Juuri näin, tähän on korjaus tulossa lähiaikoina. [emoji106]
Printable View
Tanwallit ei töki ikinä. Ikinä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...01ef4a0f39.jpg
Canyon Stoic
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tässäpä oma ”tyttömäinen” Kona Wo 2020
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...887b2ea812.jpg
No jo on pinkkiä leivottu mukaan. :)
https://i.postimg.cc/FRtczmxd/947253...34533543-n.jpg
No Logo sinkkula
^ Uantaalla on tapahtunut vakava, vakava ydinvoimalaonnettomuus jonka media on salannut
Dave! Muutama osa orkkiksesta vaihtunut. Hyvä laite, tutun tuntunen nykypyöriin tottuneelle maastokuskille.
https://ep1.pinkbike.org/p6pb22933728/p6pb22933728.jpg
https://pic.useful.fi/QFfkQ2AAV.jpg
Trek Top Fuel 9.8xt nopealla toimituksella (reilusti alle vuosi) suoraan ajoon. Ekan lenkin perusteella voi sanoa, että kannatti odottaa.
Kaivoin varastosta sirkuspyörän ja ihan hyvä peli, mutta juurakkopolulla meno vähän tökkii.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8decc073ab.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
^ Onpa fiiliksentäytteinen Inbred!
Keihärinkoski. Hanko-Nuorgam matkalla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b2949a6ac.jpg
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Selän päässähän pyörää käytetään ajaessa, mutta onko Kona Wo pysäköitynäkin Selänpäässä / Leivonmäki?
Harrastepyörien ohella tallista löytyy myös tuollainen fillari, jolla sulan maan aikaan tulee hoidettua kauppa-, kirjasto- yms asiointireissut tässä kylillä. Alkujaan vuoden 2012 mallisessa Nishiki Comp:ssa oli Acera/Sora 3x9 vaihteet ja nelikanttikeskiö, mutta koska varaosakaaplssa sattui olemaan sekä 2x10 flatbar -vivut, että 105:n kampisarja, niin päätin sitten vaihtaa ne tuohon Nishikiin. Ostoslistalle siis keskiölaakeri, ketju, takapakka ja Tiagran 10-vaihtajat eteen ja taakse. Yksi ilta askartelua säätämössä ja tulos on tässä:
https://pic.useful.fi/UPvmjYjo-.png
Hieman turhan rouheat on nuo eturattaat tässä käytössä olevaan fillariin (52/36) mutta koska ns annettu tekijä, niin olkoon.. Samasta syyt en lähtenyt tekemään tuosta mitään 1x kokoonpanoa, joka pyörän käyttötarkoituksen huomioiden olisi ollut ehkä optimaalinen. Tuo säätöstemmi vielä vaihtuu perinteiseen, jahka sopivan jostain yhytän.
Molemmat peukut Nishikille!
Saman tapainen, samantapaiseen käyttöön on mielessä. Vähän vanhempi Bianchin krossari-runkosarja palailee takisin mulle. Kymppi 2× tähänkin, kahvat täytyy hankkia sekä jarruille että vaihtajille. Suora tanko, putkiosat ja muutakin löytyy omasta romulaatikosta. Levarit puuttuu, mutta hyvät cantit riittää näille tasangoille. Hyvän ajokki tulee, tiedän jo, kuvaa tuskin.
Siinä nyt XC maasturi gravel-kuosissa jos niin voi sanoa.
Renkaiksi tuli Pananracerit ja eturattaan vaihdoin 34-piikkiseen. Ja se näyttäisi riittävän mun käytössä ihan hyvin. Välitykset on ihan järkevät jonnekin 30-34 vauhteihin asti. Eli 13-15-17 piikkisten rattaiden erot ei ole häiritsevän suuret.
https://live.staticflickr.com/65535/...1204093d_b.jpg
Kaatumisen jälkeen uusi kauden aloitus uusilla kiekoilla, tankkilaukulla ja tankonauhalla.
https://i.ibb.co/Mf3DGnG/IMG-20220722-183634.jpg
Kännykän näytöltä tihrustelen, että sinulla olisi kuvassa jonkinlainen ohjaustankolaukku käytössä, pitääkö paikkansa?
OK.Siisti ja tukeva kiinnitys.
Torquella ajelee hyvin polutkin.
https://pic.useful.fi/9neMS3iVF.jpg