Printable View
Ei oikeastaan mitään varaosia eikä juuri mitään työkaluja ja jos on, niin joku Park Tool IB-2. Mäkin ajan paljon metsäteillä ja muutenkin syrjässä muista kulkijoista, mutta en jaksa juuri murehtia. Mutta renkaan paikkaukseen kulkee välineet ja ventiilin sielu sekä pumppu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hörhö 2
Luotan siihen että huollettu pyörä ei jätä tielle ja jos jättää, niin sitten kävelen tai soitan apua. Jos puhelinkin on rikki, niin sitten kävelen ja jos eväs loppuu niin syön juuria.
Käykö Sramin jarruletkut kuin hyvin ristiin toistensa kanssa, eli tässä tapauksessa G2:n letkut DB8 satuloihin ja kahvaan?
Entä vaikka Shimanon osiin? Vai onko ihan eri kierteet tms?
Tämän mukana käy noiden Sramin jarrujen kesken: https://www.sram.com/en/service/articles/SRAM-Brake-Hose-OverviewLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Runtumaister
Lainaus:
Double Compression
Applicable Brake Models: AVIDCode/R, Elixir1/3, Juicy3, DB 1/3/8, LevelULT/TLM(B1), Level/T,Guide RE,G2 RE/RS/R
Ihan eri nesteet. Shimanossa mineraaliöljy, SRAMissa DOT 4 tai 5.1 (varaus mahdollisiin poikkeuksiin).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Runtumaister
Onhan Sramillakin nykyään mineraaliöljyjarruja. Esim. noi DB8:t taitaa olla juuri sellaiset. Enpä silti lähtisi sotkemaan keskenään. Pinnien ja letkujen läpimitat jne. Shimanollakin on kahdenlaisia letkuja ja pinnejä eikä ne toimi keskenään ristiin.
https://1drv.ms/b/c/8294eb361b8b3dec...ORKirlrDdsp4aQ
Kysymys takavaihtajan säätöruuvista. Aloin amatöörinä säätämään takavaihtajaa ja taisin vääntää säätöruuvista ns. hahlot rikki (kuva), eikä säätöruuvi enää kiinnity takavaihtajan runkoon.
Tämä on varmaan tyhmä kysymys, mutta pitääkö tässä tapauksessa vaihtaa koko takavaihtaja?
https://www.dropbox.com/scl/fi/6191g...=vnpagv64&dl=0
^^Siis kuva ja minkä säätöruuvin?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Kuva ei näköjään tullut tähän. Tarkoitan siis sitä säätöruuvia, mikä on lähellä vaijerin päätä. Millä saadaan löysytettyä vaihtajan vaijeria.
Riippuu vaihtajan mallista mutta sitä saattaa löytyä varaosanakin.
Takavaihtaja on Shimano Deore. Jos lähden vaihtamaan sitä, pitääkö myös uusi olla Deore, vai käykö joku muu Shimano?
Käy. Deore on tosin hyvin pätevä ja suositeltava maastopyörän minimitaso ja toisaalta riittävä taso. Slx ja xt sitten siitä aavistuksen parempaan suuntaan mutta ero ei ole merkittävä.
Montako vaihdetta ja miltä vuodelta?
Menikö siitä vaihtajan rungosta kierteet, eli ei ota enää ruuvi kiinni vai pyöristyikö se ruuvin pää niin paljon, että ei enää saa kiristettyä? Jos pelkkä ruuvi, niin lähes varmasti on metrinen kierre. Joita löytyy esimerkiksi Etra Oy - Kuusiokoloruuvit ISO 7380-1 A2 Pitää asioida paikan päällä. Ruuvi mukaan ja kannattaa ostaa ruostumaton. Maksaa muutaman kymmenen senttiä. Tuolta Etralta voi tilata, vaikka vain yhden ruuvin, joka tulee seuraavaksi päiväksi samaan putiikkiin noudettavasi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pepebikes
Onko tämä?
https://img.aijaa.com/t/00027/15269446.t.jpg
Edit. Pultti voi hyvinkin olla Shimanon varaosa Y5X798010. Koko M5 x 8,5mm. Tarvikepultti M5 x 8mm olisi varmaankin ok.
Jos kyse on yllä kuvassa olevasta vaijerin kiinnittävästä ruuvista, ja kierteet ovat pilalla vaihtajasta, eikös sen voi korvata pidemmällä ruuvilla ja mutterilla? Ainakin minun vaihtajassani mutterille olisi tilaa.
Kuvana tässäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pepebikes
https://pic.useful.fi/rsQq4d-L3.jpg
"Hahlot" rikki? Mitkä hahlot? Eikö tuohon riitä kun ostaa uuden "barrel adjusterin"? Vai onko tuo vain kierretty kokonaan ulos?
Ei kai tuo ole kuin kierretty kokonaan ulos. Vaijeri irti, barrel adjusteri takaisin paikoilleen ja kokeilemaan uudestaan.
No selvästi katki. Tilaa uuden, jos ei romulaatikosta löydu.
Edit: No enpä sano mitään :) Voi se olla ehjäkin.
Mutta joka tapauksessa pitäisi löytyä varaosanakin.
Tossa pitäisi nyt pyörä pakata, takavaihtajan takia selälleen olis laatikkoon paras mutta onko siitä nestelevyjarruille haittaa?
On se varmaan kokonaan ulkona: pyörittele ketju noin keskimmäiselle rattaalle takaa (jos ei jo ole), lopeta kammen pyörittely ja naksauta joitakin kertoja kahvasta pienemmälle rattaalle->saat vaijeriin löysää ja pääset kietämään "barrel adjusterin" takaisin paikalleen.
Ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Kiitos Bndit
Voi olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Toki jos kaipaavat huoltoa, selviää sekin samalla :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sivustakatsoja
Ei kannata nestejarrullisen pyörän ympäriollessa jarrua painaa. Voi joutua ilmaushommiin. :rolleyes:
Joo tuo on tiedossa, pakkaan toki sillain ettei jarrukahvat saa painetta ja jarrupalat saa puiset pyykkipojat väliin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zykkel
Kiitos kaikille avusta, taisin saada fiksattua. Pari lisäpulmaa vielä. Kun laitan ketjun keskimmäiselle tai suurimmalle eturattaalle, ja pienimmälle takarattaalle, se hinkkaa ärsyttävästi tuohon kuvassa näkyvään koteloon. Mitä tälle on tehtävissä?
https://www.dropbox.com/scl/fi/r1j2j...=qdf0xcf0&dl=0
Toinen ongelma on se, että en saa ketjua nousemaan suurimmalle takarattaalle, sillä vaihdevipu on siinä kohtaa äärimmäisen tiukka. Mitä sille pitäisi tehdä?
Mahdollisesti taka sekä etuvaihtajan rajoittimien säädöt ovat pielessä. Myös vaihtajan vaijerin kireys pitää tarkistaa. Näistä on useita videoita Youtubessa. Tässä yksi: Vaijerivetoisen Shimanon takavaihtajan säätö (youtube.com)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pepebikes
JackOja tuolla yllä toi näkyviin vaihtajaongelmaa selventävän kuvan, kiitos. Minulla pepebikesin viesti 9367 on tyhjä. Onko tämä joku selain/sovellus-juttu vai omaa osaamattomuuttani? Vai yrittävätkö Ne estää minua pääsemästä tärkeän tiedon äärelle?