Silverbackin läskipyörät

2016 fattyn kulma oli spekseissä 69.5. Samaten White 2 Pron. Molemmissa sama keula. Ota näistä sitten selvää... molemmilla on hyvä ajella täysillä ja hiljaa. Vähän loivemmaltahan tuo White näyttää. Hankala kuvatakin samalla lailla. Voi myös johtua tuosta alapuolen laakerista osin (en tiedä onko sama kuin 2 Prossa alunperin) tai keula voi olla vähän pitempi kuin 2 Pron alkuperäinen.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d0a3ab3209.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5ef173506e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bfee37e68b.jpg

Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla

Olohuoneessani havaittavissa värejä oranssista punertavaan :cool:

http://i3.aijaa.com/m/00164/14458865.jpg

Kuva ois kiva.

Kuvan lisäys hakusessa, miten toiminee? ja näköjään alkuperäinen viestikin poistui.

^Lataat johonki kuvanjako palveluun esim tinypic, flickr jne..
Sieltä kopioit linkin kuvaan ja lisäät sen tosta "lisää kuva" namiskasta.

Tai sitte käytät mobiilisoveksena vaikka tapatalk:ia tän forumin selaamiseen. Siinä voi lisätä kuva suoraa ja tapatalk toimii kuvan jakajana.

2018 fattyn etunapaongelma. Läpiakselit vieraita pikalinkkumiehelle. Nuolen osoittamat osat ajossa saattaa irrota ja tuossa pacerholkin ja irtoavan osan välillä metalli metallia vasten kihnuttaa. Nuolen osoittamat osat pyörii renkaan pyöriessä. Ei kai niitä väärinkään kovin helposti saanee asennettua? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30cb04a674.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2e805099d2.jpg

Lähetetty minun SM-J500FN laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Näyttäs vähän vaihtelevan nuo keulakulmat nuissa malleissa. delight 72, fatty 71, single 72, deluxe 71

---

En tiedä mistä nämä kulmat on repästy, uuteen doubleen silverback antaa 72, mutta kyllä se kännymittarilla sanoo selvästi 70 tai 70,5. Ja runkomitat ovat kyllä todella lähellä edellis vuoden mallia, ainoastaan headtube length on sentin korkeampi uudessa niinkuin spekseissäkin sanotaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teemuv

2018 fattyn etunapaongelma. Läpiakselit vieraita pikalinkkumiehelle. Nuolen osoittamat osat ajossa saattaa irrota ja tuossa pacerholkin ja irtoavan osan välillä metalli metallia vasten kihnuttaa. Nuolen osoittamat osat pyörii renkaan pyöriessä. Ei kai niitä väärinkään kovin helposti saanee asennettua?

Lähetetty minun SM-J500FN laitteesta Tapatalkilla

---

Kokeileppa kysyä silverbackiltä.
https://silverbacklab.com/pages/contact-form/

Olen aivan noviisi fatbikejen suhteen ja ketjuu lukeneena herää muutama kysymys. Eli tuolta verkkokaupasta Baana Flesu 26 7-V Fatbike pisti silmään puhtaasti hinnan perusteella. Onko tuo mistään kotoisin ihan päivittäiseen arkikäyttöön pohjosessa läpi vuoden sekä metsäpoluille? Ja miten fatbikejen käyttö kesällä, onko käytännöllinen iha maantieajelussa? ... Onko mitään muuta suositeltavaa ensinmäiseksi fatbikeksi jolla sais juonen päästä kiinni?

Mikäs tarkoitus noilla alaputken kiinnityspaikoilla on? Juomapulloteline ei ainakaan sovi noihin kun on niin harvassa. https://cdn-b.verkkokauppa.com/image...1536x1129.jpeg

En kyllä hankkisi käyttöön tota Baanaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...bike-sininen-M
Scooppi jo ok vehje tolla hinnalla ja white: n Lite mallia saanut 599 e:llä näillä pääsee jo alkuun.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vichy

Olen aivan noviisi fatbikejen suhteen ja ketjuu lukeneena herää muutama kysymys. Eli tuolta verkkokaupasta Baana Flesu 26 7-V Fatbike pisti silmään puhtaasti hinnan perusteella. Onko tuo mistään kotoisin ihan päivittäiseen arkikäyttöön pohjosessa läpi vuoden sekä metsäpoluille? Ja miten fatbikejen käyttö kesällä, onko käytännöllinen iha maantieajelussa? ... Onko mitään muuta suositeltavaa ensinmäiseksi fatbikeksi jolla sais juonen päästä kiinni?

