Tää ois mielenkiintoisin skenaario. 105-setin hinta-laatu on kohdallaan, mulla on maantiepyörässä ko. setti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Printable View
Tää ois mielenkiintoisin skenaario. 105-setin hinta-laatu on kohdallaan, mulla on maantiepyörässä ko. setti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Ok. Mulla on tuossa parikin visiota :) Seuraaviin pitäisi löytää NW-rattaat : Shimano 105 ( 5pulttinen 110 jako), tähän löysin Sudenhampaan vaihtoehdoksi , onko muita? Hankintapaikkaa? Sitten olisi ISIS Middleburnit , uudempiin X-type malleihin löytyy suoraan pelkkää ratasta Sudenhampaalta, mutta ketjulinja näillä vanhemmilla ilmeisemmin menee hiukan vituralleen. Ehkä noihin on helpoin hommata uusi 104 spideri ja siihen sitten sopiva NW-ratas . Tuolla voin sitten kokeilla noita SLX ysikampia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Lyhyempi versio , mistä löydän Wolftoothin 5pulttisen 110 jaolla olevan rattaan? Koko vielä harkinnassa 36 tai 38 piikkinen.
Onhan RaceFacella kanssa tuolla jaolla rattaita. CRC:llä ainakin 38-hampainen hyllyssäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Kuinka kauan on muilla kestänyt Wolftoothin tilauksien toimitus? Laitoin tilauksen ja paypal maksun 15.9. Tavara lähti matkaan 17.9 ja välietappina oli 19.9 Nykissä. Just kurkkasin seurantaa, lähetys oli viimeksi kuitattu Australiassa toissa päivänä. Melko erikoinen reitti toimittaa... Aattelin vaan, että meneekö tuossa normisti kuinka monta viikkoa? USPS international letterinä tulee.
Olen nyt muutaman lenkin ajanut pelkästään 39t käyttäen ja ihan mukavasti menee. Jännä päästä koittamaan, miltä 36t vaikuttaa.
Itse sain Wolftoothilta paketin viikossa.
1x10 kiinnostais 32 rattaalla koittanut ajaa lenkkejä, ongelmaksi muodostuu hittaat paikat. Talven aikana mun täpäri kuutio muuttuu luultavasti 2x10 rattaiseksi koska nytkin se 42 on vaan ketjusuojana.
Ajatus olis kasvattaa 22/32 vaikka 28/36 olis maastoon pienempi ja joissain paikoissa toi isompikin käypänen.
Monipuoliseen polkuajeluun täysjoustolla sopii varmaan paremmin 2×10 kun ajetaan enemmän penkistä, 1×10 on omiaan jäykkäperässä jolla ajetaan paljon putkelta.
Mikä on ollu toimitusaika tolle wolftoothille?
Nyt meni jännäksi SRAMin type 2 (medium) takavaihtajan kanssa. Eli asensin 42T rattaan Shimano XT pakkaan. Edessä on 30T. Vaihtaminen soljui ihan mainioisti mutta sitten yhtäkkiä vaihtaja jää siihen lukkoasentoon vaihtaessa 42-rattaalta pienemmälle, ilman sitä tappia kuitenkin. Pidin vaihtajaa vuorokauden tappilukossa kun kiekko oli pois. Olisko tuo vaikuttanut asiaan? Noh nyt vaihtaja on ollut normaalitilassa ja silti se jää lukkoon. Ei ihan joka kerralla mutta aika usein. Tuntuma on kireä. 42-rattaan kanssa vaihtaja on luonnollisesti asetta tiukemmassa kulmassa verrattuna 36-rattaseen joten sekin vaikuttaa siihen kireyteen.
Avasin tuo takakytkimen ja säädin sitä sisempää kuusiopulttia säädin niin, että vaihtaja liikkuu soljuvasti, mutta ei kuitenkaan ole löysällä. Tuosta isosta torxistako tuota kireyttä säädetään? Torxia en voi ruuvata enään pohjaan asti, koska se kiristää kytkintä ihan liikaa. Toisessa kuvassa olevan ison torxin säätäminen onnistuu myös 8mm kuusiokololla.
http://bicyclingaustralia.com.au/med....SW446KXw.dpuf
http://bicyclingaustralia.com.au/med....SW446KXw.dpuf
Omaan pyörään löytyi ihan loistavasti toimiva 1X10 systeemi seuraavilla osilla ja halvalla selvisin. Vaikka voimaa ei ihmeemmin ole, niin kaikki jyrkemmätkin mäet menee mukavasti ylös ja riittävän kovaa alas. Ei ole tullut eturattaita ikävä.
-Pyörän alkuperäinen Shimano CS-hg50 11-36 kasetti. Porasin kasetista niitit pois, heitin kolmanneksi pienimmän rattaan pois, tein hiilikuitutangosta uudet "niitit" ja liimasin varmuudeksi pikaliimalla vielä rattaat ja välilevyt kiinni toisiinsa. Sitten isoimmaksi rattaaksi pohjalle T-Rex 40.
-Vaihtajana on Cubessa alkuperäinen XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed.
-SLX kammet 32t Race Face NW
CRCM:n ongelma johtunee liian lyhyestä ketjusta yhdistettynä B-tension-ruuvin väärään asentoon.
Kun vaihdoit kolmekutosen nelikakkoseksi, tietysti olisi pitänyt pidentää kettinkiä ja huolella.
Hyvin on tämä kausi pärjätty 30t eturattaalla ja 11-36 pakalla.
Eturatas tosin vaihtui kun raceface alkoi heittelemään ketjua pois.
