Brim Brothers ilmoittelee että Zone DPMX:n bugit on korjattu ja tilauksia otetaan ensi kuusta alkaen vastaan. Ensimmäiset toimitukset helmikuussa.
Printable View
Brim Brothers ilmoittelee että Zone DPMX:n bugit on korjattu ja tilauksia otetaan ensi kuusta alkaen vastaan. Ensimmäiset toimitukset helmikuussa.
Joo ja saman jutun kommenteissa spekuloitiin että Brimmillä on mennyt paljon rahaa tienraivaamiseen ja R&D-kuluihin mikä tekee hinnan alentamisesta hankalaa tässä vaiheessa. Lisäksi vain Speedplay-polkimiin keskittyminen rajaa asiakaskuntaa. Ennakkotilaajille lähetetyssä viestissä todettiin kuitenkin että "we may offer a special discount to the first wave of purchasers as a thank you for your extended patience and support".
Tuoreempaa arvostelua http://www.dcrainmaker.com/2015/09/f...th-review.html
Mohkula akselissa alkoi mietityttämään, kun kengänkoko on kuitenkin 47 ja nykyisinkin kenkä viistää melko lähellä kampea. Q-arvo noissa on 54mm joten vähintään pienet on marginaalit. Kysyin valmistajalta, että mitenkäs tuo mittaaminen ennen ostamista. Lähettivät sitten sapluunan, jolla tuon sopivuuden voisi mitata. Huomasin siitä sitten aika monta virhettä joista suurin, että kehottavat mittaamaan kengän ulkosyrjästä. Laitoin tuosta palautetta, mutta ei ole tullut vielä vastausta. Täytyy varmaan tehdä oma oma mittapenkki ennen hankkimista.
Hinta vaikuttaa oikein hyvältä kaksipuoleisesta järjestelmästä ja mittatarkkuuskin pitäisi olla riittävä. Kovin pitkää käyttökertomusta en tosin ole vielä löytänyt.
http://i63.tinypic.com/24x2npl.jpg
Sain uudenvuodenaattona tommosen stagesin kammen ultegra 6800 kampiin. Näytti toimivan, älyluurissa testasin stagesin omalla softalla. Garmini on Q-rinkuloiden kanssa matkalla suomeen niin ei muutä näyttöä ole vielä tohon.
Näyttää noin 10-20 wattia vähemmän kuin Turbo muin eliten omalla softalla. Onko kellään tietoa vaikuttaako kuinka paljon toi kammen kiristysmomentti keskiö akseliin. Himassa on toi Canyonin fillareiden mukana tuleva momenttiavain jolla vedin 12nm.
Meinaan tuleeko jotain heittoa lukemaan jos esim. todellinen momentti on 10 tai 15nm?
Kampi tuli uusimmalla firmiksellä varustettuna ja parittui stagesin softaan ok sekä kalibroitui ok.
Jos kammessa ole klappia, niin sanoisin ettei vaikuta mitenkään tuo momentti.
Itselle tuli maasturiin Rotor Rex 2.1 INPower tehokampi ja ainakaan tämä kappale ei toiminut oikein. Toivottavasti takuuvaihdosta tulee sitten toimiva yksilö. Ei vakuuttanut muutenkaan ihan täysin, koska kuulemma esim. Garmin Edgellä tehtävän kalibroinnin kanssa on ongelmia ja suosittelivat kalibroimaan tietokonesoftalla.
Mikäs olia tämän hetken suositeltavin simppeli tehomittari garmin edge 510 kaveriksi ultegran osasarjaan. Virtuaalimittaus trainerissa on saanut kiinnostuksen heräämään ja varmaan tuollainen(kin) pitää hankkia. Äärimmäinen yksinkertaisuus asennuksessa olisi valttia. Tehon absoluuttisesta totuudesta en ole niinkään nuuka vaan toistotarkkuudesta. Omaa kehitystä tässä kuitenkin seurattaisiin eikä mitään palstavertailuja. Ja osaako 510 tehdä ftp testin :)
Hintaluokasta sen verran että tonni alkaa olemaan kipukynnyksellä, 500 eurolla menisi heti tilaukseen mutta niin halpoja ei taida olla :)
Jos vain toiselta puolelta mittaava kelpaa niin beprolta polkimet 499e. Molemmilta puolilta mittaava 749e.
http://www.powermetershop.de/en/bepr...r-meter-pedals
http://www.powermetershop.de/en/bepr...r-meter-pedals
Itse olen ollut tyytyväinen, tosin sisällä vasta trainerin kanssa ajanut. Yhdeltä puolelta mittaava mulla siis.
4iiii:llä on kanssa alle 500e:n mittari mutta sinne joutuu lähettämään oman kammen johonka liimaavat sen Stagesin tyyliin.
Mitä tuohon 510:n ftp testiin tulee niin helpoiten varmaan pääsee kun lämmittelee ensin hyvin ja kun haluaa lähteä testiä ajamaan painaa lap painiketta ja ajaa sen 20min. Kotona sitten vähentää sen 5% tuloksesta.
Kiitos vinkistä. Muistelinkin jotain pedaaliin integroitua ja tuo vaikuttaa kaikkein järkevimmältä. Ja kun yhdeltä puolelta riittää omastakin mielestä ihan hyvin niin hintakin on kohdallaan. Ajatuksena oli että nyt jos hommaisi niin kerkeäisi ajelemaan jo trainerilla ja vertailemaan virtuaali tehoihin niin sitä kautta olisi sitten ulkokauden alettua jo valmiiksi kokemusta...
e: tuo on vissiin usbilla ladattava.
Testatut ja hyväksi havaitut tehomittarit. Stages kampi tai Vector 2s. Parasta vastinetta rahalle. Itselläni on ollut vector kohta kolme vuotta ilman mitään ongelmia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Stagesin minä hankkisin Ultegran sarjaan jos keskeiset kriteerit on asennuksen idioottivarmuus ja mittauksen toistotarkkuus. Ainoa huolehdittava asia ostaessa on oikeastaan se, ettei pyörän runko ole keskiön ympäristöstä niin leveä etteikö se Stagesin mittausmoduuli mahtuisi rungon ja kammen väliin. Muuten se sitten piiloutuukin varsin mallikkaasti pois näkyvistä.
Mielenkiintoinen vaihtoehto myös tuo stages.
Ehkäpä se järkevin. Käy kysymässä toni&tonilta tarjous jos asut Helsingissä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja Kivenlahden Pyörähuolto myös myy Stagesiä pk- seudulla.
Vectorin täysversiotakin saa jo hyvään hintaan:
http://www.bike24.de/1.php?content=8...=1000,4,136,33
Näin painavalla pojalla jää Vectorit näemmä hankkimatta:
Lainaus:
Note:
The maximum weight limit of the cyclist using the Vector 2 system is 200 lbs (90 kg). Cyclists over this weight limit risk personal injury and property damage.
Vammoista niin viis, mutta nuo omaisuusvahingot... ;)
Mulla on Vectorit ja painoa 92 kg. Wattejakin niihin on tuupattu lähes 1800 ja hyvin ol kestäneet.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja jos haluaa että se 20min maksimiveto kertoo FTP:n, eli tunnin arvioidun keskitehon, niin ennen 20min vetoa täytyy ajaa 5min veto täysiä ja väliin toki riittävä (10-15min) palauttelu ja 20min keskitehosta sitten se 5% pois. Tiimikaveri on joskus ajanut vaihtoehtoisesti myös 2 x 20min täysiä 15min palautuksella ja ottanut noista kahdesta 20min vedosta keskiarvon, josta vähentänyt sitten tuon 5%. Ihan vain yksi 20min kertoo siis yltiöpositiivisen tuloksen.
Tommoset, molemminpuolin mittaavat, toimivat ainakin trainerillä ajettuna hyvin, monipuoliset ja edulliset, sopii painavalle, myös +100KG, 749 ekee, http://www.dcrainmaker.com/2015/07/f...wer-meter.html
Te joilla on noita molemmin puolin mittaavia, onko siitä hyötyä ? Äkkipikainen kuvittelisi että melko tasaisia teholukemia jalat antaa ja jos ei anna niin mitäs sitten ? Yhden jalan kyykkyä. Tekniikan hieromista.
Hyvin on selvinnyt yhden puolen vectorilla. En ole kokenut tarvitsevani kahden puolen mittausta mihinkään. Jos sulla on parin prosentin ero jaloissa niin mitä sitten? Watit on watteja tulee ne sitten kummasta jalasta tahansa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Henkilökohtaisesti olen päätynyt siihen että hintaero yksipuolisen ja kokonaistehoa mittaavien laitteiden välillä on sen verran pieni että yksipuolinen mittaus on turha kompromissi. Tietääkseni jalkojen välinen tehoero on hyvin yleistä ja lisäksi balanssi voi vaihdella esim. tehosta ja väsymyksestä riippuen. Tuskin olisin yhtään hitaampi mikäli harjoittelu tapahtuisi esim. Stagesilla mutta onpahan yksi asia vähemmin mietittävänä.
Itselläni on Power2max Type S mittari johon olen ollut oikein tyytyväinen. Muita edullisemman pään kokonaistehoa mittaavia laitteita ovat esim. Powertap G3, Powertap C1, Quarq Elsa AL.
Tuli hommatua powertap Polar v800 kysyy kun aloittaa että kalibroitava kuinkahan se tapahtuu?