---

Olin vuosi sitten samassa tilanteessa. Yleinen suositus oli täällä tuolloin se, että kannattanee satsata vähintään tonni läskipyörään ja katsoa XXL:n Whitejen ja Verkkokauppa.comin Silverbackien valikoimaa. Oma valintani oli lopulta Silverback Scoop Single (yleisen mielipiteen mukaan Silverbackeissa on Whiteja paremmat osat ja käsittääkseni uudet White-mallit olivat monelle karmiva pettymys). Onhan se tonni paljon rahaa (varsinkin kun tämä tuli harrastepyöräksi, jollaista en ole ennen omistanut, arkisinkulan aisapariksi), mutta ilmeisesti sillä tonnilla saa muun muassa laadukkaammat osat (lienee hyvä asia etenkin vaihteistossa) ja pyörään tarpeeksi keveyttä (halpisläskeillä on kuulemma raskas ajaa). Kovin olen ollut omaani tyytyväinen, vaikka kilometrejä on toistaiseksi kertynyt rajoitetusti (useamman tunnin reissuja ei ole vielä tehty).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vichy

Olen aivan noviisi fatbikejen suhteen ja ketjuu lukeneena herää muutama kysymys. Eli tuolta verkkokaupasta Baana Flesu 26 7-V Fatbike pisti silmään puhtaasti hinnan perusteella. Onko tuo mistään kotoisin ihan päivittäiseen arkikäyttöön pohjosessa läpi vuoden sekä metsäpoluille? Ja miten fatbikejen käyttö kesällä, onko käytännöllinen iha maantieajelussa? ... Onko mitään muuta suositeltavaa ensinmäiseksi fatbikeksi jolla sais juonen päästä kiinni?

---

Osta mielummin vaikka joku jäykkäperä maastopyörä XXL:n tarjouksesta jos budjettisi on tuo.
Ei nuilla baanoilla tee mitään maastossa. Saat vaan huonon kuvan läskipyöristä.
Eiköhän se oo XXL:n white 5 fat lite se halvin kelvollinen ratkasu. Tais vasta olla 699€ tarjouksessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kermaperuna

Mikäs tarkoitus noilla alaputken kiinnityspaikoilla on? Juomapulloteline ei ainakaan sovi noihin kun on niin harvassa.

---

Dropper postin kaapeli voidaan kiinnittää sopivilla tarvikkeilla noihin 3 kohtaan, etuvaihtajan alta löytyy myös läpivienti rungon sisälle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa

Dropper postin kaapeli voidaan kiinnittää sopivilla tarvikkeilla noihin 3 kohtaan, etuvaihtajan alta löytyy myös läpivienti rungon sisälle.

---

Delightissa etuvaihtajan vaijeri menee tuosta.

Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla

Ensimmäistä kertaa -18 Scoop Fattyn kanssa metsässä ja tiellä. Hyvin toimi vaihteet suoraan pakasta. Etujarru piti keskittää ensin ja silti hieman jäi kihnaamaan, mutta lenkin jälkeen kahina on poissa.
Edellä pohdin etunapaa, kun ne "suojaosat" irtoili, mutta oisiko hakeneet paikkaansa, kun nyt ok olivat suht röykkyisen ajon jälkeen.

Täysjousto Konaani verraten suurempi keulaputken kulma aiheutti totuttelua, varoemmin piti tulla monttuihin. Toki rengaskoon ero vaikuttaa myös, 26" vs 27.5".
Hiekkakankaalla upottavalla pohjalla oli vaivattomampi Fatty polkea. Lumia odotetaan.

Lähetetty minun SM-J500FN laitteesta Tapatalkilla

2016 scoop fattyn takanapalaakeri on mallia 6000RS
Laitoin tähän lankaan tiedot talteen ettei tarvi uudestaan aukoa napaa jos laakerit alkaa temppuilee :)
Kasetin puoleinen laakeri tykkää likaantua aikalailla. Alkaa rohiseen

Kyllä se sieltä irtoo uudelleen kun tärisee tarpeeksi. Mulla sama vika ja laitoin Silverbackille viestiä asiasta.

