Printable View
Molemmat M ja L toimii makuasia. Itse ottasin M 182.5/87. 400mm Satulatolppa riittää just ja just, jos ajaa satula ylhäällä. On meinaan M Mukluk alla ja siinä alta 1cm sakkoviivaan. Muklukin seat tube 431.8mm ja Ice:ssä 427.2mm. Noin 6kk kokemus löytyy myös L Muklukista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
M Ice on muilta mitoilta aika iso M 615 efektiivi vaakaputki ja Reach 425.4mm Eli pikkasen isompi kuin M Mukluk mikä on hyvä asia.
^^
^
Kiitokset molemmille.
Löytyykös netistä listaa läskien painoista?
Joskus aiemminkin kyselin paljon siitä onko 17kg paljon vai liian paljon. Surlyn jäätelökonehan painaa liki tuon verran (37paunaa) varustelematta.
Kevytkin 4.8" rengastettu läski hissitolpalla, kunnon satulalla (ei kivikova lauta), flättipolkimilla ja lokareilla painaa 14kg.
Farley8 19,5"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
-rokspoks 150mm reverb
-guide rs
-edessä vakio jackalope kiekko, takana 50mm mcarbon
-bfl renkaat
-785mm raceface tanko
-eteen vaihdettu pykälää isompi jarrulimppu
-polkimina painavat shitmanon perus lukot
Painoa 13,3kg
Niin, mutta onko sillä mitään väliä? Jos keventely on se juttu niin kannattaa katsella jotain muuta kuin läskiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
Eikö se Spessun S-wöörks Läskipoika paina aika vähän? Enemmän toki kuin luvataan, mutta vähän.
Onko ehdotuksia ja kokemuksia, hankintalistalla 1000-2000E väliltä fatbike?
^^^Onhan tälläkin foorumilla nähty kuvissa alle 10kg läski. Tosin kapearenkaisen saa tuohon painoon varmaan huokeammalla...
Oma läski 12.2kg hissitolpalla, (fläteillä tai lukoilla). Kevennysvaraa olisi varmaan yli kilo, mutta ei tule halvalla :(
Omalla kohdalla merkittävämpää (harmittavaa) on se, että 12,5kg 160mm. kuitutäpäri on jäänyt lähinnä baaripyöräksi, koska nautin läskillä ajamisesta enemmän...Ymmärrän kuitenkin hyvin heitä, jotka eivät läskeilystä tykkää, läskeilyssäkin on omat huonot puolensa...
On, mutta ei tainnut olla 4.8" renkaita. Kapeakumisen tosiaan saa helpolla kevyeksi :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kärrä
Mulle ei kyllä aukea miksi läski pitää olla kevyin mahdollinen jos ei aja kelloa vastaan. Ja silloinkin pitäis olla kärkikahinoissa muuten tasapäin kamppalemassa voitosta. Kyllä se jerkku kuitenkin ratkaisee.
^Tämä. Ajanhukkaa. Samoin tuijotella johkin renkaan rullaamiseen. Paskanmarjat, sanon ma. ;)
Trek Farley 5 tai Farley 6 :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fättärix
Melkein kaikessa voi arvostaa eri asioita. Ja se pitäisi minusta suvaita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Jos sattuu saamaan käsiinsä kaksi vaihtoehtoista tavaraa ja jos ne ovat erilaisia niin todennäköisesti niiden ominaisuudet eri kohdissa poikkeavat. Hyvin luonnollista on arvostaa hyviä ominaisuuksia. Ja tämä myös usein ohjaa käyttömieltymyksiä. On myös hyvin luonnollista kertoa havainnoistaan.
Tämän foorumin kai pitäisi olla pyöriä koskevaa keskustelua varten. Keskustelun yksi keskeinen tarkoitus on että siinä tuodaan esiin eri näkemyksiä. Kuitenkin täällä usein törmää näkemyksiin joiden mukaan kaikilla pitäisi olla samat mieltymykset ja havainnot. Muita ei suvaita.
Tässä on jotain mitä en ymmärrä.
Tämä kommentti on tarkoitettu aivan yleiseksi. Ei erityisesti kenellekään. Brillen viestin lainaaminen on vain esimerkki. Yhtä hyvin se voisi olla jonkun muun samantapainen viesti. Niitä on paljon.
Tai sit Suurensuuresta kaupasta White. Kokemuksia löytyy asiaankuuluvasta ketiusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fättärix
Kotimaasta: Trek Farley 5 tai Kona WO. Konan eduksi laskettava läpiakselit molemmissa päissä (pikalinkut kuuluu maantielle) ja pikkasen paremmat osat, mutta ottaisin sen kumpi miellyttää ajossa enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fättärix
Ulkomailta: Canyon Dude, jos niitä vielä saa.
Tämä. Täällä on kyllä meno välillä vähän liian "fillarifoorumi".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
No juu, sitähän tässä yritän tuumata että onko 17kg painava läski kertakaikkiaan vain mäkipyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
4.8" ja WB>118cm on kuitenkin se juttu. Sillä kombinaatiolla vaihtoehdot on vähän rajalliset mutta vaihtoehtoja on sentään kaksi löytynyt; Dude ja Huraxdax.
Mistäs se 17kg tuli? Äsken se oli vielä 14kg?
Lisäsin hymiön. Pahoittelut kun unohdin. Kypärän hihnaa kannattaa myös pitää löysällä kun mun juttuja lukee. ;)
EDIT: Ja IMO, IMO ja vielä kerran IMO.
Löytyy nyt myös allekirjoituksestani, jos jollekulle on epäselvää että esitän täällä vain ja ainoastaan omia mielipiteitäni. :)
Arvostan kanssaihmisiä kuitenkin siinä määrin että uskon jokaisen ymmärtävän että kyse on mun mielipiteistä.
Todellisuuden kanssa ne tuskin juuri korreloi. Paitsi mulle. Joskus ei mullekkaan.
Kuka täällä ei oo suvainnut toisen eriävää mielipidettä? Se että pitää omastaan kiinni ei tarkoita että eriävä olisi välttämättä mitenkään väärä jollekin toiselle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Eikös täällä jokainen edusta vain OMAa mielipidettään, näkemyksiään ja mieltymyksiään? Ja ilman niitä keskustelua ja vääntöjä asioista ei tulisi, mikä kuitenkin yks tärkeimmistä pointeista koko foorumilla. Eli en kannata mitään ujoa ja hajutonta/mautonta keskitien myötäilemistä kommenttien suhteen miettien koko ajan että eihän kukaan vain pahastu.
Eli ei muuta kuin oma ääni kuuluviin, vaikka persoonallisillakin sanakäänteillä, sanokoot muut mitä sanoo. :) Eikä pikku vänkääminen mitään haittaa, antaa vain lisää mielenkiintoa juttuun.
Tyypillinen avautuminen suvaitsemisesta, mielipiteitä pitää suvaita, kunhan ne eivät ole itselleni ”epämiellyttäviä”.:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Lyhyenläntänä ylipainoisena keski-ikäisenä sanoisin tähän, että miksi mun pitäisi antaa kimppalenkeillä, joita kuiten kin on noin 90% ajoista, tasoitusta vielä välineissäkin :). Eipä tarvii muiden odotella ihan niin paljoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hub
Äijästä kun ei tän kummempaa tule noin 7h viikossa ajamisella, joten jostain sitä pitää hakea. Rullaavuudesta ja painosta nyt noin ensin.
sähän olet vihainen heti aamusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
:) . No kun just heräsin...
No jopas täällä vängätään heti aamusta, riita poikki ja läskiä jalkoväliin sanon minä. Ja :) ettei kukaan ymmärrä väärin.
Mulla on 16,5kg ja 1171mm akselivälinen läski ja kyllä se kulkee ylä- ja alamäessä sekä tasaisella. Vauhti on ehkä kuitenkin enemmän rauhallisen tasainen verrattuna n. 13kg Farleyhyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...ac657f4b83.jpg
Kuinka paljon muutama kilo sitten vaikuttaa? Jos laskee kuskin ja pyörän yhteensä (n. 100kg) niin pari kiloa olisi pari prosenttia kokonaispainossa lisää. Onko tämä se mikä dominoi vai renkaiden vastuksen muutos?
Palstalla saa käsityksen että kilon vähentäminen saa fillarin lentämään eli vaikutus oli kymmeniä prosentteja.
Tuo nyt on palstahörhöjen hapatusta ilman mitään todellisuuspohjaa. http://www.training4cyclists.com/how...on-alpe-dhuez/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
Maastopyörässä paino toki vaikuttaa käsiteltävyyteen, mutta kuinka paljon niin se on vaikea mitata.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...ce72d4da28.jpg
Kuvan kunnossa alle 15kg. Hinta alle 2000€. 4.8" jumbo jimit alla ja sisureilla vielä. Kuitukeulalla ja litkuilla varmaan pari kiloa pois. Itelleni kelpaa näinkin, mutta jos on rahaa ja mielenkiintoa kevennellä, niin mikäs siinä.
Mulla on kaks läskiä, mukluk 2013 renkaista riipuen paino 14,5-15,5kg ja sitten on 2014 Beargrease hiilikuitua vähän joka paikassa paino renkaista riipppuen 10,5-11,5kg. Ja kyllähän ne on aivan eripelejä ajaa ja käsitellä. Mukluk selvästi raukeempi ja raskaampi kiihdytellä, taitella mutkiin, polkea ylämäkeen, ajaa miljoonaa röllikivikossa. ajaa miljoonaa kangaspolulla. Jos lähden porukkalenkille muklukilla niin väitän että joudun ainakin 20% kovemmalle rasitukselle lenkillä.
Mitä tulee pyörien nopeuteen niin olen ajellut esim. Tahko mtb 60km. lenkkiä viim vuosina noin 30 kerta erilaisilla pyörillä. Muklukilla menee 10min kauemmin kuin Beargreasella ja beargreasellaa menee suunilleen samoihin kuin 12,5 kg. painavalla täpärillä. Suurin ero mikä tulee painosta on mielestäni pyörän käsittelyyn vaikutava ero.