuin vanhatkin 27.5x3.8 kumekset.
Onko uusien Trekkien omistajilla tietoa tai havaintoa onko uudet kumit eri kuin vanhat, jotka siis oli 60tpi?
Äkkiseltään näytti 9 hienolta ja oli omistajakin kovasti tyytyväinen.
Mainiota keskustelua 29+ vs ”täysläski”! Tulipahan tällä välin ihan käytännössä testattua Farley 5 pidemmällä reissulla: Mäntyharju-Repovesi (Olhavanvuori)-Mäntyharju, yht. n.65-70km
Kaverilla oli oma 29” Fuel lainassa, minulla siis läski. Olhavalle asti mentiin suht tasoissa, mitä nyt hiekkasiirtymissä luonnollisesti hävisi, mutta vastaavasti nousuissa ”voitti”. Kyllä se vaan on tuo läski mahoton kiipeämään: siinä missä 29” on pakko runtata istuvaltaan (tai kerätä vauhtia vastamäkeen) niin läskillä voi vähintään puoliseisaaltaan sitkuttaa ylös ilman että pito kärsii. Ja tietty pehmeät kohdat meni vaivatta siinä missä kaveri kirjaimellisesti upposi mutaan :) Harmi vaan, että pehmoset paikat jäivät vähiin.
Koska poistullessa yövyttiin Matkoslammen laavulla, niin romua oli normaalia enempi kannossa: about 10kg repussa mennessä laavulle ja pois tullessa pari kiloa vähemmän (majoituskamppeet jemmattiin mennessä laavun maastoon).
Paino tietenkin lisäsi entisestään ahterin kuritusta. Lopputulema oli, että täysjoustoa tuli ikävä. Vaippahousuja en ihan vaan periaatteesta huoli, ainakaan vielä :)
Tällä kokemuksella vaakakuppi siirtyi semiläskin puolelle, Farley jääneen kuitenkin talvikäyttöön. Toki (ahterin) mukavuutta olisi lisännyt, jos olisi köyttänyt rompetta pyörän runkoon kiinni. Mutta silti on vielä hiukan Farley 9 harkinnassa. Koeajamaan ja vertaamaan jos pääsisi.
Reitistä sen verran, että alkupätkä 21km on siirtymiä ja polkupätkiä vuorotellen, loppu 12km hyvää, joskin rankkaa teknistä (patikka)polkua. Suosittelen! Seuraavalla kerralla kyllä viedään autolla romut etukäteen laavulle – sanopa puristit mitä tahansa - , jotta mukavampi kevyellä setillä liikkua ja onpahan sitten useampikin saunakalja kuin se yksi :) ja vichya tietty kans :)
Omakohtainen koeajo joka on riittävän pitkä ja jossa voi, niinkuin sinä teit, välillä vaihdella pyöriä, on tietysti kaikkein paras. Ja hyvä jos oma totuus löytyi.
Mutta sullahan oli ymmärtääkseni koeajossa verrokkeina läski ja 29er eikä läski vs 29+ joiden eroja olit miettimässä. Varmasti koeajosi jotain kertoi, mutta oliko se pätevä juuri läskipyörän ja 29+ vertailuun, onkin sitten ehkä vähän toinen juttu.
Mutta pääasia tietysti on että valinta on selvä ja toivotaan vielä osuu oikeaan.
Nojoo, kyllä. 29+(kin) pitäisi päästä testaamaan. Mutta lähinnä siis pääsi vertaamaan, miten läski pelittää (itellä) pidemmällä reissulla. Kun sitä miettinyt olisiko siitä yhdeksi ainoaksi pyöräksi.
Läski kuitenkin tod.näk. jää varalle kuitenkin, eli n+1 mallilla menisin sittenkin. Mikä se +1 sitten on, se on vielä auki :)
Onko stacheen vaihdettu 27.5 kiekot ja renkaiksi vtrax 3" taakse ja eteen 3.8" Hodag?
