Meillä päin on tällainen uusi suojatie järjestelmä: http://jalbum.net/a/1760949
Kun siihen tulee jalankulkija niin tolpissa alkaa vilkkua siniset valot autoilijoiden suuntaan. Hyvä systeemi. Olen kuvitellut että siniset vilkut on ainoastaan hälytysajoneuvo käytössä ja varoituksissa käytetään oranssia. Nähtävästi asiat ovat muuttuneet?
^Jos se toimii, on se ihan ok. Meillä päin yhdelläkin suojatiellä valot vilkkui viikkotolkulla, vaikka ketään ei ollut mailla halmeilla. Kärsii vilkuttelu vähän inflaatiota. Sama tapahtuu varmasti, jos niitä joka suojatielle laitetaan. Muissakin olen nähnyt sitä, että ne syttyy esim. ohi ajavan bussin vuoksi. Jos toimivuus on tuota luokkaa, niin mitäs, jos ne ei vilku, vaikka tulee jalankulkija ja autoilija tuudittuu siihen, että eihän sieltä ketään voi tulla, kun ei valot välky... Tuommoisen ensireaktion tunnistin mm. itsessäni, kun erästä paikallista suojatietä autolla lähestyin. Ko. paikalla kuollut jalankulkija sai aikaan nuo välkkyvalot, mutta kohdan valaistus on edelleen koko tienpätkän huonoin. Siinä pitää vastaantulijan häikäistessä laskea nopeus jonnekin 30:iin, että ehtii ajoissa tummiin pukeutuneen jalankulkijan näkemään. Arvata saattaa, että juuri kukaan ei niin tee 50:n alueella, jossa juuri 60 päättynyt... Ansa on valmis, mutta "jotain on tehty", niin asia kunnossa.
Meillä espoossa noita oli myös (kokeilussa?). Purkivat veks ja nyt lähisuojateillä on napilla / tunnistimella käynnistyvät keltaiset led-valot. Nuo valot on suojatiekylttien päällä ja muodostavat vilkkuvan kuvion. Pitänee ottaa noista valokuva. Selvästi testaavat erilaisia ratkaisuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Samaa luokkaa kuin nopeuden kertovat kyltit, joissa sitten vilkkuu hymynaama. Tuota hymynaamaa onkin mukava ohiajaessa katsella. Tulee se edessä oleva suojatie ja jalankulkija kivana yllärinä eteen.
Tämän päivän lenkillä oli lumen ja valon ansiosta niin hyvä fiilis ettei oikeastaan tarvetta avautumiseen ole, joten tämä on vain semmoista lievää huvittuneisuutta:
Vastaan tuli ensin vanhempi naishenkilö jolla oli hihnassa - fleksipä tietenkin - kaksi pientä koiraa. Juuri edelläni oli hidas hölkkääjä, jota koirien piti tottakai päästä räkyttämään lähietäisyydeltä. Koirien emäntä oli kyllä nähnyt lähestymiseni ja sen että olin jo siirtynyt keskelle ajaakseni nätisti heidän välistään, mutta se ei ollut antanut hänelle aihetta ottaa koiransa paremmin haltuun. Kun sitten hidastin tai käytännössä pysähdyin, hän avuliaasti väisti peruuttamalla itse, mutta koirat eivät tietenkään seuranneet perässä...
Muutaman sadan metrin päässä oli toinen koiranulkoiluttaja, nyt kolmen pikkukoiran kanssa. Samaan aikaan lähestyi päinvastaisesta suunnasta pyöräilijä, joten nainen siirtyi itse pois tieltä oikealle, mutta koirat tietenkin jäivät paikalleen,..
Yleensä olen kuin viilipytty ja hymähtelen vain liikennepoliiseille, mutta jostain syystä meinasin napsahtaa opettaja tädille. Kiertelin flunssan jäljiltä hissukseen keskuspuiston kautta kotiin ja tuossa 19.8km kohdalla täti meinasi, että minun täytyisi siirtyä suolatulle ja loskaiselle asfaltille ajamaan.
https://www.strava.com/activities/764682052
Onhan tuo radanvarsi oikeasti aivan penaalista ajaa pyörällä, jos tuota oikeasti suolataan koko talvi noin.
