Miten muuten pekonin paistaminen alumiinipannulla induktioliedellä? Ajattelin vain ettei harhauduta liian kauaksi läskistä :)
Printable View
Miten muuten pekonin paistaminen alumiinipannulla induktioliedellä? Ajattelin vain ettei harhauduta liian kauaksi läskistä :)
Täällä on kohta 20cm ja lisää tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Toimii sellasella amuliinipannulla mikä on induktioliesiyhteensopiva, rautaa alumiinin välissä pohjassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Vajaa viikko rungon rikkoontumisesta, ja pyörä jälleen kotona. Aivan mahtavaa palvelua xxl:ltä ja huollon puolen kavereilta, pyörä jälleen nipussa uuden rungon kanssa, kasattu entistä ehommaksi suurella ammattitaidolla. Ensihuolto tehty samalla, kiekot rihdattu ja pinnat kiristelty, lisäksi sain hyviä vinkkejä renkaiden tubeleksointiin, ja sainpa varavaihtajankorvakeenkin vanhasta rungosta. Itse 20 vuotta pyörien kanssa touhunneena olen aika skeptinen näihin pyörähuoltoihin, mutta tämä, aivan jotain mahtavaa, selkeästi ammattitaitoa nimenomaan myös läskipyöristä. Iso kiitos ja kumarrus sinne huollon puolen kavereille, lukevat varmaan tämän, koska aktiivisesti seurailevat foorumia:)
Laitetaan nyt vielä kuvakin.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb11720890/p5pb11720890.jpg
on kyllä kivan näkönen pyörä
Hmm... Kävipäs erikoisesti. Kun purin 2Fat pron maalausta varten, huomasin että vasemman puoleinen keskiölaakeri oli hirttänyt aivan kiinni. Purin sen puolen keskiölaakerin atomeiksi, ja se oli tosiaan jämähtänyt kiinni. Sain kyllä rasvattua sitä ja sillä annettua sille tekohengitystä, mutta taidan hankkia uudet laakerit vain tilalle.
Nyt alkaakin keskiön metsästys, tosin pyörän uudelleenkasaus on vasta viikon päästä niin ehtii tässä vaikka tilata saksastakin keskiön.
Itellä meni lite tänään huoltoon etujarru oli joku maanantai kappale ei jarruta. Ja sitten keula piti semmosta napsutus ääntä paineen alla. Toivotaan että ei oo mistään halki. Voi sitten tovi mennä ennenku pyörä on ajokunnossa :(
FSA BB-7000 ainakin käy kun ottaa väliholkin vanhasta (joka on BB-7100). Löytyy Bike-discountista. Shimanon bb-70 ei käy. FSA:n akseli on aavistuksen liian iso.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Kiitos vinkistä Anaxagore. Pistin saman tien tilaukseen tuon keskiölaakerin, ja pari muuta härpäkettä. Onneksi säät on etelässä niin huonot, ettei edes tee mieli pahemmin ajella. Voi rauhassa odotella maalin kuivumista ja kasaa sitten pyörän uudestaan kun sen aika on.
Mistä johtuu että varsinkin etujarru pitää aina alkuun lenkillä ihan hirveetä "vinkumista" sitten kun hetken sitä vingutellut ja jarrutellut alkaa pitämään paremmin ja ääntäminen loppuu. Seuraavalla lenkillä taas sama juttu. Tuleeko noihin levyihin tai paloihin joku hapettuma tai vastaava joka kuluu pois?
Itsellä se on usein kosteutta jarrupaloissa. Jarrut eivät vingu tosin sateella :jokuHymiö:
Netti on täynnä päinvastaista tietoa, että FSA:n Megaexo on täysin yhteensopiva Shimanon keskiölaakereiden kanssa. Itse olisin tilannut tämän keskiön: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...855/wg_id-8611 siinä on muoviset holkit ja siihen kelpaa laajemmilla toleransseilla olevat kammet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Kokeilin yksillä vanhoilla Shimanon laakereilla, ja kammet eivät menneet läpi laakerista kunnolla, en siis tunkannut sitä kiinni asti, pönkkäsi niin pahasti jo alkuvaiheessa. Mitkäs kammet noissa 2Fat Proissa olikaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Alla muuten maalatusta rungosta kuva.
http://big.pic.fi/kuvat/Fatty/201412...pg/_img900.jpg
FSA Cometin kammet 2Fat Prossa, Litestä en tiedä.
Hyvältä näyttää. Itsellä samanlaisia ajatuksia ja väriksi kermit :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
http://cardipdesign.com/wp-content/u...-Gelbgruen.gif
Raukeeko runkotakuu nuiden maalailuiden myötä?
Ei kiinnostanut pahemmin tuo asia tuota maalausta suunnitellessa. Nyt kun katsoin XXL sivuja ja Whitebikes sivuja, niin eipä tuosta kyllä mitään mainita.
Saattavat vedota , mutta eipä tuosta konkurssia synny :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Näinhän se on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Ei tullut kyllä mietittyä, että käviskö RF NW punainen ratas hyvin tuohon yhteen. Täytyy käydä hi5:ssa keulan kanssa katsomassa miten väri sointuu yhteen. Tuli vain valittua omaan silmään paras punainen väri.
Näyttää olevan XXL sivuillakin runkoa myynnissä 299€. Vaikka eipähän näissä tunnu olleen mitään valittamista, omakin saanut aika runtua tämän ruhon alla :D
Tyylikäs väri Reappearilla. Maalasitko itse?
Veljen kanssa testiprojekti automaalaamossa. Saa nähdä miten maali kestää käyttöä maastossa. Väriä valitessa olin jo aika hukassa, kun piti valita automerkkien eri värivaihtoehdoista sopiva... niitä on paljon!
