Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

Ensinnäkin: mikä on "ylileveästi" ajamista? Siitä on eittämättä kyse silloin jos oikeanpuoleinen ajaa puoli metriä reunasta ja vasemmanpuoleinen metrin hänestä - mutta onko myös silloin kun ajetaan nätisti ja tiiviisti - kuten prot tai yhtään kokeneemmat, seura- tai porukkalenkkejä ajavat harrastajat - vaikkei kelvin/ulkoilutien kapeuden vuoksi aivan mahdutakaan kuvitellun keskiviivan oikealle puolelle?

---

Jos kelvillä tai ulkoilureitillä on vastaantulijoita, niin on ajettava siten, ettei se keskiviiva ylity. Vaikkei sitten tulisi vastaan kuin yksi. Mikä oikeus sillä porukkalenkillä on varata tilaa toisilta? Muutenkin luulisi, että porukkalenkkiläiset osaa ajaa tiiviissä ja tehokkaassa muodossa. Sehän on lenkki, eikä keskustelukerho. Kuulumiset voinee vaihtaa sitten tauolla.

Muutenkaan oikein ymmärrä tätä rinnakkain ajamista. Tai kävelemistäkään jos niikseen tulee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Auts! Kummatkohan kommentoivat ensin: stadin pellet vai maalaisjuntit. Minä olen luonnollisesti kumpienkin yl...ulkopuolella.

---

Niin no, kun aloitetaan aluepoliittisella heitolla oli sitten jälkeenpäin selitys kuin Väyrysen runoilut tai mitä muuta tahansa, onhan siihen jotain vastattava [emoji39].

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

Toiseksi: voisiko sittenkin olla kyse myös lievästä asennevammasta sillä vastaantulijalla, joka kokee joutuvansa väistämään (sen sijaan että kokisi voivansa sujuvoittaa kohtaamistilannetta ilman että siitä koituisi hänelle minkäänlaista haittaa) tai joka ehdottomasti kieltäytyy muuttamasta ajolinjaansa (koska hän on periaatteen mies tai koska väistäminen merkitsisi hänestä tietynlaista alistumista ylemmyydentuntoisten edessä)? Tunteeko tai toimiiko hän samoin jalankulkijanakin, jos vastaan tule rinnakkain kävelijöitä tai juoksijoita? Vaikuttaako häneen tällöin se miten vastaantulijat ovat pukeutuneet tai miten hienot juoksukengät tai aurinkolasit heillä on?

---

Jotenkin tuntuu siltä, että nyt lähestytään asian ydintä. Meitä on täällä kuitenkin tässä maassa yli 5 miljoonaa. Ottaen huomioon kansanluonteeseen nähden kovin rajallinen pinta-ala tässä tulee ilmeisesti väkisinkin kaikenlaista kahnausta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

Tapaus (a) on kuitenkin hieman monipiippuisempi juttu.

Ensinnäkin: mikä on "ylileveästi" ajamista? Siitä on eittämättä kyse silloin jos oikeanpuoleinen ajaa puoli metriä reunasta ja vasemmanpuoleinen metrin hänestä - mutta onko myös silloin kun ajetaan nätisti ja tiiviisti - kuten prot tai yhtään kokeneemmat, seura- tai porukkalenkkejä ajavat harrastajat - vaikkei kelvin/ulkoilutien kapeuden vuoksi aivan mahdutakaan kuvitellun keskiviivan oikealle puolelle?

Toiseksi: voisiko sittenkin olla kyse myös lievästä asennevammasta sillä vastaantulijalla, joka kokee joutuvansa väistämään (sen sijaan että kokisi voivansa sujuvoittaa kohtaamistilannetta ilman että siitä koituisi hänelle minkäänlaista haittaa) tai joka ehdottomasti kieltäytyy muuttamasta ajolinjaansa (koska hän on periaatteen mies tai koska väistäminen merkitsisi hänestä tietynlaista alistumista ylemmyydentuntoisten edessä)? Tunteeko tai toimiiko hän samoin jalankulkijanakin, jos vastaan tule rinnakkain kävelijöitä tai juoksijoita? Vaikuttaako häneen tällöin se miten vastaantulijat ovat pukeutuneet tai miten hienot juoksukengät tai aurinkolasit heillä on?

---

Höpöhöpö, se mitä itse tunnen oikeita ns. pro-kuskeja, ei heillä ole tarve olettaa, että se jolla on lain suoma oikeus ajaa omaan kulkusuuntaansa olevan kaistan oikeassa reunassa ihan kelvillä pysyen, tarvitsisi jotenkin 'olla joustava' ja antaa tietä ryhmälle, joka ei osaa pysyä omalla puolellaan. Harvemmin prot ajavat edes kelvillä muodostelmassa. Vaikken itse koekaan kuuluvani ko. ryhmään, mutta monesti saaneeni mukana olla, en muista kuin yhden loppusiirtymän kehä III vartta Vanhakylästä Vantaankoskelle kun ajettiin kelvillä, mutta silloinkin keskarit oli jo ajettu ja muodostelma rikki.

Se, että asetetaan toisille joustavuusvaatimuksia on piilotettua ylemmyyden osoitusta. Joustavuus lähtee aina lahjan antajasta eli joustajasta ja halusta joustaa, ei siitä että 'kaiken järjen' tai muun yhtä kummallisen subjektiivisen käsitteen mukaisesti pitäisi joustaa niistä oikeuksista mitä on. En väitä, etteikö joustaminen ole joskus viisasta. Joustamista ei myöskään pidä sekoittaa lain vaatimukseen huomioida ja ennakoida ja olla aiheuttamatta vaaraa muille.

Näissä tilanteissa joutuu 'joustamaan', joka ei ole siis joustamista vaan pakotettua vaaratilanteen väistämistä. Turha luoda kuvitelmaa, että joustamaton olisi se, joka on tyhmä tai muuten jotenkin kyvyttömämpi kulkija.

Mikä oikeus sillä yhdellä on varata itselleen puoli kelvinleveyttä? Mikä yli-ihminen se luulee olevansa kun sille ei normaali tila riitä? Vai onko sillä sellainen aura joka vaatii sen fyysistä olemusta ja pyöränkin leveyttä (turvamarginaalit mukaanlukien) enemmän?

Mä en oikein ymmärrä näitä jonoonasettajia! Minusta on ihan luonnollista että ihmiset, ovatpa sitten kävelijöitä, juoksijoita tai pyöräilijöitä, kulkevat rinnan enkä näe siinä mitään moitittavaa tai paheksuttavaa silloin kun se ei vaadi muilta kuin pienen ajolinjan muutoksen. Sellaisen jonka tekee sitä sen kummemmin miettimättä kun väistää lätäkköä tai hevosenlantaa. Mutta kai tässä on myös jotain elämää suuremmasta kyse. Ja jos tässä antaisi periksi, kohta menisi äänioikeus ja oltaisiin pian kuin jossain entisessä Japanissa jossa samurailla oli oikeus huomauttaa miekallaan sitä joka ei hänen tieltään riittävän nöyrästi väistänyt!

"Muutenkin luulisi, että porukkalenkkiläiset osaa ajaa tiiviissä ja tehokkaassa muodossa." WTF?! Luitko ja ymmärsitkö lukemaasi ollenkaan vai oletko vain parantumaton ohipuhuja?

Anyway, mulle on henkilökohtaisesti aivan yhdentekevää tuleeko vastaan kaksi rinnakkain ajavaa vai porukkalenkkiä ajava ryhmä tai ovatko rinnakkain ajavat maantiepyöräilijöitä, tavispyöräilijöitä, maastopyöräilijöitä tai läskipyöräilijöitä. Tai rinnakkain ajavia lapsia, rinnakkain juoksevia kuntoilijoita tai urheilijoita, sauvakävelijöitä tai reppulenkkiläisiä. Mulle riittää että he ovat ottaneet muut liikkujat huomioon sen verran etteivät ole vallanneet koko tien leveyttä. Voi hyvinkin olla että mulla on jossain muualla itsetunto-ongelmia joiden kanssa joudun painimaan. mutta ei s-na vieköön tuollaisissa tilanteissa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Sehän on lenkki, eikä keskustelukerho. Kuulumiset voinee vaihtaa sitten tauolla..Muutenkaan oikein ymmärrä tätä rinnakkain ajamista. Tai kävelemistäkään jos niikseen tulee.

---

Pakko myöntää että on tullut harrastettua tuota keskustelua ajon aikana ja ajettaessa rinnakkain. Ja olen jopa pohtinut, että onkohan tämä ihan turvallista ja muut tienkäyttäjät huomioivaa. 50 plussana ei reaktionopeuskaan ole enää paras mahdollinen ja jutut on muutenkin ala-arvoisia. Keskustelukulttuurin ärsyttävyyden huomaa viimeistään silloin kun mennään huonolla maantiellä kovaa porukalla eivätkö edellä ajelevat juttelijat vaivaudu keskustelultaan viittomaan tiessä olevia monttuja.

