Oisko noille radoneille hyvä olla joku oma lanka? :)
Printable View
Oisko noille radoneille hyvä olla joku oma lanka? :)
Hei! Keulasta kannattaa laittaa suoraan kyselyä maahantuojalle tai valtuutettuun huoltoon.
Juu homma hoidossa!
Radonilta sanoivat että pitää lähettää sinne Saksaan mutta Sportaxissa olivat että he hoitaa...
Katotaan nyt miten käy.
Eipä tässä vaan mihinkään Saksaan ennättäisi lähetellä kun on Tahkoa yms. tulossa tässä.. [emoji37]
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Jaa. No.
Canfield Nimble9 vuodelta 2015 tai 2016. Eräs täälläkin vaikuttava urpo halusi siitä vuosi takaperin väkisin eroon ja minä hätiin.
Jarrut on Hopen E4:t, olikohan näissä kiekoissa XT:n levyt kiinni. Etukiekko on Eastonin Heist 30 Hightowerin peruja, takana RaceFacen valmisteena samanlainen. Kiakkoja tähän on muitakin, mm. kuituiset plussahässäkät, mutta oon antanu olla nuo kun en keksi miksi muitakaan vaihtaisin. Toinen kaksysi takanenkin löytyy Tunen navalla ja WTB:n kehällä, hän on nyt rikki. Renkaat on Ardentit, tiätty.
Vaihdekilkuttimet on 11-pykämäistä X0aa läpi, kammet RaceFace Aeffect ja niitten päissä hörheltää Kränkkiveikkojen vispilät. Kuitukammetkin tähän olis laittaa, vaan mitä niitä suotta. Eipähän ahista kivikossa.
Tolppa on Tompsoniittiä, kiristin ja stemmi samoin, jälkimmäisellä mittaa se 42ko milliä se lyhyin ny on. Tanko on SQLabilta ja joku numerokin siinä oli. Kuudentoista asteen taivutuksella kumminkin ja joku hassu nousu, kuka näitä mittaa. NS Bikesin rusehtavat tupit. Ommuuten hyvät. Istuin on Gilles Berthoud.
150mm Pike Haitavverista.
Enpä tiedä kiinnostaako tää nyt ketään enää mutta mainitaan kuitenkin että Tahko MTB 60km rymytty Craggerillä reilusti alle oman tavoiteajan eikä voi kuin kehua pyörää!![emoji1305]
Vaikea uskoa että kovin montaa minuuttia nopeammin olisin puhtaammalla XC-pyörällä ajanut. Tietty Hans Dampfit ei alun "maantiepyöräily" osuudella kaikkein parhaiten rullanneet mutta metsässä ja laskuissa toivat varmuutta ajoon.
Keula, vaihteet ja jarrut pelasivat todella hyvin!
Pyörä yllätti jälleen kerran nousukyvyillään ja alamäissä pysyi täysin useimpien täpärimiesten vauhdissa.
Sappeessakin tuli männä viikolla käytyä pyörällä ryskäämässä ja hyvin suoriutui sielläkin joskin vuokraamon Summumin jälkeen ei taida tuolla enää tulla puhdasta alamäkeä kyllä ajettua... [emoji28]
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Tervehdys arvon harrastajat!
Suunnittelen kovasti uuden pyörän hankintaa, ja kaipaisin kokeneemmilta vinkejä valintaan.
Tätä keskustelua selanneena mieleen on jäänyt muutama kiinnostava vaihtoehto.
Tarkoitus on ajella pääasiassa metsäpolkuja joista löytyy kiviä, kalliota ja juurakkoa.
Tuossa muutama vaihtoehto joita olen katsellut.
Jos noissa on jotain mikä kannattaa ehdottomasti ottaa huomioon niin laittakaa vinkkiä kiitos.
29" renkaat myös mietityttää, kovin on kehuttu tuota 27,5+ssaa?
https://www.skiout.fi/kona-big-honzo...astopyora.html
https://www.commencal-store.co.uk/me...al-c2x29150732
https://polebicycles.com/taival-alku-parts/
https://www.orangebikes.co.uk/bikes/crush-comp/2019
Meta taitaa olla parhaitan varusteltu, Orange ja Pole ilmeisesti samaa tasoa, Poleen jos hankkii hissitolpan niin hinta vähän nousee.
