Koska viimeksi ajoit?

Aamulla huikeat 20km. Taas aamulla jännitystä ja voimaton olo, ajattelin että käyn ainakin voittamassa sataajatuulee-jännityksen ja tulee edes vähän ulkoilua. Hiljakseen ajelin, jostain syystä kaikki kääntymiset pelottaa ja aika monta kertaa laitan jalan maahan. Saappaat, sadetakki ja kurarukkaset...sitten alkoi räntähiukkasia mennä silmiin, ja kelvit olla sohjoisia niin ajelin sitten vaan tuon pienen ulkoilun. No kävin kuitenkin ulkoilemassa, nyt on ollut semmoista jännittämistä että pienikin ajelu on voittoa.

Juuri äsken 67km, pitäisi käydä toinen kerta tänään vielä ajamassa kunhan jaksaa.
Ja ekalla liukkailla/lumilla, ei oikein napostele.


E: 44km lisempää.

Lauantaina iltapäivällä asfalttisatasen.

Lokaripyörällä, sitä tavallista ylämäissä ja joillain vastatuulipätkillä VK:n puolelle karkaavaa PK:ta. Sää oli erinomaisen vaihteleva tarjoten sadetta (etupäässä heikkoa tihkua, mutta hetkittäin saattoi myös kuvitella näkevänsä ilmassa jotain rännän tapaista) ja yhtä äkisti ilmestyvää kuin katoavaakin auringonpaistetta ja lopuksi sinisen ja punaisen värittämän auringonlaskun.


Satasessa ei tälläkään kertaa ollut kyse "pakkosatasesta"; tahtoo vain aina käydä niin että kun lähtee ajamaan 3-4 tunnin lenkkiä, tulee ajetuksi 100 km tai pikkaisen päälle. (Ja joskus lenkki venyy hiukan päälle neljän tunnin...)


Lenkillä sattui myös yksi kohtaaminen ratsukon kanssa. Nurminiityntiellä vastaan tuli tien oikella laidalla hevostaan taluttava ratsastaja. Oli jo melko pimeää, olin kyllä nähnyt jalankulkijana pitämäni valon, mutta hevosta en huomannut ja juuri ennen kohtaamista vastaan ajoi auto jonka valot tietysti haittasivat muun näkemistä. Enkä tietenkään erityisen paljon katsellut tien toista laitaa vaan keskityin enemmän siihen mitä on edessäni.

Ensimmäinen havainto hevosesta tulikin vasta sen jälkeen kun kuulin ratsastajan sanovan: "Hidasta kun näet hevosen!" Olin kuulevinani äänessä paitsi puhdasta opettamisen halua myös tiettyä...öö...äkäisyyttä. Ikään kuin olisi ollut aiheuttaa hänelle tai hevoselle vaaratilanteen. No, voi ollakin että olin. Mutta olisi hän minusta voinut varustaa hevosensa valjaat niin että ne takuulla näkyisivät myös sateisen syyspäivän iltana yleisellä tiellä liikuttaessa...


PS Edellisellä lenkillä olikin ollut paljon mielyttävämpi kohtaaminen pienellä hiekkatiellä jolla ratsastajat eivät varmaan kovin usein fillaristeja kohtaa. Ensin näin ratsastajattoman hevosen tien reunassa ja vähän taaempana ratsukon ja ilmeisesti toisen ratsastajista. Huikkasin ensin sen tavallisen "Terve!", hidastin ja jatkoin vihellellen etenemistä tien toisessa laidassa. Sain kuulla vanhemmalta ratsastajalta: "Hyvä veto että käytit ääntä!" ja nuoremmalta kiitokseksi kädenheilautuksen.

Mikä tietenkin oli kiva juttu, sillä voi sanoa että useimmiten ratsastaja ei vastaa tervehdykseen eikä kiitä viheltämiseksi vaan on kuin ei huomaisikaan tai näyttää siltä kuin katsoisi asenteistaan ja negatiivisista ennakkokäsityksistään kiinnipitäen nenänvarttaan pitkin alaspäin:rolleyes:

Tässä kun on ajamisen kanssa ollut hieman hankaluuksia, tänään tuntuu voitolta että sai ajettua aamu-työmatkaa 73km :)

Olen miettiny kun se satanen ilman työmatkaa on vaikea, voisiko ajella sen samalla tavalla kuin työmatka, ensin alkulenkki ja sitten käy vaikka pidemmän kautta kaupassa...cyclolla loppuu inspiraatio jo 50km jälkeen.

