Printable View
Poliisille ilmoitus lienee paras ratkaisu. Silminnäkijöitä oli paljon ja käyttäytyminen yllä kirjoitetun perusteella paitsi anteeksiantamatonta myös ilmeisen laitonta. Toki jos haluaa välttämättä selvitellä asiaa muuten kuin viranomaisten välityksellä, voi olla yhteydessä auton haltijaan.
TraFin tietojen mukaan XXXXXXXXXXX auton omistaja on XXXXXXXXXX, puhenlin XXXXXXXXXX
Tarkan tapahtumapaikan (!) mukaan voi jokainen asianomistaja (14 kpl?) olla yhteyden alueesta vastaavaan poliisiviranomaiseen. Tämä viranomainen sitten harkitsee, että mihin toimenpiteisiin ryhtyy. Vähimmillään voisi ko. viranhaltija, imho, soitella ja kysellä, että missä autokoulussa edellä kuvattua liikennekäyttäytymistä opetetaan...
Voisiko HEPO, joka muutenkin toimii aktiivina fillaroinnin puolestapuhujana, laatia näille törpöille yleisen kohteliaan kirjeen ? . Ihan vaan kysellä motiiveja ja laittaa miettimään sitä pahinta tilannette eli onko pää valmis kestämään sen, että jotain tapahtuu?. Sitten yleiskirjeeseen lisätään vaan paikka ja aika yms tapauskohtaisena. Se, että kertoo kirjeessä myös jäsenistön määrään ja sen että, törpön tiedot näkyvät foorumilla, saattaa jo vaikuttaa asenteeseen. Voihan sillä olla pyöräilevä naapuri tai tuttu ?
Vaikka autoilija on toiminut törkeästi ja hänen tietonsa löytyisivätkin TraFin kautta, ei ehkä ole asiallista julkaista foorumilla toisen ihmisen henk.koht. tietoja. Et varmaan pitäisi siitä, että sinun tietosi julkaistaisiin jossain autofoorumilla ja sinulle vieraat yksityishenkilöt soittelisilivat sinulle johonkin "keissiin" liittyen. Asiallista olisi, että lenkillä olleista mahdollisimman moni/lenkin vetäjä tekisi poliisille rikosilmoituksen rekkarin perusteella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jorma löhman
...tiedoksi kaikille, että pyöräilyllä on uusi, vasta perustettu (14.9.) keskusjärjestö: Pyöräliitto. Tämä (paikallisesti toimivan HePon sijaan) valtakunnallinen järjestö pyrkii lähinnä liikennepoliittisiin päämääriin (toki pyöräilyn turvallisuus oleellisena osana kokonaisuutta) kokoamalla eri puolilla maata toimivat seurat ja aktiivit yhden "sadeviitan" alle.
Etujärjestön perustaminen - tätähän on puuhattu "kulisseissa" jo useita vuosia - on kaikin puolin tarvetullut "polkaisu" suomalaiselle pyöräilylle. Erityisesti liikunnalliset/urheilulliset toimijat voivat nyt keskittyä "ydinosaamisalueeseensa" (lue. käytännön pyöräilyyn), kun liikennepoliitikot pääsevät ikiomalle "hiekkalaatikolleen" liikennesääntöjen, -suunnittelun ja -kaavoituksen osalta :)
J.k. ...edellinen ei poista sitä, että jokaisen (!) liikenteessä vääryyttä kokeneen tulee itse(kin) olla aktiivinen oikeutta hakiessaan. Myöhemmässä vaiheessa em. etujärjestön kautta saanee tukea (esim. juridista) myös erilaisissa liikenteen kohtaamistilanteissa ilmenevien epäkohtien oikaisuun. -- Lisään vielä, että HePo suosittelee virallisten kanavien käyttämistä liikenteessä koettujen epäkohtien oikaisuun, eikä mitään oman käden oikeutta (...ts. ei vajota samalle tasolle kuin lakia rikkovat).
Mielestäni autolla uhittelu on sellainen teko, että saakin näkyä julkisena. Eikä siitä pidäkkään tykätä. Koska poliisit eivät näytä näissä asioissa juurikaan toimivan, kun ei ole ulkopuolisia todistajia, niin silloin pitää fillaristien jotenkin itse toimia. Näin itse Alassiossa, miten liian läheltä pyöräilijöitä ajanut linja-auto pysäytettiin seuraavissa valoissa ja kuski puhuteltiin aika kiivaseen sävyyn.
Poliisille sähköinen rikosilmoitus, jossa kuvaus tapahtumasta ja mahdolliset todistajat, jos ei ole videota (itsellä pyörii aina juuri tämän takia). Poliisi tutkii 2d-2vko riippuen piiristä ja sen jälkeen ilmoittaa, että tutkinta lopetettu eikä ole aihetta sakkoihin tai muihin, koska ei sattunut henkilövahinkoja. Tässä vaiheessa vapaaehtoinen avautuminen tutkijalle ja kohti seuraavaa tapausta. Joka tapauksessa poliisi puhuttaa vastaajan ja ehkä hänen päähänsä menee vähän järkeä (tuskin).
Mutta kannattaa muistaa se, että toisen henkilön osoite tai muiden tietojen julkaiseminen keskustelufoorumilla tai sosiaalisessa mediassa voi rikkoa lakia.
Se tuskin on kenenkään etujen mukaista et törppöilleen autoilijan sijaan sakot saa törppöilyn kohteena ollut pyöräilijä.
Rikosilmoitus
Esitutkinnan käynnistämistä varten poliisi tarvitsee mahdollisimman tarkan kuvauksen siitä, mitä on tapahtunut ja ketkä ovat asianosaisia. Asianosaisia ovat asianomistaja ja rikoksesta epäilty henkilö/henkilöt.
Rikosilmoitusta varten tarvittavat tiedot:
- kuvaus siitä, mitä on tapahtunut ja miten
- tarkka tapahtuma-aika ja -paikka
- tekijän nimi, jos se on tiedossa
- tekijän tuntomerkit (ikä, pituus, vartalo, kasvojen erityispiirteet, silmien väri, hampaat, puhe, kädet, liikkuminen, pukeutuminen)
- minne päin ja miten tekijä pakeni
- jos tekijä liikkui jollain ajoneuvolla, ajoneuvon rekisterinumero ja muut tuntomerkit (merkki, väri, malli)
- tekijän vaarallisuus (aseistautuminen, mielentila, uhkaukset, päihteiden käyttö jne.)
Poliisi kirjaa rikosilmoitustiedot poliisiasiain tietojärjestelmän tutkinta- ja virka-apujärjestelmään.
Asianomistajarikoksia poliisi ei tutki ellei asianomistaja vaadi rangaistusta. Tahallinen väärien tietojen antaminen on rangaistava teko.
------------- Lähde: Poliisi.fi --------------------------
J.k. Edellistä listaa on syytä miettiä, kun lähestyy epäasiallisesti käyttäytynyttä autoilijaa aikomuksenaan ns. henkilökohtaisen palautteen antaminen. -- Toistan vielä, että käyttäkää mieluiten virallisia kanavia, niin ei synny epäselvyyksiä oman asemanne suhteen. (Rautalangasta vääntäen: olette ns. heikoilla jäillä, jos ryhdytte vastaamaan epäasialliseen käytökseen samalla "mitalla".)
...minulle tulee, btw, mieleen, että edellä kuvatulla tavalla käyttäytyvä autoilija voi olla vaarallinen (itsensä lisäksi) myös muille tienkäyttäjille. Tällöin nopein tapa saada asia selvitettyä on ilmoittaa hätäkeskukseen (112) vaarallisesti liikenteessä käyttäytyvästä autoilijasta ja pyytää poliisia pysäyttämään autoilija välittömästi...
Olen tehnyt tällaisen rikosilmoituksen sähköisesti. Poliisin ohje oli, että tekisimme vain yhden ilmoituksen. "XXXXXXXXXXXXXXX väriltään harmaa ajoi kaistojen keskellä ja yritti työntää 14 maantiepyöräilijää ojaan. Kuljettaja ajoi rinnalla niin kauan, että vastaan tuli ajoneuvoja ja aiheutti myös heille vaaratilanteen kun hän kiilasi viime tingassa pyöräilijöiden eteen pyrkien aiheuttamaan yhteentörmäyksen ja pyöräilijöiden kaatumisen. Tämän jälkeen pakettiauto hidasti pyöräilijöiden edessä ja pyrki aiheuttamaan pyöräilijöiden kasaan ajautumisen. Takaa tuli autoja ja kaatuminen olisi johtanut takana tulleiden autojen alle jäämiseen. Pyöräilijöiden nopeus oli 35 - 40 km/t joten siinä nopeudessa ei ole paljon tehtävissä. Asianomistajia on 14 henkilöä." Aika ja paikka on ilmoituslomakkeessa.
Hyvä. Oma käsitys on se, että koska trafi on julkinen ja jollei hlöllle ole hakemuksesta myönnetty salassapitoa, niin tiedon saa vapaasti kertoa lenkkikaverille. Toki voin olla ihan metsässäkin. Trafin käyttöehdoista: Loppukäyttäjä on oikeutettu käyttämään ajoneuvoliikennerekisteristä luovutettua tietoa vain omassa toiminnassaan ei-kaupallisiin tarkoituksiin. Lainopillisesti mielenkiintoinen asia.
Niin, mutta saatatte naulata ristille syyttömän. Teillä ei ole todisteita, että auton omistaja on itse ajanut autoaan. Toistaiseksi Suomessa saa ajaa jonkun muun omistamaa autoa ihan luvallisesti. Tämä on lisäksi julkinen foorumi, joten tietojen julkistaminen ei ole pelkkää lenkkikaverille kertomista. Kannattaa olla varovainen miten ihmisten osoitetietoja yms. laittaa ja minkälaisia syytöksiä esittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Eihän täällä kukaan ole väittänyt omistajan tehneen yhtään mitään. On vaan todettu että auto se ja se ja omistaja on tämä ja tämä. Ei noi omistaja/haltija tiedot mitään salaisia ole. Ihme kotipoliisiasennetta. Pitäiskö sitä sitten vaan mutista kotona että olipa törppö autoilija mutta ehkä sillä oli vaan huono päivä ja eihän sitä nyt herranen aika mitään rikosilmoitusta uskalla jos vaikka sillä tulee paha mieli tai ite syyllistyy johonkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Kahdeksan kuskia oli mukana ja speksin mukaan mentiin. Vettä ei satanut yhtään ja aurinkokin pilkisteli. Paluumatkalla nautittiin hieman etelätuulesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Paljonko oli kello 11 lähdössä väkeä?
Eikös se juuri ole kotipoliisihommia jos jaetaan henkilötietoja ja someprofiileja julkisella foorumilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti itm
Asiasta sopii keskustella ja kun asiasta on tehty viranomaiselle ilmoitus viranomaisen tehtävä on tutkia ja antaa mahdollinen sanktio. Oli se sitten sakko tai suullinen varoitus.
Edit. Ja siis henkilökohtainen mielipide on et sen kuskin sais laittaa johonkin torille kyltin kanssa jossa lukee idiootti. Mut poliisi tekee työnsä. Me voidaan keskittyä haukkumaan täällä sitä anonyymiä tolloa auton ratissa.
Sittenhän on tehty hyvä työ, kun omistaja voi seuraavan kerran ohjeistaa sitä törppökuskia ajamaan nätisti tai lainaaminen loppuu. Mä en ainakaan lainaa omaa autoani kuskille, joka uhittelee sillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Moderoimme tällaisissa tapauksissa nimet, rekisteri- ja puhelinnumerot huut helkuttiin. Toki tapaus on varmaan ollut törkeä yms., jolloin ilmoitus poliisille on oikea tapa toimia. Niin tässä on näköjään tehtykin.
Yleisellä tasolla: foorumin pitäjällä ei ole mitään mahdollisuuksia tarkistaa tiettyyn henkilöön, autoon tms. liittyviä väitteitä. Tämän takia netti tarjoaa taulapäille oivan mahdollisuuden saattaa vihamiehensä kiusallisiin tilanteisiin. Toistan etten puhu tästä tapauksesta, vaan yleensä.
Kerrataanpa siis hieman perustuslakia: 10 § Yksityiselämän suoja
Jokaisen yksityiselämä, kunnia ja kotirauha on turvattu. Henkilötietojen suojasta säädetään tarkemmin lailla.
Siispä suunnitellen somessa, ajatuksen kanssa:-)
Eipä yllättänyt, ettei Vantaankoskella ollut muita kuskeja tänään :) Melkoinen pohjoistuuli kieltämättä ja kylyyymä. Ajelin yksikseni pikkupyrähdyksen lentokentän ympäri. 60 km keskusta-Vantaankoski-Maisalantie-Hgin pitäjän kk-Kulis.
Mitenkähän lienee huomisen keskiviikkolenkin ostallistujien laita...
Kun tietyt omistajatiedot saa kuka tahansa rekisteritunnuksella, on lainsäätäjä jo valmiiksi tämän asian pohtinut. Eli kyseessä on viranomaisen hallussa olevaa tietoa, joka on julkista ellei toisin ole säädetty. Se miten ko tietoa sitten käytetään on eri asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ISO-O
Aurinko laskee klo 19.19. Ehdotan vähän lyhyempää/rennompaa ajelua Sotungintien kautta. Valot mukaan.
Jk. Ensi viikolla voisimme tavata Kuusijärven kahviossa (Cafe Kuusijärvi; Kuusijärventie 3) noin klo 18.30, jos ja kun joku (ilta)lenkille viitsii enää tuolloin lähteä :D
Mulla on ainakin tarkoitus vielä huomenna ajaa koko setti!
Tuolla ollaan nyt parina viime kertana käyty kaverin kanssa munkkikahveella ennen keskiviikkolenkkiä ja huomennakin luultavammin siinä kuuden pintaan taas :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
Keskiviikkolenkillä mukana 15 kuskia. Ajettiin 2 ryhmällä, tai oikeastaan kolmella, sillä kaksi kuskia ajoi (lue. oikaisi) Sotungintien kautta. Kun aina kysellään, että kuinka pitkä se ja se reitti on, niin nyt voin kertoa, että Kuninkaanmäestä Sotungintien kautta Viikin Prismalle on 22 km :) ...ja kotiovella olin klo 20.00. Noin puolet matkasta satoi, toinen puoli oli kuivempaa. Auringon laskettua klo 19.15 ilta pimeni nopeasti, joten lyhyt reissu + loppumatka vesisateessa riitti oikein hyvin. Alkavat olla iltalenkit niin sanotusti "paketissa". -- Toki saa ja pitääkin ajella :cool: jos vain keliä löytyy. --> Käydään viikon päästä vaikka Kuusijärvellä juomassa kahvit, jos ei varsinaiselle lenkille viitsitä lähteä, niin päästään ainakin pois sohvalta.
J.k. Vinkkinä vielä, että auringon nousu- ja laskuajat näkee kätevästi teksti-tv:stä, s. 891.
Nopeampi ryhmä ajoi normireitin Söderkullan kautta. Keskari porvoontielle 36km/h.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
Kesä näyttäisi tulevan takaisin, joten speksasin myös ensi sunnuntaille pidemmän vaihtoehdon, jonka lähtö Vantaankoskelta kello 9.00.
Speksi on 179,5 kilometriä Vantaankoski-Mäntsälä-Läyliäinen-Vantaankoski (reitti). Hidas telaketju vastapäivään, ajonaikainen keskinopeus 30-32, ketään ei jätetä. Kohtuullisen lyhyet tauot Neste-huoltamoilla Mäntsälässä 56,5 kilometrin kohdalla ja Läyliäisissä 121,5 kilometrin kohdalla.
Sunnuntaiksi lupailee länsituulta, eli keskimmäinen etappi Mäntsälästä Hyvinkään kautta Läyliäisiin päästäneen nautiskelemaan vastatuulesta. Alussa ja lopussa on sitten enempi sivutuulta tai jopa myötäistä.
Sen kummempaa ilmoittautumista ei tarvita, mutta jos sattuu olemaan tulossa ja omistaa navigointitaitoisen Garminin tai vastaavan, reitin voisi ottaa siihen talteen.
..ja lauantaina 27.9. klo10:30 tarjolla maantien lisäksi hiekkateitä Maunulan majalta.
Reitti http://ridewithgps.com/routes/6003126 , 'sinne päin' muutokset mahdollisia jopa odotettavia.
Speksivauhti siinä 20km/h tienoilla. Pikkusade ei haittaa, mutta kaatosateessa en aja.
Kalustosuositus: joku muu kuin maantie
Asiallisen näköistä hiekkatiepyöritystä on Teemu saanut speksattua.
Jos muuten alkaa tuolla reitillä pullakahvihammasta kolottaa, niin Tuusulan Riihikalliosta löytyy ehkä yhä Kahvila Kauris.