Ei muuten moni autoilija tiedä sitäkään että kääntyvä autoilija väistää vaikka jalankulkijalla ei ole edes suojatietä risteyksessä ja on katua ylittämässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
Ei muuten moni autoilija tiedä sitäkään että kääntyvä autoilija väistää vaikka jalankulkijalla ei ole edes suojatietä risteyksessä ja on katua ylittämässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
Ainoa mikä vähän rasittaa on kun tullaan Helsinginkatua eteläpuolelta mäkeä alas Töölöön päin. Hyvä mäki, hyvät vauhdit helposti. Sitten sieltä Linnunlaulun mäestä tulee toisinaan täysin randomina auton keula keskelle kevliä just, kun vauhti on parhaimmillaan siinä junasillan alla. On myös kurvattu päätieltä suoraan eteen autolla. Tiedetään, turvallista on hidastaa siinä kävelyvauhtiin, joo. Herttoniemen teollisuusalueen reitit olivat ainakin viime kesänä sellaisessa kunnossa, että kärrin kanssa piti funtsia etsiä aina kierrellä pieniä sivukatuja siksak. Lauttasaaren eteläkärjessä oli kiva käydä, ihan siellä kallioilla asti. Siellä oli joku koiraparkki pusikossa. Kesällä oikein kiva paikka.
Ihme päivä tänään. Ei yhtään huonoa autoilijaa osunut kohdalle. Kaikki väisti lain mukaisesti ja kotimatka sujui ongelmitta. Kotona huomasin syynkin. 750 lumenin lampun pikakiinnike oli kääntynyt sateen kastelemassa tangossa osoittamaan alaviistosta suoraan eteenpäin. Ei ihme että tuli huomatuksi.
Oon pannu merkille, että en muista pitkään aikaan tulleen sellaista päivää, ettenkö olisi nähnyt vähintään yhtä punaisia päin ajamista autoilijan toimesta. Tänäänkin todistin kolme, eikä edes tuntunut poikkeukselliselta päivältä. Enkä siis tulkitse tota ankarimman mukaan, vaan noi punaisia päin ajamiset on todella sen verran törkeitä, että valo on vaihtunut punaiseksi selvästi ennenkuin auton etupää on ensimmäisen valotolpan kohdalla.
Ruskean raidan ritarit
Siis nämä aivottomat urhot, jotka siirtyvät autoliikenteen sekaan heti, kun kelvillä on yli sentti sohjoa.
Täydellinen piittaamattomuutenne yhdistettynä haluttomuuteen vuodattaa sitä ensimmäistäkään hikipisaraa
osoittaa tilanteen vakavuuden. Olette terapian tarpeessa. Menkää sillä aikaa bussilla.
Ja naisille hatunnostoa, sieltä löytyy asennetta tässä asiassa.
Huomasin samaa eilen useaan otteeseen. Esimerkiksi Aleksis Kiven kadulla monet fillaroivat ajoradalla, vaikka kelvit kummallakin puolella olivat ihan hyvässä kunnossa. Ymmärtäisin tämän jossain missä kelvit on oikeasti huonossa jamassa, mutta miksi jättää hyvä kelvi käyttämättä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Torppis
(ei tuosta minulle haittaa ollut kun kävelin/pyöräilin ympäriinsä, mutta hämmästytti kyllä)
Jaa että Aleksis Kiven kadun pyörätiet hyvässä kunnossa? Ei ole viime aikoina tullut tuonne paljoa poikettua, mutta silloin kun tuli kyseisellä kadulla enemmän ajettua, niin ne pyörätiet muistuttivat monin paikoin lähinnä työmaavarastoa tai vastaavaa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Torppis
Tämähän on täysin trolli eikä näihin pitäisi vastata, mutta teen poikkeuksen tällä kertaa.