Eilisen saldo: gravel-lenkillä ajelin siirtymää kevlillä, jonne kaksi läskipyöräilijää oli pystyttänyt leirin. Paineilmatorven töräytys sai metsäveikot väistymään.

Kysymys: mitä mieltä tuosta paineilmatorvesta? Soitan yleensä pyöräkelloa ensin, mutta eihän se aina tepsi. Ääni torvessa on parhaimmillaan infernaalinen ja aivan varmasti joku säikähtää. Kaikki eivät ymmärrä, että ääni tulee takaa tulevasta pyöräilijästä. Mutta mikään muu ei tunnu tepsivän kun ämyrit ovat korvilla, katse kännykässä ja toinen käsi koirahihnalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Höpöhöpö, se mitä itse tunnen oikeita ns. pro-kuskeja, ei heillä ole tarve olettaa, että se jolla on lain suoma oikeus ajaa omaan kulkusuuntaansa olevan kaistan oikeassa reunassa ihan kelvillä pysyen, tarvitsisi jotenkin 'olla joustava' ja antaa tietä ryhmälle, joka ei osaa pysyä omalla puolellaan/.../

---

Kuka on täällä mistään porukkalenkillä olijoista puhunut? En minä ainakaan. Ei rinnakkain ajamiseen kahta enempää tarvita.

Porukkalenkillä käynteihin viittasin vain sikäli että niillä opitaan tai ainakin pitäisi oppia ajamaan tiiviisti ja muut huomioon ottaen. Suomeksi: muisti saattaa tietysti suodattaa jotain pois, mutta en muista että olisin koskaan kohdannut ensiksi kuvaamallani tavalla "ylileveästi" ajaneita ns. pro-kuskeja. Muita sen sijaan lukuisia.

Ja täsmennetään niitä varten jotka täsmennystä tarvitsevat: ylemmyyden osoitusta tai vaaratilanteen väistämiseen pakottamista olisi se jos rinnakkain ajavat jatkaisivat menoaan niin sanottuun viime hetkeen saakka sillä oletuksella että vastaantulija on riittävän fiksu. Sellaisesta en puhunut - siitä yksinkertaisesta syystä etten ole ikimaailmassa sellaista joutunut näkemään (enkä sellaiseen ole itsekään syyllistynyt), sillä aina on käynyt niin että rinnakkain ajajat ovat siirtyneet jonoon ennen sitä. Paitsi tietenkin silloin kun vastaantulija - esimerkiksi juuri minä - on ongelmitta hyvissä ajoin siirtynyt laitaan eli osoittanut antavansa vastaantulijoille tilaa koska se oli hänestä(kin) joustavinta - eikä suinkaan siksi että muuten ei yhteentörmäykseltä vältyttäisi.


PS "jolla on lain suoma oikeus ajaa omaan kulkusuuntaansa olevan kaistan oikeassa reunassa ihan kelvillä pysyen". Jätin tämän kommentoimatta siksi ettei se ollut kommentoimisen arvoista, mutta kun tämä nyt meni tällaiseksi niin kysyn ihan s-nan vilpittömän uteliaana: mistä sait päähäsi että olisi propagoinut sen puolesta että jos on tarpeeksi tyylikkäät asut ja hienot fillarit saa pakottaa vastaantulijan pientareen puolelle? Eikö se tosiaan ollut selvää puhuin tilanteista joissa se väistäminen - jos sitä nyt pitää väistämiseksi sanoa - ei tarkoita mitään muuta kuin sitä että siirtyy ajamaan oikeaa reunaa niin kuin ihmiset?

^no, jos vähän virkistäisit muistosi lainatun postauksesi osalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

^no, jos vähän virkistäisit muistosi lainatun postauksesi osalta.

---

"Porukkalenkkejä ajava" ei ole yhtä kuin "porukkalenkillä oleva".

PS Tai mistä minä tiedän mistä minun olisi muistiani pitänyt virkistää.

