Printable View
Kaikesta huolimatta 40 km tuli kun piti Tesomalle tehdä lisäpisto eikä sekään helppoa ollut kun jouduin kääntymään Rajasalmen rantareitiltä takaisin kun lumiaurakin oli sinne jäänyt jumiin ja koko Rajasalmen silta oli auraamatta ja joku setä siellä talutti pyörää. Nyt on varmaan kaikki kalusto hiekottamassa ajoratoja kun ei suola pure ja osa kalustosta vie lunta pois niin varmaan viikon päivät on kelvit tukossa ja jos lämpöaalto pukkaa niin on pelkkää sohjoa 20 cm
^ ei ole hiekoitettu missään, Pirkkalassa jätetty kelvit talloitettuun kuntoon, Tampereen puolella tosi mukavasti aurattu. Mutta kylmä oli.
Huomenna ehtii vielä ajaan jotain ja lauantaina on lepopäivä. Paitsi lumitöitä tiedossa.
Hiekkaa ajettiin Pirkkalan ja Tampereen rajalle tänään yksi kuorma... mä näinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Tietenkin siihen on pakko ajaa nyt hiekkaa kun ei autot nouse jyrkkään mäkeen
Nokian puolella oli kaikki kokooja kadut hiekotettu vahvasti
^ varhaishuomenta, tarkoitin kelvejä
Yllättävän fiksuja olleet tänä talvena kun lunta ennusteessa niin ei oo sepeliä tuotu sentään lumen päälle kuin muutamassa paikkaa :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Äsken tunti metsässä, polut oli nyt ajettavassa kunnossa. Kohta ilmeisesti taas ei.
^^ niinpä.
Ajelin lisälenkin kautta Sokokselle ja takaisin, sitten autolla pidemmän kautta kauppaan ja Kaukajärven savulohi-paikkaan.
Äsken. Pikkusen pääsi Iditarod-fiilikseen tuolla myräkässä.
Just reilu tunti lepposta vauhtia.
Tänään aamupäivällä töistä kotiin, tai tarkemmin ajoin osa matkaa.
Tänään puolitoista tuntia. Valehtelisin jos väittäisin että lenkki oli nautittava.
Aattelin että en kiusaa itseäni tänään kun vähän aavistin kelin ja aurauksen kunnon... mutta jos pyörässä on pienikin avustus niin lastenleikkiä mennä umpihangessa toisten työntäessä ja mutkitellessa kuin käärmeet. Eka tamppasin takapihan Kalliomäen polkua muutaman kierroksen ja kelviä Nokialle käymään
Äsken, varmaan lenkin ( jos jätetään pois kurjankelin työmatkojen hitaudet ) hitausennätys, 45km - kolme tuntia. Siis ihan järkyttävässä tallatussa kunnossa Pirkkalan kelvit. Turkkirata oli aurattu sellaiseksi söheröksi että tuskallista ajaa. Ajoin sitten maantietä...sitten yhdelle pikkutielle ja siellä olikin sitten täristystä ja söheröpaikkoja, taluttamaan joutui. Kädet ihan kipeet täristyksestä, ja vasen peukalohanka kun piti jarrutella vähän väliä. Pereen kelvi oli aurattu mukavasti.
Loppuverryttelynä tein vähän lumitöitä eilisen aurauksen jäljiltä oman auton ympäriltä.
Kauppa ajoa 5 km Metsäpolkua ja suolla 43 km ja yllätys lumen määrästä huolimatta osa poluista oli tampattu hyvin ja nolla asteinen lumi tampaantui renkaan alla hyvin että oli nautinto oikein ajaa metsässä
Tunti kotoo töihi!
Kelviä koska polkuja ei enää ole. 35h näyttää Fenix palautumista että saa sitä kelvilläkin itsensä hengästymään.
Aamulla tuli vieläkin hitaammin ajettua.... ei herrajumala aurattu ihan söheröksi, takarengas väpättää ja sai ihan kunnolla puristaa että pysyy pystyssä. Yhdessä alamäessä kun tuli täristystä niin huusin ääneen apua! kääk! ja kuului sellainen ääni että pyörälle tapahtui jotain...Tampereen puolella oli vähän parempi ajaa, ja takaisintullessa huomasin että Pirkkalassa toisella puolella oli paljon paremmin aurattu niin pääsin takaisin kotiin.
Se auraus kun tulee aika isoja raitoja, tuottaa keskelle söheröistä. Ja auraus jolla tulee pienet raidat, paljon tasaisempaa.
Kotona sitten tutkailin pyörää, jotain outoa...no satulan kiskot oli katkenneet. Ehkä siellä oli takana rasitusta ja tämänpäiväinen täristys oli se viimenen niitti.
Onneksi on varasatuloita ja osaan vaihtaa satulan.
Joskus kannattaa vaihtaa koko pyörä niin sanottuun talvipyörään niin on ilo ajaa vaikka ois kynnöspeltoa... tänäänkin kattelin ja ihmettelin miksi ihmisillä on niin onnettomat pyörät että niitä täytyy taluttaa
^Tai ajaa ympäri vuoden sellaisella jolla on ilo ajaa missä tahansa. Kelissä kuin kelissä.
Eilen yöllä kotiin töistä palatessa. Arvelin, että saattaisi olla liukasta, joten olin vaihtanut jo aikaisemin lukkopolkimet lukottomiin. Nastalenkkarit varmistivat pidon jalkautuessa. Odotetusti Auranlaakson uuden pyörätien alikulut olivat runsaan sohjoisen veden vallassa.
"Kotona sitten tutkailin pyörää, jotain outoa...no satulan kiskot oli katkenneet. Ehkä siellä oli takana rasitusta ja tämänpäiväinen täristys oli se viimenen niitti.
Onneksi on varasatuloita ja osaan vaihtaa satulan."/Kisu
Vielä sitten taas käytännönläheinen kyssäri, onks satulatolppassa sopiva jättö ettei tarvi mennä kiskojen ääripäähän? Kiskot joutuvat näillä tienpinnoilla koville.
Satula on ihan edessäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
:D :D joo, on niin edessä kuin vaan voi ja sittenkin joudun ajaan lähinnä satulan kärkiosassa istuen.
No, satulasta oli myös kärkiosa murentunu, ja näköjään ( mulla on ohut sukka satulan päällä ) oli muutenkin kertaalleen suutarissa korjattu, halkeamia "massattu". Ikää satulalla oli ainakin 15 vuotta.
Ajellessani kirosin, että ostan läskipyörän niin sillä jyrää. Ongelmana on lähinnä säilytys, kellarin kanakopissa on nyt neljä pyörää joista yksi seinällä, ei sinne oikein enää muuta mahdu.
Satulatolppa, uusi, pienemmällä jätöllä...
Eilen, ei ollut kovin wörtti, ainoa kohokohta oli manuaali autotiellä.
?? kaikissa fillareissani tämä sama ongelma, ja se oli iso ongelma kisoissa kun ukkojen piti väen vängällä kehittää jotain että mun kisailu vaikeutuisi, tai loppuisi kokonaan. Oikein oli otettu fillaristani kuvia ja tehty laskelmia, satula on liian edessä.Kehitettiin ihme sääntö satulan kärjen paikalle. Mun piti hankkia oikein lausunto että pienen kokoni takia satulan pitää olla riittävän lähellä tankoa. Pitäisi jarrukahvaankin ulottua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Tunkkipuolikas vielä Porin ism-kisoissa tuli uhkailemaan että he purkaa mun pyöräni osiin ja joudun itse kokoamaan sen uudelleen. Itkua vääntäen, mutisin että sun likkas ei voita suomenmestaruutta kymmeneen vuoteen, ja juuri näin kävi.
Ukot yrittäneet säätää määräyksiään kisakuntoon.
Satulatolpan ja ohjaustangon kannattimen vaihdolla pyörä voi tuntua ihan uudelta ajossa, helppoa vielä siirtää satulaa putkineen pyörästä toiseen. Noista ei synny edes kovin isoa lovea pankkitiliin. Omasta tutusta pyöräliikkeestä noita löytyy, varmasti apuakin sopivien valintaan.
Äsken, kääk kamalaa täristystä ja söheröä, Jasperintien kelvi oli ainoa jota oli ilo ajella. No, tulee tälle päivälle noin 80km.
