Ei tarvitsisi joka kertaa erikseen pahoitella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Printable View
Ei tarvitsisi joka kertaa erikseen pahoitella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Hola! Yksi tamma on valloittamassa Pyreneitä ilmasta käsin. Hyvin tarkenee Espanjan auringon alla, päivällä +40, yöllä +24 astetta. Pyöräillä en tässä saunassa tohtisi. Tullaan raveihin jälleen elokuun puolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti karhile
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti karhile
Tämä tamma pääsee luultavimmin ensi viikon raveihin mukaan. Elämän eka porukkalenkki tuli vedettyä Turun maisemissa eilen ja pidän kädet ristissä että ensi viikolla tammaraveissa olisi muitankin tammoja, joille maistuu hieman rauhallisempi tahti... :)
Jos ei mitään ihmeempiä satu, niin minä olen ensi viikolla taas vetämässä rauhaisaa vauhtia. Klaukkalaan päin voisi suunnata silloin vaihteeksi. Speksi 22-25 km/h.
Loistavaa! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tipsu
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti karhile http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...post-right.png
-- keskarin ollessa oman mittarin mukaan 31.5km/h. -- Minne olivat muuten kaikki tammat kadonneet? --
No mutta olihan siellä mukana Pekka Sirkiä, joka oli eilen kirjoittanut Hepo lenkkien keskustelussa:
"Mainos: HePon tammaravit tänään + keskustelua ko. lenkistä täällä. Espoon Bembölestä starttaava Tammaravit on hyvä lenkkivaihtoehto, jos haluatte ajaa aloittelijoillekin sopivan porukkalenkin arki-iltana."
Joten tuon perusteella väittäisin, että hitaampikin ryhmä olisi perustettu, jos halukkaita olisi selvästi ollut. Nyt kukaan ei ruvennut vastaan sanomaan (Suomalainen tapa varmaankin), kun vauhdiksi ilmoitettiin n.30, joka tosin sitten ylitettiin. Tiedä sitä sitten olisiko muutama pudonnut pysynyt tuossa vauhdissa mukana vai ei? Itsekin eilen lenkille lähtiessäni tunsin oloni hiukan ponnettomaksi ja suunnittelin hiljaisempaan porukkaan osallistumista, mutta paikalla ei tuntunut nyt olevan tarvetta sellaiseen, joten näin sitten mentiin.
Hei vaan kaikille!
Tuli nyt sitten tännekin rekisteröidyttyä vaikka on tullut muutama viikko tätä keskustelua vakoiltua :)
Itselle käytännössä toistakertaa yhteislenkillä olleena täytyy sanoa, että vaikka vauhtia oli niin tosi hyvä kokemus TdH tavoitetta ajatellen. Uskaltauduin vetämäänkin ekaa kertaa ja sitäkin tuli sitten jokusia kertoja tehtyä. Muutamat mäet vähän hapotti, mutta muuten matka sujui ihan kivasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
IT-alan ihmisenä datat ja käyrät on jänniä, joten omat datat lenkistä löytyy http://connect.garmin.com/activity/203328166. Sisältänee tosin myös siirtymäni tuvalle ja kotiin.
Aloittelijat ovat näköjään varsin hyväkuntoisia, kun kausi on edennyt näin pitkälle :) Enemmän ongelmia ylinopeuden kanssa tulee alkukaudesta, kun vain harva on kunnossa. Nyt monellakin on takana kilometrejä jo noin 1000-2000 - vaikkei ryhmässä olisikaan ajanut - joten valmiudet vastata nopeuden muutoksiin (yleensä siis tuohon yli-suuntaan) ovat paremmat. Jos vastaavaa 3-kymppiä olisi ajettu ihan alkukaudesta, niin veikkaisin, että noin 2/3 tai vähintään puolet olisi jäänyt matkan varrelle.
Toistan taas, mitä moneen kertaan on tullut sanottua: suurin ero ryhmässä ajamisessa - verrattuna yksin ajamiseen - on siinä, että ryhmässä a) pidetään vauhtia tasaisesti koko matkan, ts. "ketju kireänä tasamaallakin", ja b) ylämäet ajetaan vauhdikkaasti. Kun porukan kanssa ajaa enemmän, tähän ajotapaan tottuu, ja alkaa pitää sitä ihan "normaalina".