^psst, vinkkaan, siinähän se sanotaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

Mikä oikeus sillä yhdellä on varata itselleen puoli kelvinleveyttä? Mikä yli-ihminen se luulee olevansa kun sille ei normaali tila riitä? Vai onko sillä sellainen aura joka vaatii sen fyysistä olemusta ja pyöränkin leveyttä (turvamarginaalit mukaanlukien) enemmän?

---

Molempiin suuntiin kun varataan puoli väylää ja jokainen pitää siitä huolen, ei tarvita yli-ihmisiä eikä muitakaan. Niin se menee autotielläkin, vaikka joku kusipää aina ajattelee että kyllä hän voi tässä ajaa vastaantulijan kaistalla, voihan se toinen väistää.

Ja kun pitää kaista-asian mielessä, on myös väistämissäännöt helpommin miellettävissä: se kenen kaista on tukkeessa, väistää.

Lainaus:

---

Mä en oikein ymmärrä näitä jonoonasettajia! Minusta on ihan luonnollista että ihmiset, ovatpa sitten kävelijöitä, juoksijoita tai pyöräilijöitä, kulkevat rinnan enkä näe siinä mitään moitittavaa tai paheksuttavaa silloin kun se ei vaadi muilta kuin pienen ajolinjan muutoksen.

---

Ei siinä mittään. Jos et ymmärrä, niin et ymmärrä. Samoin minä en ymmärrä näitä rinnan-ajajia / -kävelijöitä silloin kun muita tulee vastaan. Mielipiteitä ja näkemyksiähän nämä ovat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Höpöhöpö, se mitä itse tunnen oikeita ns. pro-kuskeja, ei heillä ole tarve olettaa, että se jolla on lain suoma oikeus ajaa omaan kulkusuuntaansa olevan kaistan oikeassa reunassa ihan kelvillä pysyen, tarvitsisi jotenkin 'olla joustava' ja antaa tietä ryhmälle, joka ei osaa pysyä omalla puolellaan. Harvemmin prot ajavat edes kelvillä muodostelmassa. Vaikken itse koekaan kuuluvani ko. ryhmään, mutta monesti saaneeni mukana olla, en muista kuin yhden loppusiirtymän kehä III vartta Vanhakylästä Vantaankoskelle kun ajettiin kelvillä, mutta silloinkin keskarit oli jo ajettu ja muodostelma rikki.

Se, että asetetaan toisille joustavuusvaatimuksia on piilotettua ylemmyyden osoitusta. Joustavuus lähtee aina lahjan antajasta eli joustajasta ja halusta joustaa, ei siitä että 'kaiken järjen' tai muun yhtä kummallisen subjektiivisen käsitteen mukaisesti pitäisi joustaa niistä oikeuksista mitä on. En väitä, etteikö joustaminen ole joskus viisasta. Joustamista ei myöskään pidä sekoittaa lain vaatimukseen huomioida ja ennakoida ja olla aiheuttamatta vaaraa muille.

Näissä tilanteissa joutuu 'joustamaan', joka ei ole siis joustamista vaan pakotettua vaaratilanteen väistämistä. Turha luoda kuvitelmaa, että joustamaton olisi se, joka on tyhmä tai muuten jotenkin kyvyttömämpi kulkija.

---

Kun tää "säikeen" etä-syylä lähti omasta kommentistani niin täytyy kommentoida. Fuugan kanssa on helppo olla samaa mieltä. Itse en koe mitään ongelmaa siitä, että vastaantulevat ketjunvenyttäjät vaikka ylittävät sen "keskiviivan", mutta siinä tilanteessa, jossa joudun vastaantulijana himmaamaan / jarruttelemaan / väistämään sen vuoksi, että vastaantulijat ottavat "yli oman osansa" (jos vaikka samalla ohitan samaan suuntaan oikeassa reunassa kulkevaa jalankulkijaa) niin harmittaahan tuo lievästi. Maailmani ei tuohon murene, mutta potkaisee tuo oikeudenmukaisuus-tumakettani.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

Mikä oikeus sillä yhdellä on varata itselleen puoli kelvinleveyttä? Mikä yli-ihminen se luulee olevansa kun sille ei normaali tila riitä? Vai onko sillä sellainen aura joka vaatii sen fyysistä olemusta ja pyöränkin leveyttä (turvamarginaalit mukaanlukien) enemmän?