Ainakin siellä missä minä poljin on 2-3cm pehmeätä lunta vaikka olikin 'aurattu' jossa ei ole mielekästä polkee. Nopeus 10km/h ja polkeminen raskasta. Vierellä kulkeva autotie 40km/h rajoituksella ja se on lähes kesäisessä kunnossa eli täydellinen. Miksi kelvit eivät ole samanlaisessa kunnossa? En näe mitään syytä miksi en menisi autotiellä kun siellä voi ihan hyvin mennä ilman minkäänlaista vitutusta ja tuskanhienvuodatusta.
Eihän sitä edes nauti kun 'hampaat irvessä' sohjossa painaa kun vierellä autotiellä voi hyvin polkea niin paljon kuin kintuista lähtee.
Tämä siis vain suojakelillä. Pakkasella lumesta tulee kovaa jolloin kelvillä voi hyvin polkea perus työmatkavauhtia.
Seun tekstistä päätellen luovutat pyöräilyn heti kun lunta tulee taivaalta. Tosipyöräilijä pyöräilee ympärivuoden tuli vettä, lunta tai vaikka sammakoita taivaalta. Mene sinä vain bussilla ja pidä mölyt mahassa.
Ei se pieni sohjokerros pyörätieatä käyttökelvotonta tee. Ihme velliperseilyä siirtyä ajoradalle jos tunkkaamatta voi edetä...
On se jännä että nämä muutamat sukkahoususankarit näkee oikeudekseen hidastaa muuta liikennettä, että itsellä olisi mukavaa.
Toivottavasti tää oli trolli teksti. 2-3cm pehmeetä lunta oikeuttaa rikkomaan liikkennesääntöjä? Kannattas ehkä hommata leveemmät renkaat talvikäyttöön jos tosiaan 2cm pehmeää lunta jo haittaa pyöräilyäsi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
"En näe mitään syytä miksi en menisi autotiellä...." No tässä pari 1) Suomen laki 2) Sä vitutat autoilijoita olemalla edessä, vaikka vieressä kulkee pyörätie.
Ajoradan parempi kunto johtuu pääasiassa siinä kaiken aikaa kulkevista autoista, jotka jauhavat lunta pois rengasurista. Ei niitä auraamalla paljaaksi asvaltiksi vedetä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
Ja tällä hetkellä runsaasta suolauksesta. Pidän mielummin suolan mahdollisimman kaukana fillareistani...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
On se jännää että muutamat peltihaalarisankarit näkee oikeudekseen hidastaa muuta liikennettä, että itsellä olisi mukavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/pus...viesti/100368/
Autolla pyörätietä pitkin.
Kun silmä välttää ja valvontaa ei ole, eikä liikennesäännöistä välitetä,oikaistaan Tullivuorentieltä Malminkaarelle 1.2.2013 klo 15.02.
Tänään tuli nähtyä melkoisen läheltäpiti onnettomuus ihan kelvillä; kaksi n. 12-vuotiasta tyttöä olivat pysähtyneet mäen alle ja alas laski viiskybänen mies vapaalla vauhdilla (n. 25km/h) ja pari metriä ennen ohitusta toinen tytöistä sitten vaan hypähtää taaksepäin melkolailla suoraan miehen ajolinjalle... nippanappa pysty väistämään ja samaten nippanappa äijä pysy pystyssä. Laskin itse vastaan ja ilme kaverilla oli kyllä paljon puhuva.. kiroili kans kuin ruotsalainen. Jatkoi matkaansa ylämäkeen ja meikä kommentoi tytsylle "Sul oli hengenlähtö lähellä..." Vaiks ei henki oiskaan menny niin siin ois pikkutytölle käyny hassusti ja sille kaverille vähintään yhtä hassusti.
