Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti cokekola

Miksi pitää ajaa väylän vasenta reunaa, miksi? Tänään, jälleen kerran, tuli vastaan kymmeniä vasemman laidan kulkijoita. Ilmiö tuntuu tiivistyvän kevään-kesän aikoihin.

---

Mun teoria on että ne ovat jalankulkijoita joilta puuttuu täysin pyöräilijän identiteetti. Eli vaikka he ottaisivat "pyöräilykauden alettua" fillarin alleen, he eivät koe olevansa pyöräilijöitä joita pyörällä liikkumisen säännöt, ohjeet, käytännöt tai mitkään muutkaan koskisivat.

Sitten mun havaintoni on sellainen että vasemmalla ajetaan nimenomaan silloin kun se on loitommalla ajoradasta, autojen melusta, pölystä jne eli sillä puolella jolla jalankulkijana ehkä mieluummin kulkisi. Nyt vain tavasta ei osata luopua fillarillakaan.

Voisin kuvitella että nämä tyypit ovat lisäksi lujasti siinä uskossa että muuta sääntöä ei kelveillä ole kuin että kovaa ajavat väistävät kaikkia muita.


Anyway, mun taktiikkanani on

(1) näyttää käsimerkkiä oikealle ja ohjata aivan oikeaan laitaan *heti* kun tämmöinen vasemmalla ajava tulee vastaan. Jos hän älyää siirtyä omalle oikealleen tai edes keskelle, oikein hyvä. Jos ei, niin

(2) näytän käsimerkkiä vasemmalle ja siirryn aivan vasempaan laitaan. Kun olen kohdalla, sanon jotain töykeää oikeanpuoleisesta liikenteestä ja perusasioiden osaamisesta. Toimii yleensä tämäkin - paitsi silloin kun vasemmalla ajavan takaa on tulossa oikea, oikealla ajava pyöräilijä - ja ennen kaikkea se estää tilanteen kärjistymisen semmoiseen "Kumpi väistää ensin vai törmätäänkö?" -pisteeseen tai edes sen lähelle.

Mä kävelen pääsääntösesti vasemmalla eikä ikinä oo ollu ongelmia fillaristien kaa. Ja pyöräilen itsekkin.

^En tiedä mikä tuossa vasemmalla puolella vetää. Itse olen huomannut, että jotenkin ajaudun vähän väliä vasemmalle puolelle jos muuta liikennettä (vastaan) ei ole. Osansa varmasti tekee se, että oikealla puolella tietä olevalla kelvillä tulee ajettua vasemmalla pihateiden ja sivuteiden takia.

Toivottavasti nämä identiteettijalankulkijat eivät koskaan hyppää auton rattiin..

Viime viikolla näin kyllä kohtuu jännän suorituksen kahdelta maantiepyöräilijältä.

Itse tulin risteykseen autolla ja siten en ollut tilanteessa osallisena. Työkaveri sattui tulemaan pyörätietä vastakkaisesta suunnasta ja hän joutui vähän jarruttelemaan. Mitään törmäyksen vaaraa ei ollut (nopeuteen nähden hyvä näkyvyys) , mutta nämä kaksi maantiesankaria tulivat (maantietä pitkin) samaiseen risteykseen sivutieltä, kolmion takaa. Ja kääntyivät siitä kohtuu röyhkeästi työkaverini eteen. Työkaverini ajoi myös maantielenkkiä ja nopeutta oli kuitenkin kohtuullisesti loivassa alamäessä.

Sankareiden takana tullut autoilija sen sijaan jarrutteli normaalisti väistämisvelvollisena.

Tällä kertaa kukaan ei kuitenkaan pahoittanut edes mieltään, eli sikäli kaikki hyvin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

^En tiedä mikä tuossa vasemmalla puolella vetää.

---

Tuntuu, että jalankulkijat pyrkii kävelemään ajoradasta kauempana olevaa reunaa. Riippuu siis väylän sijainnista ja kävelysuunnasta, kumpi puoli on suositumpi.

Pyöräilijöillä en vastaavaa ole siinä määrin huomannut, että kyse olisi ilmiöstä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti callahan

Mä kävelen pääsääntösesti vasemmalla eikä ikinä oo ollu ongelmia fillaristien kaa. Ja pyöräilen itsekkin.

---

Mitä tarkalleen ottaen halusit tällä kommentilla sanoa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Pyöräilijöillä en vastaavaa ole siinä määrin huomannut, että kyse olisi ilmiöstä.

---

En minäkään ollut aiemmin kiinnittänyt asiaan suurempaa huomiota, mutta kun oivalluksen - jos se nyt sellainen on - olin jostain saanut, tein tietenkin aktiivisempia havaintoja vasemmalla puolella ajavista. Lienee tosin inhimillistä että jokainen tapaus joka vahvistaa teoriaa tai ennakkokäsitystä jää mieleen ja että sivuttaa ne jotka eivät sitä vahvista poikkeuksina jotka vahvistavat säännön:rolleyes:


PS Ajoradalla vasenta laitaa ajavista fillaristeista oli taannoin puhetta; eilisellä lenkillä tuli yksi vastaan - Uudella Porvoontiellä, pitkällä suoralla, paikassa missä ei ollut samalla puolella lähellä liittymää tai mitään muutakaan selittävää tekijää ja niin vähäisessä liikenteessä että olisi miltei voinut ajaa keskellä ajorataa tai seilata puolelta toiselle. Ehkä takaa lähestyvät ja ohiajavat autot yksinkertaisesti ahdistavat häntä liikaa, hän ei voi olla ajattelematta koko ajan mahdollisuutta että auto ajaa hänen päälleen ja hän haluaa siksi nimenomaan nähdä lähestyvät autot?

Topicin mukaisesti: ***** että vituttaa vasempaa puolta vastaantulevat. Ihan helvetin paljon.

Samoiten vituttaa ne ääliöt jotka ajaa rinnakkain vastaan eikä väistä yhtään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rocksted

Topicin mukaisesti: ***** että vituttaa vasempaa puolta vastaantulevat. Ihan helvetin paljon.

---

Pyöräteillä ne juimii, mutta autolla ajaessa pikkutiellä vasemman laidan suharit saa verenpaineen nousemaan.

Työmatkalla Tampereen valtatiellä joku ilmeisesti jatkaa työmatkaansa linja-autolla ja jättää pyöränsä lukkoon tolppaan. Joka on lähellä autotietä. Nyt siinä oli sattunu pahempi kolari, pakettiauto päin viereistä jotain pylvästä.
Vähältä piti ettei siinä menny se fillari....eihän se minulle kuulu, mutta tuli mieleen kun siinä sen fillarin ympärillä tehtiin raivaustöitä ( puun kaato ainakin yms. ) että kannattaisiko laittaa sinne pientareen puolelle jonnekin tolppaan...

Uusi mahtava ilmiö kelveillä on kännykkää räpläävät jopoteinit, jotka on vaihtaneet joponsa sähköpyörään ja liikkuvat entisen 10-15km/h sijaan 25km/h kännykkää räpläten.

[emoji115] Tämä tullut huomattua, lisäksi seilaavat puolelta toiselle ja kuulokkeet korvilla. Muutama lähellä piti tilanne ollut.

Lähetetty minun K10 laitteesta Tapatalkilla

Tänään 17km työmatkalla illalla kotiinpäin tuli pyörätiellä kolme henkilöä vastaan niin että ajo horjuvaa ja katse puhelimessa, aamulla näitä ei ole. Kolmannen kohdalla meinasin kopsauttaa puhelimen kädestä asfalttiin, mutta nippanappa sain itseni hillittyä.

