Vaimon kanssa 30 km kelvejä ja maantietä. Loppulenkistä aika paljonkin pyöräilijöitä liikkeellä. Oli kivaa ja lämmintä.
Printable View
Vaimon kanssa 30 km kelvejä ja maantietä. Loppulenkistä aika paljonkin pyöräilijöitä liikkeellä. Oli kivaa ja lämmintä.
Joo lämpöä piisasi kun rouvan kans paineltiin juhannussatku. Garmin väitti 29 plussaa. Auran kärjessä pysyi minulla tossu vireessä mutta rouvalla alkoi jalka painaa loppumatkasta. Siitä huolimatta 27 saatiin keskariksi. No vastatuulessa toki vaikutuksensa. Ehkä olisi pitänyt tauottaa enemmän. Nyt kylmän suihkun kautta hiilaria koneeseen.
Puoli kilometriä vajaa kuusikymppinen Tuusulan metsissä TdT 2021-jälkeä seuraten. Tarkeni kivasti.
Äsken maantiellä vajaat 2-tuntinen +30°C keskilämpötilassa.
Maastossa pari tuntia. Ei tullut kuumakaan, kun laitoin eka kertaa stretsit löysien maastovaatteiden sijaan.
Onneksi on Suomi - vapaus omistaa useita pyöriä yksityisesti.
Kun 1-pyörä on telakalla, niin 2-pyörällä sitten legaalisen ja solaarisen keskiyön kokemukseen painavammalla ja hitaammalla pyörällä [lue: korkeammalla syketasolla].
Tuttu juhannusyön reitti suoriutui onnistuneesti, klo 18 - klo 02. Paljoa ei tarvittu syötävääjuotavaa 4000 kilokaloa korvaamaan: kaksi banaania ja 1000 ml Dexal-pohjaista juomaa. 300 km vaatisi pakosti lämpimän aterian.
Pari huomiota: Kun ilma alkaa yöllä viilentyä [viilenee se valkoisten öiden aikaan, jota ei voi kokea Turussa, Helsingissä tai Pietarissa koko yötä milloinkaan!], putoaa keskisyke tuntuvasti, noin 4 prosenttiyksikköä. Koko ajelu oli soolo-pk:ta, normaalisti keskisyke nousee matkan edetessä; mutta voimakas lämpötilan lasku laskee sykettä.
2) Takapuoleni ei kestä istumista soolopyöräilyssä. Pitkässä Pirkassa taas koko matka satulalla ajaen, ei putkelta. Vikat 20 km satulahankausta vähäkseltään. Näin ollen en pystyisi kahta peräkkäistä päivää 2 x 8 h ajoon. Selkä ja jalat kestää tuon rasituksen vielä näillä ikävuosilla.
Kolmas huomio: autoillessa täytyy tauottaa 2 h ajelu - pyörällä menee 3 h pysähtymättä. Pidin siis kaksi taukoa: 3 h | tauko | 3 h | tauko | 2 h ja kotona.
Harmittaa, kun ABC Padasjoki ei ole [legaaliseen] keskiyöhön asti auki: Saisi pestyä kädet Dexal-tahmeudesta! Ja voisihan sieltä ostaa 50 cl juoman; ei kahvia pyöräillessä.
Tämä viesti on lähetetty lähes verekseltään, vain 86 minuuttia kotiutumisen jälkeen.
Yksi ruisrääkkä huuteli Aitoosta Pälkäneelle päin pari kilsaa.
Tuo Nti Iisakkilan arvoituksellinen lintu saattaa olla lehtokurppa - ainut lintulaji, jonka ääntelu alkaa p-äänteellä. Kuulee hämärän valoisuuden aikaan useinkin [ja useita 2022 juhannusyön poljennossa].
Luultavasti kerran vielä tuo 2-satanen vaaleiden öiden aikaan tänä kesänä uudelleen - menisikö 1-pyörällä 15 m nopeammin?
