Uppovahatuilla ketjuilla ei tarvitse miettiä näitä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hower
Printable View
Uppovahatuilla ketjuilla ei tarvitse miettiä näitä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hower
Hoover, jokainen tavallaan ja aikansa. Voi olla että olen ajanut kurasäässä enemmän kuin sinä koskaan ja jos ei enää kiinnosta niin tuskin sinulta sekään poissa.
Ja ketjut ja muut saa puhtaiksi ja kaupasta löytyy uusia jos kuluu. Toisaaltaan ei lokasuojatkaan estä ketjujen kurastumista täysin niin luulen että pyörästäsi löytyy myös sateen varalle täysin koteloitu ketjusuoja, sinä onnellinen!
Sori, poistin vahingossa videon sisältäneen postauksen ja kommenttisi joutuu outoon valoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Mutta ehkä onkin enemmän kysyntää ja tarvetta lokasuojaväittelylle ja muulle mussutukselle.
EDIT: se oli siis tämä https://www.youtube.com/watch?v=-fUW0uAFiZw
Eihän nuo kauniit ole, mutta käyttötarkoitukseen sopivat. Noissa on säädettävä kiristyspanta. Pysyy juomapullot, limpparipullot ja termospullot matkassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViP
^Toimivuus joskus ohittaa ulkonäön, kuitenkin olennaista jos käyttää muunkin tyyppisiä pulloja kuin perinteisiä.
Minkäs levyisiä kiekkoja kannattais katsella 40mm renkaille? Thunderoita meinasin 35-45 korkeille kiekoille.
Pakko kyllä myöntää, että siitä leveydestä on hyötyä. Mulla on nyt nuo 40mm Terra Speedit 24mm sisäleveillä kehillä ja kaikki muljuaminen pienillä paineilla on poissa. Huonompi puoli ettei 42mm resolutet enää mahdu runkoon...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Onko kukaan selvittänyt miten saa tarvittaessa vaihdettua jarrulevyn Canyonin Grail:n ? Vaihdoin tuossa rengasta ja huomasin että jarrulevy on niitattu keskiön kiinnikkeisiin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oisko kuiteskin center lock, Eli keskimutteri irtoais pakka-hylsyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Eipä takuulla ole niitattu napaan. Normaali centerlock-levy kaiketi kyseessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Tai sitten center lock avaimella, joka on sama millä keskiölaakerit irtoaa
Kanjonin sivuilta:
Jarrulevy
Shimano RT70
Jarrulevyn kiinnitys: Centerlock
EDIT: Tämä siis nyky-Grailin spekseistä.
^Eikös noita ole kahdella versiolla, toisessa ulkoinen ja toisessa sisäinen avaimen paikka?
Ulkoinen tarvitaan jos akseli on yli 12mm. Eli kaikissa nykyisissä gravelleissa ja maantiepyörissä sisäinen, eli pakan avain käy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Parempi vain vilkaista lukkomutterista, onko sisäinen vai ulkoinen hammastus. Tuo 12 mm ei ole ihan tarkka ohje :o
^ joo mullakin on Stigmatan toisissa kiekoissa tällä hetkellä ulkoiset ja toisissa sisäiset ja lukkorenkaat käy kyllä ristiin.
No sillai se on, ettei 15mm akseliin mene sisäinen. Satuin ihan vasta tuohon törmäämään tilattujen levyjen yhteydessä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Tosiaan voihan niitä ristiin vaihdella ja mtb kiekoissa tukee kai tuo isompi aina. Mutta uusien gravell ja maantiepyörien mukan uskoisin aina tulevan sisäisen.
Ei se kai uskonasia ole, mulle tuli DTSwissin gravel-kiekkojen mukana lukkorenkaat ulkoisella hammastuksella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mulle tuli Shimanon levyjen mukana lukkorenkaat.
Sama havainto vuoden takaa DTSwiss E-sarjalaisissa. Ja keväällä pyörän mukana tulleissa Fulcrumin halpiskiekoissa sama ulkoinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eli uskotaan mihin uskotaan ja sit katotaan mitä tuli.
Tiedän että käy ristiin eikä tuo yli 12millisiin juttu pidä paikkaansa, Newmaneissa ulkoiset mukana ja akseli juuri tuo 12millinen...
^Niin, siis se ulkoinen tarvitaan jos akseli on 15 millinen. 12 millisen kanssa toimii toki molemmat.