Olisit tilannut ja joutunut pettymään... Itsekin googletin samaa aihetta. Ei ole täysin yhteensopiva. Jotain viitteitä siitä löytyy googlettamallakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
BB70:stä ei FSA Cometit mene läpi kuin väkivalloin. Sama juttu BB93. Tämä on kokeiltua faktaa.
Tällä hetkellä itsellä prossa kiinni FSA BB-7000.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Mikäs Ladasta nyt tuli ? Siis minkä auton värisävy tuo on? Hyvä joka tapauksessa.
Fiatin/Ferrarin listasta tuon nappasin, mutta tarkempaa värikoodia tutkiessa näyttää olevan Alfa Romeon värejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Jos joku oli testannut Louta Whiten läskissä, niin olin missannut sen totaalisesti. Ei mahdu ainakaan taakse. Ottaa alhaalta kiinni ja pahasti. Taitaa sittenkin olla laihaläski 190mm perällä.
Tosin kyllä tuostakin oli viitteitä jo siinä, että 190mm specifit kammet ovat kaukana chainstaysta. Olishan tuon voinut testata sisurin kanssa ennen onnistunuttua litkutustakin :D
*OT* Mainiota. Itselläni on harkinnassa viedä krossari maalattavaksi jonnekin kun on tuollainen siniharmaa saksalaisen insinöörin oksennuksen värinen. Kunhan löytyisi asiantunteva paja. *OT*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Eipä Race Facen kammet olleetkaan kivijalassa 190mm perälle vaan 170mm, mokasivat siis siellä perjantaina ja tänään tuli turha reissu tehtyä. Kampia tulee Suomeen ensi vuonna, voi mennä tammikuun lopulle. Hyvää alkavaa joulua minulle vaan.
edit: Alkaa vituttamaan tämä kokoaikainen vatvominen, mutta eikös nämä ole myös sopivat pyörään? http://www.hi5bikes.fi/~4bDqx0000001...RF-CK12TUR190A
- 190mm perälle
- 100mm keskiölle (sisältyy)
- 104mm pulttijaolla
- 175mm pitkät kammet
- kaksi ratasta sopii
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Omassa tällä hetkellä lou edessä ja takana ja mahtuu kyllä hyvin tilaa on vaikka paineet olis ihan katossa. Laitan kuvaa kun saan huollosta.
Oli näköjään joku maanantai kappale se white liten keula. Meni sitten takuuvaihtoon saas nähä kauanko menee ennenku pyörä on ajokunnossa.
Mielelläni katson kuvaa, koska minulla ei mahdu todellakaan pyörimään. Hmm... hitto jos nää on taas näitä "valmistustoleransseja". Ei olis eka kerta mulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A3M
Löyty joku kuva luurista en tiiä onko tarpeeks selkee mutta paineet niin kovat sit tossa että rengas oli kova ku kivi. http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...0141bf8539.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...85d1f78af8.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Eikös ne HI5Biken RF Ride kammet mitä täälläkin on nyt monta kertaa sulle ehdoteltu käy? Niitä ainakin olisi varastossa 170mm pituudessa, mikä tuskin vaikuttaa mihinkään.?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
http://www.hi5bikes.fi/~jmWFx0000001...RF-CK12RXC190A
On.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Kaverin fillariin käy just noin ellei paremminkin, mutta omassa ottaa kiinni. Prkl...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A3M
Täytynee tässä miettiä.
Aika jännä ku samat navat on kuitenkin että onko siellä noin kovat heitot rungoissa. Ota yhteyttä xxl ja kato mitä ne sanoo. 100mm vanteet piti hommata et sais tubelessiks mutta näköjään jää haaveeks ainakin noilla kumeilla ku menee aika tiukille että mahtuuko pyörimään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reappear
Itsellä on pro mallin 80mm vanteilla tubeless ja ihan hyvin pysyy vanteella. Vähän liiankin hyvin kun meinasin lisätä litkua en saanut revittyä rengasta irti vanteesta vaan työnsin venttiilin läpi sitä sitten. Ja mahtuu bulldozerit pyörimään ihan hyvin.
Väkivalloin kampien asennus pitääkin mennä. FSA BB-7000:ssa on samankokoinen reikä, 24mm. Korkeintaan olisin käyttänyt kammet ennen asennusta pakastimen kautta, mutta en olisi joutunut pettymään. :rolleyes: XTR keskiössä on kuitenkin aika pehmeät muoviholkit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Netin perusteella näyttäisi, että ainoastaan kokonaisleveydessä on eroa, ei akselin paksuudessa.
Vaikuttaahan se pituus toki, joutuu nostamaan satulaa ylemmäs ja ajoasento jyrkkenee vielä lisää ja se on imo jo nyt jyrkkä. Tottunut ajamaan toisella pyörällä todella pystyssä. Säästöä tietty tulee rahallisesti, mutta jos ajoasennon ei säädä niin, että jalat melkein suorana niin voisi kelvata. Tällöin loivenisi tuo kulma tosin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mait
Stemmillä kait se asento haetaan. Aika hankalaksi menee jos satulan korkeuden säätöä käytetään selän kulman säätämiseen. Itse laittelin Satorin säädettävän, tuon kanssa saa hyvin haettua sopivan kulman.
http://vilpaa.kuvat.fi/kuvat/Sekalai...jpg/_small.jpg
Jokainen taaplaa tavallaan. Mulla tuli FSA:n kampi + Shimano BB -yhdistelmästä niin tiukka, että NDS:n kuppi piti kiertää avonaisella HT2-avaimella (hylsyllä ei yltänyt) irti ennen kuin oli toivettakaan saada kampi irrotettua. En suosittele.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex