Printable View
Minä olen käyttänyt 25 mm leveissä Vittorian tuubeissa 6,5 baria edessä ja 7,5 baria takana. Välillä myös 6 ja 7. Aikanaan 23 mm kumeilla ajelin jopa 9 barin paineella. kuskilla painoa vajaa 80kg. Mulla tuubit on liimattu ja vanteet jo 10 vuotta vanhat ffwd:n kuitukiekot. Leveyttä en muista mutta aika kapeitahan nuo olivat kaikki tuohon aikaan.
On kyllä hirmuinen. 25-millisen Veloflexin kyljessä lukee 6-9 bar, ja sitäkin skaalaa tubeless-miehet ovat järkyttyneenä ihmetelleet :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Laitan itse 6-7 baria, jonka kyllä netin tubeless-laskuritkin antaisivat (esim. Silca https://silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator).
Harktech:n enimmäinen viesti edustaa parhautta. Mikään asia hänen viestissään ei liity millään tavoin ketjun otsikkoon. Ei mikään! Onko Opulus taas vaihtanut nimimerkkiä ja pyrkinyt muuttamaan omintakeista kirjoitustyyliään hieman selkeämmäksi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harktech
No tuo nyt jäi jonkun kertaluonteiseksi trolliksi. Ihan hauska sellainen oikeestaan, kun liittyi kuitenkin renkaisiin mutta muutoin kaikki mahdollisimman pielessä ja kaukana otsikosta.
Veloflex on lopettanut renkaiden tekemisen. Mitäs nyt sitten?
Mihin tämä väittämä perustuu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Siihen, että renkaita ei ole enää missään tarjolla, ja Google antoi minulle selitykseksi esim. nämä lähteet. Surullinen juttu :(
https://escapecollective.com/daily-n...tch-criticism/
https://www.instagram.com/p/DEeCSwVp4V4/
https://weightweenies.starbike.com/f...c.php?t=176764
Lainaus:
AI-yhteenveto
Yes, Veloflex, the Italian tire manufacturer, has ceased production. The company announced its closure due to "difficult market conditions" that negatively impacted them in recent years, according to Escape Collective. Veloflex had been seeking a buyer without success, leading to the halt of production and the sale of remaining inventory. The company was a small, artisan business with a focus on handmade tires.
Olisiko joku WW-huhu kyseessä? En sinällään ihmettele, jos tuubikauppa alkaa tuntua kannattamattomalta. Itsellä tuubeja "ajossa" enää traineripyörässä. On niitä muutamia lojumassa kiekoilla ja humidorissakin vielä. Omat tuubiajot taitaa olla kyllä ajeltu.
Kaipa tämä Escape Collective ihan luotettava lähde on, minkä yllä jo linkkasin. Veloflex on lähettänyt sulkemisesta tiedotteen asiakkailleen.
Tuubeilla ajelen, koska uusien pyörien ja kiekkojen budjetti on viime vuosina kulunut junnujen pyöriin. :o
Mutta kaipa se on minunkin kohta joku Canyon tilattava, ja laitettava siihen sieluttomat GP5000:t alle.
No, vielä löytyy joitakin tuubien valmistajia, Vittoria, Conti yms.
https://escapecollective.com/daily-n...tch-criticism/Lainaus:
Veloflex closes its doors
High-end tire brand Veloflex, the one-time tubular of choice for Team Sky, has announced its impending closure due to "difficult market conditions" that have significantly impacted the company in recent years. An industry source indicated to Escape Collective that Veloflex had been seeking a buyer in recent months but with none forthcoming production has already halted, and all remaining inventory has been sold. Veloflex announced the news in an email to customers.
En epäillytkään etteikö Veloflex-tuubien taru olisi ohi. WW:n väki oli ainakin aikoinaan melko luotettavia skuuppiensa kanssa. Ja nyt vielä nuo virallisemmat uutiset päälle. Kevyet mullat omille suosikkituubeille siis. Challengen ja FMB:n tuubeja tuli myös kokeiltua, mutta nettona Veloflex vei aina voiton.
Tässä pitkään jo ajellut kaksilla kiekoilla joissa toisissa (ei aero) on tubeless kumit 28mm leveinä ja toisissa kapeat tuubit aero vanteilla. Olen tässä haaveillut että hankkisin käytettynä tubeless aerovanteet vannejarruille, mutta niitä ei vaan tunnu olevan tarjolla eikä huvita hankkia yli tonnin kiekkoja vaan lenkkeilyyn. Suurin syy on ollut se että tubelekset on huomattavasti mukavammat ajaa alhaisempien paineiden takia kuin tuubit. No laitoin tossa tuubit alle taas pitkästä aikaa ja kokeilin rohkeasti laittaa noihin 22mm leveisiin tuubeihin vähän alemmat paineet (7 eteen, 7.5 taakse) ja nehän olivat jo paljon paremmat kuin noi reilun 8 barin paineet millä oon ajellut aiemmin.
Tästä heräsi ajatus että mitä jos vain jatkaisi tuubeilla ajamista, mutta laittaisi vähän leveämmät 25-28mm tuubit alle niin vois ajella pienemmillä paineilla. Estääkö mikään käyttämästä noita leveämpiä tuubeja ffwd f5r kiekoissa? Mites muuten pitäiskö liimauksia uusia tietyin aikavälein? Nykyiset on varmaan 4-5 vuotta sitten liimattu kun niille on tullut kilsoja niin vähän. Ajelen noilla vain kesät ja muutoin tubeleksilla kun ne ei puhkea niin herkästi.
Nykyiset tuubit on veloflex edessä ja conti competition takana. Mitäs seuraavaksi? Mahdollisimman mukavat, rullaavat ja hyvällä pistosuojauksella ois hakusessa.
(Lopuksi pieni räntti tubeless kumeista maantiepyörään. Kyllä niidenkin kanssa pääsee ärräpäitä. Erityisesti kun koittaa asentaa vanhan kumin joka on jo vähän löystynyt uudestaan. Ei meinaa nousta vanteelle millään. Ei sitten millään.)
Mulla on 25 mm tuubit juurikin ffwd 5r kiekoissa. Pidän painetta 7 bar edessä ja 7,5 takana. Toimii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mantis
Liimausta ei tartte uusia jos renkaat ovat olleet koko ajan kiinni. Itse kumi voi haurastua vuosien myötä ja olla vähän kovettunut ja siten märällä mutkissa liukkaampi.