Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

https://www.google.fi/maps/@60.22372...zdsvc2sljw!2e0

Ajoin ajoradan vasemmalla puolella kulkevaa väylää pitkin kohti kiertoliittymää ja käännyin oikealle jatkeelle. Havaitsin hyvissä ajkoin, että takaa tulee auto, että mitenköhän mahtaa käydä, kun oletin, että tiemme kohtaa juurikin tuossa jatkeella ja autoilijan puolella. Ei ihan kohdannut, mutta nokan edestä meni, joten avauduin aiheesta heti ja seuraavissa liikennevaloissa. Autoilijalle tuli vihreät, ajo rinnalle, avas ikkunan ja sanoi, että sä käännyit, sä väistät. Kolme kertaa sanoin, sulla kolmio, sä väistät. Pyysin myös menemään uudestaan autoḱouluun. Tuskin menee. Mutta saatiinpahan uusi selitys miksi noita sattumuksia sattuu.

Ekat kunnon lumet keskustassa tänä ”talvena” ja heti kaksijalkaiset valloittivat ainakin Kaivokadun ja Postitalon ympäristön pyörätiet prkl...Aamulla vielä osattiin pysyä omalla puolella?!?

Lehmälaumat taas tallannut koko 10 metrin vai miten leveät noi parhaimmillaan onkaan, neitsytlumella menee kovaa ja sitten taas tärisemään kavionjälkiin

Onkohan siellä ytimessä ihan pöperöä vai kohtuullisella vaivalla pyöräiltävissä?

OT Pitäsköhän antaa leveemmän 2.3" nappulan olla tossa varamaasturissa vai laittaskohan kapeemman nastan 2.1" OT

Lumi paljastaa hyvin kuinka vähän ihmisiä kiinnostaa kulkea lainmukaisesti oli sitten kyse kävelijöistä tai pyöräilijöistä. Myös autonrenkaan jälkiä löytyy pyöräteiltä ja jalkakäytäviltä eikä taatusti ole kyse huoltoajosta yms. jolla edes jotenkin voisi perustella ajamista jalkakäytävällä tai pyörätiellä.

Tässä malliesimerkkipaikka jossa sekä kävelijät että pyöräilijät varsin usein liikkuvat väärällä puolella:

https://goo.gl/Z3Tpx8

Tarkoitan siis tuota tunnelia ja sen sisäänkäyntejä (parempaa kuvaa en nyt tähän saa). Pyöräilijät oikaisevat jalkakäytävän puolelta 90 asteen mutkassa ja muutamia kertoja olen ollut varsin hyvin kohdalla eli tulossa tunnelista poispäin. Aika ahdasta on. Moni kävelijä ja pyöräilijä kulkevat koko tunnelin matkan väärällä puolella noudattaen perinteistä oikeanpuoleista liikennettä vaikka paikassa on pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain. Ja sitten kun erehtyy sanomaan väärällä puolella kulkevalle jotain niin pahimmillaan uhataan turpaanvedolla eikä millään myönnetä virhettä tai edes olla hiljaa, jos ja kun ei pysty myöntämään virhettään...

Tuossa on varsin perustellusti laitettu pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain mutta ei se oikein toimi kunnolla, kun välinpitämättömiä on liikenteessä ihan riittävästi. Onneksi liikennettä on aika vähän eli kohtaamisia tulee onneksi aika vähän.

Mikähän kumma tauti pistää ihmisen olettamaan, että kelvi on semmosta yhteistä temmellyskenttää jossa saa pyllyillä täysin vapaasti ja säännöistä piittaamatta? Aikuisväestöstä noin 80% on kuitenkin voimassaolevan ajokortin haltijoita, eli säännöt pitäisi olla hallussa edes jollakin tavalla.

Samat koomailijat tuskin ajelevat autolla väärällä kaistalla jne...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Onkohan siellä ytimessä ihan pöperöä vai kohtuullisella vaivalla pyöräiltävissä?

OT Pitäsköhän antaa leveemmän 2.3" nappulan olla tossa varamaasturissa vai laittaskohan kapeemman nastan 2.1" OT

---

Ainakin itäisessä ytimessä kapearenkainen oli oivallinen valinta. Taitaa olla plussarenkainen työmatkatalvipyörä näillä leveysasteilla turha kapistus tänäkin talvena.