---

En ole moista vaatinut/vaatimassa. Ainoastaan vastaantulijan huomioonottamista ja sen arvioimista kuinka kohtuullisesti porukassa (2+) valtaan tilaa vastaantulijalta. PELISILMÄÄ tilanteen / liikenteen mukaan perskuulutan!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Kysymys: mitä mieltä tuosta paineilmatorvesta? Soitan yleensä pyöräkelloa ensin, mutta eihän se aina tepsi. Ääni torvessa on parhaimmillaan infernaalinen ja aivan varmasti joku säikähtää. Kaikki eivät ymmärrä, että ääni tulee takaa tulevasta pyöräilijästä. Mutta mikään muu ei tunnu tepsivän kun ämyrit ovat korvilla, katse kännykässä ja toinen käsi koirahihnalla.

---

Meinaa hyvä kysymys vallan hukkua tänne muun asian joukkoon. Jos mies tarvii paineilmatorven, niin sitten semmoinen pitää laittaa. Olis kyllä varmaan kieltämättä kätevä monissa tilanteissa. Eihän se mikään kaunistus pyörässä ole, mutta ehkä johonkin työmatkavehkeeseen ok.

^eikös niitä ole sellaisia paidan taskuun mahtuvia? Ottaa sieltä aina kun tarvitsee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V

Meinaa hyvä kysymys vallan hukkua tänne muun asian joukkoon. Jos mies tarvii paineilmatorven, niin sitten semmoinen pitää laittaa. Olis kyllä varmaan kieltämättä kätevä monissa tilanteissa. Eihän se mikään kaunistus pyörässä ole, mutta ehkä johonkin työmatkavehkeeseen ok.

---

Nyt ollaan ytimessä :D JOKA PÄIVÄ työmatkalla tulee mieleen, että olisipa tuo paineilmatorvi. En vaan ole neljässä vuodessa saanut aikaiseksi moista hankittua.. Jos olisi marketin hyllyssä, niin olisi tarttunut tassuun ajat sitten...

Siis minulla on sellainen eli on ihan käytännön kokemusta. Se on suunnilleen tällainen

http://www.thinkbiologic.com/products/blast-airhorn

Ostin jo konkkaan menneestä Teknikmagasinesta naurettavaan hintaan. Erillinen ilmasäiliö, josta letku varsinaiseen äänentuotto-osastoon ja äänensäätimeen. On myös naurettavan näköinen, mutta kuten todettua niin toimii. Kun ostin omani jokunen vuosi sitten tuntui hullulta idealta, mutta kuten todettua tänä päivänä tarvetta on ollut. Olen kyllä oppinut säätelemään äänenvoimakkuutta. Kun painaa lämän pohjaan, niin Honkanummella ja Hietsussa noustaan haudoista.

Tämän tyylinen ollut käytössä ja voin sanoa että liha liikkuu kun vastapuoli tekee fataalin virheliikkeen ja tuosta painaa muistutusnappia.

^Pitäisi kehittää paineilma-aivastin, jolloin varmaan pomppaisivat pöpelikköön..

Vieläkö muuten on salapeesaajia havaittu?
Minusta näyttää ihmiset jättävän ihan hyvät turvavälit nyt.
Ainoastaan väylän leveydeltä jalan kulkevat porukat harmina kun takaapäin lähestyy. Kestää sisäistää kellon ääni ja antaa vapaa tila ohitukseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Auts! Kummatkohan kommentoivat ensin: stadin pellet vai maalaisjuntit. Minä olen luonnollisesti kumpienkin yl...ulkopuolella.

---

Niin, maalaisiahan on kolmen laisia, niitä, jotka siirrettiin Helsinkiä asuttamaan, ja niitä, jotka haluaisivat asua Helsingissä.

Jalkakäytäväpyöräilijät käyvät yhä agressiivisemmiksi ja tyhmemmiksi. Kun sanoo heille, että tässä on jalkakäytävä, niin vastauksena tulee ensin "turpa kiinni" ja kun en tietenkään ole hiljaa niin seuraavaksi uhataan väkivallalla. Toki suurin osa jalkakäytäväpyöräilijöistä on ihan mykkiä ja kuuroja mutta huolestuttavan monta sekopäätä on tullut jo tänäkin vuonna kohdattua jalkakäytävillä.

Ja koska aiheena pitäisi olla avautuminen kevyen liikenteen väylillä, niin ihmetyttää näissä jalkakäytäväpyöräilijöissä sekin, että pyörätie ei heille näytä kelpaavan, jos vaihtoehtona on jalkakäytävän sisältävä reitti. Esimerkkinä Ratinanrannasta Laukontorille menevä reitti Tampereella: Hyvin moni ajaa mieluummin jalkakäytäväosuuden sisältävän reitin (Koskikeskuksen ja Ratinan väli Suvannon rantaa pitkin) kuin ajaisi Laukonsillan kautta. Yhtä nopeita reittejä molemmat ja Laukonsillan kautta mennessä vielä turvallisempi, kun ei ole ajoradan ylitystä!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JN75

Jalkakäytäväpyöräilijät käyvät yhä agressiivisemmiksi ja tyhmemmiksi. Kun sanoo heille, että tässä on jalkakäytävä, niin vastauksena tulee ensin "turpa kiinni" ja kun en tietenkään ole hiljaa niin seuraavaksi uhataan väkivallalla. Toki suurin osa jalkakäytäväpyöräilijöistä on ihan mykkiä ja kuuroja mutta huolestuttavan monta sekopäätä on tullut jo tänäkin vuonna kohdattua jalkakäytävillä.

Ja koska aiheena pitäisi olla avautuminen kevyen liikenteen väylillä, niin ihmetyttää näissä jalkakäytäväpyöräilijöissä sekin, että pyörätie ei heille näytä kelpaavan, jos vaihtoehtona on jalkakäytävän sisältävä reitti. Esimerkkinä Ratinanrannasta Laukontorille menevä reitti Tampereella: Hyvin moni ajaa mieluummin jalkakäytäväosuuden sisältävän reitin (Koskikeskuksen ja Ratinan väli Suvannon rantaa pitkin) kuin ajaisi Laukonsillan kautta. Yhtä nopeita reittejä molemmat ja Laukonsillan kautta mennessä vielä turvallisempi, kun ei ole ajoradan ylitystä!

---

Meitä Härmäläisiä nyt vaan ei ole tehty asumaan / toimimaan yhdessä muiden kanssa - aihe joka toistuu kaikilla foorumeilla, jatkuvasti.

Vaihtelevaa vastatuulta...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JN75

Jalkakäytäväpyöräilijät käyvät yhä agressiivisemmiksi ja tyhmemmiksi. Kun sanoo heille, että tässä on jalkakäytävä, niin vastauksena tulee ensin "turpa kiinni" ja kun en tietenkään ole hiljaa niin seuraavaksi uhataan väkivallalla. Toki suurin osa jalkakäytäväpyöräilijöistä on ihan mykkiä ja kuuroja mutta huolestuttavan monta sekopäätä on tullut jo tänäkin vuonna kohdattua jalkakäytävillä.

Ja koska aiheena pitäisi olla avautuminen kevyen liikenteen väylillä, niin ihmetyttää näissä jalkakäytäväpyöräilijöissä sekin, että pyörätie ei heille näytä kelpaavan, jos vaihtoehtona on jalkakäytävän sisältävä reitti. Esimerkkinä Ratinanrannasta Laukontorille menevä reitti Tampereella: Hyvin moni ajaa mieluummin jalkakäytäväosuuden sisältävän reitin (Koskikeskuksen ja Ratinan väli Suvannon rantaa pitkin) kuin ajaisi Laukonsillan kautta. Yhtä nopeita reittejä molemmat ja Laukonsillan kautta mennessä vielä turvallisempi, kun ei ole ajoradan ylitystä!

---

Eikös ne jalkakäytävät ole nykyisin niin autioita, pelkkiä muistoja entisen pohjoisen ja hyväuskoisen kulttuurin kukoistuksen kaudelta, ettei siellä vastaantulijoita pitäisi vaivaksi asti olla?

Onpas täällä hiljaista. Niin oli äsken Mannerheimintielläkin tuossa musiikkitalon kulmalla, kun ihan tavan vuoksi odottelin punaisissa. Sieltä sitten tuli punaisista läpi etelän suunnalta fillarillaan ikänsä perusteella ns. riskiryhmään kuuluva herra, joka minulle valisti: "Kuule, poliisit on kaikki nyt maakunnan rajalla. Täällä saa nyt ajaa päin punaisia!" Vallan sanattomaksi veti moinen sanailu minut.

Kiinnijäämisriski on tärkeä motivaatioon vaikuttava asia. Olihan jossain (taatusti kaikki tieteelliset kriteerit täyttävässä, ennen nykyistä korona-aikaa) tehdyssä tutkimuksessa todettu, että yleisessä vessassa läheskään kaikki eivät pese käsiään ja vielä harvemmat, jos vessassa ei ole muita.

Ilma on sakeana vitseistä, joissa kerrotaan mikä kaikki on mahdollista nyt kun kiinnijäämisen riski on pienentynyt. En kuitenkaan ajatellut, että nämä idiootit ryhtyvät myös tositoimiin.

En tiedä onko tämä nyt sitä "vaikeaa elämää", mutta soololenkeillä käydessäni olen pistänyt merkille perheiden (vanhemmat, lapset ja lemmikit) lisääntyneen läsnäolon kevyiden liikenteen väylillä. Tämä on tietysti positiivinen asia, mutta kyllä ovat kellot ja torvet soineet kun on pitänyt pyytää tilaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

En tiedä onko tämä nyt sitä "vaikeaa elämää", mutta soololenkeillä käydessäni olen pistänyt merkille perheiden (vanhemmat, lapset ja lemmikit) lisääntyneen läsnäolon kevyiden liikenteen väylillä.

---

Olen huomannut saman. Ajoradalle vaan!! Pääsee niin paljo helpommalla.

^Ei nyt ilkeäis niitä lapsia sinne ajoradalle lykätä, mutta toisaalta pyöräilyn eteen on kaikkien oltava valmiit uhrautumaan...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tassu

Olen huomannut saman. Ajoradalle vaan!! Pääsee niin paljo helpommalla.

---

Juuri näin. Turha kaivaa omaa harmistumista ehdoin tahdoin esille (en väitä että alkuperäinen postaaja sitä edusti). Helpommalla pääsee.

Ahkerasti kelloa käyttäen olen mielestäni saanut hetkittäin sakeanakin ulkoilijoista olevilla väylillä ihan hyvin tilaa.

Kello - torvi - vielä isompi torvi

Minulla on korkeahko sietokynnys näille lapsiperheille, mutta tilani kyllä otan. Ja aika usein siirryn sinne ajoradalle autojen keskelle. Siellä pyöräilijän on helpompi olla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Kello - torvi - vielä isompi torvi

Minulla on korkeahko sietokynnys näille lapsiperheille, mutta tilani kyllä otan. Ja aika usein siirryn sinne ajoradalle autojen keskelle. Siellä pyöräilijän on helpompi olla.

---

Samaa mieltä. Optimoin tilanteen mukaan kyllä miettiessäni kumpi harmittaa enemmän: Luoviminen kelveillä vai autoilijoiden mielenosoitusten - tai muu holtiton käytös ajoradoilla.

Tämä ei nyt ollut kelvillä, vaan metsässä. Mahtoiko sille olla oma ketju?

No, joka tapauksessa olin Talosaaren maisemissa ja yritin yhtä polkua pitkin, mutta se oli niin pehmeää ja märkää, että edes läskillä ei päässyt läpi, vaan kahlasin sieltä pois nilkkoja myöten vedessä. No, paluumatkalla n. 100 metrin päästä tuli metsässä vastaan keski-ikäinen nainen Mondrakerin HT:lla. Näytti olevan 27.5+ -renkailla(?). Sanoin siinä kohdatessa, että eteenpäin ei kannata tuolla fillarilla yrittää. Vastauksena oli "Sanoisitko noin, jos en olisi nainen". Siis häh? Mitä nainen tähän nyt liittyy? No, "keskustelu" lähti siitä tangentin suuntaan, eikä siitä sen enempää, mutta miten helvetissä joku voi kuvitella että minua kiinnostaa onko joku nainen, naisoletettu, mies vai miesoletettu. Transu tai Ransu. Ihan sama. Märkä on märkää, muta on mutaa.

No, jos yhtään kävi tuuri, ei uskonut minua ja juuttui sinne jontkaan.

Mitäs käyt pätemään siellä olulla :)

^Se on kyllä totta. Ensi kerralla, jos on vaikka kohta, missä pimeän kulman jälkeen on monttu tai irtohiekkaa kelvillä, en puhu mitään. Korkeintaan jään ottamaan videota juutuupiin. Muutenkin ystävällisyys on yliarvostettua ja kannattaa vain huolehtia omista asioistaan. Aina välillä näköjään lipsahtaa paatuneimmallakin introvertilla, mutta onneksi maailma kouluttaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Sanoin siinä kohdatessa, että eteenpäin ei kannata tuolla fillarilla yrittää. Vastauksena oli "Sanoisitko noin, jos en olisi nainen".

---

Olisiko oikea vastaus ollut tuohon:
Sorry, katsoin että olet mies.
Ja sitten olisit vain jatkanut matkaa.

^Joo, jälkeenpäin tulee parhaat kuitit mieleen. Silloin oli mielessä vain jotain kuukauden siihen vaiheeseen liittyvää, mutta tajusin pitää turpani kiinni. Kysyin vain että oletko tosissasi. Oli kuulemma.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

^Se on kyllä totta. Ensi kerralla, jos on vaikka kohta, missä pimeän kulman jälkeen on monttu tai irtohiekkaa kelvillä, en puhu mitään. Korkeintaan jään ottamaan videota juutuupiin. Muutenkin ystävällisyys on yliarvostettua ja kannattaa vain huolehtia omista asioistaan. Aina välillä näköjään lipsahtaa paatuneimmallakin introvertilla, mutta onneksi maailma kouluttaa.

---

Toinen vaihtoehto olisi sitten se että omaksuu itselleen ekstrovertin yltiöystävällisen pyöräilypersoonan eikä välitä tippaakaan siitä että saa sen vuoksi osakseen kummallisia katseita, huvittuneita ilmeitä ja omituisia kommentteja. Huviahan semmoinen tuottaa - ainakin itselle jos ei nyt välttämättä aina muille - jos itsetunto on yhtään kohdillaan.

Sitten on vielä niin että melkein joka asian voi ilmaista joko huonosti tai vähän paremmin. Joskus hyvinkin, mutta meistä useimmille se onnistuu vasta jälkeenpäin. Nyt olisit ehkä voinut esittää saman asian vaikka jotensakin tähän tapaan: "Pitikin olla tyhmä ja kuvitella että tuolta olisi läskipyörällä päässyt ajamalla läpi. Mutta kun oli dorka niin sai kahlata nilkkoja myöten." Tällöinhän ei Mondraker-kuskille olisi voinut syntyä tunnetta tai käsitystä että häntä ei vain pidetä riittävän taitavana kuskina koska hän on nainen tai luulla etteivät naisetkin voisi tykätä kuraisista poluista. Or whatever hän aikaisempien kokemustensa perusteella arveli sinun ajatelleen.


PS Täysin vastaavanlainen kokemus mulla on juoksuharrastusajoilta. Ulkoilutielle oli tulvinut vettä niin paljon ettei vedenpitävillä vaelluskengilläkään saati sitten lenkkareilla päässyt kastumatta yli eikä kiertomahdollisuutta ollut tai ei ainakaan yhtään kuivempaa. Kun sitten yritti kehottaa vastaantulevia ulkoilijoita kääntymään takaisin, huomattavan moni kuitenkin jatkoi matkaansa. (No, ehkä he vain halusivat käydä katsomassa tulvaa...) Ja sitten tämä yksi joka halusi kertoa minulle että kyllä hän osaa kulkea.

Eräänä päivänä ajelin gravel-lenkkiä huomatakseni etuoikealla selin lähestyvän perheen. Oli iskää, äippää, kävelevää ja pyöräilevää taaperoa ja varmaan joku karvakuonokin. Porukka oli ottanut tien haltuun suhteellisen kattavasti. Jo kaukaa mies-oletettu henkilö sattui katsomaan taakseen ja huomasi lähestymiseni. Hän selvästi tiedotti läheisilleen lähestyvästä vaarasta, ja kaikki siirtyivät hyvässä järjestyksessä tien reunaan. Tuossa vaiheessa ajattelin, että hienoa ettei tarvinnut kelloa soittaa. Kun pääsin kohdalle, nais-oletettu äiti ja se toinen aikuis-oletettu alkoivat moittia, että on se kumma kun sitä soittokelloa ei viitsitä käyttää. Tämä menee kyllä ymmärrykseni yli.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

alkoivat moittia, että on se kumma kun sitä soittokelloa ei viitsitä käyttää. Tämä menee kyllä ymmärrykseni yli.

---

Jos opettavat lapsille, että kelloa pitää soittaa, niin aikuis-oletettu pyöräilevä henkilö, joka ei soita kelloa osoittaa huonoa esimerkkiä opetuslapsille, ja kaikkea huonoa tulee paheksua. Liikenne perustuu yhteiseen toimintaan, joten molempien osapuolien on hyvä osoittaa toisille, että tilanteeseen reagoidaan.