Hmmm... olisko sitten kuitenkin ollut Arto Tuovisen "Tervetuloa Moskovaan, Bormann"? Täytyy sanoa, että kun kirjan lukemisesta alkaa olemaan yli 40 vuotta, niin määrätyt yksityiskohdat painuvat hämärään. Mutta molemmat teokset on tullut kyllä luettua. Toinen jopa alkukielellä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Kielletyiksi kirjoiksi miellettiin ne kirjat, joita ei saanut vapaasti lainata kirjastoista, jotka kuitenkin oli julkaistu täällä. Myöskin ennen Suurta Nimienvaihto Operaatiota julkaistuja kirjoja ei myyty tai lainattu vuoden 1945 jlkeen noin pariinkymmeneen vuoteen poliittisista syistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
^ Olen vastauksesi jälkeen yhtä ymmällä kuin ennen sitä. Tai ehkä entistä enemmän.
Avaudutaan - tai valitetaan, jos niin halutaan nähdä :rolleyes: - taas niistä valoista. Tai oikeammin niiden käyttäjistä,
Ensin tuli vastaan kypärävalomies. Vaikka oltiin hyvin valaistulla ulkoilutiellä eikä olisi tarvittu kuin huomiovalo - jos sitäkään - valo oli tietenkin sellaisella tehoasetuksella että sillä olisi nähnyt ajaa polulla pimeässä metsässä. Ja tottakai kypärävalomies on sellainen että sen pitää nähdä vastaantulevan pyöräilijän kypärän merkki.
Sitten tuli vastaan megavalonainen. Sama juttu, pienin mahdollinen asetus olisi riittänyt, mutta kun valo on hankittu, sitä pitää käyttää sellaisella teholla että näkee sillä valaisemattomallakin parinsadan metrin pätkällä joka matkalle osuu. Ja lampun asennon säätäminen sellaiseksi että se häikäisi vastaantulijoita mahdollisimman vähän on ihan turhaa, mielensäpahoittajia ja kaikesta valittajiahan on maailma täynnä.
PS Viimeksi mainitun kohdalla en malttanut olla sanomatta "Perkeleen kirkas!" Perästä kuului "Mitä sä höpiset!":eek::D
PPS Autojenkin valoissa on melkoisia eroja. Joissakin on sellaiset että vasemmalla puolella kulkevalla kelvillä syntyy pakosti avautumisen tarvetta. Ja saattaa jalankulkijan tai valottoman pyöräilijän havaitseminen jäädä kiusallisesti miltei viime tippaan.
Vaikea elämä kelvillä tarjoaa helpon kuoleman monille, mikä uskomme palstaa ja miksemme uskoisi, onhan se uskomme perusta kun täällä ajeltiin klv:llä valottomalla autolla ja ihan syystä, sillä ei siinä ollut kilpiäkään. Osui vain ostoskassiin ja jauheliha sai uutta ilmettä.
WW2:n jälkeen kiellettiin kotimaisen sotapropagandan myyminen ja kirjastoista lainaaminen, siinä meni muuta kirja itsenäisyyden alkuvuosilta poliittisesti epäkorrektina samaan koriin. Jumalanpilkka- ja Jumalan kuvan pilkkakirjat olivat erikseen sopimattomia aikana kun uskonvapaus koski vain ev.lut.kirkon lahkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
^ Mutta kun minun ymmärtääkseni puheenaiheena oli Bulgakovin "Saatana saapui Moskovaan":seko::seko::seko: Toisin sanoen: kirja joka ei koskaan ole ollut Suomessa millään lailla kielletty.
Lauseen "Suomessa kielletty kirjallisuus on aina kiehtonut" saattoi ymmärtää niin että kyse oli "Suomessa kielletystä" kirjallisuudesta joka on aina kiehtonut lauseen kirjoittajaa (joka siksi on lukenut paitsi puheena olleen Bulgakovin romaanin myös kirjan siitä), mutta toki myös niin että Suomessa yleensä ollaan oltu (erityisen) kiinnostuneita (meillä tai muualla) kielletyistä kirjoista.