Ylläolevaan kuovipolun avautumiseen: jippii (eli voi helv*tti): http://www.aamulehti.fi/kotimaa/koir...-kaksi-koiraa/
Koirat ovat mahtavia kavereita, jotka saavat ihmiset liikkumaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Fleksit taas pitäisi kieltää lailla, samoin kuin valjaat isommilta koirilta.
Hienoin ratkaisu minkä olen nähnyt, oli naisella ollut rotikka, jolla oli sekä fleksi että valjaat. Oli kyllä sairaan hienosti hallussa. Koira sai 3m alkuvauhdin ja valjaiden avulla nainen olisi tullut perässä varmaankin kotiin asti mahallaan.
Kaulapanta kuulemma puristaa kaulaa, jos luffe vetää. No oho.
Sveitsistä mallia! : http://yle.fi/uutiset/3-6267149
Koiranomistajana kannatusta ajokortille! Toisi myös töitä koira kouluttajille, kumminkin rahaa porukka laittaa koiriin jo nyt (agility, näyttelyt..)
Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla
Korjasin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mokka
Pyöränomistajana kannatusta pyöräkortille! Toisi myös töitä pyöräkouluttajille, kumminkin rahaa porukka laittaa pyöriin jo nyt (useampi pyörä, varsuteet, hipo-osat).
Ei vaines, kumpikin kannatettava asia.
Ja jottei ihan ooteeksi mene niin valottomia edelleen liikenteessä.
Läheltä piti tilanne kiertoliittymän kelvillä. Vanhempi rouva vaan kiihdytti mazdaa kohti minua kun olis pitäny väistää poistuessaan kiertoliittymästä. Katteli ihan muualle. Katoin minne ajo ja tavotin kaupan pihalta. Kysyin onko tietoinen että kuuluis väistää tuossa kohdassa...Rupes vänkäämään mut lopetti heti kun sanoin että oli ja on kamera päällä.
Toivottavasti nyt muistaa ainakin yhden kohdan missä kuuluu väistää. Vanha kurttu ei opi uusia temppuja eiku sääntöjä.
Joo, ja nerokkain tällainen syy on suojatiekäyttäytymisen erityisvalvonta. Pysäköidään siviilipoliisiauto luvattomalle parkkipaikalle suojatien eteen, ja sitten sakotetaan ohitse pysähtymättä ajavia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Talvi tulee ja näköaisti auton sisältä heikkenee. Ei auta valot tai käsimerkit, ei edes oleteta että kukaan hullu fillaroisi. Nyt on ihan tosissaan saanut viime aikoina varoa kun ei autolla ajessa monetkaan sitä tee.
Ympyrästä "vastakarvaan" mennessä vastaan tuleva auto ei pysähdy vaikka hyvinkin näkyvästi käsimerkkiä vinkkaan, ja ylittäessä ympyrästä oikealta ulos tuleva volvo joutuu abs:ää hieroen pysähtymään (en tosin ollut eteen menossa ennen kuin näen että pysähtyy). Muutenkin nyt alkaa realisoitumaan ennakoinnin puute kelvin päälle ajaessa kun se auto ei pysähdy näillä keleillä. Kotinurkilla edellisessä alamäessä meni autoilijalla hieman pitkäksi jarrutus, kun selvästi etukäteen ollut varautunut pysähtymään ennen suojatietä.
Hävisin myös työmatkatemmon heittämällä cyclo-kuskille kun hidastin kelville pysäköityjen kolmen auton takia alamäessä ja ajoin penkan kautta. Lienee jotain vammaisten työmiesten autoja ollut kun oli ihan lumen peitossa, ja ihan viralliset pysäköintipaikat olisi ollut noin 50m päässä ylämäkeen. En kyllä ihmisiä nähnyt missään muutenkaan, että kenties vaikka näkymättömiä olleet.
Tänään kiertoliittymässä Corolla-kuski soitti torvea, vaikka näytin jopa suuntaviittaa kiertoliittymää lähestyessäni, jotta "menen tuosta nyt yli tuohon suuntaan".Hiipuvan hetken teki mieli heittää pyörä parkkiin keskelle kelvin jatketta ja mennä tarinoimaan liikennesäännöistä tietämättömän autoilijan kanssa. Niin - ja kiertoliittymään ajaessa on tietysti kolmio ja "törmäilevät fillaristit".. :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
Facebook-rant: torstaina 3.11. aamulla aurattiin loskat pyörätielle, maanantaina 7.11. illalla ne ovat edelleen siellä jäätyneenä, ja uutta lunta on satanut päälle ihan kivasti... ja tämä on "pyöräilypääverkon seutureitti".
https://www.facebook.com/ptaipale/po...11088925489610
Pistin kaupungin palautepalveluun viestin, mutta en kyllä odota että se vaikuttaisi suuriakaan.
Muutos on sikäli surkea, että muutamana aiempana talvena talvikunnossapito on ollut varsin OK. Tänä talvena sitä ei ole.
Onko tällaista tapahtunut jossain?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
^Täähän on ihan oikein. Paitsi että ottaisivat kortin pois sakon sijaan. Muutamaksi vuodeksi.
Kaikki keinot on sallittuja jotta nämä pyöreäpäät saadaan pois liikenteestä. Imo.
Minä muistaisin viime talvena törmänneeni tuohon samaan ilmiöön tuolla samalla paikalla, joten lienee alueen tapa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
Mitä toimintaa tarkoitat tällä "ympyrästä vastakarvaan" - jos tilanne on kuten ensin ymmärrän ( luultavasti ei sitten ole...), niin en muuten pysähtyisi vaan tulee äänekäs äänimerkki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
Liikenneympyrään menijän pitäisi väistää, ja poistuva myös niitä suojatien ylittäjiä, mutta ehdottomasti kannattaa ensin katsoa mitä ne autot tekee kun eivät läheskään aina pysähdy.
Kuitenkin jos selventäisi tuota vastakarvaan ajamistasi, kiitos.
vastakarvaan tarkoitten että ajoradan liikennettä vastaan, eli myötäpäivään, ja ajoradalla oleva liikenne siis kiertää ympyrän vastapäivään. Autoileva saattaa katsoa vain vasempaan ympyrään tultaessa ja siten klv:n liikenteen tarkistus oikealle katsoen ei jokaiselle tunnu olevan ihan itsestään selvää. Toki paljon on myös liikenteessä näitä joita ei asia kiinnosta, tai ajattelee "kyllä mä kerkeen".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Minulle ei selityksenkään jälkeen avautunut yhtään, että millä tavalla Ilborg ympyrässä seikkailee. Ajatko pyörällä ympyrässä myötäpäivään vai mitä ihmettä?
En minäkään ymmärtänyt, mutta voisiko "Herra Vastakarva" kertoa missä hän tässä ajelee, mielestäni pyöräilijä ajaa vaan "toiseen suuntaan" jos niin tekee ajaessaan kelvillä, suhteessa autoihin.
Vastakarvaan on samalla kaistalla väärään suuntaan mun mielestä.
http://3.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuv...600/ympyra.png
Tosi on että moni autoilija vaan menee eikä katso sinne kelville. Pyöräilijän kansii aina katsoa ja seurata mitä auto tekee, ja myös mitä vastakkaisen kaistan auto meinailee ( ainakin Pirkkalassa tuossa suojatien keskellä on usein keskikoroke). Vaikka se olisikin auton velvollisuus antaa tietä, niin oma kommenttini on usein ääneen sanottuna, hei! toi päästää mun, kiva, ja jos mahdollista tulee myös tumpun nosto kiitokseksi.. ja jos kiilaa eteen niin sama tumpun nosto mutta tumppu kämmenpuoli iteenpäin.
Olen usein mennyt kiilaus-tapauksissa sen auton ja kuskin luo jutteleen että mitens ne väistämissäännöt, mutta senjälkeen kun tuli tappouhkaus, niin ehkä en enää mene. Näytän vaan tumppua ja kieltä, pöö.