Äsken kotoo töihin. Massive effort, sanoo Strava.

^ Oliko effort myös oman arviosi mukaan massive vai huvittiko Stravan arvio sinua?

Käsittääkseni arviointiin käytetty menetelmä on varsin pätevä ja antaa hyvin pitkälle oikeansuuntaista ja hyödyllistäkin tietoa sillä edellytyksellä että Stravan arvio maksimisykkeestä ei heitä kovin pahasti. (Ja jos tietää sen heittävän, sen voi vaihtaa elävässä elämässä oikeaksi havaitsemaansa.)



Eilen reilut neljä tuntia gravel-voittoista allroadia.

Lähdin liikkeelle ilman sen paremmin suunnitelmaa kuin seikkailumieltäkään eli pääosin ajoin tuttuja ulkoiluteitä, mutta myös ihan oikeita hiekkateitä. Muistin kesken lenkin että kohta ajettaisiin (jo 8. kerran) Hiekkatieralli, joten suuntasin sen reitille. Myötätuulen ansiosta tuloksena olikin nippu segmenttiennätyksiä:rolleyes:

Minulle on muodostunut sellainen tapa että vältän ajamasta kotimatkan viimeisiä kilometrejä aina samoja teitä. Haluan jo mielenvirkeyteni ylläpitämiseksi ikään kuin yllättää itseni tekemällä lopussa spontaaneja koukeroita ja pieniä kierroksiakin jotka vievät minut suorimmalta reitiltä. Onhan siitä tavasta myös se hyöty että jos on ihan pakko ajaa joku tasamäärä kilometrejä tai tunteja, niin se käy kuin itsestään ilman erityistä sakkolenkkiä:cool:

Tällä kertaa sain ajetuksi täydet sata kilometriä (minkä tosin huomasin vasta Garminia stopatessani). Huomattavasti hauskempaa oli että koukeroa tehdessäni vastaan ajoi vuosien takaisilta porukkalenkeiltä tuttu, niin sanotusti vanhaan jengiin kuulunut kuski, jonka kanssa poristessa loppu menikin mukavasti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Äsken kotoo töihin. Massive effort, sanoo Strava.

---

Sähkömopolla massive effort :)

Eilen grävelöintiä "Tough Relative Effortin" edestä. Ajauduin myötätuuliansaan ja lisäksi suuntavaisto sekosi Tapaninvainion/Töyrynnummen alueella ja kiersin pienen ympyrän tsekattuani pari juttua. Itse asiassa tuuli paljasti asian kun piti kaiken järjen mukaan olla vastatuuli siinä kohtaa.

Eilen. Reilu tunti ja reilu 7 kilometriä... liikunnasta huolehti puolen kilometrin välein pumppaamista vaatinut takarengas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hower

Sähkömopolla massive effort :)

---

Niin. Täysin mahdollista, riippuu täysin miten haluaa pyöräänsä hyödyntää milloinkin.

Turbo Levo ei ole sähkömopo. Sähköavusteinen polkupyörä.

Onks sulla joku ongelma tässä?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a48b2735e6.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Niin. Täysin mahdollista, riippuu täysin miten haluaa pyöräänsä hyödyntää milloinkin.

Turbo Levo ei ole sähkömopo. Sähköavusteinen polkupyörä.

Onks sulla joku ongelma tässä?

---

Ei ongelmaa, sykkeiden perusteella on tosiaan massive effort.
Muistelin vaan tämmöistä ja ajattelin että polkeminen noilla vehkeillä ei ole se ykkösjuttu... https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaahttps://www.fillarifoorumi.fi/forum/...post-right.pngMua vähän kummastuttaa mitä väliä sähkössä on poljettavuudella? Tai ainakaan mulle sillä ei ole mitään merkitystä.
Ei vaikuta sähkössä mun kokemuksen mukaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hower

Ei ongelmaa, sykkeiden perusteella on tosiaan massive effort.
Muistelin vaan tämmöistä ja ajattelin että polkeminen noilla vehkeillä ei ole se ykkösjuttu... https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaahttps://www.fillarifoorumi.fi/forum/...post-right.pngMua vähän kummastuttaa mitä väliä sähkössä on poljettavuudella? Tai ainakaan mulle sillä ei ole mitään merkitystä.
Ei vaikuta sähkössä mun kokemuksen mukaan.

