Onko normaalia että takavapaarattaan liike on uudessa kiekossa kovin jäykän tuntuinen? Mielestäni Shimanon ja DT:n uusissakaan takanavoissa ei ole niin jäykkä tunne kuin mitä nyt Red Metal Zerojen takanavassa. Kai se sitten norjistuu(?)
Printable View
Onko normaalia että takavapaarattaan liike on uudessa kiekossa kovin jäykän tuntuinen? Mielestäni Shimanon ja DT:n uusissakaan takanavoissa ei ole niin jäykkä tunne kuin mitä nyt Red Metal Zerojen takanavassa. Kai se sitten norjistuu(?)
Stefat tai pölysuojat voivat uutena hieman jarruttaa menoa, mutta satkun jälkeen ei pitäisi enää juuri vaikuttaa
Pyöräni molemmat vaihto vaijerit ovat siinä kunnossa, että olisi aika vaihtaa uusiin.
Edessä on ensimmäinen vaijereitten vaihto, eikä ole hajuakaan noista vaijereista, että mimmoset pitäs sisään laittaa?
Pyörän speksit: http://www.jamisbikes.com/usa/thebik...port_spec.html
Käykö tohon sarjaan esim. mimmonen vaijeri?
Käykö http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=2013 tuo setti. Samalla saisi uudet kuoretkin...
Millasta kypärää suosittelette dh ajeluun? Max hinta 150e. Voin tilata ulkomailtakin, ei ole mikään ongelma.
Jep. Kannattaa ostaa tuollainen paketti niin saa vaijerit, kuoret, kuorenpäät yms.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopexi
Jarruille ja vaihteille on omat vaijerinsa. Ovat paksuudeltaan ja punokseltaan erilaiset.
Jos kalupakissa ei ole kunnollisia cable cutters niin kannattaa hankkia samalla http://www.chainreactioncycles.com/S...=cable+cutters. Biltemasta saa halvat, mutta ne on ihan kuraa.
Hommasin maantiefillariin toiset kiekot, Mavic Ksyrium Elite. Olen ajanut niillä nyt 500 km. Onko tarpeen kiristellä pinnoja tai tehdä niille mitään muutakaan? Ne ovat edelleen suorat, mutta "metelöivät" enemmän kuin parempi kiekkoparini.
Eihän suoraa kiekkoa ole tarpeen rihdata, mutta mistä metelöinti tulee? Pinnoista?
Minkälaisesta metelistä on kyse?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vepa
Itsellä on juurikin samanlaiset, muutaman vuoden vanhat tosin. Kaipa näissä uusissakin on aero-pinnat (ne lituskat) ja jos ne on jotenkin vinossa niin siitä saattaisi kuvitella kuuluvan jotain ylimääräistä ääntä, mutta kyllä niiden tulee olla ihan yhtä äänettömät kuin mitkä tahansa muutkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vepa
Pinnat ne kai natisee voimalla mäkea ylös runtatessani. Nyt alla olevat Ksyrium SL:t ovat äänettömät vastaavassa tilanteessa. Siitä tämä kysymys kumpuaakin, että vaikka vanteet suorat ovatkin, niin venyykö tai asettuuko pinnat näissä vanteissa?
Mistä 100 mm OS stemmi ilman nousua/laskua? Olen yrittänyt etsiskellä, mutta aivan suoraa ei tule vastaan. Saisi mielellään olla siedettävän painoinen (alle 150 gr).
Thomson Elite X4 (+pari kevennysreikää... :p)?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xtrainer80
...jollainen on näköjään juuri fillaritorilla myynnissä, laitoin myyjälle viestiä... Mun tuurilla tosin on jo myyty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Ei tuo paino niin ehdoton kriteeri ole, kompensoidaan sitä vaikka jättämällä juomapullo hiukka vajaaksi. :p
Jou gaissit.
Lähdössä tilaukseen CRC:stä CB:n Mallet 1:t, ja kenkulat tarvisi kuitenkin hommata paikallisesti että pääsee testaamaan jalkaan kunnolla ja saa valittua muutenkin sopivan.
Mikä paikka Helsinki/Espoo alueella olisi paras, niin valikoiman kuin asiantuntijuuden osalta, etsiskellä kenkiä?
Viime vuoden Vätternistä palatessa tavattiin pohjoisen poikia, jotka hehkutti Lapissa olevaa pyöräilytapahtumaa, jossa kahtena päivänä poljetaan molempina päivinä 200km. Huoltoauto, ruuat ja sauna kuulemma kanssa järjestetty.
Tapahtumahan kuulostaa hyvältä, mutten nyt kuollaksenikaan muista tapahtuman nimeä, enkä näköjään osaa oikeita hakusanojakaan Googleen valita. Tiedätkö tapahtuman nimen?
Varmaan tarkoittaneet tätäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kontti
http://www.maratonpyoraily.fi/
Jos nyppään nykyisestä 3x9 kampisetistä ison rieskan pois ja laitan uuden 2x vaihdinvivun stongaan niintoimiiko nykyisellään oleva STX-etuvaihtaja ihan sellaisenaan vai pitääkö siitäkin rukata 2x9 versio?
Et välttämättä kyllä tarvitse edes sitä 2x9 vipua. Vaihtajasta voi rajoitinruuvejä säätämällä estää isoimmalle rattaalle siirtymisen.
Ainakin noin yleensä, juuri STX-vaihtajasta ei ole kokemusta.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti greenman
Kiitos, ei kun kokeilemaan.
Joo, normivipu toimii ihan loistavasti kahdella eturattaalla, mutta se kahdelle rattaalle tarkoitettu etuvaihtaja on enemmän kuin suositeltava hankinta. Tavallinenkin toimii, mutta tuo toimii paaaljon paremmin.
(puhutaan varmaankin SLX-sarjasta, STX on historiaa)
Tuleeko 20 mm läpiakseli haarukan tai navan mukana vai ei erikseen ostettava?
Onko noissa 20 mm akseleissa vielä keskenään eroja?
Keulan mukana tulee, navan mukana ei. Näin ainakin mun osissa (RS, Mavic).
Haarukan mukana.
Eroja on.
Mikä on kun ei meinaa ohjainlaakeri/stemmi kireällä. Oikeaoppisesti kiristin korkkia kunnolla, sitten stemmi kiinni kunnolla. Ei klappaa. Sitten vähän juuria, ja klappaa. Ohjainlaakerina Cane Creekin S3. Stemmissä on vain yksi pultti, pitäisikö vaihtaa sellaiseen mikä kiristyy kahdella? Myöskin stemmin alta löytyy muutama eli neljä avaruudetinta, 2 pienen pientä ja 2 suurempaa, voiko tuo aiheuttaa? (Tiedän mitä muotipoliisi on mieltä noista;)
Laitoin myös laakerikuppeihin reilusti voitelua, mutta tuskin se sentään stemmiin asti olisi kulkeutunut...
Lienee kuitenkin tuo stemmi se ongelma, putsaa kunnolla ja katso että kierteet ja pultin prikka on kunnossa.
Korkki ei kiristy kunnolla. Laita yksi lisätilautin yläpuolelle ja kokeile kiristää.
siirrän omaksi...
Eihän laakeri vaan oo kasattu väärin?
Mistä saan toiselle keulalle cane creekin S3 -ohjainlaakeriin sopivan crown racen? Eli sen palikan jka laitetaan keulaan ja jonka poisotto on aika monen asennuskaljan operaatio.
Kysäise maahantuojalta, eli Foxcompista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snowfake