Printable View
Mjooh, kun tota tutkailin tarkemmin, niin chainstay on varmaan vinoon asennettu. Ylhäällä on tilaa kummallakin puolella saman verran, ellei jopa vasemmalla enemmän. Alhaalla vasemmalle tilaa 0mm, oikealla 6mm. En saa rengasta ihan niin tohelosti asennettua että tuo olisi operoijan vika.
Nyt pääset kokeilemaan vaihtavatko maalatun rungon takuuseen.:eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Mitattu: 6 milliä molemmin puolin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...1c34ba3ba6.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...1742f2c2d5.jpg
"Päivitin" Whiteen Race Face Turbine-kammet ja M324-kombipolkimet. Kyllä nyt kelpaa taas, vajaa 20km ajoin siirtymää kotiin. Seuraava ongelma onkin heti jo nenän päässä, eli kun tanko ei ole tasapaksu niin lampputelinettä ei saa jämptisti mihinkään kohtaan stongaa. Plus tuossa missä pidike nyt on, näyttää lamppu vinoon ja vituralleen muutenkin.
Mietin, että laittaisi pidikkeen stemmin lähelle kiinni ja teippaisi esim. erkalla vierestä tarpeeksi kerroksia stongaan, että pidike ei pääse karkaamaan sivulle mikä aiheuttaa väljyyttä, mikä aiheuttaa taas valon nuokahtamisen kohti eturengasta. Mikä taas vituttaa.
Yllättäen, rahanmeno ei tähän lopu vaan ostoslistalla on seuraavaksi n. 110mm säädettävä stemmi ja leveämpi satula. Suosituksia ja myynti-ilmoituksia otetaan vastaan.
Tulihan se talvi tänne pohojanmaallekkin. Hyviä joulun odotuksia kaikille läskilada kuskeille.
http://i1293.photobucket.com/albums/...ps4f201bcf.jpg
Kannattaa kytistellä fillaritorilta noita osia jos ei mikään hengenhätä ole hankkia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Itse tein samanmoiseen Whiteen stemmiin kiinnitettävän lampputelineen satulaputkeen kiinnitettävästä heijastimesta. Eli sen satulaputken ympärille tarkoitettu lenkki tulee stemmin ympärille, ja sen vaan kiristää pitkällä pultilla/siipimutterilla tai vaikka narulla. Heijastin vain irti ja jollain ihmeellisellä virityksellä vaan lamppu siihen kiinni. Ja muistaakseni tein tuon Whiten mukana tulleesta heijastimesta.
Torilla hakemus jo vetämässä jos jollakin olisi ylimääräsenä noita ja heijastimen meinasin ottaa irti muutenkin, kun takavalo tuli tilalle mikä on aina ajossa päällä. Alkaa tila loppumaan varsinkin työmatkapyörästä ja siitä otinkin irti jo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uninen
Taitaa olla niin, että vain tässä ketjussa voi saada neuvon hankkia säädettävä stemmi. :) Minun romulaatikossa löytyy yksi sellainen n. 12cm, hyvin vähän käytetty, ja siinä on valmiina tasapaksuinen (25,4mm) terästankokin kiinni. En heittänyt roskiin, kun oli tarkoitus ruuvata takaisin hybridiin kiinni, kun myyn sen, mutta enhän minä voinut edes tuntemattomalle ostajalle noin ilkeätä temppua tehdä. :rolleyes:
Kaikissa minun tangoissa valokiinnikkeet pysyvät tukevasti välittömässä stemmin läheisyydessä ilman minkäänlaisia temppuja ja Whiten tanko näyttää täysin normaalilta. Onhan se muuten sinulla stemmissa keskeltä kiinni? :)
Kaippa noissa säädettävissäkin on eroja. Itsellä ei ainakaan ollut mitään ongelmaa tai liikettä tuossa Satorin Race Fit versiossa. No enivei.. Otin tästä ketjusta vinkin ja vaihdoin tuon 110mm säädettävän kiinteään 35asteen nousulla olevaan 90mm stemmiin, kun sopiva asento oli löytynyt. Ilman tätä ketjua en olisi edes tuon turvallisuutta kyseenalaistanut, nyt jäi asia kaihertamaan ja päätin tuosta luopua.