Ensiksi mainittu oli minusta luonnollisempi lukutapa, mutta pidin myös mahdollisena ettet suinkaan tarkoittanut että "Saatana saapui Moskovaan" olisi joskus ollut jollain tavalla Suomessa kielletty (joko niin että se olisi ollut lainauskiellossa yleisissä kirjastossa tai niin ettei käännöstä olisi julkaistu) vaan ainoastaan sitä että Bulgakovin teosta myytiin ja luettiin Suomessa nimenomaan sillä että se oli aikanaan kielletty Neuvostoliitossa.
Tänään tuli Naulakalliontien jatkeen kelvillä joku peukkukaasumies vastaan ja nopeutta oli reilusti yli lain salliman. Toi porukka on kyllä pesäpallomailaa vailla.
En tosin tiedä miten tuo oli mahdollista, kun täälläkin eräät ovat todistelleet, ettei niillä laittomilla vehkeillä ajella kuin omilla mailla…
Venäjänkielisenä ei ollut uloslainausta 1960-1970-luvulla, kotimaisella kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Juhlavaa käydä tällaista tarpeettomasti venytettyä off-topic-keskustelua:cool: Suurimman osan 1960-lukua lainaaminen olisi ollut melko hankalaa:rolleyes: Asiaa tuntematta en voi pitää mahdottomana etteikö lännessä 1960-luvun lopussa julkaistua versiota olisi meillekin joitain kappaleita kirjastoihin hankittu. Mutta sitä en ihan heti - enkä vieläkään:D - suostu uskomaan että 1970-luvun alkupuolella Neuvostoliitossa julkaistua versiota ei olisi hankittu yleisiinkin kirjastoihin ja lainattu aivan normaalisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
PS Aihepiiri on melko kaluttu, mutta yhä sen verran kiinnostava että olisi mukava saada tarkempaa tietoa; satutko yhtään muistamaan missä törmäsit kertomaasi tai mitä kautta tämä tieto on osunut silmiiisi?
Tästä tuli vielä mieleen, että mahtoiko olla Rouvinen itse, kun taitaa asua tässä huudeilla. Tai ainakin firman avolava seisoo yhden ok-talon pihassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
No oliko vastaantulleella peukkukaasumiehelle alla E-Fat ? Btw jos oli niin E-Fatissa ei ole peukkukaasua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Eipä ehtinyt näkemään. Mutta jos ei ole peukkukaasua, niin ei sitten ollut E-Fat. Tai ainakaan liikkeen laite. Tuli alikulun suunnasta ylämäkeen ja jalat ei pyörineet yhtään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nixuu
Helsingissä, silloinen pääkirjasto. Luin silloin paljon luvan varaisia lainakirjoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Mikä se varsinainen ongelma oli? Tuli henkisiä kolhuja kun joku liikkui pyörämäisellä laitteella kampia pyörittämättä vai oliko enemmän sellaista "Mitä jos jotain olisi tapahtunut" tyyppinen tapaus?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Onko tuossa muuten mopoilla ajo sallittu vai kielletty?
Jos sun täytyy kysyä tätä, niin mikään tähän liittyvän avaaminen ei auta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Votkins
Aikanaan oli "wirallinen työmatkatempo"-topicci ja sopisi ehkä paremmin sinne ;) Mutta täällä Kotkassa etappi Kyminlinna-Hovari-välillä suuntaansa on nykyään aika hasardia. Ymmärrettävästi Kotkantielle sivukaduilta pyrkivät autot ym. kyttäävät niitä autoa pidempiä aukkoja ruuhkassa. Peruspyörätievauhdilla saa sitten jatkuvasti tehdä hirviväistöjä.
Jossain vaiheessa ( Kotkassa siis mittava sisääntuloreitti-remontti ja liikenne kiertoreiteillä ) sattuu vielä tuossa Jylppy-KOKS-välillä haveri. Etenkin se Lankkari-KOKS-etappi suuntaan tai toiseen. Valaisematonta vilkasliikenteistä pyörätietä jonka vieressä autoliikenne matelee. Talven/pakkasten/pakollisten apteekki/pankkikäyntien tullen sekaan vielä lisää hämäränäkökyvyttömämpiä "autoilijoita".
Sama yllämainittu Lankkari-Metsola pyörätie paikallisliikenteen ydinsuonessa, on edelleen valaisematon pyörätien puolelle ja sataman(satamien) rekat ja työmatka-autoilu/bussit matelee vieressä. Ja brankkarien/lanssien/poliisien sinivilkkuajoa vielä sekaan.
Ja sitten se sinällään leveä, mutta turvaton pimeä pyörätie on vieläpä pottu/kynnöspeltoa, koska juurakot ym. tehneet tehtävänsä vuosikymmeniä sitten.
Ei nyt ole raskasta kelvillä, vaan vieressä. Eilen Naulakalliontietä (katua) pitkin tuli naisimmeinen pyörällä ajoradalla vasten liikennettä… vieressä kulkee toki kelvi.
Soita 112 kun peukkukaasuja näkyy. Partio saattaa olla jo kohta tulossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
112 ei kyllä pahemmin partiota huudella. Se on hätäkeskus. Ilmankos ovat turhautuneita kun kaiken maailman tumpelot sinne soitteleeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti enema
--
Murphy elää!
Minulta rikottiin auton sivuikkuna, arkana en soittanut hätänumeroon, vaan ifille, ystävällinen täti neuvoi tämän soiton lisäksi soittamaan 112 kautta poliisit toteamaan ilkivalta. Vartin päästä poliisit oli paikalla!
No oli sunnutaiaamu, joten muut hommat vähissä, mutta tästä opin että voi soittaa vaikkei ole hengenvaaraa.
^menee se toki sitäkin kautta mutta rasittaa suotta hälytyskeskusta kun poliisille on ihan päivystysnumerokin ja kiirettä ei enää ole.
Mitäpä ne kytät enää siihen paikalle. Kunhan käy tekemässä rikosilmoituksen.
--
Murphy elää!
Eipä löytynyt muuta pollareitten hälynumeroa, niin soitin vakuutusyhtiön 24/7 numeroon ensi ja sitten nöyrästi annettun ohjeen mukaan. Täälläpäin onkin monet asiat muuttuneet jokseenkin ympäri ja helpointa noudattaa ohjeita, vielä kun ohjeiden noudattaminen onkin ollut aina helppoa omassa elämäntavassani, kunhan ohjeet olleet riittävän yksinkertaiset, kun kantikkaan yksinkertainen olen.
Se minua vain ihmetyttää että mitä hälyttämisen tarvetta ko. tilanteessa enää on. On ollut kyllä todella hiljaista partiolla kun vaivautuivat paikalle. Tietenkin jos ajattelivat tarvittavan kriisiapua ja henkistä tukea.
Viimeksi itse kyselin partiota paikalle kun ajoin peuran kuoliaaksi ja vielä mokoma pomppasi vastaantulijoiden puolelle ja ruttasi sieltäkin yhden auton keulan. Vastasivat vain että jos ei tullut ihmisvahinkoja niin tulevat jossain vaiheessa hoitamaan peuran poiston pientareelta. Oli se seuraavaan aamuun mennessä hävinnyt.
--
Murphy elää!
Autojen vahingoittamistahan (ja varastamisia tai luvattomia haltuunottoja) poliisi tutkii, ei polkupyörien ja ilman tutkintaa ei löydy johtolankoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Ai että poliisikunnassa on oikein Sherlock Holmeseja, jotka etsivät tupakantumppeja, hiuksia ja kynsien palasia automurtopaikoilta. Älähän nyt viitsi. Pelkkä rikosilmoitus riittää vakuutusyhtiölle.