Äsken pari tuntia matalilla sykkeillä. Oli ihan jees keli.
oliko keli perseestä ? :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
no keli oli parhaimillaan Killon metsä Hannunharju Isonaistenjärvi Kurikkakallion luontopolulla kun lumi ei haittaa siellä ja sen 27 km
^ :D no todellakin oli persiistä, manailin ajaessani aika paljo ja sitten joku sähköpyöräilijä ohittaa, mä totean että epäreilua tule tänne omin voimin pakertamaan...ja ihan loppumatkasta joku maastopyöräilijä ( siis miehiä nämä) ohittelija naureskeli ( joo ymmärrän kyllä...) että on tosi hieno keli...piruvie sentään.
Lunta on saatu nyt niin paljo että kiitos riittää!!
Huomenna en tasan lähde pyöräilemään, ensin autolumityötä ja kaupassa pitää käydä, autolla.
Äsken gräävelillä reilu viiskypää. Yllättävän ajokunnossa oli kelvit muuten, mutta liian kovaa ovat ajelleet liian lyhytakselivälisellä vehkeellä auratessaan. Kiire?
Sellainen toive olisi, että kunpa helmikuussa olisi yksi päivä kun ei taivaalta tulisi mitään märkää.
^Turuussakin osataan (edit: tai tais olla kuva Kaarinan puolelta):
https://live.staticflickr.com/65535/...85632a8f_c.jpg
Meinas usko loppua, että tuo joskus loppuu.
Tänään reilun satkun yrittäen pysytellä poissa kelveiltä. Aluksi flättipolkimet tuntuivat aika oudoilta, mutta muutaman kympin jälkeen ne lähes unohtuivat. Nastalenkkareiden pohja oli vähän ohut noille polkimille.
Toisaalta ilman lukkoja ajaminen oli jäisillä osuuksilla rennompaa, että ehkä vielä toisenkin kerran.
Just tulin kotiin. Luojan kiitos pääsin kuitenkin kotiin, lähdin töistä ajamaan Terveystalolle ja jo siinä vaiheessa energiat oli loppu. Kotimatka sitten jotain 10km/h, välillä talutin.
Lähdin jo merisään jälkeen aamulla ajeleen...85km yhteensä.
^ ei kyllä onnistuisi talviajo lukkiksilla, olen senverta onneton kuski että jalka maassa/potkuttelua aika paljon.
^^ eilen oli hieno täysaurinkoinen päivä, tänäänkin oli poutaa ja huomiseksi luvattu myös aurinkoista.
Olipas muuten tosiaan hitaan näköstä menoa Naistenmatkalla.. oisin varmaan päässyt ohi :eek:
Poljin eilen Raholan hallille pelaamaan sählyä ja siinä lumisateessa polkiessani mietin että harmi kun ei oo auramiehet hommissa. Tänään sitten ajattelin että nyt ne auramiehet on käyny nuolemassa kelvit puhtaiksi mutta karu oli totuus kun Messukylän läpi ähräsin kohti Kaukajärven sählyhallia. Kirkon jälkeen alamäessä huusin kyllä kyrpää ja vittua kun pyörä meni ihan minne sattuu ja vain tuurilla en kaatunut.
Nekalan kautta kun ajoin takas kotio niin oli hyvässä kunnossa kelvit - paitti lyhyt kohta siinä just ennen Turtolan cittaria.
No ei toi pyöräkään kyllä mikään paras ole näin talvikeleille, myönnettäköön se. Alla siis 43mm gravelkingit.
No melkein meni kävelijätkin ohitte, mä siinä ihan ääneenkin totesin että "nyt on väsy" ja pyysin anteeksi yhdeltä vastaantulijalta kun en pystyny tarpeeksi oikeella puolella...onneksi oli muuten hyvä keli ajaa. Ja onneksi fillarin tangossa on pieni valojuttu, senverta meni aikaa että alkoi jo hämärtään...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Paljon on juttuja joissa kuntoilija sanoo haluavansa kokeilla rajojaan - totuus kuitenkin on että kukaan ei oikeesti halua kokeilla tai löytää rajojaan. Rajalla on tuskaa ja pelkoa, selviytymistaistelua.
Nyt ei ole pystynyt mitenkään arvaamaan kelejä: ihan hyvästä talvikelistä täysin jäiseen. Fläteillä pääsee, mutta kyllä lukoilla on jotenkin enemmän yhtä fillarin kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Tänä aamuna pyöräilin töihin (eli takaisin kotitoimistolle :) ), koska on Winter Bike to Work Day.
Eilen, olipahan kivaa! Ja vaan kaksi otb:ta.