#¤% kaikilla EI ole säännöt hallussa, ei ainakaan sillä ulkomaalaistaustaisella ( puhuikin englantia ....) nuorella miehellä, tuli mun takaani kolmipyöräisellä sähköavusteisella, edessä semmoinen joku laatikko, soittokello oli muttei käyttänyt vaan tönäs röyhkeesti sillä vempaimellaan. grrr suutuin ja lähdin perään ja ohitin ja annoin palautetta - jota ei ilmeisesti ymmärtäny. Meni sitten uudelleen hihaa hipoen ohitte ja sanoi "thankjuu", en jaksanu ajaa enää perään. Ei kummiskaan tartte tönäsemällä ohittaa, voi aivan hyvin antaa pienen äänimerkin ja ohittaa ilman tönäisyäkin.
Harmi ettei ollu tulossa ajokorttitodistusta hakeen, ei olisi nimittäin saanu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Ainakin itäisessä ytimessä kapearenkainen oli oivallinen valinta. Taitaa olla plussarenkainen työmatkatalvipyörä näillä leveysasteilla turha kapistus tänäkin talvena.

---

Kehän takana plussakumit olivatkin jo oiva valinta. 70% oli reitistä aurattua, mutta 5% oli taas ajoradalta heitetty lumet viereiselle auratulle kelville, tulos 65%.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen

Samat koomailijat tuskin ajelevat autolla väärällä kaistalla jne...

---

Eilen näin kylläkin, kun katumaasturikuski oli T-risteyksen jalasta tullessaan ryhmittynyt vastaantulijoiden kaistalle kääntyäkseen vasemmalle... siihen samalla kaistalle olisi halunnut suoraan jatkavalta osuudelta joku kääntyä, tööttäsi ja koukkasi sitten vastaantulijoiden puolelta hänkin, kun siinä oli tilaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti THU

Ekat kunnon lumet keskustassa tänä ”talvena” ja heti kaksijalkaiset valloittivat ainakin Kaivokadun ja Postitalon ympäristön pyörätiet prkl...Aamulla vielä osattiin pysyä omalla puolella?!?

---

Omilla vakioreiteillä kulkutapa usein muuttuu lumen tultua niin, että jaetuista väylistä tulee yhteisiä. Tavallaan luonnollistakin, kun rajaa ei näe ja väylä yleensä kapeneekin lumivallien takia aika tavalla.

Postitalon ja Sokosen välissä oli viime viikolla pari kertaa ohi mennessäni vähän sekava tilanne, kun pyöräkaista oli kai asfaltoitu eikä pyöränkuvia yms ollut uudehkossa päällysteessä? On tietenkin erilainen paikka kun nuo viivalla jaetut väylät. En kulje tuosta kovin usein itse.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen

Mikähän kumma tauti pistää ihmisen olettamaan, että kelvi on semmosta yhteistä temmellyskenttää jossa saa pyllyillä täysin vapaasti ja säännöistä piittaamatta?

---

Varmasti se, että kävellä saa pyörätielä, mutta jalankulkuväylillä ei saa pyöräillä - väyläsuunnittelu tukee sekavaa käyttäytymistä, mihin laki suo mahdollisuuksia.

Tänään sama ilmiö oli jo ajoradalla. Jalankulkijat tosin tuskin ymmärsivät olevansa ajoradalla, kun kyse oli isomman tien rinnakkaistiestä, jota pitkin pääsee muutamaan kiinteistöön ja yhdelle pikkutielle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Tänään sama ilmiö oli jo ajoradalla. Jalankulkijat tosin tuskin ymmärsivät olevansa ajoradalla, kun kyse oli isomman tien rinnakkaistiestä, jota pitkin pääsee muutamaan kiinteistöön ja yhdelle pikkutielle.

---

Itsekin pyörineni putosin eilen liikenneympyrässä ajoradalle, kun siinä oli tasainen hanki pitkälle ympyrään enkä tunnistanut sen alta, missä reunakivi on. Ei onneksi ollut muuta liikennettä sillä kohtaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Onkohan siellä ytimessä ihan pöperöä vai kohtuullisella vaivalla pyöräiltävissä?

---

STARAlla ei ole torstaina iltakahdeksaan mennessä aurauskynnys ylittynyt eli kiemurteluksi tuppaa menemään esimerkiksi Mannerheimintiellä ja Helsinginkadulla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tempoilija

STARAlla ei ole torstaina iltakahdeksaan mennessä aurauskynnys ylittynyt eli kiemurteluksi tuppaa menemään esimerkiksi Mannerheimintiellä ja Helsinginkadulla.

---

Joo kävin ajaa monet kadut ristiin rastiin, klo 15 asti oli ihan hauskaa mutta sit alkoi suola puremaan pöperölumeen ja ei enää ollu niin hauskaa

Minusta näytti keskustassa, että on aurattu aamulla, mutta nythän on toki tullut hiukan lisää.

Omilla kulmilla 15 kilometriä pohjoisempana ei ole aura kyntänyt sen paremmin kotitien ajorataa kuin kevyemmänkään liikenteen väyliä koko vuonna eli tämän lumisatelun aikana.

Lahden seudulla oli iltapäivällä uutta lunta toistakymmentä senttiä. Kelveille oli syntynyt polkuja, joita pitkin jalankulkijat pääosin tallustivat. Pyöräilijä sai ajella puhtaalla lumella, ellei viereisen ajotien auraaja ollut ehtinyt heittää aurauslunta kokkareiksi siihen sekaan. Lumen alla olevat reunakivet kyllä aiheuttivat joissain kohden jännittäviä hetkiä...

Porvoonjoentiellä alkoi takaa kuulua huminaa, ja kohta musta sähköläski tuli ja meni lumi pöllyten ohitse.

Harmia aiheuttivat monet kelvinjatkeille pysähtyneet autoilijat. Kun pyöräilijän reitti on muutenkin kaventunut, pitää sitä vielä kaventaa odottamalle tielle pääsyä keula tai perä jatkeen päällä. Molemmilssa päissä autoa olisi tilaa, mutta ilmeisesti oman auton mitat eivät ole hallinnassa.

Lähetin aamulla HKI:n kaupungin kunnossapidolle oheisen palautteen. Lisäksi soitin Espoon kunnossapitoon ja kiitin hyvästä työstä. Tämän foorumin hyvän keskustelun ja tiedonvaihdon lisäksi kannattaa antaa palautetta - myös positiivista - kunnossapidon vastaaville tahoille.

”Työmatkapyöräilin tänään perjantaina 19.1.2018 Espoosta Helsinkiin. Reittini kulki Bembölestä, Leppävaaran ja Helsingin Keskuspuiston kautta, Helsingin keskustaan.

En voi kuin hämmästellä miksi Helsingin kaupunki suolaa kevyen liikenteen väylät kuramössöksi myös pakkaskelillä. Heti Mäkkylän juna-aseman jälkeen alkoi junaradan varrella sellainen kuraralli, että oksat pois. Ainostaan Keskuspuistoa ei oltu suolattu mössöksi. Espoon puolella väylät oli aurattu ja niillä oli helppoa ja puhdasta liikkua.

Suolamössö tarttuu joka paikkaan ja aiheuttaa polkupyörissä vaihteiden ja jarrujen häiriöitä. Entäpä vaikutukset jalankulkijoiden kengille ja vaikkapa koirien tassuille?”




Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mik@

Lähetin aamulla HKI:n kaupungin kunnossapidolle oheisen palautteen.

---

Hyvä!

Määkään en pääse kotisaarelta pois ilman kurapyöräilyä, perkele! Kivat kuivat pakkaskelit olis, mutkun mulkut suolaa.

Tuossa sitten vielä muillekin linkki palutekanavaan. Kartan reittejä klikkaamalla pääsee pikapalauteikkunaan.

https://kerrokantasi.hel.fi/talvipyo...llscreen=false

Baal-Sebubin keksintö tuo suolan kylväminen on kyllä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mik@

Lähetin aamulla HKI:n kaupungin kunnossapidolle oheisen palautteen. Lisäksi soitin Espoon kunnossapitoon ja kiitin hyvästä työstä. Tämän foorumin hyvän keskustelun ja tiedonvaihdon lisäksi kannattaa antaa palautetta - myös positiivista - kunnossapidon vastaaville tahoille.

”Työmatkapyöräilin tänään perjantaina 19.1.2018 Espoosta Helsinkiin. Reittini kulki Bembölestä, Leppävaaran ja Helsingin Keskuspuiston kautta, Helsingin keskustaan.

En voi kuin hämmästellä miksi Helsingin kaupunki suolaa kevyen liikenteen väylät kuramössöksi myös pakkaskelillä. Heti Mäkkylän juna-aseman jälkeen alkoi junaradan varrella sellainen kuraralli, että oksat pois. Ainostaan Keskuspuistoa ei oltu suolattu mössöksi. Espoon puolella väylät oli aurattu ja niillä oli helppoa ja puhdasta liikkua.

Suolamössö tarttuu joka paikkaan ja aiheuttaa polkupyörissä vaihteiden ja jarrujen häiriöitä. Entäpä vaikutukset jalankulkijoiden kengille ja vaikkapa koirieen tassut

---

Hyvä. Minä en ymmärrä myöskään tuota suolaamista. Pakkaskelillä mukavinta on ajaa, kun ei tarvitse pestä kalustoa joka työmatkan jälkeen. Ensi viikolla alan itsekin polkemaan töihin. Sitä ennen kartoitan reitit, että voin välttää suolatut reitit. Saattaa mennä aika syheröiseksi, mutta on sen värtti

Suolausta tuossa radanvarren baanalla ihmettelin ja mielessäni manailin minäkin aamulla.

Täytyy kiittää Helsingin kaupunkia nopeasta reagoinnista ja vastauksesta, joka lienee hyvä jakaa tässä tiedoksi, koska vahvasti vaikuttaa siltä että eipä tuolla taideta muuta miettiä kuin kunnossapidon helppoutta...

”Suolaus kuuluu normaaleihin talvihoitotoimenpiteisiin. Kadun pinnan jäätymistä (eli kuuraa) voi esiintyä myös silloin, kun ilman lämpötila on nollan yläpuolella. Usein kadun pinta voi kuitenkin olla pakkasella, jolloin kuuraa muodostuu. Suolalla estetään pinnan jäätyminen ja toisaalta suolaa voidaan levittää myös ennen lumisadetta, jolloin estetään lumen polantoituminen. Tällöin auraaminen on nopeampaa ja tehokkaampaa, ja tällä toimenpiteellä säästetään kustannuksia.”


Sent from my iPhone using Tapatalk

Turussa on meneillään kokeilu muutamilla reiteillä, jossa kyllä suolataan, mutta väylät pidetään harjaamalla puhtaana. Sen mitä satunnaisesti olen noille osuuksille osunut, lopputulos on ollut mielestäni onnistunut. Toki kun kyse on kokeilusta, kustannuksia yms. vaikutuksia ei varmaan vielä ole tiedossa.

https://www.turku.fi/uutinen/2017-10...ustan-alueelle

^Eikös Helsingissä pidetty myös jotakin reittiä (Baana?) auki harjaamalla ja suolaamalla? Vai muistanko täysin omiani?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen

^Eikös Helsingissä pidetty myös jotakin reittiä (Baana?) auki harjaamalla ja suolaamalla? Vai muistanko täysin omiani?

---

Tuossa ne ruosteenpunaisella ovat merkityt. Osaa sitten kiertää. Stana.

https://kartta.hel.fi/?setlanguage=fi&e=25496889&n=6674246&r=16&w=*&l=Ka rttasarja%2CHKRPTY_Talvipyorailyalueet&o=100%2C100 &swtab=kaikki

Tänks! Ja puuttuvat merkit.

Eilen pyöräilin pohjois-baanaa, ja musta ainakin oli ihan kiva ajella harjasuolattua väylää. Itse asiassa kotiinpäin ajoin osan matkaa sen harjakoneen perässä (vauhti noin 15-20 km/h, oli vähän rasittavan hidasta se pätkä kun ohikaan ei oikein päässyt).

Sattumoisin tänään töistä kotiin kävellessä keskustelun innoittamana nappasin kuvan tilanteesta. Kun Espoo vaihtuu Helsingiksi niin mainio kuiva lumikeli vaihtuu korroosiokemikaalein valmistetuksi märäksi kuraksi.

http://kuvanjako.fi/nsxho-1024.jpg

edit: tsori toi lapanen nurkassa

suolaa, suolaa , lisää suolaa, lisää suolaa ye... vai miten se menikään?