Tulossa joku https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire...ck-reflex-skin
Kestävämpikin versio? 4Seasonin korvaava?
Printable View
Tulossa joku https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire...ck-reflex-skin
Kestävämpikin versio? 4Seasonin korvaava?
Saa olla tosi kestävä tuohon hintaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Tarkoitin kestävyydellä suojausta, en kulutusta. Tietenkin uutuuksista saa maksaa ja eikä ole halvin puoti. Toisaaltaan eihän nuo kalliitkaan kun läskien hintoja katselee...
Joo, toivottavasti pistosuojaus olisi hyvä. Jos on rullaava rengas, mielellään tuosta ylimääräisestä suojauksesta ehkä kympin pari ylimääräistä maksaisikin. Itsekin laittanut tänä talvena reilun varttitonnin läskipyörän talvirenkaisiin, joten tuo tuntuu loppujen lopuksi edulliselta siihen verrattuna :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Juuri noin, pikkuraha siihen vitukseen verrattuna tienpäällä rengasta vaihtaessa...
On hyvä rengas. Persetuntuma pitää parempana noin reippaan tuhannen kilometrin kokemuksella kuin contin s tr vaikka testit kertoo toista. Tuo on aika pitkälti halutunlainen minulle ominaisuuksiltaan vaikka ei ihan Corsa speedin veroinen olekaan. märkäpitoa en osaa kaivata koska harvoin lähden sateessa ajelemaan ja jos matkalla kova sade yllättää niin sitä tulee laskettua nopeuksia automaattisesti. Aerokiekoille oli hankala laitettava josta tulee miinusta. Ei conti huono rengas silti ole. Jos pitäis rankata renkaat puhtaasti asfaltille olisi kolmen kärjen järjestys suurinpiirtein;Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
1. Vittoria Corsa Speed (25mm)
2. Challenge criterium (27mm)
3. ContinentalGP 5000 S TR ( 25mm ja 28mm sekä 30mm)
^Lenkkipyöräiljä arvostaa usein suojausta rullaavuden ohella.
^^
Kaikki nuo handmadet on oman kokemuksen mukaan hankalia asennettavia paketista vedettäessä, vanteesta ja renkaan mallista riippumatta.
Toinen asennus on jo ihan normaali, jos sen siis on käyttänyt pois vanteelta välillä.
Mulla on niin hyviä kokemuksia challengen htlr kumeista että käytän niitä tuosta asennusvähdistä huolimatta mielelläni jatkossakin.
Jotkut lenkkipyöräilijät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Niin, ei kivaa jos rengas hajoaa 50km päästä kotoa.
^ Sehän on ihan sama kuinka paljon kotiin on vielä matkaa, 5 km vai 50 km, kun joutuu rengashommiin. Yhtä lailla se merkitsee katkosta ajamiseen ja samalla lailla siihen on valmius ja saman ajan se vie ennen kuin pääsee jatkamaan matkaa.
JackOja kai halusi vihjaista että tubelesseilla ajavan iistalla suojaus ei ole niin korkealla, koska litku joko hoitaa paikkauksen niin ettei sitä juuri ehdi huomata tai käytännössä takaa sen että matka jatkuu sisurinvaihtoa verrattomasti nopeammin, pelkällä pumppauksella tai jonkun tubelessplugin laiton ja pumppauksen jälkeen.
No mikseipä niinkin, mutta enemmän taistelen sitä vastaan, että esitetään oma mielipide yleisenä totuutena.
Jos vain jotkut lenkkipyöräilijät arvostavat rullaavuuden ohella suojausta niin useimmat siis eivät arvosta suojausta. Taidan kuulua vähemmistöön ja tykkään kun gummit ei puhkeile.
Liekö autoilijoiden suhteen sama ilmiö, että kaikki ei välitä renkaiden hajoamisesta
Katsoo nyt miltä hinta ja testit lopulta näyttää, mutta 35 milisenä toi voisi olla ihan kiinnostava vaihtoehto sellaisille retkille joilla olen tähän asti käyttänyt saman levyistä Pirelli Cinturato Veloa.
Niin, tässä meillä taitaa olla taas oppikirjatapaus siitä miten eri tavalla voidaan yksinkertaiselta ja selviltä näyttäviä lauseita lukea. Tarkemmin sanoen kyse on siitä minkä merkityksen lukija antaa nuren kommentissa sanalle "ohessa".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hower
Minusta kommentti on niin tyhjää täynnä etten kykene ymmärtämään miksi se piti esittää, jos sen sisältö oli ettei pidä suojausta täysin merkityksettömänä. Luulisin kaikille olevan selvää etteivät watteihin tuijoittavatkaan halua renkaita, jotka testeissä tai kaverien käytössä ovat osoittautuneet vauhdin totaalitappajiksi.
Siksi ainakin minä luin sen niin että nuren lenkkipyöräilijät arvostavat suojausta yhtä paljon kuin rullaavuutta. Eli he ikään kuin laskevat suojauksen ja rullaavuuden pisteet yhteen ja valitsevat renkaansa yhteispisteiden mukaan (siinä missä JackOjan lenkkipyöräilijät valitsevat epäröimättä parhaimmat pisteet rullauksesta saaneen renkaan, kunhan sen saama arvosana suojauksesta ei ole ala-arvoinen).