Harvoin meikä viittilöi liikenteessä, mut tänään oli etusormelle (huom!) käyttöä, kun vanhempi naishenkilö oli parkannu aivan keskelle suojatietä (joojoo, kelvinjatketta) liikenteenjakajien blokatessa reunat. Olan yli vilkaisu, hyppäsy ajotielle, edestä ohi sormella heristäen, pomppu jäävallin yli takaisin kelville... Harvinaista, että noin teen, mutta ois voinu ajaa pari metriä etiämmäs tai taaemmas ihan hyvin. Pari kävelijääkin kiipeili niiden kivetysten ylitse ja mummu näki meikänkin lähestyvän jo n. 100 metrin päästä. Ei reaktioita. Täysin lamaantuneena edessä tulevasta liikenteenjoukkoon sulautumisesta.
Alkuviikosta meinasin jäädä itsekin kolmion takaa tulevan auton alle. Kelvin yli mentävä jotta pääsee liittymään autojen virtaan. Kolmio tosin ennen kelvin ylitystä. Kerkisin jarruttaa, autokin jarrutti, mutta ei olisi pysähtynyt millään ennen osumaa joten päätti lyödä lisää kaasua.. Takapenkillä pari lasta tuijotti, ku meikä huoto 20cm päässä peltilehmän reunasta. Kerkisin siinä pohtia tokätä renkaalla kylkeenkin..
Samalla lenkillä meinas karvaturrikin, isompi sellainen, tarttua pohkeeseen.. emännän tempoessa karjuvaa petoaan reunaan..
Muuten ei valittamista. Tienpintojen kaikki variaatiot tällä viikolla koettu. Semisulasta ajoin tänään sillalle, joka olikin umpijäässä ja siellä sitten ajauduin uraan; pystyssä pysyin vaikka varsin liki olikin kaatuminen.. tasapainoilua toinen jalka poissa pedaalilta ja lopulta maakosketuksella pystyssä. Huh ja jeees.....
[QUOTE=JeTi-;1971648]Toivottavasti tää oli trolli teksti. 2-3cm pehmeetä lunta oikeuttaa rikkomaan liikkennesääntöjä? Kannattas ehkä hommata leveemmät renkaat talvikäyttöön jos tosiaan 2cm pehmeää lunta jo haittaa pyöräilyäsi?
"En näe mitään syytä miksi en menisi autotiellä...." No tässä pari 1) Suomen laki 2) Sä vitutat autoilijoita olemalla edessä, vaikka vieressä kulkee pyörätie.[/QUOTE
Minä tunnustan: vitutan autoilijoita ihan päivittäin ajelemalla sukkiksissa ja ilman ajoradalla kesät talvet. Niitä samoja autoilijoita jotka ohittavat syöttöpoljin pohjassa että pääsee varmasti ajoissa odottamaan punaisiin valoihin 50 metrin päähän.
Jälleen itse kukin tahollaan voisi vilkaista Finlexistä mitä säädetään siitä mystisestä "pyörätiepakosta". Eli ehkä sen voi pakoksi lukea jos pyöräilijällä tosiaan on niin huonot argumentointitaidot ettei keksi mitään "muuta syytä" pyöräillä ajoradalla.
Samalla voimme hoxata että "autotie" on myös täysin mytologinen olento.
Naurettavin lukemani väite tässä ajoratakeskustelussa oli se, että eihän Finskilässä voi herrajestas päästää pyöräilijöitä ajoradalle kerta kadut ja tiet ovat niiiin kapeita, ihan täyteen ammuttu koko Suomemmemaa.
Pateniemen koulun kohalla tummansininen Ford Mondeo Chia vanhempaa mallia nousee alakulusta länsipuolen pyörätielle hätävilkut päällä, ja ukkeli ajelee tyynesti kohti pohjosta pyörätiellä. Koitin katella kuskia, mutta oli sen verran vihasen näkönen että oisko ollu jälkikasvua ettimässä, seuraamassa jotain pahantekijää vai aamukrapulaänkyräkännissä erehtyny tiestä.... Katto mua siihen malliin että olisin ite väärässä paikassa väärään aikaan....