Jos jalkojen erot kiinnostaa ja jossain lähellä kuntosalilla tai vastaavassa paikassa on WattBike, sillä voi käydä tarkistamassa vaivattomasti omaa tehojakaumaansa. Tein useita treenejä WattBikella viime ja toissavuonna, omien jalkojen ero oli silloin muistaakseni matalilla tehoilla 48/52 ja tehojen kasvaessa se lähestyi 50/50 jakaumaa. Eli merkittävää eroavaisuutta ei oikeastaan ollut.
Stagesin tehomittareita satoja tunteja käyttäneenä sanoisin että niiden vahvuus on keskitehojen ilmoittaminen sekä liukuvasti lyhyeltä ajalta että pitkältä ajalta yksittäisistä intervalleista kokonaisiin harjoituksiin. Mielestäni mittauksen ainut heikko kohta ovat erittäin lyhyiden (1-5s) vetojen ja esimerkiksi yksittäisten kampikierrosten tehon mittaaminen, koska yksipuolinen mittari on sellaisessa mittauksessa periaatteessa huijattavissa tai erehtyväinen. Tyhmän kammen puolelta voi jäädä mittaamatta äärimmäiset tehopiikit ja kadenssin vaihdellessa huomattavasti mittarin työ vaikeutuu. Tuollaiset erittäin lyhyen ajan mittaukset on tietysti pääasiassa toisarvoisia, ellei halua nimenomaan mehustella niillä mittarin mittaamilla ääriarvoilla.
Ääriarvojen mittauksessa takanavan PowerTap on varmaan paras, koska se on sen verran "eristyksissä" ajajasta ettei esim. polkimeen/kampeen vinosti kohdistuva voima vaikuta siihen mitattavaan tehoon joka välittyy renkaalle.
En usko, että siitä merkittävää hyötyä on. PowerTapin P1-polkimien perusteella mulla on tehontuotto PK-teholla luokkaa 54-46 % vasemman jalan hyväksi, mahdollisesti johtuen jalkojen pituuserosta tai sitten jostain muusta. Jos nostan tehon kynnykselle tasapaino onkin sitten käytännössä 50-50. Samaa vaivaa taitaa olla aika monella, enkä kyllä jaksa tuosta kiinnostua tai asialle mitään tehdä.
Jos siis käyttäisin vain vasenta jalkaa mittaavaa tehomittaria, saisin matalammilla tehoilla systemaattisesti luokkaa 10 % liian suuria watteja, mutten ihan äkkiä keksi, että mitä haittaa siitä olisi harjoittelun kannalta.
Ihan oikeaa hyötyä jalat erikseen mittaavasta tehomittarista olisi varmaan silloin, jos on kuntouttamassa toista jalkaa jonkun pahemman vamman jälkeen.
Itse päättelin vasemman jalan vahvemman tuloksen johtuvan oikean jalan tiukasta lonkankoukistajasta ja piriformiksesta. Toisinsanoen oikean jalan paino makaa polkimen päällä enemmän polkimen ylöskierron aikana ja vasen jalka joutuu sen takia työskentelemään hiukan enemmän. Ja tämä esiintyi nimenomaan pienillä, 50-75% tehoilla. Kun syöttöä lisäsi niin lihastyö tasaantui jalkojen välillä.
Olisiko kalibrointi löytynyt painamalla harjoituksen aikana light nappia(vasen ylä) muutama sekunti, aukeavasta valikosta kalibroi.
Quarqia halvalla
https://www.powermeter24.com/de/cat/index/sCategory/332
Moi!
Olen nyt ajellut molemmilta puolilta mittaavilla polkimilta reilun vuoden. Halusin tietää onko jalkojen välillä tehoeroa eri ajotilanteissa. Tuntemus oli, että vasuri sakkaa tehojen noustessa. Näin homma myös oli... ja on. Aer-kynnykselle asti homma toimii hyvin tasapainossa 50% +-2%. Tehoilla ajaessa alkaa vasurin teho tippua tasaisesti ja anaer-kynnyksellä ollaan lukemissa 40%-60%. Pahimmillaan tasapainoero on ollu luokkaa 35%-65% ja silloin puhutaan jo merkittävistä tehohäviöistä. Oon todennut ettei mun kannata nostaa tehoja yli anaer-kynnystä.
Ongelmaan löytyi selitys.. täälläkin mainittu piriformis. Kunnon venyttelyllä ja lihasmanipulaatiolla oon saanut parannettua jalkojen välistä tasapainoeroa.
Mittari on myös kertonut, että ongelma ei johdu aktiivisen työvaiheen keston erosta, vaan yksinkertaisesti voimantuotosta.
Itse olen vakuuttunut tuosta kaksipuolisesta mittauksesta. Etenkin jos on epäilystä jalkojen tasapainon suhteen.
-Make
Sent from my iPad using Tapatalk
Äkkiä kerkesin nyt kokeileen eikä sieltä tullut kun korkeuden kalibrointi