--
Murphy elää!
Ei, jos haluaa syyllisille tuomiota ja/tai korvausta siitä, mitä vakuutus ei kata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Multa pöllittiin auto (on myös pöllitty monta fillaria) joskus, ja poliisi kysyi, kun olivat löytäneet auton tehdäänkö rikosilmoitus. Onko siitä hyöty kysyin. Poliisi sanoi kun varkaalle tulee tarpeeksi rötöksiä niin joutuu sitten oikeuteen. Tein sitten rikosilmoituksen. Siihen aikaan taisi auton varastaminen mennä nimikkeellä luvaton haltuunotto. Laki muuttuu niin ettei perässä pysy.
Pöllityt fillarit sain aina vakuutusyhtiön korvauksina uusittua maksamalla omavastuun. Silloin sai suunnilleen varastetun arvoisen pyörän takaisin. Nyt varmaan on ikävähennyksiä niin ettei vuoden vanhalla fillarilla ole mitään arvoa.
Ontopic: Tänään oli ystävällisiä autoilijoita liikkeella päästivät menemään kun tullivat kolmion takaa. Ja muutama auto myös antoi tietä suojatiellä missä heillä oli etuajo-oikeus.
Mikä sun ongelma oikein on? Hae apua jostain muualta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Autoa ei pysty varastamaan, se on aina luvaton haltuunotto, koska se on rekisteröitävä ja sitä ei pysty tekemään, varastaminen on omaksi ottamista. Kiinnijäädessä tuomion pitäis olla sama. Näin on isot pojat kertoneet.
Auton voi varastaa ainakin silloin kun tarkoitus on purkaa se ja myydä varaosina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Ei mulla ole mitään ongelmia. Toisilla niitä näyttää olevan. Juuri tulin 70km päästä. Myötätuuli oli sellainen ettei olisi uskonut että pakkasta on 13 astetta. Ei myöskään haitannut sepelöidyt kelvit kun sirut painuvat lumeen renkaan sijaan. Sen verran oli kuitenkin vissiin kylmä että oli karkoittanut ihmiset sisätiloihin, tai sitten hiljaisiin baanoihin oli muut syyt. 3 tuntia jouluvaloja ja tähtitaivastakin. Ei hassumpaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Joni Kani
--
Murphy elää!
Noin on, sanoo isotkin pojat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
No eipä poliisilla enää tuommoista numeroa ole. Asioi verkossa tai soita hätäkeskukseen. Siinäpä ne tämän päivän toimintaohjeet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Voi väsy, niinhän se menee että jos et osaa asiaa niin käännä se toiseksi. Tässä nyt oli kysymyksessä se että jos sun autoon murtaudutaan siinä ei enää poliisin paikalle kutsuminen auta ellei tekijää nyt ole satuttu näkemään ja tiedetä missä se on tai saatu ns. verellään kiinni tjsp. Poliisi ei tee muuta kuin totea ilmeisen tapahtuneen ja ehkä ottaa vastaan rikosilmoituksen paikan päällä. Hätäkeskus on hätätilanteita varten. Eikä automurto lähtökohtaisesti sitä ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hippo04
--
Murphy elää!
Ehkä näin on, kun murtaudut, mutta täällä kun käytiin katoksessa viidessä autossa, niin poliisi jopa tutki ja kuvasi kaikki autot.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Saattaa olla mutta yksittäisen auton omistajan kannalta sillä ei ole merkitystä eikä sekään ole hätätilanne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Dokumentointi liittyy siihen että jos jostain ihmeen syystä tuollaiseen ja mahdollisesti muuallakin tehtyyn sarjaan löytyy syyllinen, saadaan kaikki mahdolliset sarjat sidottua samaan.
--
Murphy elää!