Päivän HS:ssä oli mielenkiintoinen mielipide, joka tuottanee lisää ongelmia pyöräteiden jatkeille:
Lainaus:
Suojateiden juovia ei pidä kääntää
Suojateiden merkitsemiseen toistaiseksi käytetty valkoinen maali on pettävän liukaspintaista maalaamattomaan asfalttiin verrattuna. Varsinkin talvisin jalankulkijan on turvallisinta yrittää sovittaa askeleensa suojatien mustille raidoille.
Merkintäjuovien maalaaminen sitä käyttävän jalankulkijan kulkusuuntaan todennäköisesti pahentaisi liukastumisvaaraa (HS Mielipide 2. 2.).
Asuinalueemme ajoteiden turvallista ylittämistä on äskettäin parannettu poistamalla valkoinen maali suojatien keskiosalta ja ilmeisesti myös jättämällä keskiosa maalaamatta merkintää uusittaessa. Tätä menettelyä on syytä jatkaa, kunnes vähemmän liukas maali on käytettävissä.
Olisiko kyseinen kirjoittaja luullut pyörätien jatketta kys. "parannetuksi suojatieksi".
Tämä tuli minullekin ensimmäisenä mieleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
2-3cm pehmeätä lunta suojasäällä haittaa, kuten yllä kirjoitin sekä myös, että pakkasella ei haittaa. Ei näitä suojasäitä nyt ole ollut kuin 2 kertaa tämän talven aikana ja jos silloin autoteillä polkee niin on se hurjaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JeTi-
Autoilijoilla on tilaa ohittaa koska vain ja niin he myös tekevät enkä ole tulppana myöskään, että miksi vituttaisin autoilijoita? Taidat vaan kuvitella liikoja nyt.
Tohon 'Suomen lakiin' viitaten, niin älä nyt pilkkua lähe nussii. Tuollahan koko aika kävelijöistä autoilijoihin rikkovat lakia, toinen lievemmin kun taas toinen erittäin törkeästi. Se, että pyöräilijä polkee autotiellä tien reunassa ei ole vakavammasta päästä kun siitä ei ole vielä minkäänlaista haittaa niin miksi edes avaudut siitä?
Suomessa pyöräilykulttuuri on niin lapsen kengissä kun vaan voi olla. Tiukkapipoiset autoilijat sekä kapeakatseiset päättävät asioista joista heillä ei ole laajempaa käsitystä.
Kelveilläkään pysty kunnolla edes polkeee kun jaetut on täysin jalankulkijoiden valoittamana. Pujottelua se on kun esim. 16-17 aikoihin lähtee polkee kelviä kotiin päin. Vaarallista itselle sekä jalankulkijalle kun autotiellä ei ole kuin itse mahdollisesti vaarassa. Joustavaa liikennettä, unta vain.
Koska muutkin niin minäkin on aina yhtä mahtava peruste lain tai sääntöjen rikkomiselle.
Oho!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Ja tuo tapahtui tänään? Näin nimittäin ihan saman kuskin viime perjantaina. Nousi alikulusta, kääntyi pohjoisee. Minä poljin perään ja koitin tavoitttaa, mutten saanut kiinni. Hätävilkut päällä, sama auto. Oletin, että auto ajaa siihen uuden "hoivatalon" työmaalle, muttei mennytkään. Kääntyi Siwan kohdalla vasemmalle, ja lähti liikenneympyrästä ETELÄÄN. Ajattelin myös silloin, että mitähän lie etsii, lastako, mutta jos tänäänkin ajoi, niin taitaapi olla jonkin ääliön vakioreitti. Hyvä tietää, jos kohtaan uudemman kerran. Laitan pyörän poikittain ja soitan poliisit paikalle. Olisin soittanut jo perjantaina, mutta rekisteriä en nähnyt. Oli vielä pimeätä.
Viimeksi kun tuolla päin kävin niin alikulusta tuli iso mönkijä vastaan. Jäljistä päätellen oli ajellut pidemmänkin tovin kelvillä.
Pikkasen jälkeen 8 tänä aamuna. Kauheena mulkoili kuski ja tuntu että nousee kohta ulos autosta, mutta sinne se puski eteenpäin kävelijöiden ja koululaisten sekaan....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Veikkaan, että kyseinen autoilija asuu Väliahontien tai Malluntien pohjoispäässä.
Jos KLV:llä on vaarallista ajaa, nopeutesi on liian suuri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
Fillarin varustukseen kuuluu myös soittokello. Käytä sitä ajoissa, niin se toimii halutulla tavalla.
Tän ketjun pitäis kait olla raportointia muiden töppäilyistä, eikä mikään tunnustusten luola omista hölmöilyistä?
Lisäksi: valokuvatkaa toi KLV:llä autoileva persenaama ja toimittakaa todistusaineisto Cioille.
Totta, oma nopeus pitää sovittaa tilanteeseen. Kumpi on enemmän väärässä: 1) nopeusrajoitusta noudattava, osoitetulla kaistallaan (klv) etenevä pyöräilijä vai 2) sopivaa nopeutta missä sattuu kulkeva jalankulkija?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Soittokellon käytöstä vanha kiinalainen sananlaskukin toteaa, että "rimpautahan kelloa, jos haluat saada jalankulkijan säikähtämään ja tekemään arvaamattomia riverdance-henkisiä liikkeitä kelvin leveydeltä". Kyllä se voi toimiakin, joskus ja ehkä.
Eiks tässä vähän se ympyrä sulkeudu eli ku kelvi on täynnä ajetaan ajoradalla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Määritelläänkö seuraavaksi missä olosuhteissa on ok ajaa ajoradalla (siis vaikka olis kelvi)?
Sellaiset pätkät joissa todella kapea yhdistetty+ bussipysäkkejä+työkoneita ja autoja vakituiseen parkissa väylällä on mun mielestä oikeus ja kohtuus kiertää ajorataa pitkin. Tästä esimerkkinä Laru siinä ostarin kulmilla.
Pari senttiä lunta ei ole hyvä peruste, jos väylä muuten kuljettavassa kunnossa, mutta 10 senttiä auran heittämää tavaraa tai 20 senttiä taivaalta tullutta alkaa mun mielestä jo sitä olla.
Pahasti urille tai mukelikoksi jäätynyt väylä on asiallinen peruste. Siis sellainen jossa 40mm nastarengasta viedään miten sattuu.
Ylipäätään määriteltäiskö talvikelpoinen pyörä/rengastus jolla etenemistä voi käyttää mittatikkuna tilanteen tulkintaan?
Kuka määrittelee ajettavuuden?
2-3cm pehmeätä lunta suojasäällä haittaa, kuten yllä kirjoitin sekä myös, että pakkasella ei haittaa. Ei näitä suojasäitä nyt ole ollut kuin 2 kertaa tämän talven aikana ja jos silloin polkeminen on vähän raskaampaa niin on se hurjaa.
Ihmekkään, että Aamulehden yms. yleisönosastot on aika kiukkusta tekstiä täynnä pyöräilijöitä kohtaan jos omaan pesään halutaan kusta. Itse noudatan sääntöjä, ompa tosi vaikeaa ja kurjaa.
"Totta, oma nopeus pitää sovittaa tilanteeseen. Kumpi on enemmän väärässä: 1) nopeusrajoitusta noudattava, osoitetulla kaistallaan (klv) etenevä pyöräilijä vai 2) sopivaa nopeutta missä sattuu kulkeva jalankulkija?" 1)Pyöräilijän tulee noudattaa sopivaa TILANNENOPEUTTA. 2, pykälistön mukaan jalankulkija saa kävellä pyörätiellä. Se on moraalisesti väärin, mutta sitä ei jostain syystä laki estä.
Minulle yksi määritelmä ajettavuudelle - tai ajettamattomuudelle - on se, jos tunnen, etten pysty kohtaamistilanteessa kontrolloimaan pyörää niin, että voin turvallisesti ohittaa vastaantulijan. Tämä nyt tapahtuu yleensä silloin kun kelvillä on kunnon tallattua mössöä ja parhaimmassa tapauksessa urat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
On sitä tullut pyöräiltyä sellaisella alustalla, että kävellenkin olisi mennyt nopeammin.
Ihme vääntöä tuosta ajoradalla ajamisesta. Eiköhän sen nyt sano jokaisen oma järki, milloin kelvi on niin paskassa kunnossa, ettei siinä voi järkevästi ajaa. Tää on näitä asioita mihin ei voi ennalta kirjoittaa ohjeita, milloin jotain saa tai ei saa tehdä. Minä ajan lähes aina kelvillä, mutta joskus on pakko mennä ajoradalle.
Kenelläkään ei ole varaa väittää, että aina pystyy ajamaan kelvillä eikä koskaan ole aihetta mennä ajoradalle. Jos tuollaista päästää suustansa, ei taida paljoa huonossa kelissä ajella. Tai sitten omistaa läskipyörän.
^Täsmälleen!
Nyt on tuotu niin paljon esiin autoilijoiden vitutusta sukkispelleihin, omaan pesään kusemista ja ja vaikka mitä, että ajattelin vähän haastaa siitä että onko tän porukan mielestä mitään olosuhteita missä ajoradalla voi ajaa. Ei lakikirjaa tähän, kiitos!
Mulle henk koht on ihan sama ketä vituttaa ja mikä. En vaan voi ajaa omaa 36 kilsan päivittäistä siirtymääni kävelyvauhtia vaan käytän omaa harkintaani. Juu ja on sukkikset.
Sauvakävelijänaiset. Suurin osa ihan ok, mutta eilen tuli vastaan epäonnistuneempi yksilö. Isompi lössi koululaispoikia nousemassa mäkeä mua vastaan ja aukaisevat fillarin mentävän aukon niin eikös sieltä takaa mamma puske juuri siihen väliin "täältä tulen nyt minä" asenteella. Miehensä samalla harrastuksella jäi jätkien taakse lonnimisvauhdilla edeten odottamaan.. Hymyilytti tilanne jarrutellessa. Tässä mainitussa naisporukassa on usein ongelmana juuri se, että liikkuvat pareittain ja rinnan. Joka kerta on sama pähkäily; soittaako kelloa.. mikä on oikea etäisyys jotta ehtivät kuulla ja sekoilla sen aukon jompaankumpaan laitaan vai yrittääkö puikahtaa vierestä ohi saamatta tikkua pinnojen väliin. Jännän äärellä. :o
Tuli myös tilanne eteen, jossa kolme koululaispoikaa tuossa läheisellä kelvillä kulkivat kolme rinnan.. havaitsin lähestyessä, että siinähän on oma pian 12-v poitsu laitimmaisena.. :rolleyes: Hyvä sauma oli pojille hieman kertoa "lehmälaumoista" ja kelveistä ihmisten liikkuessa ryhmissä..
Kuski tekee päätöksen. Poliisi tulkinnan. Tuomioistuin lopullisen määrittelyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Aina kun on kelvi ollut sillä on pystynyt ajamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bomba
Ei ole, ainakaan ihan noin yleisesti. Viime viikolla törmäsin sellaiseen esteeseen jota ei päässyt edes kiipeämällä yli. Sellainen pari metriä korkea jäinen suolalumiseinä pisti läskipyöränkin kiertämään ajoradan kautta. Tiedä sitten miksi tollasen oli rakentanu... ehkä aura ei enää purru ja meni hermo?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff