Purin tubelekset maasturin kiekoilta.
Printable View
Purin tubelekset maasturin kiekoilta.
Uuden takarenkaan pyörään, ennen oli GP4000S II 23, nyt 25.
Vaihdoin Madoneen takavaihtajan vaijerin ja käänsin ketjun oikein päin. Siinä oli heti pari syytä miksi vaihteet pätki.
110mm stemmin takasi paikoilleen 90mm tilalle. Alkaa tieten vanhaki taipumaan :)
Vaihdoin Madoneen takavaihtajan vaijerin ja käänsin ketjun oikein päin. Siinä oli heti pari syytä miksi vaihteet pätki.
Huh yhtä säätämistä koko viikko. Jos kohta pääsis välillä ajamaanki. Crossarista kammet ja keskiölaakeri irti. Läskistä vapaarattaan vaihto. Tubeless-teippauksien uusinta, ohjainlaakerin rasvaus. Eturieskan vaihto pari hammasta pienempään. Lisäksi rengasrikko 29"ssä jonka erinäisistä syistä kylläkin kaveri hoiti kuntoon...
Takavaihtaja säätöihinsä juuri sopivasti sateille. En sitten aja.
Tarkastin litkun määrät läskikumeista eilen; hienosti hölskyy.
Samalla uudet paremmat teipit chainstayhin renkaan kohdille.
Paikallistin Nomadista kuuluvan narinan ylälinkun ylempiin laakereihin, jotka täytyy vaihtaa, kun rasvaus ei enää auta.
Täpärin etupäähän uudet jarrupalat.
Olinkin jo tovin ihmetellyt metallista kirskuntaa jarrutellessa, mutta palathan olikin ihan lopussa. Mites ne nyt noin äkkiä menivät :seko:
Suoran satulatolopan asensin irti ja sit väänsin sen mutkalle ja asensin takasin mattamustaan patarautaan.
Asentelin mittarin pojan polkuautoon. Hirveä vaiva, keskinkertainen lopputulos ja vielä +2,5% mittarivirhe, kun lopulta osoittautui, että 1000 mm oli minimi renkaan ympärysmitalle Sigmassa..
Tällä kertaa ei niin kalliita osia. Tunturi H300 työmatka/city pyörä sai uuden voimansiirron kun entinen napsahti jokaiselle polkasulla.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...7301463652.jpg
Maasturista 1x10 conversion viimeistelyjä: Kampisetistä etuvaihtaja pois, tangosta vaihtajan liipasin pois ja muut liipasimet sisemmäks .. Tangon kavennuksen harkinta jää vielä mietitinnän alle .. Saattaa jäädä talven yli makusteluun tai kunnes tulee tarve vaihtaa tupit lukkomallisiin noitten orkkisten jälkeen :o
Vaihdoin Nomadin ylälinkun ylälaakerit, jotka löytyi sopivasti kauppiaan hyllystä.
Maantie-Rosen ohjausputkea sahattiin, nyt tanko on sopivalla korkeudella.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...1f&oe=567061C6
Cannondale F900:n ja F600:n jarrujen ja vaihteiden säätö alkavan syksyn metsälenkeille.
Maasturin etukiekkoon uutta rengastasta litkutettuna .. Vanhan RacingRalphin poisotto meinas tuotta ongelmia, kun oli yllättävän tiukassa! Tilalle Contin MountainKing 2.4" , joka ensalkuun reunoilta pikkasen valskaa, mutta täytyy hetken kuluttua lisätä litkua jossei ala asettumaan :o JÄMÄKÄN oloinen rengas RacingRalphin jälkeen :O -- eiköhän tuolla syksyn polut ajele ja pitkälle talveen :)
http://cdn.coresites.factorymedia.co...ntain-king.jpg
Mulla on mielipide tuon renkaan kylkien ja nappuloiden kestosta, sekä märkäpidosta.
Asiaan, Nomadiin vaihdoin kokeeksi vieteriX-fusionin.
Syyskuun alun kunniaksi purin ja putsasin taas yhden DT:n vapaarattaan ja asensin krossikumit kuitukiekoille.
Täpäristä kulunut hätävara Ralph vaihtui Ardenttiin, tubeleksena toki. Läski sai uuden satulan ja vähän vaihtajaan säätöä.
Nii crossariin pitäisi alkaa katsella crossikumelliset kiekot alle...
Rockshox Sid XX tuli tänään purettua, huollettua ja kasattua. Ja kyllä toimii taas kuin unelma.
^:) :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Toki kaikista renkaista mielipiteet on tervetulleita, mutta kokeillaan nyt kun erittäinki sopivalla hinnalla torilta lähti pari kesällä.. Jääköön sitten vararenkaiks, jos mettässä nuo alkaa vituttamaan .. Sitten alle vaihtuu Maxxis Ardent Race TR tai vastaava hyvä todettu renkas .. testing testing ... :p
Crossariin uuden takapakan CS-4600 tilalle Ultregra CS-6700. Välitys pysyi samana eli 12-30.
Tyttöystävän retkipyörästä kävin kiekot läpi ja vaihdoin vakioavaruudettimet värikkäämpiin ja kapeampiin (enempi säätövaraa kun on enemmän kapeita spacereita eikä kaksi yli senttistä)
Meni usko tehdaskiekkoihin. Molemmissa kiekoissa oli aikamoiset heitot pinnakireyksissä. Isoin heitto oli etukiekossa ei levypuolella jossa kahden lähes vierekkäisen pinnan vetoero oli yli 60kgf. Ja se löysempi ei ollut edes erityisen löysällä...
Nyt on pinnat huomattavasti tasaisemmin kiristetty ja toivottavasti kesto parani myös (tosin ei noin kevyellä naisella voi kiekot muutenkaan hajota, mutta eihän sitä koskaan tiedä)
Ohjauslaakerin asensin ja sitten stemmiä ja spacereita mallailin asemiin. Chainstay sai suojateipin.
Haarukan kaulaputkea ei taida uskaltaa sahata ennenku on pikkusen enemmän osia paikallaan.
2016 Jake the Snakeen takalokari, tarakka ja mittarit. Etulokari teettää töitä ja jää viikonloppuun. Kovasti muistuttaa silmämääräisesti geometrialtaan Rovea.
Sonyn Z4 tablettia säädin ja asensin eilen. On se, varsinainen läpyskä! :cool:
Asensin ElKuapon anjoviksen irti pataraudasta ja säädin 3T häiveen tilalle samalla kun venytin stemmiä 15mm pidemmäksi. Ensivaikutelma tangosta sangen posetiivinen.
Jopas, minä taas lyhensin Nomadin stemmiä saman 15 milliä.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...a26bef224d.jpg
Stemmin määrä maailmassa on vakio. Samoin kuin läskin.
Jotta pysytään asiassa niin asensin sisustan autoon takaisin
Poistin 10-vaihdetta pyörästä, eli rakensin 1x10
Takasisuriin litkua, edessä tubeless.
Maasturin pf-keskiön vaihdoin...
Uuteen ICE V8 hissitolppaan ekaks uudet hyvät rasvat sisälle, ja sit tulevan veronmaksajan konaan se kiinni! Omaan konaan uudet tupet..
Asensin tarroja kiekkoihin.
edit: ai niin, squirttasin kummankin 29erin ketjutkin.
Perjantaina naapurin tytölle uuden 3 vaihteisen takavanteen, kun entisessä ei jalkajarrut toimineet kunnilla. Melkein puolikierrosta piti painaa poljinta taaksepäin että rupesi jarru ottamaan. Katsotaan jos jossain vaiheessa puran navan ja koitan korjata.
Eilen ja tänään olen sitten kasaillut tuon tytön äidille ns. asemapyörää parista romupyörästä. Huomenna vielä hakemaan pari pinnaa katkenneiden tilalle ja takavanteen rihtaus ja sitten onkin valmis.
Säädin Enduron keulakulmaa asteen loivemmaksi..
Paikkailen juuri reikiä reNkaassa.
Viljankuivaamon poistolämpöä säädin isommalle.