Pitää ajella menemään. Ilmeisesti "ominaisuus" tuossa etunavassa. Vuosihan tuossa on takuuta. Laittaa sitten erityyppisen navan.
Verkkokauppa pyysi lähettämään tai käyttämään näytillä. Silverback pyysi ensisijassa olemaan myyntiliikkeeseen yhteydessä.

Lähetetty minun SM-J500FN laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teemuv

Verkkokauppa pyysi lähettämään

---

Ei pitäs tarvia lähettää. Verkkokaupalla on sopimuksia paikallisten pyörähuoltojen kanssa jossa voi käyttää näytillä. Ellei sit asu maalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa

Olohuoneessani havaittavissa värejä oranssista punertavaan :cool:

http://i3.aijaa.com/m/00164/14458865.jpg

---

Vaihoitko uudempaan doubleen?
Näyttäs olevan 2x11 tossa uudessa. Vanhas tais olla 2x10. Painoa tullu pikkusen lisää. Jarrut menny vielä heikommiksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Vaihoitko uudempaan doubleen?

---

Näin pääsi käymään. Vanha oli, meni jo uuteen kotiin (2x10 muutettu 1x10) ja uusi tuli (2x11 muutettu 1x11). Jarrut uudessa samat kuin vanhassa m425/395 ->spekseissä virhe luultavasti. Toki deoret m615 tuli tähän vanhasta (päivitetty), ohjaustanko sekä kuituvanteet. Ja mikä hauskinta tässä tuli dropper post mukana vaikka kiinteä tolppa on kuvissa esitelty, niissä näkyy lever ja kaapeli joita ihmettelin jo ennen ostoa. Painosta en nyt tiedä pitää katsoa kun kerkee. Vanha taisi olla kaikkien osarumbien jälkeen 14 kg pinnassa.
Rungoista en löytänyt mitään eroavaisuutta mittojen osalta keskenään, vain väri on muuttunut. Kai sitä tälläkin kurvailee kun -2 asteen anglesetti saadan vielä asennettua.

Myös silverbackin sivulla lukee m315. Todennäkösesti käyttäneet varastoon jääneitä m425:sia ja tulee olemaan tuo m315 seuraavissa erissä. Ennenki ollu tätä kikkailua :)

Nyt on kyl hyvät kelit päivittää kalustoo. Mmmm.

Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esabbi

Nyt on kyl hyvät kelit päivittää kalustoo. Mmmm.

---

Näin on, anglesetti olis asennettu. Vieläkun pääsis ajamaan muutenkuin tuonne kaatosateeseen :mad:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa

Näin on, anglesetti olis asennettu.

---

Pistähän sit fiiliksiä tänne oliko siitä keulakulman muutoksesta mitään hyötyä vai menikö ohjaus huonompaan suuntaan

Paljon on nyt keulakulma? Itelläkin oli vähän paineita fillarin päivityksen kanssa ,mut hommasin 29+ kiekot . Suurimmat himot ja rahat lähti siinä .

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esabbi

Paljon on nyt keulakulma?

---

68,5°. Plussat on kyllä varmasti kiva päivitys.

Millanen anglesetti tähän scoopiin käy? Oliko vaikea asentaa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kermaperuna

Millanen anglesetti tähän scoopiin käy? Oliko vaikea asentaa?

---

Scoop doubleen ec44-zs56 tapered mallinen. Varmistin workscomponentilta sopivuuden. Vanhat naputtelee varovasti pois ja uudet samaa kaavaa käyttäen tilalle, jos laittelette katsokaa että saatte ne sitten suoraan.
2.0 Degree EC44-ZS56 - To Suit Tapered Steerer Tube - headtube length set 3 110-119mm

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa

Scoop doubleen ec44-zs56 tapered mallinen. Varmistin workscomponentilta sopivuuden. Vanhat naputtelee varovasti pois ja uudet samaa kaavaa käyttäen tilalle, jos laittelette katsokaa että saatte ne sitten suoraan.
2.0 Degree EC44-ZS56 - To Suit Tapered Steerer Tube - headtube length set 3 110-119mm

---

Kauanko tuon asentamiseen meni sulla aikaa? Ja osaako kukaan sanoa, voisko samainen palikka sopia myös 2017 Scoop Singleen?

