Printable View
Jaahas, vielä yksi peruste tuli lisää, pyörä pienenee, kun tankoa lasketaan satulatasoon ja vähän allekin. Satulan nokkaa pukkaa myös laskemaan tuo tangon lasku.
Arkiseen hybridiin hitunen samaa mielenkiintoa kuin juhla-ajokkiin niin ajaa noilla jopa mielikseen.
Tuon aikaiset Dewit, onko toi nyt joku 2015, on kumminkin tosi lyhyitä, joten jos standover tai liian korkea stäkki ei tuu ongelmaksi, niin eipä se sitten liian iso oo. Muiden pyöriesi kuvissa näyttää olevan satulat asemoitu paljon normaalimman näköisesti, niin ois ehkä kokeilemisen arvoista hilata penkkiä taaemmas?
No pentele, pitää laittaa asemoiden uusiksi! :D
Tuohan on juuri sopivankokoinen noine mittoineen, meillähän selänpituus jokseenkin sama.
Pyörän mitat
https://2015.konaworld.com/dew_plus.cfm
^ Upea Cervélo.
Cervélon gravel fillarit on kyllä hienoja.
Jatketaan gravelilla...
https://i.imgur.com/W5YUPDQ.jpg
Hyvältä näyttäviä krossareita. Etenkin Aspero on linjakas.
Haarukoiden kulmat näyttävät aika erilaisilta, mutta kuvakulma ja linssi voivat toki tehdä omat tepposensa.
Enempi näyttäisi gräveleiltä. Hienoja jokatap.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Tuo Aspero on kyllä näistä moderneista highteck graiveleista linjakkain ja olis lähellä ostaa nappi, jos en olis lähtenyt virallisesti setämiesgravel-linjalle.
Syyspoluilta löyty kuvausseinä
https://i.postimg.cc/FsnCrmPh/IMG-20200912-115604-1.jpg
No nyt on kyllä aivan mahtava runko ja muutenkin kokoonpano. :cool: Onnittelut!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Hienoa, että vielä valmistetaan hifirunkoja joihin saa mekaani-2x:t toimimaan. Mm. Explorossa tuli aika äkkiä vastaan se, että jos ylipäätään haluaa etuvaihtajan, vaihtamisen pitää hoitua sähköllä, mikä oli filosofisesti ja käytännössäkin hieman revasta. Ei sähköissä vikaa ole, paitsi ehkä hinta, mutta arvostan mekaanisia ja runkoja joihin ne käy, kuten myös herkullinen Trek tuossa yllä.
Hieno Cervelo. Hienoa, että ainakin jossakin runkoja mietitään käytännöllisyyden kannalta ilman älyttömiä integroituja härveleitä tai sähköihin pakottamista huonon suunnittelun kautta.
Juu, vanhuksen sanaston päivityksessä puutteita - sorry :)
Pässilä Roteva
https://jhdahq.am.files.1drv.com/y4m...&cropmode=none
Eihän tuohon Manitoun pitänyt mahtua. Heh. Komia laite.
Pinion vaihdelaatikko?
Jeps, Pinionin C1.12.
Laitoin myös tuonne toiseen säikeeseen enemmän speksejä: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...ROTEVA-Fatbike
Nyt on hieno Pässilä!
tämän aamun TMT pyörä (Giant Propel 2018), toivottavasti viimeisiä kertoja TT moodissa
seuraavaksi Propelin palautus Road moodiin ja TT romut uuteen, oikeaan TT runkoon
https://i.imgur.com/aaY6Tyk.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...babca9a03c.jpg
Uusi keula, satula ja rengastus.
Propel on kyllä laitettu TT-moodiin varsin huolella.
Kona sai korin keulille
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...479bcc591b.jpg
https://i.imgur.com/8TwFJrE.jpg
Evonilkkiin on taas koko kesä ripusteltu uusia osia. Viimeisimpänä kiekot ja renkaat.
Ensitreffit sutturan kanssa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6f8acfeb2b.jpg
Nyt on kunnollista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Kiitos [emoji4]. Suhteessa on havaittavissa vahvoja ihastumisen merkkejä, luulen että vietämme jatkossakin aikaa paljon yhdessä. Onhan se aina hienoa jos heti ekoilla treffeillä pääsee polkemaan kunnolla.
Miten tuo etuteline on kiinni? Näyttää ainakin että jalat ei ole missään ruuvattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu