Syksy tulee, valoa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

^ Pakkasessa minulla kesti akku paljon pitempään kuin sisällä. Olisiko valopään jäähdytyksellä jotain tekemistä asian kanssa. Sisätiloissa lämpeni polttavan kuumaksi.

---

Ekalla lenkillä kesti vain 41min(50% teholla), toisella päästiin jo 51min(50% teholla). Noiden jälkeen aloin kellottamaan sisällä kestoa. Molemilla kerroilla lenkillä valo vaan sammui, eikä varoitellut mitään. Käyttöohjeessa oli hauskasti ilmoitettu nuo akun kestoajat eri tehoilla +25°C lämpötilassa... Aiheutti kavereissa hallitsemattomia naurahduksia. Suomessa on kuitenkin aika harvoin ilman lämpötila tuota tasoa kun lamppua tarvitsee.
Ja lamppu toimi kuitenkin pidempään toisella ja vieläpä pienemmällä akkupaketilla...

Minkälaista merkkivaloa Magicshine laturinne näyttää? Omassani, jonka vaihdoin tänään, näytti vihreää, kun laturi oli yksistään kiinni seinässä. Kun akku oli kytkettynä laturiin, laturin valo paloi vihreänä ja pari kertaa sekunnissa välkäytti punaista. Epäilen, että laturini tai akkuni oli mäsä, eikä siksi ladannut akkua koskaan "vihreäksi". Nyt uusi laturi ja akku toimivat siten, että akun lyödessä kiinni laturiin ja seinään, laturi näyttää punaista latauksen ajan ja vihreää kun akku on (mahdollisesti) täynnä. Juurikin niin, kuin olettaa saattaa.
Huomenna uusi lamppu testiin.

En jaksa lukea koko ketjua läpi :) mutta kaipaisin suositusta hyvästä etuvalosta likimain seuraavin ominaisuuksin:
- lataus USB-liittimestä (5V virtapankista)
- tehoa noin 200...500lm
- hintaa noin 50€ tai alle

Löytyykö tällaista?

Jos lisäät vaatimuksiisi vielä käyttökelpoisen valokuvion (ei aiheuta häikäisyä) liikenteessä ajamista varten (oletan, ettei lamppu noilla tehoilla tule maastoajoon), jotain tämän suuntaista tuolla rahalla saa:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...adlight-106439

Mielestäni 50 luxia ei ole yhtään liikaa, itselläni on IQ Premium ja siinä 80 on hyvä. Pienempää tehoa ei tule käytettyä koskaan ja se lieneekin tarpeen vain, jos akku meinaa tyhjentyä kesken matkan.

BM:n valoissa on se hyvä puoli, että kiinnikkeitä saa lisää, joten lamppuja voi käyttää eri pyörissä. Lisäksi jos valoa kaipaa lisää, voihan hankkia myöhemmin vaikka toisen samanlaisen lampun. Tai vaihtoehtoisesti heti tyttö-/poikaystävän/puolison/jonkun muun pyörää varten, jonka voi tarpeen vaatiessa ottaa toiseksi lampuksi omille lenkeille. Valotehon lisäämisen vaihtoehtona on varmistaa akun riittävyys pidemmilläkin matkoilla.

https://www.youtube.com/watch?v=WwM7vDvvGhU

Mekaaninen kestävyys ei noissa ole parasta mahdollista luokkaa, mutta itselläni ei mitään ole särkynyt.

B&M Ixon Core IQ2 on loistava lamppu työmatkoille juuri pienen kokonsa, hyvän valotehonsa ja suhteellisesti hyvän akunkeston ansiosta.

Helppo laittaa ja ottaa pois kiinnikkeestä jonka senkin helposti siirtää pyörästä toiseen. Jos matkalla tippuu säästöliekille niin töissä latautuu kännyn laturilla.

Maastossa sillä pääsee metsästä pois jos varsinainen valo hyytyy, ainakin rungossa kiinni siinä on liian kapea ja lyhyt valokeila ja eihän niitä oksiakaan näe. Oma luotto taitoihin laskee ja tunkattavaa tulee enemmän kuin kunnon valolla.