J.k. Itsellänikin on, btw, siirtymillä ja yksin ajellessa paljon pienemmät keskarit kuin porukassa; yksin ajan yleensä 2-kymppiä, porukassa menee 3-kymppiäkin.
Viime lauantaina 28.7. lenkillä Velskolan suunnilla tuli lukuisia naispuolisia maantiekuskeja vastaan. Kaikki ajoivat yksin. Täällä monetkin nimimerkit ovat kyselleet naisten katoamista porukkalenkeiltä. Havaintoihin perustuen he eivät ole kadonneet muualta kuin näiltä lenkeiltä. Olisiko tästä tehtävissä sellainen johtopäätös, etteivät lenkit vastaa naisten odotuksia?
Teoreetikkona seuraavaksi kai voisi pohtia, mitä naiset sitten lenkeiltä haluavat, jotta niistä saataisiin kiinnostavampia?
Miehenä voisin kuvitella (en tietenkään voi tietää) ainakin tietynlaista ennustettavuutta lenkin osalta.
Sään tulisi olla mukava, lenkin mahdollisimman tasainen (mahdotonta täällä Etelä-Suomessa) ja vauhtitason mielummin loppua kohden hieman laskevan, kuin nousevan. Toki Pekan (Sirkiä) kommenttia siteeraten kuntotason tulisi olla tässä vaiheessa kesää jo parempi. Silti joukkoon liittyy yhä uusia aloittelijoita myös pitkin kesää, mikä tulee muistaa.
Naispyöräilijöiden kalusto on suurelta osin sitä, mitä kaupasta on myyty, eli vaatimatonta HePo:n ti- ja to-lenkkien kalustoon verrattuna. Sunnuntailenkilläkin parkkipaikan arvo taisi olla yli 100 000 euroa ;-). Lenkki-, tapahtuma, ym. havaintoihin perustuen naiset tyytyvät yleensä noin 1000-1500 euron maantiepyörään. Miehet vastaavasti satsaavat keskimäärin tonnin enemmän. Tämä luo osaltaan paineita olla lähtemättä mukaan vaatimattomalla kalustolla. (pyöräilystä osa on aina myös tunnetta) Paha virhe on arvostella toisen kalustoa. Pyörä on aina henkilökohtainen hankinta.
Nykyaikainen nainen on omatoiminen ja ei näin ollen kaipaa neuvoja ja ohjeita sen enempää kuin miehetkään. Meidän miesten ei siis kannata ryhtyä neuvomaan tai opastamaan naisia, elleivät he itse ole tässä aloitteellisia. Jos nainen kysyy neuvoja tai ohjeita, niin niiden tulisi olla asiallisia, ei näsäviisaita malliin "etkös sitä tiennyt."
Annetaan vetovuoroja myös naisille tasapuolisesti ja annetaan heidän vetää heille sopivalla vauhdilla. Sehän maksaa vain muutaman minuutin, jos keskari hieman putoaa. Naiset haluavat olla tasa-arvoisia myös tässä asiassa.
Erityisesti jätetään paukuttamatta henkseleitä hirmukeskarilenkeillä naisten läsnäollessa. Suurin osa naisista haluaa nauttia pyöräilystä, ei kärsiä siitä.
Tämä siis miehen spekulointia asiasta tai asian vierestä. Voi olla, että metsään mentiin, mutta aihe on keskustelun arvoinen.
Tipsu, mitä reittiä Klaukkalaan? Velskola?
Velskolan läpi olin ajatellut, tämä taitaa olla nyt oikea linkki: http://goo.gl/maps/eVXho
En tiedä, ajaako nopeampi ryhmä sakkolenkin, mielestäni voisi ajaa. Hitaamman kanssa ajetaan ihan tuo peruslenkki. Rinnekoti saatetaan jättää pois.
Naispyöräilijöiden vähyys porukkalenkeillä on ihmetyttänyt itseänikin. Syitä on varmasti lukuisia, monilla on perheet ja muita harrastuksia, työajat voi olla epäsäännöllisiä, tai on kerran satuttu huonolle lenkille. Kalustosta en usko sen niinkään olevan kiinni. Itsekin hyvin polkenut mukana alle tonnin cyclolla cc-renkailla, ja sittemmin sillä tonnin maantiepyörällä, eikä se siitä tunnu olevan kiinni. Ei ole kukaan koskaan ainakaan päin naamaa kehdannut pyöriäni arvostella:)
Rauhallisvauhtisille lenkeille osallistuessaan ei ehkä miesten kannattaisi ainakaan jatkuvasti hehkuttaa, miten ei tunnu missään ja voisi ajaa paljonkin kovempaa. Sitten voi mennä kovemmalle lenkille, eikä saada sitä naista, joka ehkä joutuu senkin vauhdin eteen oikeasti työskentelemään, masentumaan.