Tilalle Blackspire ja näyttäisi olevan hivenen fiksummin koneistetut piikit verrattuna RF tekeleeseen.
Noh pitää tsekkaa toi pituus vielä tarkemmin, mutta kun vaihtaminen on muuten tosi pehmosta ja ei tossa nyt kovin montaa linkkiä mielelläään lisää laittaisi. Edellinen setuppi oli siis 22/36 ja 11-36. Nyt se on 11-42 ja 30T. Isoimpien rattaiden yhteenlaskettu hammasluku pysyi siis samana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Niin päivityksenä vielä, että löysäämällä tuota kytkintä ongelma poistui.
Menee nyt hiukan aiheen vierestä, mutta siihen liittyen;
Jos nyt innostun laittamaan läskiin 1x10:n niin mieliteko olisi valjastaa X9 etutriggeri käyttämään hissitolppaa.
Onnistuuko tuo purkaa siten, että "naksut" jää pois ja (se isompi)vipu palautuu jousivoimalla takaisin?
Eiköhän se onnistu, kun netissä siihen on ohjeetkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kiittää ja kumartaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Piikittely noteerattu. Ei vain etsivä löytänyt, ei millään. Tietty jos lukisin noita ketjuja alkua pidemmälle.... :D
Mistä olette löytäneet 10 mm pultteja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VanhaPate
Minä en ole mikään asiantuntija, mutta muutaman vuoden perstuntumalla väittäisin, ettei noiden pulttien pituus ole niin justiinsa. Jos asia kuitenkin ahdistaa, niin maasturin pikkurattaan pultit ovat pidempiä. Lisäksi Wolftooth myy hianoja pultteja isolla rahalla ja niissä oikein lukee pultin pituus.
Ostin muutamat Blackspiren rattaat ja nyt taisi löytyä uusi suosikki ainakin ensitestin jälkeen. En tiedä onko isompi parempi rattaan piikeissäkin, mutta toistaiseksi uskon niin.
Ahdistus on vain kohtalaista, yritän pärjätä. Menen ei niin justiinsa -linjalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Eikös pienen rattaat pultit ole eri kierteellä tai hivenen isompi, kun keski/ison rattaan johon tulee mutteri?
Ei ole.
Race Face NW ja muu osasto perus 105:sta, toistaiseksi ketjut pysyneet rattaalla, mutta minä ajelenkin rauhallista vauhtia :)
Nyt sai rossariin vihdosta viimein rotorin pitkäpiikkisen soikiorattaan (Signature) kun polvet ei pyöreestä etulimpusta kerta tykkää, eipähän putoile ketjut enää missään*kopkop*. Ihan kuin Joulu olis. Takana X9 toiminut moitteitta. Välillä normaalirattaalla ketjut putos maantiellä alamäkeen "rullaillessa", metsässä pysyi melko hyvin aikasemmallakin kokoonpanolla.
Mitkä kahvat Sulla on tuon X9 takavaihtajan kanssa? Kysyn kun oma Force vaihteisto ja qringit välillä tiputtelee ketjua kun ryskää huonommalla reitillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jusba_84
Narrow widen kanssa pääsi kaikista helpoimmalla, kun osti siihen sopivat Racefacen pultit ;) Ei tarvinnut arpoa mikä pultti on oikea ja mikä väärä, eikä varsinkaan tarvinnut lyhennellä pultteja mutta kuten edellä jo mainittiinkin niin ei sillä ole niin merkitystä. Siis sillä pultin pituudella, ainakaan 1x10-systeemissä.
---
Omat kokemukset tähän mennessä on, että 32T + 11-36T - setupilla pärjää hyvin. Tietenkin jos perusvauhti (duunimatkat tms. tasaisella ajettu jne.) on lähelle tai yli 30km/h niin sitten suosittelen vähän harvempaa välitystä, kun ainakin 32T:llä 30km/h tietämillä menee melkoiseksi vatkaamiseksi. Ja jos jaksaa pitää yllä 30km/h nopeutta tasaisella niin metsässäkin pääsee isommalla etulaikalla ;)
Niin, joo huoltokin on fillarissa vaihteiston osalta puolet nopeampaa, heh heh...
Mulla on kanssa Forcen kahvat ja nyt edessä siis Rotorin QCX1- ratas enkä tuolla pitkäpiikkisellä ole ketjua saanut tippumaan vaikka kuinka yrittänyt. Aikaisemmin ihmeellisesti yleensä maantiellä ketjut tippui (vapaaratas ei pysynyt mukana?), metsässä toisinaan mutta harvemmin. Ketju tietty niin lyhyenä kuin mahdollista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Täh? Noilla välityksillä 30km/h:ssa ei tarvitse edes käyttää pienintä takaratasta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dimebak
Täytynee harkita sitten tuota X9 takavaihtajaa, jos laittaisi Forcen tilalle. Tosin mietinnässä on myös koko Forcen CX1 paketti. Kammet mulla on perus Rotorit 36/46 qring rattailla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jusba_84
Varmasti auttaisi vaihto tuohon X9-vaihtajaan jossa huomattavasti jäykempi jousi kuin Forcessa. Ja kyllä se taitaa pitkäpiikkistä eteen kaivata jos kädet puhtaina haluaa joka lenkiltä palata...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Haluttaisi rakentaa krossarista 1x10 vaihteisto, mutta tuntuu olevan kiven alla 110bcd jaolla narrow wide rattaat. Enkö osaa etsiä oikeasta paikasta vai mistä löytäisin 32/34 piikkistä 110bcd ratasta ?