Johtuisikohan vaikka siitä, että nuoriso on vielä nukkumassa siihen aikaan kun työmiess ajelee työmatkaa. Kyrsiihän nuo puhelintensa orjat, mutta esim äänekäs vapaarattaan rallatus yleensä auttaa kunhan eivät tule kuulosuojaimet päässä vastaan. Ei se vissiin kovin vaarallinen tilanne sitten ollut jos oli aikaa miettiä tuommoisia toisen omaisuuteen kohdistuvia fantasioita. Itsehän yllätyin melko voimallisesti tänään lenkiltä palaillessa kun huomasin samaa puolta vastaan hölkkäävän pimatsun vasta vajaat kymmenen metriä ennen kohtaamista. Ei ollut vauhtia ja väistin vaistomaisesti. Ihan en kässää tuota vasemman laidan tallaamista kelveillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Johtuisikohan vaikka siitä, että nuoriso on vielä nukkumassa siihen aikaan kun työmiess ajelee työmatkaa. Kyrsiihän nuo puhelintensa orjat, mutta esim äänekäs vapaarattaan rallatus yleensä auttaa kunhan eivät tule kuulosuojaimet päässä vastaan. Ei se vissiin kovin vaarallinen tilanne sitten ollut jos oli aikaa miettiä tuommoisia toisen omaisuuteen kohdistuvia fantasioita. Itsehän yllätyin melko voimallisesti tänään lenkiltä palaillessa kun huomasin samaa puolta vastaan hölkkäävän pimatsun vasta vajaat kymmenen metriä ennen kohtaamista. Ei ollut vauhtia ja väistin vaistomaisesti. Ihan en kässää tuota vasemman laidan tallaamista kelveillä.

---

Jalankulkija saa valita kumpaa laitaa kävelee ja ajenouvon kuljettaja väistää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OneTen

Jalankulkija saa valita kumpaa laitaa kävelee ja ajenouvon kuljettaja väistää.

---

Missä sanottiin, että ne puhelimen räplääjät kävelee? Pyörällä ne on liikkeellä. Siitähän täällä avaudutaankin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pedelec

Missä sanottiin, että ne puhelimen räplääjät kävelee? Pyörällä ne on liikkeellä. Siitähän täällä avaudutaankin.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Itsehän yllätyin melko voimallisesti tänään lenkiltä palaillessa kun huomasin samaa puolta vastaan hölkkäävän pimatsun vasta vajaat kymmenen metriä ennen kohtaamista. Ei ollut vauhtia ja väistin vaistomaisesti. Ihan en kässää tuota vasemman laidan tallaamista kelveillä.

---

Hölkkäämisen ja tallaamisen käsitän itse ainakin jalankulkijan tekemäksi toiminnaksi.

Tarkennan vielä,pyöräilijöitä tarkoitin. Jalankulkijoita ei jaksa edes laskea joilla luurissa katse kulkiessa.

Jonkun halvatun terassipyöräilijän mielestä oli hyvä idea koukata vastaantulijoiden puolelta sen kummemmin jarruttelematta risteyksessä kääntyvän pakettiauton takaa. Oli muuten pirun lähellä nokkakolari. Vissiin sekin väistää yritti, mutta kolarilta vältyttiin lähinnä sen ansiosta että ehdin jarruttaa ja koukata alta pois. Hieman tuli karjaistua ns "palautetta" mutta eipä näyttänyt paljoa kiinnostavan. Vissiin oli sitten kovakin kiire terassille. Stnan urpå.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OneTen

Jalankulkija saa valita kumpaa laitaa kävelee ja ajenouvon kuljettaja väistää.

---

Onko näin? Enpä oo mitenkään ikinä edes ottanu selvää, mutta lapsillekin opettanut aina, että oikeeta puolta kuljetaan aina ja kaikkialla, paitsi käveltäessä autotietä. Onpa aivopieru lakipykälä jos tuo noin menee.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Kevyen liikenteen väylillä on omat sääntönsä. :) Ei käy esim näkövammaisia kateeksi pätkän vertaa. Eli jalankulkija taapertaa jompaa kumpaa laitaa ja fillaristi ohittaa keskeltä. Ajoradalla se jalankulkija etenee sit vasenta laitaa. Oootellaan seuraavaa lakiuudistusta, siihen asti noi mun palveluskoirat kulkee aina mun vasemmalla puolella. :)

Espoossa Bembölestä pari kilometriä itään päin kehä 3 varrella olevalla kelvillä on jollain taas ollut oikein hauskaa ajanvietettä. Kuvassa näkyvän ylimääräisen esineen sain poimia omasta eturenkaasta. Ajelkaahan varovasti tuolla suunnalla.

https://i.ibb.co/qC7RH76/IMG-20200613-130143.jpg

Yhäkin selvempää ettei tuota kelviä ole tarkoitettu fillareille.

Eikös tuo nasta näytä juurikin sen kuuluisan "nastamuumion" tekeleeltä? Aika speciaali nastatyyppi joten voisi joku sherlock selvittää kuka näitä myy ja ketkä ostaa. Vai onko tuo nasta itse tehty?

Musta on vitun pelleä, että mediakin nimeää tuon kusimulkun nastamuumioksi. Sehän vaan kiihottuu julkisuudesta ja saa kopioijat liikkeelle.

Jos vaiettaisiin kuoliaaksi tilanne voisi helpottaa.

Bembölessä liikkuu copycat koska alkuperäinen kusimulkku operoi Ruoholahti-Lauttasaari -alueella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J4nn3R

Onko näin? Enpä oo mitenkään ikinä edes ottanu selvää, mutta lapsillekin opettanut aina, että oikeeta puolta kuljetaan aina ja kaikkialla, paitsi käveltäessä autotietä. Onpa aivopieru lakipykälä jos tuo noin menee.

---

Avautumisen aihetta tulee nyt siitäkin, että opetetaan liikennekäytöstä ilman, että tunnetaan sääntöjä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Avautumisen aihetta tulee nyt siitäkin, että opetetaan liikennekäytöstä ilman, että tunnetaan sääntöjä.

---

Nostan käden ylös virheen merkiksi!

Mutta henkilökohtaiseen vakaumukseen vedoten pidätän itselläni oikeuden jatkossakin ohjeistaa lapsiani pysymään kelvillä oikeassa laidassa liikkumistavasta riippumatta.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Tuo on ihan hyvä käyttäytymisohje toisin kuin työkaverini tapa ohjeistaa jalankulkijana autoilijoiden mennä ensin.

Olen ollut huomaavinani, että autoilijat ovat kesäkuun vaihteen jälkeen antaneet poikkeuksellisen usein tilaa pyöräilijälle tämän ylittäessä tietä. Tarkoitan nyt ylityksiä, joissa autoilijalla on (edelleen) etuajo-oikeus. Tulkintani mukaan tämä ei johdu lisääntyneestä halusta luopua omista oikeuksistaan vaan siitä, että autoilija ei uusien sääntöjen voimaan tultua oikein tiedä kenellä on etuajo-oikeus. Hesarissakin oli runsas viikko sitten juttu, joka antoi hieman väärää informaatiota, mikä sitten kyllä pian korjattiin.

https://www.hs.fi/paivanlehti/060620...006531789.html

Kolmioita odotellessa.

Tässä... :D (en tiedä miten tuollaisen animoidun giffin saa upotettua...)

https://gifscool.com/asombroso/mujer-paseando-en-bicicleta/

Mahtaako olla todellinen vai feikki?

https://gifscool.com/asombroso/mujer...-en-bicicleta/

Vaakaputkettomuus tai sen sijaitseminen alempana voi olla tällaisissa tilanteissa turvallista...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Olen ollut huomaavinani, että autoilijat ovat kesäkuun vaihteen jälkeen antaneet poikkeuksellisen usein tilaa pyöräilijälle tämän ylittäessä tietä. Tarkoitan nyt ylityksiä, joissa autoilijalla on (edelleen) etuajo-oikeus. Tulkintani mukaan tämä ei johdu lisääntyneestä halusta luopua omista oikeuksistaan vaan siitä, että autoilija ei uusien sääntöjen voimaan tultua oikein tiedä kenellä on etuajo-oikeus.