---

Ehkä sillä ei ole mulle merkitystä koska kenties Levo on niin hyvä polkea? :rolleyes:
Ei siis ole merkitystä mulle edelleenkään.

Mä kun en ole elämäni aikana edes totutellu 10kg persjäykkiin XC-romuihin. Enkä aio totutella.
Oishan ne varmaan hienoja "polkea", mutta ei ole mun teekuppi. :)

Mikä ihme se taas tänäänkin jännitti lähteä lenkille, ei tartte kuin lyhyt ajelu ja kaupassa käynti, ei näitten pitäisi jännittää. Mutta jännitti. Oli toive että jaksan ajaa viiskymppiä yhteensä, mutta kaupan pihassa pyörää lukkoon laittaissani honasin että - rahat ja maski jäi kotiin. Tuli sitten yhteensä 61km :)

Nyt tulikin kivasti aamulla ajettua 86km, ajan kotimatkalla yhden sakkokilometrin niin tulee - jipii - satanen :)

edit. kova vastatuuli! mutta jaksoin puristaa sen satasen yhteensä.

Tnään 40km pienesssä sateessa ja hanskoista läpi. Onneksi kymppi lämmintä niin ei tullut kovin kylmä.:)

Iltapäivällä ja alkuillasta eli pimeää ehti tulla tänään.

Neljä tuntia ja pikkaisen päälle semmoisella "Ett potpurri av gamla favoriter i södra Sibbo". Satanen jäi muutamaa kilometriä vajaaksi, mutta vaikka joskus ajankin jonkin "ylimääräisen" kilometrin vain saadakseni pyöreän kilometriluvun, en sentään läheskään aina tunne siihen tarvetta.

Etupäässä gravelia tai toisin sanoen mahdollisuuksien mukaan hiekkateitä ja luullakseni siinä päästiin 60/40-suhteeseen - mutta saattoi mennä toisinpäinkin. Kuten graveliin kuuluu, välillä oli karkeampaa soraa, välillä märempää, mutta välillä myös sellaista jolla kovempi kuski menisi neljääkymppiä. Ja tietysti tuulta, välillä vastaankin...

PS Talosaaren ja Östersundomin suunnalla odotin näkeväni Kaartin Jääkärirykmentin sotilaita, mutta harjoitus taisi olla jo ohi.

Kaksi ja puoli tuntia läskillä. Hauskaa oli.

Alkuviikon parin reilun 30 km iltalenkin jälkeen tänään taas pääsi kunnon pitkälle lenkille päiväsaikaan. Tarkoituksena oli ajaa nyt toteutettua lenkkiä pitempikin versio, mutta lähtö viivästyi, joten saldoksi tuli 130 km. Sää oli pilvisempi kuin ennustettiin ja lämpötila alhaisempi, mutta se ei kyllä yhtään tahtia haitannut, sillä olihan olosuhteet erinomaiset lokakuun lopun olosuhteiksi. Gravelillä olin liikkeellä, mutta muutamat valinnat kääntyivät nyt kaikki päällystettyjen teiden puolelle, joten hiekka-/soraosuudeksi jäi 20 km. Pieni tuskahiki nousi soraosuuden alussa, koska tielle oli juuri ajettu paksukerros soraa. Pari kilometriä siinä taiteillessa 38 mm rengailla, päätin pitää lenkin ainoan tauon. Samassa taukopaikan ohi ajoi 10-pyöräinen sora-auto lava pystyssä, joten tie sai vielä vähän sorapaksuutta lisää ja edessäpäinkin odotti ilmeisesti samanlainen tieura. Meni runsas viisi minuuttia ja seuraava sora-auto jälleen lava pystyssä taukopaikan ohi. Nopea itsensä psyykkaus, että 18 km on niin lyhyt matka, että sen nyt tarpoo, vaikka missä sorapuurossa. Samalla kun lähdin liikkeelle, katsoin kelloa, että kello on vähän vaille kolme. Mieleen tuli, että kauankohan ne näin perjantai- iltapäivällä jaksavat tätä soraa tänne kylvää. Ajettuani kolme kilometriä, niin kovapohjaisen tien sorastus oli lopetettu tältä päivältä, ja matkan teko jatkui huomattavasti mukavammin ja vauhdikkaammin.

Reittini oli suurin piirteinen seuraava
Forssa - Tammela - Porras - Räyskälä - Topeno - Rasinkylä - Vehmainen - Kaloinen - Renko - Hattulan Myllykylä - Teuro - Tammelan Myllykylä - Tammela - Forssa

Aamulla 55km hki-vantaan kenttää ympäri.

Eilen tietysti.

Ensin tunnin Tuusulan urheilukeskukseen jossa katselin aikani SM-cyclocrossia tuttujen ja tuntemattomien seurassa ja sitten kolme ja puoli omaa lenkkiä, tällä kertaa 70/30 asfaltti/gravelia.

Olin oikein tyytyväinen itseeni, olinhan sentään ymmärtänyt että vaikkei meininki meillä ole täysin sama kuin Belgiassa, tapahtumaa ja kilpailijoita pitää osata arvostaa sen verran että käy pyörähtämässä paikalla edes parin kannustushuudon ajaksi.

Ja olivathan ne hyvin valitut gravelsegmentit varsinaisella lenkillä oikein kivoja, etenkin ne jotka veivät peltoaukeille.


Päivän tähtihetkiin lukeutui myös se kun tällainen spandex ohitti sähköpyöräilijän:rolleyes: Siinä kyllä kävi tarkemmin kerrottuna niin että tuuliavusteinen pyöräilijä ohitti sähköavusteisen joka ajoi ilmeisen "virittämättömällä" e-fatbikella - mutta kaikki lasketaan:D

Äskön 52km, cyclolla nyt ajelen...ei siellä nyt niin kova tuuli ole, mutta tuuli humisi korvissa kyllä häiritsevän paljon, pitääkö laittaa korvatulpat? Ja taas aamulla jännitti ja olisin halunnu jäädä nukkumaan mutta sittenhän se vasta olisi harmittanu, nyt kun napattiin tunti pois niin voi ottaa päiväunet...

Äsken 35km. Oli tarkoitus ajaa ainakin tuplat, mutta tekniset ongelmat pakotti kääntämään kotiin. Sramin paskavaihteetkin näköjään alkoivat taas takkuilla, vaikka se ei syy ollutkaan. Toimihan ne vaijerin ja kuorien vaihdon jälkeen 250km. Vituttaa taas niin että taidan lopettaa koko vitun harrastuksen.

Eilen Halloween hike 75 km maastopyöräilyä. Noin 85 km tuli kaikkine parkkipaikka siirtymineen.

61km äsken gravelilla, hiekkaa ja asfalttia.

Tänään aamulla grävelillä sunnuntainen perussatku. Olipa jotenkin vaikeaa, ei tuntunut jalkaa riittävän viimeiseen puoleentoista tuntiin. Olisi varmaan pitänyt syödä toinenkin patukka?

Ensi viikonloppuna onkin taas pakkosatkun paikka.

Iltapäivällä satku allroadia.

Pelkkä satku tai perussatku (jos niillä on jotain eroa), mutta luulen että tänään siitä olisi voinut tulla pakkosatku - eli olisin varmaankin ajanut jonkin sakkokiemuran jos kilometrit olisivat näyttäneen muuten jäävän alle sadan.

Jotenkin harmaa fiilis lähtiessä, vähän samanlainen kuin sääkin. Johtui ehkä siitä että ajatuksissa oli ollut sellainen sunnuntainen gravel bonanza eli jotain puolitoista sataa Sipoon, Mäntsälän ja Pornaisten hiekkateitä, mutta se olisi vaatinut aikaisemman lähdön (ja kaivannut kiinnostunutta ajoseuraa).

Mutta kuten hyvin usein käy, melko pian puolen tunnin ajon jälkeen fiilis parani, ei tarvittu minkäänlaista motivaatioapua eikä mieleen tullut ajatustakaan siihen suuntaan että lyhyempi lenkki olisi syystä tai toisesta paikallaan juuri tänään.

Vauhti nyt ei ollut kummoinen, vaikka effortti välillä olikin enemmän sitä yläpeekoota jonka pitäisi tunnustaa edes itselleen olevan enemmän mittimellania kuin mitään muuta. Reitti ei ollut mitenkään mäkinen, underbikingia oli vain lyhyt pätkä ja asfalttia saattoi olla lähemmäs puolet, mutta keskari jäi selvästi alle 25 km/h.

Pari tilanteen tapaistakin oli lenkillä syntyä, kumpikin ulkoiluteillä vastaanajaneiden peruspyöräilijöiden toimesta. Mikä siinä on että pitää lähteä ohittamaan ulkoilijoita vaikkei näe tuleeko mutkan takaa joku vastaan? Toisessa tapauksessa vieläpä kaksi peräkkäin siten että etummainen ehti kääntää oikealle mutta takimmainen vain yllättyä ja äkkijarruttaa.

Sain kuin sainkin ajettua ennen toimistolle tuloa 88km, otti kyllä koville ylämäet vastatuuleen. Saan tänään satasen ajettua yhteensä :)
Mulla tosin tulee tunteja enemmän kuin teille, sillä keskari on kahdenkympin luokkaa eikä aina cyclolla sitäkään. Koko vuoden kilometrit voi muuttaa tunneiksi tuolla kahdenkympin keskarilla. Siinä saa jäsen "paatonkin" polkea trainerilla :D

Tänään työmatkat.

Reilu pari tuntia pimeäajoa.

Äsken kauden eka valopäälenkki. Hassunhauskaa oli.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Äsken kauden eka valopäälenkki. Hassunhauskaa oli.

---

Sama. Tutuillakin poluilla saa hetken katsella ettei ajele risteyksistä ohi.

Tänään marraskuun toisen maantiefillarilenkin.

Vähän pitemmän kuin eilen, mutta kun aikaisemmin lähti, pimeässä ajoa tuli eilistä vähemmän. Ei sillä etteikö sekin kivaa ollut, mutta kun aurinkoa oli tarjolla, niin olihan se mannaa että siitä pääsi nauttimaan.

Seuraavan kerran maantieraketilla keväällä, kun sepelit on siirtymäkelveiltä korjattu? Mitä luultavimmin - vaikka tässä taitaa olla edessä pari viikkoa jolloin sää ei ole sen kurjempi kuin se missä belgialaiset ajavat läpi talven, jotean sen puoleen ei fillarityyppiä tarvitsisi vaihtaa takaisin graveliin/cycloon.

Aamulla ensin 30km. Jaha, sataa niin laitoin kunnon sadekamppeet. Sade loppui melki heti ja tuli aika hikinen alkulenkki. Tein välissä niitä tietokonehommia ja sitten töihin, nyt on koossa 67km eli saan ihan mukavasti kilometrejä kuitenkin. Eilen suunnittelin että josko yhteensä viiskymppiä saisi ajettua.

Äsken 56km. +2°C keli ja nelosen tuuli teki ilmasta kylmän. Eilen pimeässä/tihkussa ajettu 47km, +3°C ja 2m/s tuuli ei tuntunut missään.

Tänään reilu 50km kaikennäköistä hyrräilyä

Reilu pari tuntia teknistä maastoa. Ihmettelin kumien pitoa märillä juurilla.

Tänään aamusesta marraskuun pakkosatku.

^ On se surullista, että pitää väkisin ajaa :)

Mutta just ajoin 53km kuuraisia kelvejä HkiVantaan kentän ympäri. Vähän paksummat hanskat olis voinut olla, muutoin kiva keli. Harvinaisen hidas lenkki, kelin takia ajettiin varovaisesti.

Tunnin lenkki pappa tunturilla, onko nuo nexuksen 7v aina noin raskaita polkea? Takarengasta ilmassa pyörittäessa vaivoin muutaman kierroksen pyörii... Pyörä uus kesällä ostettu 150km ajettu...

! no piti ajaa vaikka neljäkymppiä mutta jäi tuplakymppiin, oli liukasta ja pelotti sekä meni niin hitaasti että...no tulihan tunti ulkoilua ja löytyi 2 tölkkiä. Muuten olisi ollut kiva kun ei tuullu...mutta eipä mitään, jatkoin unia ja äskön heräsin.
Ei pidä pakosta ajaa yhtään mitään, tärkeintä että on töitä ja jokainen aamu kun EI jännitä on voittoa.