Mahtuuko pyörimään ?
Paljonko keskiö putosi alaspäin ja koliseeko spedut tontiin?
Mistä saa Stache7 orkkiskampiin saa bashring soveluksen?
Mitkä kehät tossa on?Paino?
Miksi ja mihin hintaan,kannataako vaivautua?
^
1.Jep 40mm kehillä ko renkaat
2.Edessä ei juurikaan ylimääräistä 3.82Hodagilla.
3.Juuri sopivasti ,Pikkasen tarkempana saa olla kampien kanssa röykkyisemmässä maastossa.
4.Pitkän etsinnän tuloksena gx:iin saa sinkulasetin jossa Sram sopiva spider 104 bdc:llä Saa 32:n ovaalirattaan bashin kanssa kiinni.Ketulinja ok vaikkei olekaan virallinen Boost.
5.Sanoisin että ovatten wtb:n tuotantoa vaikka teipeissälukee jotain muuta.
6.13.6 kg tuossa set upissa.
Ööö pitää välillä tehdä muutakin kuin ajaa......tää niin vakavaa saa olla.
Melko hämmentävä laite parin tunnin pyörittelyn perusteella.Ei ihan oikea läski muttei tavanomainen 27.5+:kaan.
Onha tosa 27.5 kiakot. Veekumi takanassa ja hodari eessä jep. Noi ku vaihtaa weeteebeen kumiloisiin niin kulkee kovemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Mahtuu mut ahasta, keulassa ei käpy mahu väliin.
Keskiön korkeus noin juurinkin jees, aina ne kammet kolisee. Semmonen välläri et ei kampiloisia tarttee hirmusti veivata auttaa. 32x19 esmes, muista joutaa luopua.
Bäshi näyttää ihan yyberbikeltä, mut tää on nyt arvaus. Aina jostain saa, jos ei muute niin rahalla.
Kehien oranki väritys sanoo et scott, mut voi noi olla kiinalaiset teipatutkin. Hirmuiset ankkurit noi on kumminkin.
27.5 tai sama plussana on ihan b-s, ei kanata. Markkinamiästen juttusia. 26 on se the juttu. Usko poies.
Jos haluu vartiks uutuus-efektin niin sit, muuten kyseenalainen keissi. Hintaan en ota kantaa, se mitataan rahalla jota painetaan teollisesti koko ajan jossain.
Ei kannata. Oikeesti. Tosa tangossakaan ei oo tarpeeks bäkswiippiä.
edit: v*tu, kerkes vastata itte ittelleen kun oheistoiminta vei aikaa; mut olkoon ...
edit2: plussapuustikeulat ommuute ihan p*rseestä - nakkasin tänäpänä yhen kiinni juustopöörään ja hetki ekalla vartin testilenkillä kastu läpimäräks.
Kävin rullailemassa verrokiksi 27.5 keulalla.Melko tämäkkä versio tälläsessä härötimessä.
Stongan kun vaihtoi sweepilliseen homma alkoi sujua entiseen malliin.btw.Vihdoin löytyi stemmi jossa kuituinen Jones pysyy säädöissä niin dropeissa kuin muissakin rytinöissä.
Yllättäen 20/20 jäänyt hyllylle.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13637166/p5pb13637166.jpg
Ilmestyi tänään talliin Farley 5 runko (2016) ja nyt pitäis löytää tuohon sopiva kuitukeula 15/150mm läpiakselille. Onko muita hyviä vaihtoehtoja kuin Bontrager haru ja mistä semmoinen kannattaa hommata?
Itse hommasin Haru Pron Oulusta Suvalasta juurikin Farley 5:seen. Passaa kun nenä päähän myös ulkonäöllisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Garymies
Sent from my iPad using Tapatalk
Kareisen Pyörähajottamo Imatralla myy myös Bontrageria, kannattaa kysyä tarjous.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiitti vinkeistä. Täytyypä kysellä.