Eikait se oo vaikeakaan jos työkalut löytyy. Kuppien irrotukseen on oma työkalunsa (headset cup removal tool). Kummassaki päässä on erinkokonen kuppi. 1-1/8 -1,5.
Todennäkösesti onnistuu ilmanki jos uskaltaa :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Eikait se oo vaikeakaan jos työkalut löytyy. Kuppien irrotukseen on oma työkalunsa (headset cup removal tool)
Todennäkösesti onnistuu ilmanki jos uskaltaa :)

---

Kalliita työkaluja, en omista. Vasara, ruuvari ja muutama puupalikka toimivat erinomaisesti eilen. Joku toista tuntia siinä taisi mennä kun ei kiirettä ollut.

Helsingin myymälän poistopuolelta M-kokoinen Single Scoop. Olisin ostanut jos L kokoinen olisi ollut.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0ed808d96d.jpg

Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Onko Synergystä kellään kokemuksia? Todella vähän löytyy mistään juttua. Verkkiksessä aika saman hintainen kuin Trekin Farley EX 8 (tämä 1. vaihtoehto) euroopasta tarjouksessa. Vaikka on hiilaria pääosin runko, niin Farely EX 8 aika saman painoinen alusena. Toisaalta painolla ei väliä, kun ei tuollainen 15 kiloa tunnu missään. Onko nuo osat Trekissä paremmat paljonkin? Geot aika lähellä toisiaan kun vertailee samankokoisia.

Trekkiä vaikea saada enää Euroopasta, joten siksi Synergy kiikarissa. Synergyssä tuo takahaarukan alaputken kiinnitys aika samanlainen kuin Pole evolink, eli tuossa BB:n ympärillä. Takakolmio muutekin heiveröisen näköinen ja jäykkyys mietityttää. Näitä kun ei pääse koeajamaan, toisin kuin trekkiä.

Trekkiin menisi 29x3 tarvittaessa ja Synergyssä tämä arvoitus. Lisäksi Trekkiin voisi joskus ja jouluna asentaa myös Manitou Mastodonin ja synergyn aluputki lähtee aika jyrkästi alaspäin tuosta emäputkelta, ettei varmaan haarukka pyörisi millään kikalla ympäri.

Hakusessa siis sporttisen mukava yleispyörä :)

Suosittelen Fattyjen omistajille laittamaan ruuvit nuihin alaputken alapuolella oleviin paikkoihin ja rasvaamaan satulatolpan. Oli melkoisesti kuravettä imaissut keskiön seudulle vaikka ajoa ei ole kuin reipas 100km takana. Ei ole vedelle poistoreikiä keskiön alapuolella joten sinne jää ellei käytä keskiötä irti ja kuivaile.

Ohan sielä vettä varmaan juu mutta eipä ole menoa haitannu. Puoltoistavuotta fattyllä ajellu enkä ole ees kurkannu keskiöön. Saattas olla ongelma jos säilyttää ulkona ja ne jäätyy mutta fillaria säilytetään
asunnossa. Vois kuvitella että ylimääräset vedet valuu pois ku nostaa fillarin ylösalasin. Takahaarukastaki löytyy reikä jos nostaa keulan kohti kattoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Pistähän sit fiiliksiä tänne oliko siitä keulakulman muutoksesta mitään hyötyä vai menikö ohjaus huonompaan suuntaan

---

Akseli siirtyi 2 cm eteenpäin joka teki fiiliksen että onpas rengas jotenkin kaukana edessä. Ajossa meno on paljon tasaisempaa eikä samaa tökkäävää tunnetta tullut niinkuin alkuperäisellä kulmalla 70.5. Siispä jatkoon tämä kulma 68.5

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa

Akseli siirtyi 2 cm eteenpäin joka teki fiiliksen että onpas rengas jotenkin kaukana edessä. Ajossa meno on paljon tasaisempaa eikä samaa tökkäävää tunnetta tullut niinkuin alkuperäisellä kulmalla 70.5. Siispä jatkoon tämä kulma 68.5

---

Pystytkö laittamaan kuvaa lopputuloksesta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kermaperuna

Pystytkö laittamaan kuvaa lopputuloksesta?

---

Vertauskuvia ei ole joten onko tästä sitten mitään hyötyä...

http://i8.aijaa.com/m/00779/14469510.jpg