Super Record eturatas 110mm 34T XPSS, miten toimii shimanon ketjujen kanssa , vai mitkä ketjut pitää olla jos shimanon pakka. Vai toimiiko ollenkaan...
Printable View
Super Record eturatas 110mm 34T XPSS, miten toimii shimanon ketjujen kanssa , vai mitkä ketjut pitää olla jos shimanon pakka. Vai toimiiko ollenkaan...
Varmistus 2x->1x konversiosta:
Jos mulla on Rival 22-kampisetti (https://www.sram.com/en/sram/models/fc-riv-2x11-a1) jossa 110 BCD ja irroitettavat kummatkin rattaat, niin eikö tuon saa muutettua 1x kampisetiksi ottamalla vain pienen leivän pois ja laittamalla sopivan ison, eli 40-42t, tilalle? Esim tämä: https://www.bike-discount.de/en/buy/...ainring-753583
Sitten jos laitan taakse tiukan maantiepakan tilalle 11-36 pakan (esim tämän: https://www.bike-components.de/en/SR...ssette-p35572/) ja medium cage Rival 1x takavaihtajan (https://www.bike24.com/p2229665.html) niin mulla on toimiva 1x setuppi? Vasen kahva toki jää "turhaksi" mutta sen voi vaihtaa mekanismittomaan joskus myöhemmin jos haluaa. Mutta onko nyt jotain muuta mitä en huomioi?
Kiitos!
^joo, mut olisko tossa Rival-kampisetissä irroitettava spider? Silloin voisit käyttää "direct mount" -ratasta.
Tattis.
Ja ei tietoa tuosta. Ei löydy specseista googlaamallakaan. Nappasin kuvan tuosta kammet takapuolesta, näkyisiköhän tuosta? Tuosta direct mountista ei ole kokemusta itsellä.
https://i.ibb.co/BrBBswy/IMG-20190930-135708.jpg
^eikös tuolla tosiaan ole nuo kolme torx-pulttia. Ne auki niin spider irtoaa ja tilalle haluamasi pyöreä tai ovaali dm-ratas. Yksinkertaisempaa, siistimpää, kevyempää ja siksi myös hauskempaa!
Oikea momentti pulteille muuten 9 nm, vastikään piti tarkistaa.
Kaikkea sitä oppii omistakin vehkeistä. Täytyy vielä varmuuden vuoksi purkaa tuo kampi ja varmistaa asia. Jos tosiaan tuo kampi on DM yhteensopiva, sopisiko esim tämä ratas: https://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-Dire...ffset-40-Teeth
Noissa myös mainitaan off-set, joka vaikuttaa liikkuvan 3mm-6mm tienosilla nopeasti tsekattuna. Miten tämä otettava huomioon?
Nonniin tarkastetaan vielä ennen tilauksen lähettämistä:
Näillä kilkkeillä pitäisi muutoksen 2x11-<1x11 onnistua? Tuossa on nyt pakka, ketju, eturatas ja takavaihtaja. Kammet siis yllä mainitut Rival 22 GXP kammet joissa DM mahdollisuus, ja kahvat Rival22 11sp.
edit:iso kuva pois
Varotuksen sana R2:n merkinnöistä, 1-3 days voi tarkoittaa myös muutamaa viikkoa.
https://ibb.co/26CJ84HShimano 105 1x11 grx 600 kammilla, ketjulinja sais olla muutaman millin sisempänä.
https://i.ibb.co/9hkjYv9/11a.jpg
https://i.ibb.co/K09N1kw/11b.jpg
Yllä kirjoitteluun liittyen, kun kerran tuota r2 ratasta ei ole saatavilla tein uuden paketin bike-componentsissa. Hieman eri osaa mutta eikös pitäisi olla yhteensopivaa?
https://www.bike-components.de/en/Wo...oth-o69400757/
https://www.bike-components.de/en/SR...-36-o69603096/
https://www.bike-components.de/en/SR...dle-o69400080/
https://i.ibb.co/D1X9p7S/Clipboard01.jpg
Yllä kirjoitteluun liittyen, kun kerran tuota r2:ssa ratasta ei ole saatavilla tein uuden paketin bike-componentsissa. Hieman eri osaa mutta eikös pitäisi olla yhteensopivaa?
https://www.bike-components.de/en/Wo...oth-o69400757/
https://www.bike-components.de/en/SR...-36-o69603096/
https://www.bike-components.de/en/SR...dle-o69400080/
^juu
^^juujuu
Morjens!
Oon tässä syksyn aikana suunnitellut 2011 vuosimallin Jake The Snakeen päivitystä ja koska nykyiset kiekot ottaisi vastaan 11 lehtistä pakkaakin niin miksipä ei sellaista. Sekalaiseen krossailu/gravel-käyttöön.
Sattuuko jollakulla olemaan kokemusta tai vinkkejä miten tuollainen 2x10 aikakauden krossari kääntyisi 1x11 setuppiin?
13t -> 11t hyppäys on mielestäni liikaa (10. vaihde ja 11. vaihde). Miksei sitä viimeisintä hammaspyörää saa 12-hampaisena, eikö vaihteet toimisi jos on noin lähellä toisiaan?
Tollanen sen 11T tilalle ? Rajoitinruuvillahan sen saa passaantuu kohilleen.
Ai millainen?
Tarkoitatko tällaista: https://www.rosebikes.fi/shimano-ult..._size=Standard
No juuri tuollaista. Mutta tuo tuskin sopii ristiin esim SRAM 11-lehtisen maastopakan kanssa, tai Sunracen kanssa? Ei olisi kovin kallis kokeilu kuitenkaan.
Sori,linkki unehtu laittaa ;https://www.rosebikes.fi/shimano-xt-..._size=Standard
Ei tuo ollutkaan niin hyvä. Välitys sinänsä ihan jees, ja toimii etenkin raskaalla talvirenkaalla todella hyvin mutta pakka on liian löysällä. Tuo Shimanon ratas onkin 0,5 mm SRAM:in vastaavaa kapeampi. Pitäisi keksiä joku spaceri väliin jotta pakan saisi kireälle.
Samalla huomasin todella ärsyttävän asian. Toisessa kiekossa on Hope Fatsno 4 hubi, ja säädin NX11 vaihtajan aivan viimeisen päälle. Kaikki vaihteet meni ylös ja alas niin kun piti.
Sitten oli asiaa kaupungille, ja vaihdoin toisen kiekon jossa joku mikälie hubi. Sama pakka molemissa, eli SRAM:in PG-1130. Vaihteet ei ole ikinä toiminut näin huonosti! Suurin vaihde ei mennyt päälle ollenkaan.
Rupesin sitten mittaamaan, niin Hopen navassa keskellä oleva akseliputki on 6,6 mm korkeudella kiristinruuvin pinnasta kun taas toisessa hubissa sama mitta on melko tasan 5 mm.
Mikä neuvoksi, tavoite on että voisin vaihtaa kiekkoa säätämättä vaihteita joka kerta uudestaan? Spaceria vaan väliin?
Sain paikallisesta shimmin jolla pakka asettui oikein. Mutta ei tuo Shimanon 1998623 sitten sopinut ketjun kanssa yhteen. Eikö 11s ketjut ole kuitenkin kaikki yhteensopivia? Nyt kun pyöritti kampia telineessä tuntui joka hammas polkimessa, eikä ketju oikein irronnut hammaspyörästä kunnolla. Tätä se teki vanhalla KMC:llä ja uudella SRAM ketjullakin.
Muuten tuo 12-13-15-17 -x-x-x-x on hyvä, etenkin pienemmässä päässä nuo kahden hampaan pykälät on vähän liikaa.
Osaisiko joku neuvoa mikä seuraavaksi?
Mitäs raati suosittelee seuraavassa tilanteessa:
Pyörässä on Shimano XT vaihtaja ja vipu ja Sram GX 10-42t pakka. Kannattaako laittaa Sramin vai Shimanon ketju, vai onko mitään väliä? Eturatas on Race Face.
Jos nyt kuin oikein niin kaikki 11s ketjut ovat keskenään yhteensopivia.
Silti en ymmärrä miksi uusi sram ketju ja melko uusi Shimanon 12t ratas ei toimi keskenään. Mistä tuo voisi johtua?
Tuo 12t ratas on kai Road, ja sramin pakka MTB. Ei se kai siihen vaikuta?
^Onko tuossa nyt sitten kahden viimeisen rattaan väli sama, kuin lopussa pakassa -ettei se viimeinen olisi vähän väärässä paikassa.