Il ciclista di Roine kertoi yllä takauolensa ilmoittaneen ettei se kestä istumista soolopöräilyssä samalla lailla kuin porukassa ajoa esimerkiksi Pitkässä Pirkassa. Oma takapuoleni olisi valmis väittämään vastaan ettei ajoseuran puute lisää sastulahankausta vaan syyn täytyy löytyä jostain muualta. Mieleen tulevia voisivat olla:
- lämpimällä tai jopa kuumalla ilmalla tuppaa hikoilemaan enemmän; hikoilu ei suoranaisesti aiheuta ihon hankaantumista, mutta olisi ehdottoman suotavaa että pehmusteen pinta pysyisi kuivana
- kun vaihtaa ajohousut uusiin, voi lläättä ikävästi; pehmuste voi olla hiukan toisenlainen, erimuotoinen tai paksumpi, tai vaikka housut olisivat täysin samanlaiset kuin entiset, etenkin paksuhko pehmuste voi niin sanotusti vaatia sisäänajo ennen noin pitkää lenkkiä
- jos yksinajaessa ajotapa muuttuu esimerkiksi niin että nousee tiheään putkelle, voi käydä niin että housut eivät jonkin ajan kuluttua niin sanotusti istukaan yhtä hyvin, kun satulasta noustessa tai siihen laskeuduttaessa ne ihan pikkuriikisen siirtyvät
Nyt ajettiin illan ja alkuyön tunteina, joten mahdottoman paljon Pitkän Pirkan olosuhteita lämpimämpää tuskin oli. Muutkin tekijät voidaan ehkä sulkea helposti pois, joten syiksi jäävät (1) jokun muu ja sitttenkin (2) soolopyöräily. Jälkimmäisen vaikutusmekanismi jää tosin minulle mysteeriksi - ellei kyse ole yksinkertaisesti psykologisesta ilmiöstä eli siitä että porukassa hyvällä fiiliksellä ja kenties flow-tilassakin ajaessa ei negatiivisia asioita huomaa tai ei ainakaan koe samalla lailla kuin yksin ajaessa,
Eilen- Ttaas maantietä, en kahdeksaa tuntia enkä edes seitsemää. Eikä täyttä kahtasataa, mutta sentään päälle 190 km.
Lähtökohta oli ajaa pitkä lenkki ilman reittisuunnitelmaa tai muuta tavoitetta kuin yrittää nauttia lämpimästä säästä ja alkukesän vihreydestä. Vauhdin ei tarvinnut olla ihan kolmenkympin keskariin vaadittavaa - jo senkään takia että se ei kovin helposti onnistuisi, jos ollenkaan - eikä kilometrejä tarvinnut kertyä täyttä kahtasataa, muttei haittaisi vaikka lähelle päästäisiin.
Voi sanoa että tavoitteisiin päästiin. Jotkut tieosuudet olivat silkkaa parhautta (esim. Vanha Soukkiontie), jotkut mukavalla tavalla otsaluuta vaativia (Vanha Hämeenlinnantie) ja useimmat tietysti siltä väliltä, mutta ikävää ei ajaminen ollut misssään. Tai ehkä jälkeenpäin ajatellen olisi voinut jättää ajamatta Keravantien ja Kaskelantien välisen pätkän vastapäällystettyä Lahdentietä, sillä uudenuusi asfaltti oli pinnaltaan vielä iukan öljyinen - mikä teki lenkin loppupuolella tehdystä renkaanvaihdosta tavallista likaisemman homman.
Pari tuntinen Fiskarsin traileja luukuttamassa pojan kanssa. Väliin jäätelötauko kaupalla ja siellä yksi retkipyöräilijä heitti pitkää sylkeä ehkäpä lämpöhalvauksen vuoksi.
Aamupäivällä 2.5h gravellia. Löytyi ihan hienoja maisemia ja pari luontokokemusta.
Äsken leppoisaa sunnuntaigrävelöintiä reilu kuuskypää.
Ei nyt tällä kelillä mitään lämpö halvausta vielä saa ja ittella oli pitka hianen takki vielä päällä varmuuden vuoksi mutta kyllä vettä voi kulua melkein puoli litraa kun kallio baanoja ajelee sen 48 km. Mietin siinä metsässä mennessä että oo herran aikaan ollut näin hyvää keliä
Eilen.
Viisi tuntia ja vartti Itä-Uudenmaan asfalttiteitä. Startti oli puoli neljältä eli pääsin sopivasti nauttimaan päivän kuumimmista tunneista eli 30 C lämptsilasta. Viimeiset puoli tuntia sai toki ajaa vähän viileämmässä lämpötilan laskettua 25 asteeseen.
Mukavaa oli silti eikä vähän liiankin lämpimästä säästä edes halua valittaa, kun tietää että Keski-Euroopassa on oikeasti kärsitty kuumuudesta. Vettä meni 0.5 l pullollinen tunnissa, mutta se tuntui riittävän.
Ikävämpi juttu sen sijaan oli että oikeaan jalkaan iski noin kolmen tunnin ajon jälkeen vaiva, joka ei aikaisemmin ole minua kiusannut ja josta löytyy paljonkin juttua hakusanoilla "hot foot" tai "hot spot ball foot". Suomeksi puhutaan metatarsalgiasta ja sitä voi kuvata teräväksi ja polttavaksi kivuksi päkiän alla.
Ei ole tavatonta että vaiva ilmenee kun ajaa pitempään tavallista kuumemmissa olosuhteissa ja jalkaterä turpoaa. Kenkä alkaa puristaa jotain varpaisiin johtavaa hermoa. Onneksi auttoi että löysäsi alinta kiristysremmiä ja käänsi pyörittäessään jalkaterää klossien liikevaran puitteissa hiukan sisäänpäin. Mutta sanotaan että vaiva on tyypillisesti sellainen jonka saa riesakseen sen jälkeen kun se on kerran iskenyt...
PS Lenkin aikana ei mitään huomannut, mutta suihkussa tunsi että takapuoli ei sekään ollut tykännyt pitkästä lenkistä kuumassa säässä. Assos Chamois Crème tai jokin vastaava säämiskärasva ei ehkä olisi ollut täysin hyödytön hankinta.
Mulla on tuota esiintynyt ”aina”. Tulee myös n. 3h ajon jälkeen. Tauoilla pitäisi ymmärtää ottaa kengät jalasta, tms. Mutta eihän sitä silloin ”muista” (ts. viitsi), kun kaikki tuntuu hyvältä. Metsässä vielä aika lämpöiset jalkineet, kun niiden pitäisi suojatakin jotain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Mutta hyvä tietää, että tuo ei ole vain mun ongelma.
^ Aivan hiton yleinen eli kovin tavallinen vaiva, jota esiintyy juoksupuolellakin ja joka pahimmillaan voi olla sitä luokkaa ettei pitkistä lenkeistä tule mitään tai että lenkki on yksinkertaisesti keskeytettävä ellei ole fakiiri, joka pystyy sulkemaan kivun pois tietoisuudestaan.
YLeensä toimivia lääkkeitä ovat päkiän kohdalta riittävän leveät kengät, muotoillut pohjalliset tai jalkaholvin korotuspala aivan päkiän taakse. Lämpömuotoiltavat kengät ovat tietysti ihanteelliset, mutta joskus auttaa sekin, kun löytää oikein ohuet sukat ja pohjalliset; jotkut ovat leikanneet pohjallisensa niin että jäljellä on käytännössä pelkkä kantaosa. Jalkateräjumpallakin on saatu sitkeällä ja säännöllisellä treenillä hyviä tuloksia.
Äsken maastopyörällä reilu 2 h.
Taas reilu pari tuntia traileja. Melkein alkaa jo juomapulloa/reppua kaivata näille lyhyille lenkille.
Äsken grävelillä maanantaiviiskymppinen kevyt rullailu.
Äsken pitkän tauon jälkeen vajaat 16 km. Plussana se että pysyin pystyssä. Uudet varusteet innosti kokeilemaan tuntuuko se pyöräily vielä miltään.
^ tsemiä. Ite harrastaisin patikointia jos pystyisin käveleen, nyt menee 2km sitten ei nilkkoja enää kovasti taivutella ( leikattu molemmat nilkat 3 kertaa ).
Ennen töitä se satanen. Ja nyt hikea pukkaa, kädet ihan nihkeet.
Äsken kuutisen kilsaa työpaikalle hakemaan auto huomiselle maastokeikalle.
^^ Kiitos!
Tänään 139 km. Olisin ajanut pitempään, mutta ei kestänyt pää kuumuutta eikä oikein jalatkaan. Siuntio-hoodseilta piti pelastautua pääasiassa asfaltteja pitkin kotiin. Tarkoitus oli ajella soria pitkin kotiinkin. Enkä kyllä muista, koska viimeksi kiittelin sääherroja siitä, että on vastatuuli kotiin päin polkiessa... Kotona ahmin ensi töisekseni puolikkaan jääkaappikylmän vesimelonin. Maistui taivaalliselta.