Tammaravilenkeillä olen myös yrittänyt korostaa sitä, että nämä lenkit ajetaan naisten vauhdilla ja tahdon mukaan. Miehiä saa olla mukana, mutta jos vauhti ei miellytä, ei siitä avauduta vaan lähdetään sitten vaikka omalle lenkille. Aika monella kertaa olemme saaneet mukavasti kaksi erivauhtista ryhmää, ja useimmat naisetkin ovat lähteneet siihen nopeampaan ryhmään. Kyllä naisillakin siis kuntoa riittää. Ehkä porukkalenkkeily ei vain houkuta naisia keskimäärin yhtä paljon kuin miehiä. Monella voi olla joku kaveri, jonka kanssa voi ajella juuri siten kuin itse haluaa, tai sitten kuulutaan seuraan, ja ajetaan tavoitteellisempia lenkkejä kuin porukkaköröttelyä.
Joka tapauksessa on aina ilhaduttavaa nähdä uusi nainen porukkalenkillä, ja erityisesti jos lenkkeily ei jää siihen yhteen kertaan.
Muista harrastuksista puhuttaessa; naisethan tykkäävät erityisesti spinningistä. Spinning-tunneilla näyttäisi olevan tungosta :-)
Miehillähän on perinteisesti ollut enemmän vetoa joukkueuhrieluun ja ryhmäajossa saa sitä samaa "pukukoppifiilistä" kuin joukkuelajeissa. Itselleni ryhmäajot on oikeastaan ainoa tapa harrastaa porukassa jotain, kun aika ei nyt anna myöten harrastaa oikeita joukkuelajeja.
Tänään siis taas kaksi ryhmää tarjolla, lenkkinä Kunnarla-Velskola-Klaukkala-Bemböle (piirros ylempänä), n. 45 km. Vedän itse hitaampaa ryhmää (sopii erinomaisesti aloittelijoille) ja nopeammallekin pitäisi olla vetäjä. Hitaassa vedetään vähän tuulten mukaan, kova vastatuuli voi tiputtaa keskaria, mutta jää muutenkin alle 25 km/h. Nopeampi voi kokeilla jotain sakkolenkkiä, tai ajavat vaikka rinnekodin mäen pari kertaa treenimielessä. Hitaammassa jätetään rinnekoti väliin, koska matkalla on muutenkin muutama mäki:)
Tammaravit ajettu 22 hengen voimin ryhmissä 12 hlö (keskari n. 29 km/h) ja 10 hlö (25 km/h). Naisia oli mukana peräti 9, jos oikein laskin, ja mukavasti uusia henkilöitä:) Valitettavasti yksi jättäytyi tuntemattomasta syystä alkumatkasta ja yksi ilmeisesti väsähti veden ja eväiden puuttumisen takia. Harmi kun tieto ei tullut kärkeen, olisimme voineet pitää pienen tauon, evästä olisi varmasti löytynyt ja mulla ainakin olisi ollut yksi ylimääräinen vesipullo. Onneksi Pirtti peränpitäjänä jäi katsomaan, että henkilö pääsee perille. Väsähtämisistä ei kannata masentua, niitä käy kaikille joskus (erityisesti alussa). Itse jouduin ekalta lenkiltä aikanaan soittamaan autokyydin hakemaan, kun energiat loppui. Ensi viikolla vaan mukaan uudestaan, tarvittaessa vaikka työnnetään perille. Ketään ei tammaraveissa jätetä matkan varrelle mistään syystä, jos vain tieto tulee kärkeen.
Muuten meni lenkki oikein hyvin, hitaamman ryhmän nopeus oli ehkä vähän turhan suuri, eli tähdätään ensi viikolla vähän hitaampaan vauhtiin vielä. Sää oli hyvä, mutta reitti aika raskas runsaine mäkineen.
Luulen että me ois ajettu teidät kiinni vielä, mutta multa meni rengas ja jäin sitä vaihtamaan ja kanssapyöräilijä sai kaipaamansa lepotauon siitä. Hyvin päästiin perille. Velskolassa pudonnut ( pudottautunut? ) jäi valitettevasti itsellenikin mysteeriksi.
Pullanmurun kanssa oltiin kertaalleen HePo:n viikonlopun yhteislenkillä. Oli sen verran surkeasti järjestetty yhteislenkki ettei Pullanmuru enää toista kertaa mukaan lähde.
Kunnosta se ei ole kiinni. Ollaan mm. kierretty vuosittain erinäisissäkin ajotapahtumissa. Ei pysytty yhdessä ennalta sovituissa spekseissä ja vetovastuu / valvonta tuntui
olevan jollakin muulla kuin 'järjestävällä seuralla'. Vaan eipä se taida HePoa kiinnostaa. Asenne on kuin työnantajalla: tulijoita kumminkin riittää eikä toimintaa tarkastella
varmaankaan kovinkaan kriittisesti siellä 'päättävissä elimissä'. Samoja asioita pyöritellään kaudesta toiseen. HePo rohkeasti myös kilpailutoimintaa tarjoavaksi seuraksi
ja sitten myös niitä ihan vaan seuran jäsenille tarkoitettuja, laadukkaampia ajoja. Yhteishenkeä. Itse toki käyn toisinaan jäsenenä mukana leneilemässä.
Mukavia loppukesän lenkkejä toivotellen:)
Hyvä kun ei sen kummempaa sitten:) Helpottaa kyllä isommassa porukassa, kun on joku peräpään valvojakin paikalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pirtti
Tämä ei varmaan näihin tammaraveihin liity? HePon muista lenkeistä enemmän HePon yhteislenkit-ketjussa. Sen verran pitää kyllä ihmetellä, että niillä sunnuntailenkeillä, joilla itse olen ollut, on homma toiminut aina erinomaisesti. Nopeimmille ryhmille ei aina ole ollut vetäjää, mikä on enemmän sen syy, etteivät ihmiset halua ottaa vetovastuuta. Moni kokenutkin lenkkikonkari tulee paikalle "viekää mut lenkille ja tuokaa takaisin" -asenteella. HePo toimii vapaaehtoisvoimin, ja sen aktiiveilla on hommia ihan riittämiin. Esim. sunnuntain lenkit tällä kaudella ovat yhden ihmisen käsialaa (Risto Koivusen, joka tehnyt siinä hyvää työtä), kovin helppo ei näköjään ole esim. reitinlaatijoita saada...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ISO-O
Korostan vielä, että mielestäni näillä aloittelijalenkeillä, joita on kolme (tammaravit, Viikin keskiviikkolenkin hidas ryhmä ja sunnuntain lenkin 25 km/h-ryhmä) on hyvinkin ok olla vain paikalla ja ajaa se speksattu lenkki, jonka joku muu on laatinut. Näillä lähes aina vetäjäkin paikalla, mutta kuten sanottu, vapaaehtoistoiminnassa ei kovin suurta sijaisjärjestelyä ole esim. sairastumisten varalle. Sen sijaan nopeampiin ryhmiin lähtijöiltä, kymmeniä lenkkejä ajaneilta voisi jo odottaa edes toisinaan jonkinlaista vastuunottoa lenkin sujuvuudesta. Ei se aina voi olla niin, että "joku muu" hoitaa.
Oli taas hyvää lenkkeilyä eilen. Myöhästymisestäni johtuen ehdin juuri ja juuri mukaan hitaampaan ryhmään, jossa olikin hyvä lämmitellä lihaksia Velskolan mäissä. Nopeampi ryhmä sitten odottelikin sopivasti Rinnekodin mäessä, joten loppumatka sujuikin hiukkasen vauhdikkaammin.
Ensikertalaisille saattoi hyvinkin eilinen lenkki runsaine tiukkoine mäkineen tuottaa ongelmia, mutta kyseessä oli varmaan "tammaravien" raskain reitti eli ensi kerralla taas rohkeasti mukaan tasaisempaa tiestöä ajelemaan. Helpompaa on taatusti luvassa.
"Korostan vielä, että mielestäni näillä aloittelijalenkeillä, joita on kolme (tammaravit, Viikin keskiviikkolenkin hidas ryhmä ja sunnuntain lenkin 25 km/h-ryhmä) on hyvinkin ok olla vain paikalla ja ajaa se speksattu lenkki, jonka joku muu on laatinut."
Kaikki hitaammilla lenkeillä viihtyvät eivät ole aloittelijoita. Pikemminkin kyseessä ovat nautiskelijat, joille tärkeintä ei ole vauhdin hurmos ja adrenaliini, vaan ajaminen seurassa muiden kanssa ja pyöräilystä nauttiminen.
"on hyvinkin ok olla vain paikalla ja ajaa se speksattu lenkki, jonka joku muu on laatinut."
On kieltämättä paljon helpompaa nielaista valmiiksi pureskeltu pala, kuin ryhtyä itse leikkaamaan. Miksi siis keksiä pyörää uudelleen, kun on valmiiksi speksatut lenkit ja joku, jonka perässä voi peesata.
"Nopeimmille ryhmille ei aina ole ollut vetäjää, mikä on enemmän sen syy, etteivät ihmiset halua ottaa vetovastuuta."
Eiväthän ihmiset halua kantaa vastuuta nykyään mistään muustakaan, miksi sitten pyöräilystä? Kiitollisna kummarran kohti HEPO:n vapaaehtoistyöntekijöitä, jotka vaivautuvat viikosta toiseen raahaamaan meitä välistävetäjiä perässään.
Tammaravit on tarkoitettu nimenomaan aloittelijoiden—ja nimenomaan naisten—valmiiksi suunnitelluiksi lenkeiksi. Sama pätee kahteen muuhunkin, ja niistä voit keskustella HePo-ketjussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pesuman
Huomiosi voivat olla ihan osuvia jossain kontekstissa, mutta jos nyt voitaisiin olla sekoittamatta asioita turhaan? En ymmärrä avautumisesi tarkoitusta.
Ennakkotietona: Tammaravien konseptia ollaan mahdollisesti muuttamassa tulevaisuudessa - ja parempaan suuntaan :) Espookin näet tarvitsisi samanlaisen lenkin kuin on Viikin/Kuninkaanmäen suosittu vakiolenkki. Espoon lenkit/Tammaravit eivät vastaa tähän tarpeeseen/paineeseen, joka suuntautuu etenkin Tammaraveihin ja näkyy Tammaravien "fokuksen heilahteluna". Parempaa on siis luvassa, joten keskitytään keskinäisen kinastelun sijaan hoitamaan maantieajokausi 2012 kaikella kunnialla loppuun syys-, ehkä vielä lokakuuhun saakka.
Torstaina ajellaan taas tammaraveja. Hitaampi ryhmä ajaa alle 25 km/h. Tarvittaessa voidaan pitää pari pientä stoppia, että kaikki saavat varmasti juotua. Viime kerralla unohtui kysyä, että pystyvätkö kaikki juomaan vauhdissa. Ketään ei jätetä matkan varrelle, eli jos meinaa tipahtaa tai tulee tekninen ongelma, niin tietoa vain kärkeen. Ensikertalaisia suosittelen tulemaan paikalle n. 17.50, niin käydään ryhmäajo-ohjeita läpi. Reitti on viimekertaista tasaisempi, eli ei kovin kummoisia mäkiä.
http://goo.gl/maps/g9RDl + Brobackan kierros (5 km lisää, yhteensä 40 km:n lenkki)
Nopeammalle ryhmälle ehdotan tätä: http://goo.gl/maps/CVHgG Muunikin lenkuran saa toki ajaa, mutta tätä ei ole taidettu ainakaan hetkeen tänä kesänä ajaa.
saako ja uskaltaako miespuolinen osallistua fillarikin on budjettimalli vähän kilsoja takana
saa osallistua. Naisten ehdoilla ajetaan, mutta yleensä osallistujista vähintään puolet on ollut miehiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jaakko.k
kummoista vauhtia mennään keskimäärin hirveesen vauhtiin en pysty johtuen naurettavasta koko jakaumastani 60kg 181cm eli ei lihasta paljoakaan
Vauhti on alle 25 km/h tässä rauhallisimmassa ryhmässä. Vetää ei tarvitse ollenkaan, eli peesissä saa rullailla. Lenkki on nyt myös hyvin lyhyt, 40 km, eli se on melko kevyt vähemmän treenanneen kannalta. Todennäköisesti keskari on n. 24 km/h, tuulista riippuen. Peesissä tosiaan kulkee kevyemmin, eli et tarvitse niin paljon tehoja, kuin yksin tuohon vauhtiin.
Suosittelen ottamaan mukaan vettä tai mehua juomaksi vähän ylimäärin, ja joku patukka tai banaani evääksi, jos epäilee energian riittävyyttä.