^Onneksi kuuspulttisia löytyy myös! Oliko niin että ulkoiseen sopi jokin keskiöavain?
Joo, se millä aukeaa BSA kierteinen gxp laakeri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Tämä on niitä työkaluja jossa kannattaa panostaa laatuun. Esim dt swiss pari milliä paksu "alumiinimutteri" nylppääntyy huonolla avaimella todella helposti.
^Ekan kiristin papukaijoilla kun ei ollut avainta. Teippiä suojaksi ja varovasti niin ilman vaurioita selvittiin. Avain hankittu myöhemmin...
DT Swiss 240 navat 12mm akseleilla, ulkoiset pitää näissä olla, sisäisten väliin jää alle puoli milliä väliä, ei mahdu työkalu väliin. Nimim. ostin uudet levyt ja sisäiset mutterit, mutta eipä toiminu....
^mittaa työntömitalla päätyholkin paksuus ja julkaise mittauksen tulos.
^^takanapaan toimii, etunapaan ei. Johtuuko siitä että etunapa on suunniteltu myös paksummille akseleille. En tiedä, kun 350:ssä kuitenkin toimii sekä edessä että takana.
Piti ihan uteliaisuudesta tsekata niin etunavan päätytulppa on kartio ja paksuuntuu kohti napaa. Siksi pakka-avain ei uppoa riittävän syvälle, jos käyttää sisäistä lukkorengasta. Takanavan päätytulppa ei ole kartio joten siinä ongelmaa ei ole.
https://i.imgur.com/4J46BYt.jpg
Vanhempi 240 napa on tuollainen. Päätyholkit ei käy uudempaan 240 malliin. Eroa on myös suurimmassa ulkohalkaisijassa.
Mulla on siis 240 navoilla vanhemmat 1501 kiekot ja uudemmat grc1400.
Juu, nää on vanhemman malliset perinteisellä ratchetilla.
Niin ne grc1400 on myös perinteisellä ratchetilla. Jossain kohtaa ne holkit ovat muuttuneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Näähän ei oo sinänsä DT:n kiekot vaan pelkät navat on DT:tä. Noissa DT:n omissa voi olla jotain muuta mitä myydään ulos.
Tuo olisi sinällään ihan jännä tietää missä kohtaa holkit muuttuvat eri kokoisiksi. Mulle oli ylläri, ettei olemassa olevat 240 holkit käyneet.
Sitten taas kaveri osti vähän aikaa sitten verkkokaupan alesta dt:n maastokiekot 240 navoilla ja näissä oli uudemmat holkit, jotka kävivät noihin grc1400 kiekkoihin.
Noissa grc1400:ssa näyttää olevan sisäinen hammastus lukkomutterissa 12mm akselilla, eli noin varmaan kaikissa uudemmissa.
Kotlerburgin napa kuitenkin näyttää uudemmalta. Se mun 1501 on niitä vanhoja yhteen liimattuja.
Nää on viime viikolla tulleet kiekot.
Maastokiekoissa on 240-navat jotka on varmuudella vanhaa mallia, mutta ne on BOOST, 6-bolt ja J-Bend niin vertaaminen hankalaa päällisin puolin.
Taitaa olla niin, että vanhoihin mtb etunapoihin saa 20mm akselin, eli noissa on navan akseli ulkoa 20mm. Uudemmissa on mtb ja road saman 18?mm ulkoa. Noissa kanssa tietysti eri holkit.
Tosi huonosti dt tuosta kertoo. Esimerkiksi noihin grc1400 ei dr swissin sivujen mukaan saa lainkaan 15mm end capeja, mikä ei pidä paikkaansa.
Uudessa spessun Divergessä tällainen jousitus. Kuva weightweenies sivuilta. Pyörän julkaisu ilmeisesti huomenna.
https://scontent.flhr10-1.fna.fbcdn....Mw&oe=635658F1
On kyllä jotain aivan jäätävän hirveää.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Mallinimike on Diverge STR ja taitaa ei jousitettu Divergekin säilyä ?
Spessun Suomen sivustot on kunnostautuneet, kun tämän pyörän kuva löytyy sieltä jo ennen julkaisua, samoin Cruxin comp ja s-works 2023 uusi väri ja Compin hinnankorotus 4500 eurosta 5.100 euroon.
Näitä tietoja ei löydy esim. Usan sivuilta
Hieno!
Pieni yksityiskohta tuo ihme jousiviritys.
https://i.imgur.com/5TcgAjp.jpg