Kaksisuuntainen pyörätie (yhdistetty tai ei), johtaa suurempaan määrään risteyskolareita juurikin siksi, että puolet pyöräilijöistä ajaa autoihin nähden "vastakarvaan" eli vasemmanpuoleista liikennettä vaikka ajavatkin pyörätiellä ja aivan sääntöjen mukaan. Mielestäni ensin mainittu ilmaisu oli hyvin ymmärrettävä, ja osoittaa, että kirjoittaja tietää, että yksi sallittu tapa voi olla vaarallisempi kuin toinen sallittu tapa. Hyvä liikenneympäristö perustuu juuri tämän vuoksi yksisuuntaisiin pyöräkaistoihin/kolmitasopyöräteihin, jotta pyörällä liikkuvan ihmisen ei tarvitse "tietää" mikä on turvallisempi tapa, vaan liikenneympäristö ohjaa hänet toimimaan niin.
No ei oikein; viime ja toissa vuonna tuota ei näkynyt (ajan siitä päivittäin).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti The flying Chocobo
! Ahaa, nyt valaistui hieman tuo asia kun mainittiin "kaksisuuntainen pyörätie" - sellaisia kammotuksia on juuri tehty Tampereelle, ja mun mielestä eivät helpota tai tee pyöräilystä ollenkaan turvallisempaa.
(tyypillistä tamperelaistoimintaa siis, miten vaan asia ja kulkeminen hankalammaksi saadaan).
Myös viikonloppuisin? Siis ei liene tapa, koska et sitä huomannut. Mutta viime vuonna, tai ainakin viime talvena (siis saattoi olla tämän vuodenkin puolella, luntahan tuli aurattavaksi asti aika myöhään ) vastaava tapaus oli. Muistan lenkillä ollessani tätä kiroilleeni. Viime talvi oli ensimmäinen kun harrastin talvipyöräilyä, siksi tapaus on jäänyt aika hyvin mieleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
Odoteltiin suojatien vieressä, Ratinan sillan jälkeen ennen sitä työmaata, että valot vaihtuu vihreiksi. Toisen puolen autoille oli jo punainen, mutta oon oppinu että toiselta puolelta tulee vielä autoja aika pitkän aikaa.
Ja tuli vieläkin kaksi. Kuitenkin isä, piti kädessä noin 8v tyttöä lähti että nyt mennään - ja meillä oli vielä punaiset. No jäi siihen jokunen sentti, mutta isä talutti tytön melkein auton alle!
Sen sekunnin kun tämä tapahtui niin huusin ääneen että apua, ja kun vihreet vaihtui oli ihan pakko todeta "vuoden isälle" että ei ny kansisi lähtee auton alle punaisia päin.
Isä alkoi tietysti avautua, että autoille oli punaiset. Ja että mitään ei käyny, sitten kun....vastasin että "..on liian myöhäistä". Jotain se siinä jäi vielä huuteleen.
Jos olisi ukkeli ollu yksin mitään olisi sanonu, mutta ei piruvie jos meinaa viedä lapsensa mukanaan suoraan auton alle, ja/tai näyttää tällaista esimerkkiä että joo mennään vaan kun "autoille on punaset".
Ei kertakaikkiaan. Mä ymmärrän jos kello 03 yöllä jos ketään ei ole missään jossain rauhallisella alueella niin voi mennä, mutta en menisi jos on pieni lapsi mukana. Tampereen keskustassa päin punaisia meneminen on itsemurhayritys.
Vanhankaupunginlahden ulkoiluväylät näyttävät olevan lähes sataprosenttisesti vedetty ladulle. Luistelualueella mahtuu hyvin kyllä pyöräilemään, mutta hiihtäjät ovat kiukkuisia. Mitenköhän tähän pitäisi suhtautua? Toisaalta ei halua olla harmiksi muille, mutta toisaalta on kohtuutonta jos koko Vanhankaupunginlahden ulkoilualue on lumiseen aikaan off limits kaikilta muilta paitsi hiihtäjiltä
Ei se kokonaan ole, mutta aina ne idiootit taitavat lanata myös ne kohdat josta menee yksi ainoa tie koko alueen läpi. Olen itse ajellut siinä satunnaisesti, välttäen täysin ainoastaan pyöräily kielletty-merkillä erotetut latuosuudet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juakko
Suosittelen kirjailemaan ulkoiluvirastolle, ehkä ne joskus vielä ymmärtävät. Tälle on muistaakseni myös oma topikkinsa, haulla löytynee.