Tarkoittaneeko tällaista? http://www.herrmans.eu/start-english...?familyId=1103Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Printable View
Tarkoittaneeko tällaista? http://www.herrmans.eu/start-english...?familyId=1103Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Jos kolvi pysyy kädessä, niin yks vaihtoehto on siirtää se kytkin lampun perästä tankoon. Googlehaulla 'magicshine remote switch' tjsp. löytyi juttuja. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pete a
Muilla kokemuksia magicshinen 610c valaisimesta.
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-610...114077_1_style
Ostin tuikun jokin aika sitten ja kehuttavaa ei kovin ole. Ehkä mulle sattui huono kappale vain.
Tosin johtojen osalta en sitä usko. Ne kivettyy jo vaikka ollaan muutama aste plussanpuolella.
Pienempi akku kestää noin 20min lampun 2 teholla sammui varoittamatta, onneksi oli toinen lamppu mukana eikä tiltannut missään korpialamäessä.
Kaukosäädin toimii huoneenlämmössä, lähempänä nollaa ei ollenkaan.
Isompi akku oli kytketty takavaloon ja lumilightiin joka oli tangossa jossa maksimit 900lumenia. Tällä kesti noin 5min ja lamppu varoitteli virran vähyydestä.
Koitan huomenna palautella. Mielestäni perusteet tähän toimenpiteeseen on riittävät.
Ja uutta en ota tilalle.
Aikaisemminkin olen täällä palstalla sitä Exposure Diablon akun vaihdon ihmeellisyksiä ihmetellyt (kun siis posti ei kuljeta).
Mutta minulla on siis Exposure Diablo MK3, jossa akku alkaa vetelee viimeisiään ja sen vaihtaminen Exposuren pajassa kustantaa noin 50€. Mutta fikkarin lähettäminen Britanniaan (ja takaisin) kustantaa kuriirifirmalla noin 100€. Posti ei siis ota vastaan, fikkari tuli kerran jo takaisin lentoaseman tullipostista! Ilmeisesti he pystyvät skannaamaan li-ion ym. samantyypisten akkujen olemassaolon paketissa, koska pakettia ei oltu aukaistu!
Eli olisiko paras nyt vain ostaa uusi Diablo MK7 malli noin hintaan 240€? Olisiko tietoa onko se paljonkin kehittyneempi kuin vanhemmat mallit kuten MK3?
Fenix Bt20:ssä on kumilenkkikiinnitys, eikä sen kanssa ole ollut ongelmaa vielä vajaan kahden vuoden käytön aikana. Voi olla, että asiaan vaikuttaa myös se, onko nappi suoraan tangon päällä eli napin painaminen ei teoriassa pyri kääntämään lamppua. Jos nappi on tangon keskilinjan etu- ta takapuolella, ongelma on varmaan kokonaan toisenlainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Toki kiinteä "telakka", jossa on lampulle pikakiinnitys, on usein kätevämpi, jos valaisinta joutuu usein irrottamaan ja kiinnittämään (esim. työmatkat). Toisaalta Fenixin suuntauksen säätö on helppoa. Näissä valoissahan ei valokeilan yläreunaa ole rajattu ainakaan kovin hyvin, joten jo kakkosteholla hiukankin pidemmälle suunnattu valo häikäisee vastaantulijaa. Valaistulla osuudella voi siis pitää valaisinta pienimmällä teholla ja lähelle suunnattuna, mutta hiljaisemmille ja pimeämmille osuuksille ajettaessa voi tehoa ja suuntausta muuttaa. Mutta 2-3 sormen ote kytkimen painamisessa toimii varmaan useimissa valoissa. Ja kiinteissä asennuksissa B+M:n tyyppinen vähemmän häikäisevä valokeilan muoto.
Kysy Cellpacilta, onnistuisiko heidän uudelleen kennottaa tuo. Ovat mestareita kennottamaan eri laitteita. http://www.cellpac.net/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken
Ongelma vain miten aukaista laite, exposuren mukaan sitä ei pysty itse aukaisemaan ja poistamaan akun! Ja en kyllä myöskään ole itse keksinyt miten sen saisi auki kun vaikuttaa täysin "yhdeltä puulta".
Jotenkinhan se tietenkin aukeaa, olisko tuosta [http://jameshilling.blogspot.fi/2012...placement.html] vinkkiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken
Tai tuosta: http://www.mtbbatteries.co.uk/mounta...y-replacement/
En kyllä löydä minkäänlaista saumaa lampusta. Netistä löysin pari kohtaa missä samaa oli kyselty ja molemmissa loppupäätelmä oli ettei pysty ainakaan itse aukaisemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Itselläni on Biltema kumilenkkikiinnityksellä ja pysyy hyvin. Siinä on lampun takana katkaisija/säätönappi ja jos tarvitsee kesken lenkin säätää niin itsestä tuntuu luontevimmalta etu-keskisormi lampun etupuolelta ja peukalolla painaen sitä säätää, jolloin etu-ja keskisormi samalla tukee lamppua edestä. Minusta tuntuisi paljon hankalammalta painaa vaikka etusormella, sen saa niin näppärästi oikeastaan lamppua vilkaisematta kämmenen alle tuolla tavalla ja silloin sormet ovatkin jo ym. asennossa.
Sama laite täällä, kiinni kylläkin kypärään remmitettynä. Operointi onnistuu ihan hyvin puristamalla lamppua etu- ja keskisormen välissä ja kytkintä peukalolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Valostore.fi:ssä -15% kaikki lamput synttäreiden kunniaksi tällä koodilla jos nyt vaan toimii:
http://www.valostore.fi/?code=FB20151228
Jos ei toimi niin heidän fb löytyy sama linkki ja toimii ilman mitään tykkäyksiä tjsp roskaa.
Tuli laitettua Fenix BC30R tilaukseen 118€, kun pitkään jo metsästänyt tarjousta.
Tuli vähän tilailtua valoja. Ekaks bongasin tuon valostoren -15% alennuksen ja tilasin Lumonite Air 1500 premium setin hintaan 228€ ja siihen sai vielä olightin avainperä lampun kaupanpäälle. No sitten sen jälkeen bongasin XXL:stä Magicshine MJ-880 premium setin 99,90€:lla. Toisen vain meinasin pitää, joten kumman? Lamput lienevät melko samanlaiset? Hyviä ajatuksia puolesta ja vastaan kaivataan...
Itellä ei kokemusta Lumonitesta mutta magicshinen 610c paketista on senverran että haukun sen kelvottomaksi. Molemmat paketin akut umpisusia, johdot kivettyy jo muutaman +asteen puolella, kaukosäädin toimi huoneeenlämmössä sitä viileämmässä vain satunnaisesti, pakkasessa ei ollenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PuMan
Palautukseen meni xxl.n jossa asia ymmärrettiin hienosti.
Omat kokemukset Magicshine 610c lampusta eivät ihan yhtä huonoja ole:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MrValdemar
- Verrattuna Bilteman "urheilulamppuun", Magicshinen valoteho on silmämääräisesti pienempi ja valokeila kapeampi, vaikka ilmoitettu valoteho (lumen) on Magicshinessa suurempi.
- Pienemmällä akulla Magicshine meni nollakelissä mykäksi vajaassa tunnissa maksimiteholla, isompi akku on riittänyt puolentoista tunnin lenkeillä pikkupakkasessa.
- Kaukosäädin ei tosiaan toimi pakkaskeleillä, kaapeleiden jäykistymistä en ole noteerannut (kohtuu jäykkää tavaraa tosin huoneenlämmössäkin).
Omassa setupissa Bilteman lamppu toimii tankoasenteisena ajovalona (akkupaketti kiinni velcroilla stemmissä) ja Magicshine suunnistusvalona kiinnitettynä kypärään (akku takin taskussa). Maksimitehoilla em. yhdistelmällä näkee möyriä mustassakin metsässä, ja lumikeleillä ei tarvitse kaikkia tehoreservejä käyttää. Positiivista on että akut toimivat lampuissa ristiin.
Summasummarum: Bilteman lamppu on parempi, Magichine on paremmin varusteltu.
Minullakin on tää Bilteman 'urheilulamppu" , käyttämättä ihan. Sen verran tallinedustalla koestin jotta kypärälamppuna valoltaan parempi kuin Lumonite Compass.
Toki vaati pottakäyttöön pidemmän virtapiuhan joita Valostoresta löytyy.
Tuollon ny -5 ja panin Bilteman tuotteen täysillä pihamaalle , josko muistaa katsoa kuin kauan akku kestää.
Väliaikatietona jotta 2 tuntia nyt Bilteman lamppu rojastaa tähän mun peräkammarinautinnan kattoon. En ole valotehon hiipumista huomannut.
Jahas nyt hiipui totaalisesti, varmaan varttitunti sitten.
Ois mielenkiintoinen ongelma tollasessa kiinanvalossa. Eli 6 ledin pökylä ja 8kpl 18650 kokosia kennoja, valmis setti kiinasta. Viime talvi pelas hienosti vaikka koko lenkin täys teholla, mut nyt alkaa puutuilee aivan liian nopeesti. Varsinkin kun pakkaset alko, niin ei tuntia pala edes pikkuteholla. Eli siinä on kolme asentoo. No paskat akut tietty joo.
