Printable View
Kohta loppuu talvipyöräily. Mytolookien manausten mukaan yöpakkaset loppuu viikonloppuna. Rospuutto alkaa ja kestää ..... ??
Tänään kympiltä polkaisin Munkkikoskelta etelään ja voi vihne että oli polut vikkelässä kunnossa. Aurinko paistoi täysii ja oli kaikin puolin täydellinen talvilenkki. Huomenna jos aikaisemmin heräisi ja ..... ?
Talvipyöräilykausi näyttäisi vielä jatkuvan paikallisella lumenkaatopaikalla, siellä kun tuota lunta ja hiekkaa vielä riittää. Näyttäisipä lumien alta jopa osittain paljastuneen alumiininen pyöräteline, jossa ei tosin näyttäisi olevan yhtään pyörää kytkettynä.
Äkkiä luminäppylät/nastat alle ja eikun rällään :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Toisaalta se hiekka tekee siihen lumeen sen verran kitkaa, et ehkä cc-renkaatkin menis :cool:
Vähän jyrkän näköisiä olivat kyllä ne mini-alppien rinteet, aika kevyet välitykset saisi varmaan olla alla sinne ylös kiskoessa. Alas meno taitaisi olla vielä hurjempaa, kun tuo lumivuori on vyörynyt viereisen metsän puolelle ja sieltä kinoksesta pilkistää esiin erilaisia puunrunkoja niiden pyörätelineiden yms. esteiden lisäksi.
Jos tässä tulisi kauhea hinkua päästä talvipyöräilemään kesällä, niin ennemmin menisin kaivelemaan jäähallin takaa puhdasta lumikasaa ja virittelisin siitä talviajoradan.
Jollain kieroutuneella tavalla olen huomannut kaipaavani talvipyöräilyä. Liukastelua, lumessa kiemurtelua ja spooreissa horjahtelua. Turisteista, hanhista ja tietyökoneista vapaita pyöräteitä. Arvaamattomien kesäpyöräilijöiden aiheuttamien vaaratilanteiden puuttumista.
Onhan se kiva, kun pääsee maantielenkille, eikä pukeutumiseen mene puolta tuntia. Työmatkat tuntuvat vaan talvella jotenkin rauhoittavammilta. No, sitä "herkkua" on taas luvassa monta kuukautta...
Olen varmaan seonnut, mutta itselle tullut samanlaisia fiiliksiä. Johtuu varmaan siitä, että nyt on ollut jopa "liiankin" lämpimiä ilmoja pyöräilyyn. Olen aina ollut ehdoton kesäihminen ja talvi on ollut hirveää aikaa, mutta pyöräily on auttanut jaksamaan hyvin läpi talven. Jollain tavalla se on kiva pukeutua hyvin ja ajon jälkeinen fiilis on niin erilainen kuin kesällä. Mutta pitää nyt nauttia tästä kesästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti polkadot
Viime talvi opetti että hybridi yhdistettynä Nokian W106 47mm renkaisiin oli aika kammottava yhdistelmä. Ajaminen oli karmeaa kaikilla alustoilla paitsi sileällä jäällä. Lumessa ja loskassa ajojälki oli kuin kaunokirjoitusta ja sulalla pinnalla ei rullannut sitten yhtään. Röpelöinen jää hakkasi niin että kädet ja takapuoli oli tunnottomat hyvin nopeasto, ei auttanut vaikka rengaspaineet laski niin alas että sisureiden puolesta pelotti ajaa.
Paksupyörä olisi kiva lumisimpina päivinä mutta muuten se saattaisi jäädä kuriositeettinä nurkkaan lepäämään. Täysjoustomaasturi olisi varmaan hyvä vaihtoehto kunhan alle mahtuisi mahdollisimman leveät renkaat, saattaisi samalla sytyttää maastokipinän kesäksikin. Jäykkäperä taas on takapuolelle kovempi ja painotus saisi olla mukavassa liikkumisessa. Samalla mietin että 29-tuumainen on varmaan paljon parempi pehmeässä mössössä kuin perinteinen, niiden täysjoustotarjonta taas on vähän heikko.
Talvipyöräilyn erityistä "tuomionpäivänfiilistä" odotellessa... :D
Eniten mulle on talvisaikanakin käyttöaikaa paksupyörälle tullut sen hankinnan jälkeen, sohjokeleillä se on vallan hupa. Muu kalusto on jäänyt kuriositeetin asemaan.:oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija yllä
Kävin eilen vilkaisemassa paikallista lumenkaatopaikkaa: vielä on korkeat kinokset, mutta päällä näyttäisi olevan sen verran paksu sorakerros että enää ei taida oikein talvipyöräilytunnelmiin päästä.
Eikä noiden jäähallienkaan takapihoilta kovin isoja nietoksia löydy.
Ette te oo pojjaat yhtään sen enempää sekasin kun mäkään :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pattaya68
Tuomiokeliä odotellessa...tosin ajattelin olla nyt näin toista talvikautta varten paljon ekaa kautta viisaampi ja hommata kunnon ajolasit JA kunnon lumirenkaat. Luikertelua kun ei kenenkään pälli kestä. Niin ja jos internetti työntäis mun nenän eteen jonkun ihanan jättitarjouksen talviajokengistä :rolleyes:
Joskus maaliskuussa taisi olla Laken talvikenkiä kohtuullisessa tarjouksessa jossakin paikallisessa kaupassa... vaan tuskinpa noita on kenelläkään enää tallella, ja uusiakaan tuskin tulee myyntiin ennen kuin loppusyksystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Prinsessa
Onneksi tuli hankittua tuollaiset jo viime talven alussa, eipä tarvitse tänä siitä murehtia. Muun talvivaatetuksen suhteen olisi tietysti hyvä muistaa tarkistaa tilannetta jo ennen marraskuuta...
Heikkoa? sellaiset pikkunimet kuin Rocky Mountain, Giant, Trek, Specialized tekee kaikki 29er täysjuustoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Paikallisella lumenkaatopaikalla on näköjään yhä parin metrin kasa lunta odottamassa innokkaita talvipyöräilijöitä. Sitä oli äskettäin käyty möyrimässä sulamisen nopeuttamiseksi, joten pinnalla on vaihteeksi ihan oikeaa lunta eikä pelkkää hiekkaa. Näky on kyllä lievästi aavemainen syksyisessä tihkusateessa, kun ilman kosteus kylmän lumen lähellä tiivistyy usvalautoiksi.
Joo ei taida olla stadissa missään viimevuotisia Lakeja...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Ne on sen verran kalliit popot et ei niitä kukaan huvikseen pidä kesällä hyllyssä.
(Hyvä ostos olivat kyllä, ei tarttenu palella enää!)
Scorpion Store imho toi niitä maahan, niiden verkkokauppa on näköjään tällä hetkellä suljettu tilapäisesti?
http://www.scorpionstore.net/
Ja Schwalben 29" Ice Spiker Prota oli jo myynnissä Saksan kaupoissa.... Kovasti kuumottelis nuo 29 sinkulaan talveksi. Suomesta ei varmaan vielä saa noitakaan?
Scorpion Store tuo Lakeja edelleen, heihin saa yhteyden sähköpostilla info@scorpionbikes.com
Missä vaiheessa nastat alle? Ensimmäisten musta jää-uutisointien jälkeen?
Nastat menee alle ensi viikonloppuna, autoon, pyörään ei mahdu joten talvella ajetaan autolla.
Kysyin tänään kenkien tilannetta uudestaan ja he vastasivat näin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Lainaus:
Meillä on Laken kanssa neuvottelut käynnissä, he vaatisivat meiltä lähes 50 000 €:n tilausta ensi kaudelle jotta saisimme jatkaa maahantuojana ja tuohon tilausmäärään emme pysty. Voi siis olla että joudumme lopettamaan Laken maahantuonnin. Suosittelen että katsoisit tilausta jostain ulkomaisesta verkkokaupasta koska todennäköistä on ettemme saa kenkiä suomeen :(
Ikävä juttu jos ei saada Laken popoja täksi talveksi kauppoihin. Onneksi ostin omani jo viime talveksi, täytynee muistaa ruuvailla niihin klossit ajoissa takaisin, niin ovat ajovalmiina sitten kun tarvitaan.
Nastarenkaita ei täällä etelässä taida ihan heti tarvita, mutta olisihan ne hyvä olla valmiina hollilla odottamassa sitä päivää jolloin niille löytyy käyttöä. Cyclocrossaristani ajattelin siirtää alkuperäiset kiekot puhtaasti talvikäyttöön, jolloin niissä voisi pitää nastarenkuloita ympäri vuoden (Marathon Winterien tappeleminen vanteelle ja pois kahdesti vuodessa on aavistuksen työlästä).
Ensimmäisten nastattomuudesta johtuvien lippojen jälkeen? Tosin viime vuonna sain laitettua ennen lippoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Sliksit pitää ihan hyvin jäällä.
Tilasin uudet talvipökät ja -kengät, sitten ollaankin säästölinjalla talvi että on keväällä varaa uuteen fillariin. :D
Viime vuonna menin tuolla taktiikalla, ja mahdollinen oppi unohtuu viimeistään siihen mennessä kun mustaa jäätä on tarjolla. Eli jatkanen samaan malliin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vääräjalka
Eli nollakelejä odotellessa mennään vallitsevalla kattauksella. Ei siis hätää. Ok.
Saa nähdä mitä talvipyöräilystä tulee, mutta housut on jo talvea varten tilattu. Vielä on hankitalistalla ainakin takki ja kengät.
Miten noissa Laken kengissä menee koot esim. Sidiin verrattuna, nyt on Sidin koon 44 maastokengät käytössä?
Mulla on Sidin maantiekengät ja kaikki normikengät kokoa 45 ja otin Laket kokoa 47 jotta saan tarpeeksi sukkia väliin. Sovitin kenkiä viime syksynä, mutta sovitusparini oli myyty jo aiemmin ja odotti noutoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_K
Villasukat kenkien PÄÄLLE niin normikengillä pärjää
Kiva että sinä pärjäät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Itsekin ostin nuo Laket vähän ylisuurina, jotta mahtuu tarvittaessa villasukka mukavasti väliin. Tosin viime talvena ei vielä tullut tarvetta laittaa kengän sisään yhtään lisäsukkaa, saapa nähdä jos sitten tänä talvena. Mutta eivät nuo yhdelläkään sukalla liian väljästi hölskyneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Itselläni siis normikengät koko 43, pyöräilykengät (Exustar) kokoa 44 ja nuo väljät talvikengät (Lake) kokoa 45.
Äsken tuli Katriinantien klv:llä traktori bögöballin kanssa vastaan.. ei sieltä vielä hiekkaa lentänyt, ilmeisesti kuivaharjottelua. Sieltä se talvi tulee..
Kuvia kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Osa siitä Katriinantien KLV:stä on kyllä ollut ihan hyvin hiekoitettuna koko kesän...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pethe
Päätin jo varautua hieman talven tuloon, ja ruuvailin talvikenkiin klossit hollilleen ja CC:n kakkoskiekoille nastarenkaat paikoilleen. Arkipyörän kakkosrenkaille pitäisi vielä vaihtaa nastarinkulat.
Minua pelottaa tuo talvi. Mulla on joku outo pakko aina puskea hikeen ja hengästymiseen asti pyörällä, vaikka ei olis mikään kiire. Jotenkin se "muiden vauhtia meneminen" on niin kamala mörkö että on pakko tappaa ittensä kuntoilulla. Mites sitten kun tulee talvi? Tuohon tahtiin kun puuskutan niin joudun sairaalaan! Joku keuhkopaleltuma tai vastaava halvaus iskee välittömästi!
Vielä kun on riski että parin kilsan työmatka kasvaa lähemmäs kymmentä, niin joku aamu en pääse enää perille! Onko kellään samoja tuntemuksia? Onko häpee olla hidas (vaikka itsensä kanssahan sitä aina kilpailee)? :(
Vai oonko vaan outo?
Talvella tuntee aluksi itsensä tosi hitaasti, kun ei liikutakaan enää kesänopeuksilla. Siihen kyllä tottuu ennen pitkää.
Jos keukojen paleltuminen pelottaa, niin käyttöön joku hengitysilman lämmitin? Tekee hengästyneenä urheilusta paljon mukavampaa sitten kun on reilummat pakkaset.
Jos et jo omista sykemittaria niin hommaa sellainen. Sitten laitat sykealueen itsellesi sopivaksi ja ajelet sellaista vauhtia, ettei sykkeet karkaa liian korkeiksi. Tuolla tavoin kun ajelee, ei tuu huomioitua muitten nopeuksia vaan ajaa omaa vauhtia. Vähän sama kuin auton vakkarinopeudensäätimen kanssa... eli ei tule lähdettyä niin helposti muitten "mukaan".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Eläpä hättäile.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Kylmällä pyöräilyilmalla (kylmempi kuin -20°C) sisään menevä kylmä ilma ei ole se issue ollenkaan, ainakaan minulla, vaan ulostuleva kostea hengitysilma, joka jäätää tehokkaasti naaman. Sitä näyttää parin tunnin pyörälenkin jälkeen siltä kun olisi mies (ja pyörä) olleet pidempäänkin pakastimessa, sen verran paksussa kuurassa sitä on. Ei se oikein kylmällä ajaminen hengittelystä jää kiinni, vaan enempi varmaan ääreisverenkiertoilmiöistä, eli naaman, näppien ja varpaiden jäätymisestä. Kylmällä täällä Rovaniemellä usein jarrutellaan alamäissä, jotta viima ei kasvaisi liian suureksi.
Säätiedotuksen mukaan täällä voi huomenna alkaa talviajokausi, jos asiaa mitataan ensilumen tulolla.
-Lauri
Kohtuullisella prosentilla ihmisistä kylmä sisäänhengitysilma rasittaa kovastikin keuhkoja ja -putkia. Hengitysilmanlämmittimiä on saatavilla mutta tietty voi ihan vain olla ajamattakin jos menee liian kylmäksi.
Kyllähän sillä tosiaan aika hyvin pärjää, jos sukka pysyy kuivana. Mieluummin kuitenkin nykyaikaisilla varusteilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Niin siitä talvisukkapolitiikasta vielä. Jos laitat villasukan ajokengän päälle (pieni reikä klossille) ja sen päälle neopreeni tm suojat, niin voi olla että pärjää. Pakkasilla. Villa kun ei paljon lämmitä jos pääsee kastumaan, olipa sateesta tai jalkahiesta johtuva.