Osta kittinä jolloin taakse tulee kätevä ja hyvän akunkeston omaava IXXI takavalo sekä laturi. Oma hankinta ei kaduta yhtään ja tulee näitä käytettyä myös yksin pitkillä maantielenkeilläkin puoliteholla päivänvalona. Jos menee lenkki pitkäksi ja/tai pimeä/-sade yllättää niin täydellä teholla näkee kyllä ajaa kotio.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Jos lisäät vaatimuksiisi vielä käyttökelpoisen valokuvion (ei aiheuta häikäisyä) liikenteessä ajamista varten (oletan, ettei lamppu noilla tehoilla tule maastoajoon), jotain tämän suuntaista tuolla rahalla saa:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...adlight-106439

Mielestäni 50 luxia ei ole yhtään liikaa, itselläni on IQ Premium ja siinä 80 on hyvä. Pienempää tehoa ei tule käytettyä koskaan ja se lieneekin tarpeen vain, jos akku meinaa tyhjentyä kesken matkan.

BM:n valoissa on se hyvä puoli, että kiinnikkeitä saa lisää, joten lamppuja voi käyttää eri pyörissä. Lisäksi jos valoa kaipaa lisää, voihan hankkia myöhemmin vaikka toisen samanlaisen lampun. Tai vaihtoehtoisesti heti tyttö-/poikaystävän/puolison/jonkun muun pyörää varten, jonka voi tarpeen vaatiessa ottaa toiseksi lampuksi omille lenkeille. Valotehon lisäämisen vaihtoehtona on varmistaa akun riittävyys pidemmilläkin matkoilla.

https://www.youtube.com/watch?v=WwM7vDvvGhU

Mekaaninen kestävyys ei noissa ole parasta mahdollista luokkaa, mutta itselläni ei mitään ole särkynyt.

---

Kiitos vihjeestä, tuo vaikuttaa hyvältä. Valo tulee retkipyörään, jolloin käyttö on pääosin 90% pimeällä tiellä liikkumista. Akun kestokaan ei ole niin olennainen, kun laitan pyörääni aurinkokennon ja isohkon virtapankin puolikiinteästi. Tällöin valo lataantuu päivällä, kun aurinko paistaa.

Onko valoteho riittävä siihen, että voi säkkipimeällä ajaa maantiellä esim. 20 km/h ja silti ehtii väistää kuopat?

En ole tuolla 50 luxin lampulla ajanut, mutta omassa 80 luxin IQ Premiumissa on mielestäni riittävä valoteho. Valmistajan sivuilta löytyy hiukan mainoshenkisiä kuvia eri valotehoista. Youtubesta löytynee rehellisempiä kuvauksia aiheesta, joilla voi yrittää hahmottaa asiaa. Jos saan aikaiseksi, voin yrittää ottaa valokuvia valokeiloista. Nyt vaan on luminen maasto, joten vaikutelmasta tulee varmaan lumetonta aikaa ajatellen turhan näyttävä.

Tuli tuon viimeaikaisen Magicshine-keskustelun innoittamana nyt itsekin testattua oman lampun toiminta-aikoja. Kyse siis 5 ledin, 99 e tarjoushintaisesta 616c -versiosta. Ostin lampun viime kesänä / syksynä, latasin akut täyteen ja jätin lampun odottamaan käyttöä aina joulukuun alkuun saakka. Sen jälkeen akut on ladattu joitakin kertoja. Testailut tehty huonelämmössä sisällä. Testitulokset olivat vähän hämmentäviä...

4 Ah akulle luvattu paloaika 1,54 h 75 % teholla. Mulla kesti 2 h 50 min latauksen merkkivalon syttymiseen, ja 3 h 10 min kohdalla sammui.

6 Ah akulle paloaikaa luvattiin 1,9 h 75 % teholla. Viikko sitten ladattu akku kesti 3 h 40 min merkkivalon syttymiseen, ja siitä meni puoli tuntia sammumiseen. Täydellä teholla heti akun latauksen jälkeen mentiin 3 h 30 min merkkivalon syttymiseen, ja siihen päälle n. 25 min sammumiseen.

Tuli testien aikana useampaan otteeseen epäiltyä että jokin on pielessä kun noin hyvin palaa. Mutta joka kerta tehon säätöä kokeillessa valoasetus oli siinä mitä olin säätänyt. Lisäksi verrokkina ollut Nitecore NH40 -otsalamppu oli täydellä teholla himmeämpi kuin MS täydellä teholla. Magicshinen jäähyn siilen lämpötila oli testien aikaan n. 55 - 65 'C mittauskohdasta riippuen.

Joko mulle on sattunu jotkin superakut, tai sitten tuo lampun ylikuumenemissuojaus tiputtaa tehoa kaikilla tehoalueilla sen sijaan että valittu tehoalueen moodi tipahtais automaattisesti esim. 100 % -> 75 %. En kuitenkaan missään vaiheessa huomannu että lamppu olis himmentyny, ja tosiaan verrokkilamppua kirkkaampi se olikin.

Bugisella softalla lähetetty

Heittäkääpä vielä kehiin jotain lumen-arvoja, millainen valo on riittävä maantiellä pimeällä ajoon? Siis valoa sen verran, että näkee hyvin, mihin tie menee ja ehtii väistämään siinä olevat kuopat, kun vauhtia on vaikkapa 20 km/h.

No toi Core IQ2 kyllä on riittänyt ja ennen sitä oli neljän AA-akun Ixon jolla silläkin pärjäsi.

Märkä asfaltti tai 40+ vauhtia alkaa olla jo siinä rajoilla noilla...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Itselläni on myös Fenixin Bt20, jossa kakkosteho eli 300 lm on mielestäni minimi. Askartelin siihen kumilevystä lipan, jolla sain häikäisyä aika hyvin vähennettyä. Käytännössä hiukan enemmän kuin 300 lm on parempi, koska kukaan ei aja 20 km/h, vaan keskinopeudella 20 km/h ajonopeus vaihtelee suurimman osan ajasta n. 15-45 km/h haarukassa.

XXL:n tarjouksesta hankittu MS-606C on nyt testissä parvekkeella, lämpötila nollassa. Pelkkä etuvalo paloi täydellä teholla muutamaa minuuttia vajaa 3h, nyt palanut noin 15min pudotetulla teholla ja vielä jaksaa potkia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Noviisipyöräilijä

Heittäkääpä vielä kehiin jotain lumen-arvoja, millainen valo on riittävä maantiellä pimeällä ajoon? Siis valoa sen verran, että näkee hyvin, mihin tie menee ja ehtii väistämään siinä olevat kuopat, kun vauhtia on vaikkapa 20 km/h.

---

Oleellista tiellä ajaessa on, että kaikki valo kohdistetaan siihen tiehen, ja vieläpä sinne kauimpaan osaan valokuviota (valovoimakkuus heikentyy etäisyyden neliössä?). Siksi tiekäyttöön sellainen valaisin jossa valokuvio on siihen tarkoitukseen, eli häikäisyrajauksen ohella myös jakauma on em. mukainen.

Minulla oli aiemmin Philips Led Bike Light, mitä pidettiin muutama vuosi sitten kovana luuna tievalojen luokassa. Ja kyllä sillä todella myös näki märällä asfaltillakin hienosti. Mittauksissa siitä oli saatu luokkaa 270lm. Tielle kohdistetun valon määrä oli vertailukelpoinen 1000-1800lm antavien ympyräkuvioisten maastovalojen kanssa (Lähde). Malli on varmaan jo poistunut myynnistä, ja AA-akkuparistot eivät virtalähteenä olleet kovin hyvä ratkaisu. USB-lataus siinä olisi kyllä ollut.

Tulipahan viime yönä tilattua XXL:ltä Magicshinen MS-602 hintaan 30€. Saa nähdä minkälainen on akku kestoltaan. Ei ainakaan ole hinnalla pilattu.

Lähetetty minun Nexus 6P laitteesta Tapatalkilla

Extraextraisosta Olight H25 ottalamppu 50€
https://www.xxl.fi/olight-h25-otsala...127984_1_style

Mistäs kannattaisi tilata vanhan mallin (Magicshine MJ-856 5-6v yhdellä piikillä oleva liitin) uutta akkua ?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

Akkulasta tilasin, kolmella eri kapasiteetilla, oma on 10500 mahia. Ja toimitus on nopea.

Ehdin jo aikaisemmin kehua että omien Magicshinen (1600 ja 3200) akut ovat olleet ongelmattomia. No nyt sitten äkkiä tuon tehokkaamman akunkesto romahti täysin. Juuri ladattu akku kesti suurimmalla normiteholla noin 10 min ja edellisenä päivänä ladatulla vain muutaman kymmenen sekuntia. Pienemmän lampun akku taas on edelleen ok.
Lähetin takaisin reklamaationa. Katsotaan mitä vastailevat...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Analog Kid

Akkulasta tilasin, kolmella eri kapasiteetilla, oma on 10500 mahia. Ja toimitus on nopea.

---

Nää on hyviä. Kolmatta talvea taitaa Akkulasta ostettu Enerpower olla ruokkimassa kypärävaloa joka on nykyisellään XXL:n Magicshine MS-602, kun se on niin mukavan kevyt. Palaa tuolla Enerpowerin akulla varmaan 8h. Lampun omalla en edes ole yrittänyt.

Mikä näitä tietyn tyypin pro-pyöräilijöitä vaivaa kun etuvalona on jumalattoman kirkas loimu migreenivälkky päällä ja suuntaus tasan tarkkaan vaakatasoon, että varmasti sokaistuu kun vastaan tulee?

^ http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ill%E4-vol-2-0

Takavalosta katkesi satulatolpan ympäri menevä kumipidike jonkin aikaa sitten. Onneksi se sattui iltaöisellä kauppareissulla, joten samaa reittiä palatessa lamppu valaisi vielä itsekseen keskellä väylää, ja nyt tarvitsisin vain uuden pidikkeen.

Olin ollut siinä käsityksessä, että Etola olisi hyvä paikka vahvan kumilenkin hankintaan. Tänään poikkesin myymälään ja oli aivan hukkareissu. Joten mistä saisi vahvoja, säänkestäviä kumilenkkejä, onko ideoita?

Kävisikö nuo kiinalamppujen ohjaustankokuminauhat? Niitähän saa esim. XXL:stä. Tai sitten sopivan mittainen O-rengas Motonetista tms., mutta ne eivät taida olla yhtä elastisia.

Voisi ohjaustankokuminauha käydä, eli XXL myy niitä irtona? Kumpikin liike on melko lähellä, joten täytyy käydä katsomassa, kiitos vinkistä!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti alli

Voisi ohjaustankokuminauha käydä, eli XXL myy niitä irtona? Kumpikin liike on melko lähellä, joten täytyy käydä katsomassa, kiitos vinkistä!

---

Vanhasta sisurista leikkaamalla saa monta hyvää kuminauhaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ibike

Vanhasta sisurista leikkaamalla saa monta hyvää kuminauhaa.

---

Ja saa leveydenkin mieleisekseen tarpeen mukaan.
Läskipyörän sisurista tuli hyvä lenkki Gepsin kiinnitykseen stemmin ympäri.
Noita pyöreitä lenksuja tiivistepuolen O-renkaista voi käyttää ihan hyvin, joustaa sen verran, että käy korvaajaksi.

Sisäkumeista leikatut lenksut haurastuu auringonvalossa aika nopiaan. :)

Yritin tehdä vanhasta sisäkumista korvaavaa kiinnikettä heti, kun vanha repeytyi. Tein entisen mallin mukaan leikkaamalla suikaleeseen aukot lampun ulokkeiden kohdalle, no tämä malli repesi heti hiukan venyttäessä, joten hylkäsin sen idean. Mutta en kyllä kokeilut venyttää poikittain leikattua suikaletta satulatolpan ja lampun ympärille, riittäisiköhän 35 mm sisäkumissa jousto siihen.

Lamppu siis jo kertalleen tippui ja ehdin sitä hetken surrakin ennen löytymistä, joten kestävä ratkaisu olisi haussa. Koitan varmaan noita o-tiivisteitä seuraavaksi, vaikka aika satsi niitä sitten pitänee hommata saman tien :).
http://www.motonet.fi/fi/tuote/88204...lma-mm-48-osaa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti alli

Yritin tehdä vanhasta sisäkumista korvaavaa kiinnikettä heti, kun vanha repeytyi. Tein entisen mallin mukaan leikkaamalla suikaleeseen aukot lampun ulokkeiden kohdalle, no tämä malli repesi heti hiukan venyttäessä, joten hylkäsin sen idean. Mutta en kyllä kokeilut venyttää poikittain leikattua suikaletta satulatolpan ja lampun ympärille, riittäisiköhän 35 mm sisäkumissa jousto siihen.

Lamppu siis jo kertalleen tippui ja ehdin sitä hetken surrakin ennen löytymistä, joten kestävä ratkaisu olisi haussa. Koitan varmaan noita o-tiivisteitä seuraavaksi, vaikka aika satsi niitä sitten pitänee hommata saman tien :).
http://www.motonet.fi/fi/tuote/88204...lma-mm-48-osaa

---

Onko kuminauha vastaava kuin Lupine Rotlicht takavalon kiinnike, jos on, niin sitä saa ainakin varaosana 2€/kpl. Aukko on n. 4x5mm. https://www.bike24.com/1.php?content...5D=1;orderby=2
https://static.bike24.com/i/p/8/8/141788_00_c.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jurpo

Sisäkumeista leikatut lenksut haurastuu auringonvalossa aika nopiaan. :)

---

Mut niitä tekee sisurista tolkuttoman määrän ja pimeellä käyttämällä ei auringonvalo pääse kiusaamaan..;)