Eikös se heiluis koko rengas jos akseli olis vääntyny?
Printable View
Eikös se heiluis koko rengas jos akseli olis vääntyny?
Eihän akseli pyöri, se olisi vaan vinossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Koko rengas taitaisi heilua mikäli napa olisi kiero. Tuohon on kertaalleen vaihdettu vanne, joten jos napa on alunperin ollut kiero, niin pahin heitto on varmaan tasoittunut siinä. Mikäli napa on kiertynyt vastikään, niin pinnoissa taitaisi olla jonkinlainen kireysero. Täytyy mittailla ne siis seuraavaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Eli vapaarattaan kiinnitys/runko on jotenkin vinossa?
Ainiinjoo :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Tätä minäkin epäilen. Pyörällä on ajettu noin 3000 km ja vedetty 50 kg painavaa kärriäkin jonkin verran, joten jonkinlaiset voimat tuonne napaan/vapaarattaaseen on kohdistunut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Jos tuohon on vanne vaihdettu, niin napakin voi ollu rikki ja vanne on vaan pinnattu suoraksi.
Ite kans lopetin kärryn vetämisen läskillä ku rupes pelottaan että vääntyy takahaarukka tai jotai. Pikalinkkuun vain toiselta puolen kiinitettävä kärry. Häätys olla bob ibex mallinen kärry että uskaltas vetää. Tasasesti jakautus vääntö. Se tulis maastossaki kevyesti. Harmivaan sitä ei saa pikalinkulliseen. Ehkä seuraavaan läskiin sitte joskus
Mulla alko takarengas putoomaan välillä irti kun kärryn kiinnitys oli pikalinkun alla. Siirsin vetokoukun jarrusatulaa kiinni pitävän pultin alle (vaihdoin tietty pidemmän pultin) ja tämän jälkeen ei ole ollut ongelmia renkaan kiinnipysymisen kanssa. En sitten tiedä onko nämä vetohommat tuhonnut navan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Noniin. Silverbackilta tuli asiallinen vastaus. Huojunta on normaalia tämän tyyppisissä navoissa, joissa osat on kierteillä toisissaan kiinni. Laittoivat vielä videon missä pyörittävät uusista osista kasattua pakkaa joka huojuu myös. Eri asia olisi, jos osat olisi yhden akselin ympärille niputettu, niin huojuntaa ei olisi.
^ Täydennänpä aikaisempaa viestiäni, "rikki tai paska".
Kyselin tänään onko M kokoisen Silverback Scoop Single mallin toimitusajasta tarkempaa tietoa kuin Toukokuu.
Vastaus kuului: "Tuotetta pitäisi tulla varastoomme lähipäivinä".
Ehkä sen pyörä joskus saapuu...
Jos jollain länsivantaalla tai siinä malminkartano-kanngelmäki-haaga akselilla Silverback, ja jaksaa esitellä pyöräänsä niin vois tehdä treffit. Pistä privaa yms.
Väärä fillari mut jos haluat feltin pyöriä käydä koeajaan niin ne o kiertueella tällähetkellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Su 14.5 Helsinki - Haltialan tila, Laamannintie 17, 00690 klo 11-17
Näköjään pärähti Silverback Scoop Singleä verkkokaupan varastoon tänään..
Sunnuntaina sain oman pyörän haettua, mutta kasauksen kanssa on kestänyt ja paketissa oli vain yksi tubeless venttiili.
Laitoin nyt Jumbo Jimit paikoilleen sisurien kanssa, saavat asettua vanteelle päivän tai pari kunnes puuttuvat hilut saapuvat.
Takapyörän läpiakselia irrottaessa jostain välistä tippui kuvan prikka, väittäisin sen olleen vaihtajan puolelta, mutta varmaksi en voi sanoa.
Onko foorumilaisilla havaintoa missä välissä tuon kuuluu olla, haluaisin varmistaa asian ennen kun pyörällä tulee ajettua.
Olisko kuitenkin toiselta puolelta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shred
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4ce84db9c0.jpg
Tommoset prikat on mulla kampien ja polkimien välissä. Taka-akselissa on myös tuonkaltainen rinkeli vaihtajan puoleisessä päässä, mutta ei tuo siltä vaikuta. Clampin puolella ei ole prikkaa täällä.
https://bikemarkt-images.mtb-news.de...4867-large.jpg
Huomasin tossa että mullaki taitaa olla prikat väärinpäin QR navassa. Eikös nuo hampaat kuulu olla runkoon/haarukkaan päin? :D
Kiitos vastauksista, eiköhä tämä mysteeri jossain välissä ratkea.
Polkimien ja kampien välissä on vastaavan näköiset, mutta vähän erilaiset prikat, eli tuo on joku muu prikka.
Ja ilmeisesti takanavan akselityypit vaihtelevat myös, omassa on takana vastaavanlainen "stealth" malli kuin edessäkin.
Kai se on tuonne takanavan ja rungon väliin jätettävä vaihtajan puolelle, siellä oli vähän mielestäni enemmän sen näköistä jälkeä, että prikka olisi siellä voinut majailla.
Sitten kun tiedän varman paikan, niin taidan liimata sen lukitteella paikalleen, sillä jos jostain syystä maastossa joutuu räpeltämään takarengasta irti, niin irtoprikka katoaa välittömästi.
Kappas, Silverback jatkaa hyviä perinteitään tarjoamalla uniikkeja pyöriä jokaiselle ostajalle. :) Olisin kyllä itsekin mieluummin tuommoisen ottanut, selkeämpää tuommoisen kiristäminen kuin pikalinkun kanssa arpoa että mikä on lopullinen kireys. Ja muutenkin tykkään mieluummin oikeilla työkaluilla vääntää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shred
:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Nähtävästi, doublen blutossa on kuvien mukaan rs:n linkullinen akseli vaan ihan maxle pultti sielä oli kun pyörän hain joulukuussa. Parempi näin
Mutta tuohon Shred:in prikka hommaan, olisiko sittenkin jarrun päästä niinkuin tässä akselissa on prikka akselin pään ja rungon välissä ?
https://r2-bike.com/SHIFT-UP-Thru-Ax...-Thru-Fat-L224
Prikka kuuluu nähtävästi tässä rungossa vaihtajan puoleiseen päätyyn, sillä ilman prikkaa ketju hinkkasi jatkuvasti rattaiden kylkeen.
Tietenkin jos takavaihtajan säätäisi kokonaan uusiksi, niin homma voisi onnistua ilman prikkaakin, sillä pelkkä vaihtajan hienosäätö ei riittänyt säätöön.
TourDeTuusulanjärvi tuli ajettua viime lauantaina ja pyörä pelitti hienosti koko 60+ kilsaa, ihan mukava ensikosketus fatbike pyöräilyyn.
Morjesta. Olen hankkimassa varastetun Whiten Interceptorin tilalle uutta läskäriä. Edelliseen pyörään hankin jo vararattaat elikkä Mulefutin kiekot 4.8" JJ:llä kumitettuina. Mahtuvatko pyörimään Scoop Singlessä ? Nettiä selatessani sain sellaisen käsityksen, että tuo sramin xg-1150 pakka toimisi suoraan singlen takavaihtajan kautta. Olenko optimisti. Kauheet tuskat, kaksi viikko ilman läskiä ja parhaat kesäkelit alkamassa. Uutta Interceptoria en saa, joten Scoop Single olisi soppeli korvaaja. Olisi ostanut jo sellaisen jos niitä olisi marraskuulla ollut saatavilla.
Ainoo minkä specsiä tutkiessä huomasin että singlen taka hubi/runko on 197mm ja interceptorin 190mm. Joku viisaampi vois sanoa miten noita sovitellaan yhteen :)
ps. Onko verkkokauppa.com myyny single deluxea ollenkaan? Tos tuli vastaan silverbackin sivulla enkä tienny et semmonenki o. Saksassa on kyl aika kovaan hintaan.
En ole ainakaan minä huomannut että olis ollu Single Deluxea missään vaiheessa, vaikka edelleen tulee välillä katteltua valikoimaa läpi. Luulen kyllä että pyynnöstä listaavat sen mukaan, eivät välttämättä ole siksi aiemmin lisänneet kun joutuvat oletettavasti käsin ne laittamaan (itse maahantuovat joten kukaan ei tarjonne valmiita käännöksiä myyntisivuille).
Hep, täällä just nuo, tubelessina. Hyvin mahtuu. [emoji4]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattimat
On muuten aika tuntuva ero noissa resin-jarrupalojen tehoissa aurinkoinen kevät/kesäkeli vs. märkä nollan ympärillä pyörivä lossakko. Ostin jo aiemmin paremmat metallipalat + levyt, jotka oli tarkoitus vaihtaa samaan aikaan kesärenkaisiin siirtymisen yhteydessä, kun tuntui että jarrutehoa oli kovin huonosti saatavilla resin-osien kanssa. Mutta nyt näillä keleillä purevuus on ihan eri tasolla, enkä ole kaivannut yhtään lisätehoa. Saa resinit sittenkin jäädä kesäksi kiinni, ja metallipalat laitan sitten talveksi.
Kiitos. Vielä pitää saada varmennus tuohon Shimano/Sram yhteensopivuuteen ennen kaupan sinetöintiä ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Ei kellään sattuisi olemaan L-kokoista Scoop Singleä koeistuttavaksi Helsingki/Vantaalla ? En löytänyt verkkokaupassa käydessäni noita pyöriä.
Sinäkö myit fillaritorissa takuuvaihdossa saatua uutta fattyä ? Miten asia eteni ? Laittakaahan te jotka ette vielä ole päivittäneet tilannetta miten runkojen ratkeamat on hoidettu valmistajan/verkkokaupan taholta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wolfspaw