Ja itse laitoin tuollaista 30x3mm tiivistenauhaa stemmin juureen niin ei lamppu liiku tangossa.
http://vilpaa.kuvat.fi/kuvat/Sekalai...jpg/_small.jpg
Siis, lampun pidike liikkuu koska ohjaustanko on eri kohdasta eri paksuinen. Stemmi ja stonga ei liiku mihinkään. :)
Pysyy whiten tangossa lamppu ainakin täällä ilman mitään virittelyjä.
Yksi stemmi on mulla hajonnut. Se oli säädettävä.
Helppo ja nopea korjaus on tehdä teipillä ohjaustankoon tasapaksu kohta pidikkeelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
En tiedä minkälainen lamppu sulla on, mutta ebaystä saa alle eurollakin noita kiinnikkeitä. Turhaa tappelemaan huonosti sunnitellun kiinnikkeen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...&_skc=50&rt=nc
Ixon Premium ja siihen universaalikiinnike. Pitää vetää teippisetit ennen seuraavaa ajoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Säädettävästä stemmistä; mulla on omassani niin jykevät hammastukset, että hajoaa kyllä kuskilta varmasti paikat ennenkuin tuo pettää. Ei tää läskipyörä mikään downhill-kikotin ole, ainakaan mulla.
Niinhän se on käytännössä kaikissa 31,8mm tangoissa ja hyvin lamput pysyvät, mikäli kiinnike on kiinni välittömässä stemmin läheisyydessä. Whiten tanko ei näyttäisi ollenkaan poikkeavalta. Mutta jos tanko ei ole keskeltä kiinni stemmissä, niin eihän lampun kiinnikkeelle enää jää toisella puolella tilaa. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Tuo stemmin vieressä oleva leveämpi osuus on kyllä melko lyhyt ja leveämmällä kiinnikkeellä voi alkaa valokeila näyttämään sivulle.
Sinun lamppukiinnike näyttäisi olevan sivusuunnassa säädettävää mallia, kun löysät päällä olevan ruuvin, niin voi kääntää yläosaa sivusuunnassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Kuuma vinkki Ladan omistajille:jos tangon ja satulaputken white-tekstit häiritsee,tekstit lähtee pyyhkäisemällä tinneriin kostutetulla rätillä.
Asetonilla on iät ja ajat tuo tehty :) ei jää tinnerin öljymäisiä " lisäaineita " pintaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hanttapuli
Ja pirkkaniksinä rungon loputkin tekstit lähtee esim teippaamalla. Gorillateipit on ainakin vielä toistaiseksi pysyneet hyvin kiinni. Tokihan lähietäisyydeltä teipit kyllä huomaa jos tietää mitä katsoa, mutta miellyttää kyllä omaa silmää enemmän mustana.
Mun valkoläski joutui spraymiehen uhriksi: http://www.maston.fi/products/fi/cat...190/rubbercomp
tuollaisella muuttui mattamustaksi ja pitäisi olla poistettavissa jos alkaa väri tympimään.
Kesällä maalailin ja hyvin on pysynyt, muuta en pohjille tehnyt kuin pölyt rätillä pyyhkäisin...
Taitaa toi maston olla kovasti samanlaista kuin plastidip? Itteäkin himottais, että jos vaikka keltaiseksi vetäsis koko valkosen.
PlastiDIP ihan vastaavaa kamaa. Pari kerrosta kun pistää niin lähtee erittäin helposti ja jälkiä jättämättä irti :).
Aijaa..enhän mä tota tienny kun aloitteleva rautareisi vasta olen:rolleyes:,kevennysvaikutuskin vähintäänkin huomattava...en tarkkaan tiedä mitä tavaraa toi "tinneri" on,mutta kuitenkin ihan eri tavaraa kuin kaupan nuljut.Ei tosta jää kuin kuiva kohta kun sipasee kohteeseen...otan vielä yhden seitin ohuen siivun single maltia..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Ja pysykin siinä Whiskissä. http://fi.m.wikipedia.org/wiki/Tinneri
Plastidipillä tuntuu olevan suomessa erittäin huono saatavuus, osasta kaupoista tulee ihan paskaa itse lantrattua tavaraa ja osasasta ei saa kuin rahat takaisin pitkä tappelun jälkeen... Vaimon maantiepyörä dipattiin vihreäksi ja en kyllä dippaisi toista pyörää spraypurkki tavaralla. Jos jostain onnistuu saamaan maaliruiskulle plastidippiä niin sillä menee kyllä mukavasti, spraypurkeille tulee helposti vähän liikaa hintaa. Whitessakin meinaan kun on mustaa ja valkoista niin se huonosti peittävillä väreillä sitä tavaraa saa suihkia kohtuu paljon ennen kuin peittyy. Lisäksi epäilen, että maastossa pyörän siistinä pitäminen olisi melko hankalaa tuo plastidippi likaantuu meinaan todella helposti ja on kohtuu hankalaa saada ihan puhtaaksi. Kestää kyllä pesua ihan hyvin eikä ota itseensä edes wurthin tehopesusta.