Alkuillasta cyclolla maantietä 52 km aamun juoksulenkin(14km) päälle.
1,40h asfaltti mäkiä mitä sattui löytymään.
33 km, hyvin kesti polla kun ei pitänyt kiirettä (eipä sitä tällä kunnolla voisikaan), nautti vaan maisemista ja oikaisi vähän tunkkaillen metsän kautta. Niin ne vaa maisemat muuttuu vuosien varrella, ei tahdo enää tienpohjaa näkyä kaiken maailman hakkuiden jäljiltä. Vissiin puolen päivän jälkeen +25 meni rikki. Ja tosiaan vastatuulta oli.
Äsken toimistolta pari sataa metriä terdelle.
Vajaa kolmekymppiä Kuusijärven uintireissulla. Sakkokierros Bisajärvelle.
Äsken panimon terassilta 6,04 km kotiin.
Tänään kolme tuntia maastohauskaa.
Kun kerran luvattiin liki +30 iltapäiväksi niin läksin jo aamusta kokeilemaan. Taas liki 33 km tuli tuolla pyöriessä ja yhden autiotalonkin sain kuvattua. Ja jopa latupohjalle eksyin.
https://live.staticflickr.com/65535/...f2cb731c_c.jpgKesäkuun hetket by Hartsa T, on Flickr
Aamulla 63km piipahdus Bembölessä ja hetki sitten 4,5km lounaspolkaisu.
Aamulla reipas alkulenkki, isolla keskiöllä. No ei olisi kannattanu ihan niin rehkiä, työmatka meni sitten hitaasti mutta kokonaistulos oli ennen töitä 102km.
Hyvä että otin vesipullon pakkasesta mukaan....
Tänään lomanaloitus/perinteinen jästkilenkki Porvooseen/heinäkuun pakkosatku/kai jotain muutakin? -lenkki. Vajaa 140 km.
Gräveliä yms. sinne ja sataseittemänkymppisen laitaa takaisin. Oikein mukavaa. Muutama ruutukin (mm. 9354 4732!) ettei ihan hukkaan mennyt ajelu. Ja Sikosaari, oikeampi nimi olisi Lamposaari tai Paarmosaari. Eipä siellä mitään nähtävää ollut, mutta sekin on nyt nähty.
15 x PR, eli jalkaakin riitti.
Jatkoin taas näitä 30 kriisejä. Tällee illasta ei ollut niin tukalaa, tuskin ees 27 mittarissa.. Höpöhöpö lenkkiä ajaa jotain Anttolantien sivua, minne ne kaikki autot suhaa oikein.. Melkein ainoa joka kunnolla ohitti leveästi oli Pyhimys-Volvo. Kävin kyllä kääntymässä Helppanalassa.
Tänään Puolanka-Ranua fätillä. 175km/8h43min. Kuudes päivä tien päällä. Maanantaina lähdin Hangosta. Ensi keskiviikkona pitäisi olla Nuorgamissa. Instassa jotain lisää @jussitomminen
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Fillari oli vaihteiden säädössä/korjauksessa pari-kolme viikkoa sitten. Äsken kerkesin vasta koeajolle sellaiselle 15km lenkille.
Tuntuivat vaihteet toimivan.
Viikonloppuna la Lohjalla kevyttä 3h ja su kovempaa maastoilua Fiskarsissa 2h. Vain kaksi näkyi pyörällä su, joten kaikki lienee jossain pohjoisempana kun lomat rullaa?
Aamulla pieni siirtymä kesä asussa mutta se herätti hämmennystä kanssa polkijoissa kun olivat pukeutuneet syksyn goretex vaatetukseen... ei siellä kylmä ihan vielä omasta mielestä vaikka vähän sataa
^ kesäkamppeilla minäkin, äskön 46km ja loppukirillä ukkosen inspiroimana, mutta kastuin kumminkin. Pska, vielä työmatkat edessä, parin tunnin päästä.
Eilen Kotkassa vanhoja huudeja kierrellen 36km edestä. Tänään Kymijoen vartta hetki ylöspäin ja toista rantaa takaisin. Mutta se on vielä ajamaton lenkki.