Kaikki eivät ole niin kärsivällisiä, että odottaisivat arkea ja poliisin puhelinpalvelun virka-aikaa. Ei sillä suurta eroa ole mennäänkö autoon vai asuntoon, 112:sta saa poliisin paikalle. Jos autolla voi ajaa sen toki voi ajaa laitokselle, mutta sotkee muiden jättämät jäljet. Kauneimmillaan oli sekä nenän että kämmenien jäljet ikkunassa, kun joku oli kurkkinut sisään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Heh, se vanha juttu, puhu jostain muusta niin sekoitat sopivasti pakkaa. Kärsivällisyys on hyvä asia, se saattaa ajattelemaan. Mutta sehän on vaarallista kun siihen ei meitä neuvota.
--
Murphy elää!
Ajoin itsenäisyyspäivänä Eteläistä Hesperiankatua Hietarannan suuntaan. Pyörätie on oikealla ja niin Runeberginkadun kuin Mechelininkadun risteyksessä on pyöräilijöille omat liikennevalot.
Molemmissa risteyksissä valo vaihtuu samaan aikaan vihreäksi myös ajoradalla vastaantuleville. Kummassakin kävi sitten niin että valoissa etummaisena seisonut autoilija kääntyi vasemmalle niin sanotusti sumeilematta kiihdyttäen eli ajoi edestäni niin että jouduin jarruttamaan, (Jos en olisi, kai hekin olisivat voineet ehtiä välttämään kolarin, mutta se olisi vaatinut näyttävän jarrutuksen.)
En usko olevani liikennesääntöjen suhteen kaikkitietävä tai aina oikeassaoleva, mutta minusta kääntyvä on selvästi ja yksiselitteisesti se joka tilanteessa on väistämisvelvollinen.
Vähemmän ikävä ja luonteeltaan kokonaan toisenlainen oli sitten se yhdenlainen tyyppiesimerkki: ajan oikeanpuoleista kelviä ja tarkoitukseni on ylittää pyörätien jatke päästäkseni kadun toiselta puolelta alkavalle ulkoilutielle. Vasemmalta tulee peräkkäin kaksi autoa, joten hidastan ja käännyn ja jään seisomaan kelvin oikeaan laitaan ja lasken toisen jalkanikin maahan - ihan vain osoittaakseni autoilijoille etten suinkaan aio jättää väistämisvelvollisuuttani noudattamatta vaikka olenkin pyöräilijä.
Kun ensimmäinen auto on jo ylittänyt pyörätien jatkeen ja toinen lähestyy sitä, nostan jalan maasta enkä varsinaisesti edes lähde liikkeelle mutta liikkuuhan pyörä toki sen puolisen metriä. Tällöin jälkimmäinen autoilija painaa jarrut pohjaan - ikään kuin olisin ollut syöksymässä hänen eteensä! Jos hän olisi jatkanut ajoaan sillä vauhdilla mikä hänellä oli, olisin ehkä ehtinyt ajoradalle mutten missään tapauksessa edes saada etupyörääni keskikorokkeelle.
Myönnettäköön ettei olisi ollut paljon vaadittu odottaa muutama sekuntti ja pitää jalka maassa siihen saakka että jälkimmäinenkin auto olisi ehtinyt suojatien yli, mutta ei nyt vain mahtunut päähän sellaista ajatusta että tilanne olisi voinut autoilijasta näyttää niin täysin toisenlaiselta.
Kaksi niin oivallisesti tämän hetkistä autoilijoiden ja pyöräilijöiden välisen väistämissäännöstön epäselvyyttä valaisevaa tilannetta! Osa autoilijoista on tullut erittäin herkiksi ja toiset taas, no niin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Mulla on uusi suosikki. Sahaajankadun ja Itäväylän risteys. Siinä autoilla on stop-merkki. Kahdeksan kymmenestä Itäväylältä alas ajavaa ei pysähdy siinä. Ja samat kahdeksan ei katso oikealle kääntyessään oikealle.
Eilen oli kaksi tällaista kuskia. Jälkimmäinen olisi tappanut jos olisin luottanut kuskin pysähtyvän ja noudattavan ehkä yhtä selkeimmistä liikennesäännöistä