Tinneri on ohenne ja lisäksi hyvin tehokas rasvanpoistaja. Se ei jätä mitään öljyä. Tottakai jos pinta on hyvin rasvainen niin vaatii useamman käsittelyn ja aluksi voi pyyhkiä vaikka bensalla. Vanhaa maalipintaa voi usein nopeasti tinnerillä pyyhkäistä ilman että maalipinta sulaa. Asetoni tuhoaa maalipinnan hyvin herkästi. Kannattaa aina kokeilla johonkin vähemmän näkyvään kohtaan. Tinneriä sisätiloissa isommin käytettäessä pitää huolehtia tuuletuksesta ja käyttää sopivaa hengityssuojainta. Kemiran valmistamissa suodattimissa ruskean värinen=orgaaniset liuottimet, on sopiva. Itsellä ei pää kestä tinnerin hajua paljoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Varmaan menny tinnerit ja tärpätit sekaisin?
Tinneriä saadaan kun sekoitetaan asetonia, ksyleeniä ja tolueenia jossain suhteessa...
Eipä ole oma läski moisia myrkkyjä kaivannut. Jo erillisinä ovat melkoisia liuottimia. Saatikka sitten coctailina!
Joku laittanut ruotsi foorumilla White 2FAT Lite runkoon RockShox Bluto keulan. Samalla vaihtunut muitakin osia.
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2583414/2584124
Jos joku on etsimässä lokasuojia FAT:iinsä, niin tästä näkyy miltä yksi vaihtoehto näyttää:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1419098630
jaa... miksiköhän kuva ei tule originaalin kokoisena? hmm...
Uusi yritys... uskollinen lenkkikaveri sai uudet lokasuojat ... no tänään tuli lopulta sitten kunnolla luntakin tänne Rannikkollekin... seuraavana ajatuksena muuttaa pyörä 1x10:ksi; en ole pahemmin toista eturatasta tarvinnut...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1419101943
Jos tuo fatbiken droppi tuntuu pahalta niin kannattaako se maantiepyörä unohtaa samantien? Tässä tai toisessa ketjussa olet sellaisen hankkimista pohtinut ja jos siihen virität tuollaisen ajoasennon kun tuossa hybridissä niin tyylipoliisit pamputtaa taatusti :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Eikä pelkkä tyylipoliisi. Tollanen pystyasento rasittaa persettä hitosti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
kyl perse kestää muttei ranteet ja niska
On toi paskiksen hybridi kyllä melkoinen viritys. Itse yli kaksi metriä pitkänä en tuollaista setuppia ole koskasn edes harkinnut. Mutta mkäpä siinä, pääasia että itse tykkää. Mitäs täällä huutelemaan :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
http://27.media.tumblr.com/tumblr_lp...ythmo1_500.jpg
Mitä vikaa tuossa nyt sitten on:seko: ;)
Päinvastoin, kun on hyvä satula. Paino tulee puhtaasti istuinluille. Nehän eivät painosta ole moksistaan (totuttelun jälkeen) toisin kuin verisuonet ja hermot, joille paino väkisinkin tulee enemmän nojattaessa reippaasti eteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKK
Todellakin kannattaa unohtaa. Siinähän menee koko pyörän hyötykin pois, jos asennon säätää pystyksi. Ilmanvastukseenhan se koko pyörätyypin idea perustuu. Toki se on myös kevyt, mutta ei se keveys siitä olennaisesti nopeampaa tee, vaan ilmanvastuksen minimointi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo