Fat bike eli läskiä haussa

^Ei kannata maksaa 200€ roskasta. Tuommoisella laitteella ei ole käytännössä mitään yhteistä kunnollisen läskipyörän kanssa. Ensinnäkin saa aivan väärän kuvan koko harrastuksesta ja kyllä 99,9% todennäköisyydellä jää Mad Crock johonkin lojumaan parin ensimmäisen yrityksen jälkeen.

Kannattaa säästää lisää rahaa että voi hankkia asiallisen pyörän. Silloin on mahdollista että löytää uuden mielenkiintoisen harrastuksen. Mad Crocilla sitä ei ainakaan löydä. Tai sitten on oltava melkoinen masokisti.
Ja jos homma ei sitten kiinnostakaan niin kyllä sen kunnollisen pyörän tarvittaessa myytyä saa niin että ei tule kallista kokeilua.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

^Ei kannata maksaa 200€ roskasta. Tuommoisella laitteella ei ole käytännössä mitään yhteistä kunnollisen läskipyörän kanssa. Ensinnäkin saa aivan väärän kuvan koko harrastuksesta ja kyllä 99,9% todennäköisyydellä jää Mad Crock johonkin lojumaan parin ensimmäisen yrityksen jälkeen.

Kannattaa säästää lisää rahaa että voi hankkia asiallisen pyörän. Silloin on mahdollista että löytää uuden mielenkiintoisen harrastuksen. Mad Crocilla sitä ei ainakaan löydä. Tai sitten on oltava melkoinen masokisti.
Ja jos homma ei sitten kiinnostakaan niin kyllä sen kunnollisen pyörän tarvittaessa myytyä saa niin että ei tule kallista kokeilua.

---

Tätä uumoilin itsekin, mutta noin edullinen vain herätti mielenkiinnon. Minkäslainen summa 'asialliseen' pyörään pitäisi sijoittaa? Joku kehui jossain toisessa ketjussa Wigglen tarjouksessa ollutta 500€ pyörää.. Niitä pyöriä ei tosin enää siellä ollut.

Ja muutenkin, kannattaisiko ostaa läski vai maastopyörä jos meinaa ajella talvella työmatkat + pieniä metsälenkkejä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PetriV

Ja muutenkin, kannattaisiko ostaa läski vai maastopyörä jos meinaa ajella talvella työmatkat + pieniä metsälenkkejä?

---

Talvi + metsä = läski

Vois suositella käytettyä läskiä tai sitten xxl:n tarjouksesta White.

Paljo alle tonnilla ei taida mitään järkevää läskiä uutena saada, White tarjouksesta taitaa olla ainut?

Prisman Mongoose on hyvä, jos koko OK. Suorastaan loistava hintaisekseen. Kumit vaan vaihtoon.

^Prismoista on verkkokaupan mukaan läskit loppu ja hinta on vaan Tampereella edullinen 600 € jos niitä olis olemassa.

Fatbike kuume yllätti. Nyt pyöritelty Amerikassa myytävästä Kawasaki Sumosta kauppaa.

Mitä mieltä?

FEATURES:
+ 18.5" Aluminum Diamond Frame
+ U-Bridge Ridged Fork
+ Aluminum Fat Black Rims with WD Hard Pack Fat 26 x 4.0 Tires
+ 21 Speed Shimano EF-51 Trigger Shifters, Derailleurs and Cassette
+ 170mm Aluminum Crank Arms
+ Nylon Pedals
+ KMC Z50 Chain
+ Aluminum 600mm Handlebar
+ Front and Rear Promax Disc Brakes
+ Promax Alloy Brake Levers
+ WTB Rocket V MTB Saddle
+ Promax Seat Post
+ Alloy Stem
+ Neco Headset
+ Promax Quick Release Seat Post Clamp
+ Bolt-On Kryton Grips

... Vai XXL:ltä White Fat Lite 3?

^KMC WTB ja Shimanon tunnistan, mutta mallimerkinnät kovin vieraat. Paljonko pyytävät ja miksi rapakon takaa?


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRa

^KMC WTB ja Shimanon tunnistan, mutta mallimerkinnät kovin vieraat. Paljonko pyytävät ja miksi rapakon takaa?


Sent from my iPad using Tapatalk

---

Tuota vähän pelkäsinkin. Itsehän näistä tiedä senkään vertaa vielä... :D

SumoKawa kustantaisi 850€ + verot. Jossain ulkomaan testissä kehuivat hintaluokkaansa nähden, mutta kovin raskas on, 21kg! Muutaman päivää eri vaihtoehtoja vasta miettinyt, ja nyt tuli vastaan tuo ennakkomyynnissä oleva XXL:n White. On siinä jo sen verran hinta kohdillaan, että taitaa huomenna lähteä tilaukseen. :cool:

Unohtaisin Kawan ja ostaisin Whiten jos tonni on kipuraja. Nuo specsit on yhtä tyhjän kanssa, "Shimano vaihteet" ei paljon kerro muuta kuin todennäköisesti halvimmasta päästä.

Stäpaitsi XXL kaupan kanssa on paljon helpompi puljata takuuasioden kanssa.

eli 21 kg painavan fillarin hinnaksi tulisi varovaisen arvion mukaan 1150€, ei mikään varsinaisesti edullinen hankinta.
Korjatkaa ihmeessä, mutta ilmeisesti 7 kasetti takana ja kolme edessä, muuten en oikein tuota vaihdemäärää ymmärrä.

Ei jatkoon..

White 3:lle peukkua

Jep. Eipä ihme, ettei Kawoja ole sen koommin myyntiin asti päätynyt ainakaan Suomessa. Epätoivoisesti kysyin jo Sumekoltakin, mutta eivät kuulemma maahantuo kyseistä pyörää.

White Fat Lite 3 meni tilaukseen. Kaikki muut huomio myös, XXL:llä loppuu ennakkomyynti tänään!

Eikös tuo tällaisella harrastelijamasokistillä menettele. Kiitoksia vastauksista, nyt vaan odotellaan .. :p

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SN92

Kaikki muut huomio myös, XXL:llä loppuu ennakkomyynti tänään!

---

Ennakkomyynti, jossa fillarista sai pois 20% loppui 5. elokuuta. Tänään käydyn keskustelun perusteella liikkeeseen, ennakkomyynti ei ole loppumassa. Sain epäsuoran vastauksen kysymykseeni, kuinka paljon pyöriä on tilattu ja kuinka paljon kapasiteettia riittää. Yrittävät saada vain ennakkomyyntihypellä saada loputkin pyörät pois.

Mikäs merkki ja malli hintaluokassa ~1500-2000€ olisi hinta/laatusuhteeltaan tämän hetken parhaimmistoa? Mihin kannattaa kiinnittää huomiota uutta hankkiessa?

Halvin Canyonin Dude se varmaankin on. Jos kivijalasta ja Suomesta haluaa ostaa niin tsekkaisin ainakin Trek Farley 5:n ja Kona WO:n, vaikka eihän ne osasarjaspeksauksessa tuolle Canyonille millään pärjää.

Jos keometria natsailee, nii uudet kupet vissii rammin 1*11 ja pluto 2000€ luokkaa..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lobo

Mikäs merkki ja malli hintaluokassa ~1500-2000€ olisi hinta/laatusuhteeltaan tämän hetken parhaimmistoa? Mihin kannattaa kiinnittää huomiota uutta hankkiessa?

---

Canyon Dude CF 8.0 taitaa olla paras vaihtoehto, varsinkin jos se pitää saada alle per heti. Aika monet muut merkit ovat menestysmallinsa myyneet tältä vuodelta loppuun jo aikoja sitten.

Dudea on kehuttu laajalti (minä muiden mukana) ja testejäkin se on voittanut. Kritiikkiä on kuulunut lähinnä ohjaustangosta (julmetun leveä ja suora, ankara ainakin omille ranteilleni) ja 8.0-mallin takavaihtajasta, joka ei ole ketjun räminää ehkäisevää "shadow plus" -mallia. Kummankin voi korjata kohtuuhinnalla, jos alkaa ahistaa.

MUOKS: Kannattaa muuten pitää kiirettä, jos Duden haluaa varmasti syksyksi alle. 8.0:sta S-koko on myyty loppuun ilmeisesti tänään.

JOS nyt oisin 2keur läskiä ostamassa, katse kääntyisi sumeilematta 2016 Trekiin.
JOS en siis käytettynä löytäisi sopivaa. ;)

EDIT: Ja itse huomiota kiinnittäisin koe-ajoon. Mikä sopii parhaiten omaan kouraan.
Samoin kunnolliset akselit(Qr-pikalinkku ei kuulu kunnon pyörään. Varsin läskiin.). IMO.
Ja mahdollisuus pukata isoa rengasta alle, jos ne vaikkapa alkaakin himottamaan jossain vaiheessa.

Osasarjat on nykyään melko hyviä jo hinnat-alkaen malleissakin. Ja niitä voi speksata sitä mukaa kun entiset kyrvähtää. Tai muuten vaan.

Niin ja toi Dude olis varmasti myös mainio vaihtoehto.

Fattyn tilalle tekisi kovasti mieli hommailla uutta läskiä..
Lähinnä Dude 8.0 tai Trek 5 kiinnostaa. Ei tuo uusi Wo näyttänyt huonolta sekään.

Isot kumit on mahduttava ja tubeless pitää onnistua.

Canyonissa ois paremmat osat..

Miten näistä pitäis osata valita? [emoji50]

Trekin ja Won saat kivijalasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakkey

...Lähinnä Dude 8.0 tai Trek 5 kiinnostaa....

Canyonissa ois paremmat osat..

Miten näistä pitäis osata valita?

---

Helppo! Jos haluat paremmat osat ota Canyon ja jos taas haluat pyörän lähikaupasta nopeasti ota Trek. Eiks näis?

Jos pitkäaikaista omistussuhdetta suunnitteee niin osiin ei kannata keskittyä. Lähinnä runko ja kiekot sais olla hyvät. No ehkä kamet myöskin. Muu on kulutusosaa taikka vaihdettavaa oman takapuolen yms. mukaisesti.
Kiekoissa hyvät ja huollettavat ynnä huolettomat navat ja vanteissa litkutusominaisuudet. Nii ja keveyttä sais olla.
Rungossa tietty väri tärkein. Ja se että mahtuu isompaa gummia tai vaikka 29+ kiekkoa...jos sellaisia juttuja kaipaa. Muuten sitten sen mukaan onko tarkoitus retkeillä vai tykitellä menemään. Ja sitten se etujyystön mahdollisuus. Vaiko täyskäriä kehiin.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Nopeita vastauksia tulee, kiitos :)

Noissa on monissa uusissa pressfit Keskiö ja sitä jotkut tuntuvat välttävän..
Mikä siitä tekee huonomman kierrettäviin laakereihin verrattuna?
Tarviinko uusia työkaluja?

Trekissä vissiin pikalinkku etunapa? Mikä tuossa kanjonissa on?

Osaisko joku kommentoida trekin ja duden käytöstä.. Onko ne yhtä hauskoja/helppoja/millaisia ajaa?
Varmasti iso ero molemmissa tuohon Fattyyn.. Kehitys kehittyy.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Dudessa ja Wo:ssa on läpiakselit molemmissa päissä. Trekissä edessä pikalinkku. Jos Bluto yhteensopivuutta miettiin niin Dudeen ja Wo:hon menee heittämällä, mutta Trekkiin pitää vaihtaa etunapakin. Mää napsuttelisin ehkä Duden samantien tilaukseen.

Samoin koska jos kerran Fatty on nyt ajeltavana niin Dudella saa varmastikkin ihan uutta kulmaa homman. Ja sitäpaitti voi Fattyllä ajella siihen saakka, että postikyykä kiikuttaa sen Suomeen.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakkey

Noissa on monissa uusissa pressfit Keskiö ja sitä jotkut tuntuvat välttävän..
Mikä siitä tekee huonomman kierrettäviin laakereihin verrattuna?
Tarviinko uusia työkaluja?

Trekissä vissiin pikalinkku etunapa? Mikä tuossa kanjonissa on?

Osaisko joku kommentoida trekin ja duden käytöstä.. Onko ne yhtä hauskoja/helppoja/millaisia ajaa?
Varmasti iso ero molemmissa tuohon Fattyyn.. Kehitys kehittyy.

---

Pressfit-keskiö taitaa nykyisin olla jotakuinkin kaikissa vähänkään paremmissa fillareissa. Miinuspuolella on asennukseen vaadittavat erikoistyökalut. Pluspuolella tuskin on mitään erityistä. Ehkä kuiturunko on helpompi suunnitella pressfit-keskiölle.

Pikalinkkuihin suhtaudun läskeissä aika varauksellisesti. Ainakin takahaarukkaan kohdistuu melkoiset vääntövoimat, joten kaikki jämäkkyys, joka akselin valinnalla saadaan rakenteeseen, on plussaa.

Duden käytöstä en ole päässyt vertaamaan muihin läskeihin. Dude on helppo ja hauska ajaa. "Yllättävän ketterä", niinkuin monet siitä sanovat. Maastossa ei uskoisi läskiä ajavansa, ellei näkisi renkaita. Trekkiäkin on kehuttu. Yhdessä vertailussa se sijoittui kolmanneksi. Voiton tuossa vertailussa vei Dude ja kakkokseksi tuli törkeän kallis Borealis.

http://www.bike-magazin.de/mein_dk/b...ber/16997.html

(Mikähän tuon Farleyn tarkempi malli on tuossa vertailussa ollut? Hintaa sillä on 2699 EUR)

Kierteellisen keskiön hyvänä puolena on se että siihen saa Bashguardin kiinni, pressfitin hyvänä puolena on että siihen pystytään tekemään leveämpi BB jolloin takahaarukasta saadaan tukevampi ja saadaan levempää kumia mahtumaan. Ilman iscg kiinnikkeitä rungossa siihen ei saa mitään järkevää Bashguardia kiinni.

Ei Fatty huono ole, mutta Dude tuntuu kevyempänä nopeammalta, ketterämmältä ja leikkisämmältä. Eikä minusta 4'8 gummi ole vieläkään kesällä mitenkään overkill, enkä joustokeulaa kaipaa yhtään.

Canyon voittanut saksalaisen vertailun. Ei olisi arvannut.