Mut jos laittaa lataukseen puutumisen jälkeen ihan muutamaks sekunniks, niin sen jälkeen palaa taas pitkään. Helposti palaa ainakin tunnin tai puoltoista lisää, tietty lämpimässä taas kotona. Onks kellään tullu vastaan samantyylisiä ongelmia? Veikkaan itekki akkua syylliseks, mut ei oo toista akkua jolla testata.
^^
Siinä Bilteman lampussahan on se akunvarausmittari, josta aika hyvin pystynyt arvioimaan miten paljon paukkuja on vielä jäljellä. Se vihreä valo siinä takana, joka muuttuu muistaakseni sinisen kautta punaiseksi kun virta vähenee.
Olen punaiselle sen saanut, muttei vielä toistaiseksi ole kesken lenkin sammunut. Olen tosin pyrkinyt pidentämään tehoa laittaen pienemmälle teholle jos ajan valaistummassa paikassa välillä.
ja akusta kannattaisi aina lenkin jälkeen irroittaa lamppu. Itsellä on virtaa vielä ollut, vaikka olisi unohtunutkin, mutta jos pidemmälle lähtee kannattaa mikä vain lamppu ainakin pitää irti akusta, mieluiten ladata täyteen aina ennen lähtöä.
Vanhinta kiinalamppua (2-3v) käytän työmatkapyörässä ja tänä talvena ollut työpaikan pihassa sekä kotona välillä ulkona katoksessa pakkasessa yön. Ainakin työviikon kestänyt akku. Puolella teholla käytän polkiessa ja pihassa en irroita johtoa.
Kaksi uudempaa ei taas kestä noin hyvin, joita käytän läskipyörässä.
Jos joku kaipaa takalamppua, niin linkissä oleva lamppu ollut hyvä. Usb:lla ladattava, jämäkkä kuminauha ja muutenkin toimivan oloinen.
http://m.ebay.com/itm/Leadbike-A10-U...=1445991279018
Sent from my iPhone using Tapatalk
XXL:ssä on tarjouksessa kahdella akulla, kaukosäätimellä ja takavalolla varustettu Magicshine MS-610C -paketti huokeaan 49,90 euron hintaan. LINKS!
Tuoteselostuksessa sanotaan että akut ja laturi ei sisälly hintaan mut tuotelistassa pakettiin sisältyy kaksi akkua?. Mites se nyt sitten on?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllä siinä tulee kaksi akkua mukana. Laturi myös. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
MagicShine MJ-880 antautui tänään työmatkalla, pakkasta noin -24 astetta. Lähtiessä kaikki toimi normaalisti, mutta vähän matkaa ajettua akunvaraustilan indikaattori sammui ja samalla lakkasi oikein puoleinen virtapainike toimimasta. Vasen-painike sentään, että sain lampun sammumaan ja uudestaan päälle, mutta valoteho oli todella himmeä. Normaalisti olen ajanut työmatka 10% teholla eli noin 200lumea, mutta kun ongelma alkoivat niin tehot taisi pudota puoleen tuosta. Nyt 1.5h toimiston lämmössä ja kaikki näyttää toimivan taas normaalisti. Tässä kun katselee valon johtoa, niin ihan kuoren alla olisi johdot menneet poikki, tuntuu myös selvä pykälä kun sormilla tunnustelee tuota kohtaa.. :(
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...ppu/rikki1.JPG
Tämä on kiinavalojen perusvika ja ainakin itellä syy siirtyä laadukkaampiin merkkeihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Siltä se tosiaan alkaa vaikuttaa eli johdotojen materiaalit ei yksinkertaisesti kestä kylmää. Harmi sinäänsä kun tuo oli oikeasti todella hyvä valo ja kerrankin järkevät valon säätö modit. Katsotaan mitä vastaavat XXL:stä. Mikäli saan pitää valon, niin sit voisi kolvailla paremmat pihat kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Itsellä sammui kesken matkan toissapäivänä Magicshine mj-858. En saanut koko matkan aikana valoa enää päälle, joten tarkempaan syyniin kun pääsin töihin. Syyllinen löytyi, akun navoista lähtevät kaksi piuhaa olivat melkein poikki ja ottivat toisiinsa kiinni. Kolvia käteen ja taas toimii hyvin. Tosiaan pakkanen tekee kiinanpojan piuhalle nyt hallaa.
Akkujen lämpöeristys?
Pakkasten paukkuessa tekee mieli kysellä millaisia keksintöjä ja lämpöeristeitä olette keksineet johdottomien lamppujen ympärille, jotta akkujen varaustila säilyisi hieman pidempään?
Vara-akut ovat tietysti yksi keino, toinen johdollinen lamppu, mutta mukavaa olisi jättää säätäminen minimiin.
Jatkojohdolla takin alle,muistaa vaa sitte jalkautuessa/OTB.n yhteydessä irroittaa sen jatkojohdon...