---

Pidempi aikainen kiihtyvä trendi tuo näyttäisi olevan. Ehkä 1.6. jälkeen vielä lisääntynyt. Ei auta vaikka selvästi osoitat noudattavasi väistämisvelvollisuutta ja jäät odottamaan parin metrin päähän.
Tilanne em tapauksissa varmaan paranisi jos olisi ensin jonkinlainen koulutus missä opiskeltaisiin liikennesäännöt ja sitten vasta lähdettäisiin ajamaan. Eikä varmaan olisi pahitteeksi että tiedot testattaisiin muutaman vuoden välein.

Missään en ole nähnyt tietoa (tosin en ole aktiivisesti etsinytkään), että onko tarkoitus laittaa suunnilleen kaikkiin pyöräteiden jatkeisiin autoilijan väistövelvollisuutta osoittava liikennemerkki vaiko vain "keskeiseksi oletettuihin paikkoihin". Olen lukenut ainoastaan, että merkkejä lisäillään vuosien mittaan ja että kyseessä on iso urakka. Siitä voi tietysti jo jotain päätellä.

^no ei varmasti tule kaikkiin, kun tuo merkkihän edellyttää, että kyseessä on korotettu risteys.

Hmmm. "Tuo merkkihän", johon viittaat on siis B7 eli väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa. Eikös sen lisäksi väistämisvelvollisuutta autoilijalle voida osoittaa myös perinteisin kärkikolmioin ja stop-merkein? Ja periaatteessa kaikki risteykset voidaan korottaa, jos ME niin haluamme.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

^no ei varmasti tule kaikkiin, kun tuo merkkihän edellyttää, että kyseessä on korotettu risteys.

---

Ei varmaan tule kaikkiin, mutta pahoin pelkään, ettei korotuksen puute hidasta tienpitäjää pätkääkään. Merkkejä tulee melkoisella varmuudella paikkoihin, joissa niitä ei saisi olla, kuten ennen kesäkuutakin on ollut. Ja lopputulos on siirtymäaikojen (ja niiden noudattamatta/valvomatta jättämisen) vuoksi entistä sekavampi.

...ja pyöräilijät ei rakasta mitään korotettuja juttuja ( mietipä vaikka niitä töyssyjä kun on autotiellä...) niin mennään jos vain mahdollista ei-korotetulta alueelta...
Lopputulos on takuuvarmasti sekava.
Joka tapauksessa, varsinkin nyt kesäpyörän kanssa katson entistäkin tarkemmin että mitäs se autoilija aikoo, lähtökohtaisesti väistän mutta tosi usein, useimmiten, se autoilija haluaa antaa tilaa. Kiitos...

Kaksi insidenttiä tänään Meltsi - Birgitta - Meltsi välillä. Ensimmäinen Olympiaterminaalin jälkeen Ehrenströmintiellä farkkuvolvo halusi kääntyä vasemmalle parkkipaikalle siinä Rauhanpatsaan kohdalla. Samaan aikaan vastaan tuli pariskunta sähköpotkulaudoilla ja veikkaan, että volvokuskin katse oli heissä. No, sinne jäi takarenkaasta jokunen milli pintaa asfalttiin. En näyttänyt keskaria, en nyrkkiä. En pysähtynyt, enkä videoinut.

Takaisintullessa sitten Kivikon Mäcin liikenneympyrässä joku jantteri meinasi niitata minut ajaessaan ulos ympyrästä. Taas takarengas toimi kuminluovuttajana. Jouduin pysähtymään ja sanoin siinä että ei noin voi ajaa. Kuski avasi oven ja totesin, että liikenneympyrästä ulosajava väistää kaikkia. Kuski nyökkäsi ja hymyli. Jatkoimme matkaa lain tarkoittamassa järjestyksessä. En tiedä menikö oppi perille, mutta edelleen puuttumaan jäivät keskari, video ja vittuilu.

Terveiset Muonion pyöräteiltä...
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...c5&oe=5F0F671A