En näin 30v autoilleena ole kuullut mistään pistosuojatuista renkaista. Veikkaan että huonosti menisi kaupaksi vaikka +20% kulutusta nostavat renkaat jotka eivät puhkea kovin helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hower
Howerin tavoin kuulun samaan ryhmään, ei niitä renkaita tienposkessa mukava vaihtaa.
^ Ei, mutta toisaalta ne ovat kaikesta huolimatta niin harvinaisia sattumuksia, ettei niiden välttäminen ole kaikille yhtä tärkeää kuin ajamisesta nauttiminen - mikä sekin vaatii jotain renkaalta.
... ja kukin itse määrittää paljonko on "niin harvinaisia." Mulla on 28mm sisuri GP5000:lla 2 flättiä 3000km matkalla. Onko se paljon vai vähän? Ei ainakaan niin paljon, että olisin nakannut kumit mereen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
Ehdottomasti. Ja sekin miten tärkeää rengashommiin joutumisen välttäminen renkaan valinnassa jonkun mielestä on voi vaihdella ajankohdan mukaan. Ainakin itse ajan kesällä surutta renkailla, jotka vaihdan suojatumpiin siinä vaiheessa syksyä kun huonolla tuurilla joutuu renkaanvaihtoon sateessa (eikä silloin tietenkään näköpiirissä ole minkäänlaista suojaa sateelta).
Joskus laskin pitkän ajan keskiarvoksi rengasrikko per 3000 km. Silloin renkaina oli muistaakseni Schwalben Ultremo ja Vittorian Rubino eli semmoiset hyviksi harjoitusrenkaiksi luokitellut. Mutta eivät ne tietysti tasaisin välein tulleet...
Kyllä renkaan rullaavuus ja kestävyys kummatkin osa nautintoa ja kuitenkin jos haluaa kumpaakin niin sitten renkaat sen mukaan. Edlliset 5000:set ajoin kylläkin loppuun ilman rikkoja. Uuteen projektiin testattavaksi Gatorskinit, saa nähdä miten toimii...
Pitää varmaan koputtaa puuta itsellä 1 rengasrikko noin 50,000km ajalta gp5000 (ei tubeless) kanssa siinäkin selvittiin pelkällä ilman lisäyksellä kun vuoti niin hiljaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Sisuri-GP5000 32mm kaksi kautta alla ja ehkä 4 000km takana eikä yhtään rengasrikkoa. Takarenkaassa aika häijyn näköisiä viiltoja, mutta kestävät kumit nämä on. Nyt alkaa eka kausi 28mm S TR-versíolla. Pitää vähän ensi ajaa sisään mutta bikepacking henkisille vedoille ajatuksena ehkä laitttaa joku vähän leveämäpi ja ehkä kestävämpi 32mm malli, kenties tämä uusi all season.
Kolmen viimeisen aktiivisen vuoden aikana kaksi rengasrikkoa joista toinen täysin oma vika. Tietenkin voi sanoa että kestävät renkaan oli kohdillaan mutta myös sekin että eihän silloin sada jos sateenvarjon otat mukaan...
Mulla on tullut cyclon 25mm takarenkaaseen kaksi flättiä aika lyhyillä kilsoilla, eivät johtuneet sepelistä tai hiekkateistä vaan Espoon kanttikivistä ja muista ylläreistä. Tai toinen itseasiassa taisi tulla työmaalouhikosta eli melkein hiekkatietä :)
Kyllähän noita reikiä saa aikaiseksi allekirjoittanut kaudessa ainakin kerran jos ei useamminkin. Ja melkein kaikilla rengassarjoilla. Kun litkut vaihtoi oranssiin niin eipä ole taksia tai anoppia tullut soiteltua hätiin. Aikamoisia reikiä tuntuu paikkaavan.
Jostain kumman syystä kun kyydin joutuu soittelemaan tai kaivelemaan sisuria jossain tiellä tietämättömällä niin silloin on saanut kunnon piston renkaan kylkeen.
Nuo litkuhommat on toimineet omalla ja vaimon kohdalla niin hyvin ettei ole juuri syytä painottaa pistosuojausta joka on varsin hyvä noissa pierunkuorissakin. En siis pistä paljoakaan painoarvoa kestävyydelle.
^Hyvä kun toimii, viime kesänä katselin kaveria joka vaihtoi sisuria litkutettuun renkaaseen, tuli nuo vanhat tuubirenkaan vaihtamiset ja vahvisti käsitystä sisureissa pysymistä.
Mikä on muuten paras litku maantierenkaisiin? Jos vaikka ensi kesänä kokeilisi.
Omien kokemusten mukaan Orange ja Caffelatex toimii hienosti, normi Orange kyllä kuivuu melko nopsaan, reilun kuukauden välein vaatii täyttöä, Caffelatex vähän harvemmin. Stans ei paikkaa kunnolla maantiepaineissa, mutta kestää juoksevana varmaan koko kauden. Asennusvaiheessa nuo kaikki on toimineet hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Nyt kokeiluun tulossa Continentalin litku kun oli alessa (22Eur/l), noidenkin hinnat on räjähtäneet ihan älyttömiksi. Esim Caffelatex oli 19,90 viime vuonna, nyt 36. Orange taitaa olla jo yli 40 eur / l.
Kiitos. Varasto on kyllä täynnä latex sisureita, kun niitä tulee aina tilailtua muiden roinien kanssa ja 2-3 vuoteen ei ole puhjennut maantiellä kumi kertaakaan...