Takuu hommat mietityttää jos ulkomailta tilaa, mutta kai ne jotenkin hoituu.
Poleen esim taatusti toimiva ja hyväksi todettu BrandX Ascend tolppa ~satasella, tai käytettynäkin noita pyörii paljon jopa alle. En antaisi sen vaikuttaa päätökseen, mitätön summa suhteutettuna pyörän elinkaareen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tetsa
Mites tuon Metan Sram SX-osasarja? Itsellä ei ole tuosta kokemusta, mutta näyttäis sijoittuvan Sramin hierarkiassa NX:n alapuolelle, mikä ei ainakaan kuullosta hirveän hyvältä. Myös Sramin jarrut herättää hieman epäilyksiä. Haarukka tuossa on joukon paras ja runko hyvä, tosin iscg05-kiinnitys tuosta puuttuu.
Kiitos huomioista. Käsitin että tuo SX olisi jokin entry level tuohon Eagle sarjaan ja siten parempi kuin NX, mutta vähän on hepreaa nuo osasarjat vielä. Noista Sram jarruista jöysinkin jotain kirjoituksia että olis ongelmaa ollut. Mulla on tuossa vanhassa fillarissa Timeless jarrut ja ne on joskus oireileet kanssa.
Pole tulee kanssa Sram jarruilla näköjään molemmissa versioissa ja Orangessa on Shimanot, tosin ilmeisesti aika alkupään sarjaa?
Bird Zero AM näyttää myös mielenkiistoiselta ja siinä vois osia vähän valita, jarruja löytyy useampia.
Orangessa tuo keulan laakerointi on erilainen kuin muissa, onko sillä merkitystä esim. keulan päivitukseen?
Morjes. Oon tässä nyt hommaamassa uutta pyörää ja maastopyörä kyseessä. Käyttö yleisajoo ja sen lisäksi maastossa ajamista myös aiempaa kokemusta maastopyöräilystä ei ole, mutta nuorena on tullu kyllä kikkailtua pyörien kanssa että pyörän käsittely ihan hyvällä tasolla. Olen miettinyt alla olevaa pyörää ja jos joku osaa kertoa kokemuksia tai muuta pyörästä tai ehdottaa toista merkkiä/mallia niin kaikki apu on tervetullutta.
https://whyte.bike/products/801
Pyörän hinta on euroissa 1099. Olisiko kannattava ostos?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Whyte:t on huippupyöriä ja ihan hyvä hinta/laatu tuossa näyttäis olevan. Whyten jäykkäperistä 900-sarja on jo lähes legendaarinen, mut ei tuo hiukan edukkaampi 801 yhtään pöllömmältä vaikuta.
Mä en kyllä ottais välikoon kiekkoja ilman plussaa, jos nyt kuski ei satu olemaan poikkeuksellisen lyhyt.
moi, katso wigglestä tai chainreactioncyclesin tarjonta esim. vitus,nukeproof,ragley etc.joko 27,5+ tai 29.
Hyvä pointti.
Voitko perustella miksi et? Onko esim trek roscoe 7 parempi vaihtoehto? Siinä ainakin plussa koon renkaatLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/p...olorCode=black
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onkohan tällä hetkellä Vitus Sentier 1x10 deore -mallille (https://www.wiggle.co.uk/vitus-senti...ore-1x10-2019/) muita hyviä vaihtoehtoja 700-900 euron hintaluokassa? Vaatimuksina Rockshoxin asiallinen keula ja minimissään pitää mahtua 2.6" leveät kumit. Myös 1x vaihteisto ois hyvä ja jos Suomesta löytyisi niin sekin plussaa, tulisi noin 170 senttiselle kuskille.
En näe välikoon kiekoissa mitään etua tavallisilla rengasleveyksillä tämän tyypin pyörässä. Päinvastoin 29er rullaa paremmin esteiden yli. Plussasta sen sijaan voi olla hyötyä lisääntyneen pidon ja sen tuoman pehmeyden myötä. Toki tämä on vain minun näkemys ja olen lähes 190cm äijän roikale niin nuo 27.5" kiekot tuntuu lähinnä lastenpyöriin kuuluvalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantsuboi
Samasta nettikaupasta Ragley?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräilevä Hullu
https://www.wiggle.com/ragley-marley...ail-bike-2019/
Kiitti vinkistä! Vaaka on ilmeisesti lopulta kallistumassa Trekin Roscoe 7:aan. Suunnilleen samaan hintaan saa kuin Sentierin ja lisänä hissitolppa & 2.8" kumit leveämmillä kehillä. Ainoastaan hieman mietityttää Roscoen Judy Silver TK vs Vituksen Rekon RL. Trekissä näytti myös olevan erikoisen kokoinen takanapa, "Boost141"..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattim
Se on 148x12 läpiakseliboostin pikalinkkuversio. Ainakin Dt:n ja Hopen 148 boost navat muuntuu pikalinkku-päätykorkein 141 pikalinkuksi. Varmaan monella muulla muunneltavalla navalla sama.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräilevä Hullu
Pitkään harkitsin tuota Commencalin tilaamista , mutta päädyin kuitenkin tilaamaan Whyte 905 tosen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tetsa
Siitä löytyi ihan hyviä kokemuksia ja hintaluokan ollessa samaa tasoa näin helpommaksi hankkia pyörän Suomesta.
Toivottavasti ens viikolla pääsee jo testailemaan miltä nykyaikainen fillari tuntuu.
Jos jonkun (noista hyviä arviota saaneen) tältä listalta valkkaa, nii ai pahasti mee pieleen;Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
https://enduro-mtb.com/en/best-hardcore-hardtail/
Pässilä Rämäkkä. Ei taida olla halpa mutta hieno, kotimainen ja överi on. SamuliOne:han ajelee videoillaan sillä että juutuubista tolla haulla löytyy matskuakin kasaamisesta lähtien.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Ragley Marley tai Mmmbop lähtee Wiggleltä reiluun pariin hunttiin, mut ne on välikoon kiekoille. Isolle kiekolle pitänee investoida se 700e ja ostaa tuo Stanton Switch9er. Vähän nää on sellaisia pikkuvalmistajien niche-malleja niin hinnat tahtoo olla vähän korkeampia.
Omaan Ragley Big Aliin oon ollu kyllä oikein tyytyväinen. Moninkertaisen hinnan maksanut täysjousto on jäänyt lähes työttömäksi, kun perus 2-3h lenkit on vaan niin paljon mukavampi tykitellä jäykkiksellä ja joutuu äijäkin töihin pelkän satulassa istumisen sijaan. Big Al taitaa vaan olla tommi2:n projektiin liian normaali.
Aika paljon tosin tuntuu olevan manailua pässilän pituudesta samulin videoilla. Jos ite olisin nyt jäykkäperää vaihtamassa toiseen ostaisin varmaan Dartmoorin tai commencalin rungon. Suunniteltu kovaan ajoon ja pitkälle keulalle. Niin ja halpoja.
Pässilää on kahta eri mallia. Ei tuo Regular erityisen pitkältä vaikuta. Tuo Long toki on sitä, mutta överiähän tässä oltiin hakemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tää oli kiva lukea koska itsellä Big Al runko taitaa olla just DHL:n terminaalissa noudettavissa. Ihan hinnan ja geon perusteella tilasin kokeeksi. Katsotaan nyt jaksaako sillä ajella kun pelkillä täpäreillä on menty monta vuotta. Kun siinä tosiaan vissiin äijä joutuu töihin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Joo sama homma. Halpa kun oli niin tilasin kokeeksi, kun konseptina pitkäjoustoinen loiva ht kiinnosti. Keulaksi tuli vähän vahingossa 150mm Yari. Hyvin näyttää toimivan vähän pidemmällä keulalla ja isommalla sagilla. Jäykkäperä se on loiva kulmainenkin jäykkäperä. Aika rento sillä on silti vetää johonkin XC-jäykkäperiin verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattim
Kuvat on aina kivoja
https://i.imgur.com/MhrzCmK.jpg
Vaihda Honzoon 1,5 asteen loiventava ohjainlaakeri ja pitempi keula [emoji12] budjetti ratkaisu. Tietysti tylsä kun ei tule uutta pyörää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Kyllä honzollakin(varsinki vähä modattuna) varmaa ajaa kaikki suomen mäet :)