Tuliko kellään muulla ZR Race 6.0 fillariin stemmi ja ohjaustanko Syntacen Vectorit vaikka bike-discountti kertoo, että fillarissa tulisi olla Eastonin stemmi ja tanko?
Printable View
Tuliko kellään muulla ZR Race 6.0 fillariin stemmi ja ohjaustanko Syntacen Vectorit vaikka bike-discountti kertoo, että fillarissa tulisi olla Eastonin stemmi ja tanko?
Ei ole tainnut olla Eastonia hyllyssä pyörää kasattaessa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Trailblazer
No paremmat osat sait tilalle;)
Ok, no tämä selvensi asiaa. :) Mietin juurikin, että onko nuo huonompaa palikkaa, mutta hyvinhän tässä sitten kävi! ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mtok77
Mulla myös Syntacea kuutosessa...
Syntacen stemmi ja eastonin tanko
Puolen vuoden odotus on lopultakin palkittu ja pariskuntamme muutui jälleen kolmen hengen perheeksi.
Pientä upgradea tuli myös laitettua samalla kertaa:
- Elka Stage 5 -takaiskari
- Shimano Saint polkimet
- 200mm takajarru
- Race Face Atlas 1,25" nousulla
- Maxxis DHR ja DHF gummeja, ei tosin vielä alla
Vielä kun saisi Reverben stelttinä, niin pääisi hissilläkin kivasti ylös ilman tolpan vaihtoa O_o
Olisikohan joku muuten koittanut saada ketjuohjuria sovitettua eteen? Vaihtaja pois ja jonkin sortin häkkyrä tilalle.
http://salaamaton.fillaritori.com/Ra...9.0%202013.jpg
Huhuh!! Kuumottava laite! Laita kokemuksia jahka pääset baanalle... ;)
^^ kieltämättä aikast houkuttelevan näkönen peli!
Kauanko odotit pyörää? 20:n ja 22:n välillä arvon, näyttää 22:t olevan kortilla. Vaan kun pelkään, että käy pienempi lyhyeksi.
Olen tilaamassa Slide 140 7.0:n, mutta koko askarruttaa minua. Olen 174cm pitunen ja inseam on 78cm, niin olisko oikea koko 16" vai 18"? Ja onko jollain toisella valmistajalla joku malli, jonka geometria olisi suunnilleen sama tuon Slide 140:n kanssa ja jota voisi täällä Suomessa käydä koeajamassa?
Samalla viikolla lähti postiin, kuin BD:n sivuilla oli luvattu toimitusten alkavan. Toisaalta toimitusten aloitusviikko siirtyi eteenpäin viikolla, noin kuukautta ennen alkuaikaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TKa
Mutta siis yleisesti noin viikon kestää kuljetus.
Ja jos tilaat Fillariosaan kasattavaksi/muokattavaksi, niin hetki sieläkin saattaa mennä.
Tuli hankittua Radon ZR Race 29er 5.0 20". Tilauksen tein 21.3 ja toimitus Fillariosaan, josta eilen 4.4 kävin sen noutamassa. 20" koko on varsin passeli, itselläni pituutta 188cm.
Ensimmäinen lenkki takana eikä kyllä mitään pahaa sanottavaa pyörästä. Nyt vaan kovaa ajoa ja valmistautumista Tahko MTB 60 lenkille ;)
Swoopin rinnalle käyttöpyöräksi tuli Skill 9.0 Disc.
Tangon kanssa lähti vähän lavasta, kun laitoin tilalle reteemmän 710mm leveen 40mm riserillä olevan DH-tangon.. kaipaa vielä lyhyempää stemmiä, niin pappa-asento on aikalailla valmis.
Lisäksi Nukeprooffin flätit, rapakaaret ja seisontatuki runkoon kiinni. Huomiona tuosta seisontatuesta, että oma nelivitonen ottaa kantapäästä ajoittain kiinni, jos päkiän päällä polkee.
Vauhdilla tilasin myös uuden kolmirattaisen cranksetin (52-39-30), mutta jätin huomioimatta keskiön mallin.. ei muuten osunut oikein :) Tarkoitus oli isoin ratas vetää rälläkällä piikeistä sileeksi, niin olisi välttynyt lahkeiden repeämisiltä.
En ole vielä löytänyt tuohon oikein minkäänlaista rinkulaa suojaksi, joten mietiskelen, että vetäsenkö isomman rattaa surutta sileeksi ja ajelen rauhallisemmin 34-piikkisellä..
http://salaamaton.fillaritori.com/Ra...isc%202013.jpg
http://www.bike-discount.de/shop/a78688/r1.html
Radon R1 ois tänään daily productina, 999€ --> 899€
Lauantaina sitten päätin, että nyt lähtee Radonin ZR Team 5.0 tilaukseen ensimmäiseks maasturiks. Oikeaa runko kokoa ei ollut ja pistinkin sitten kyselyn Bike-Discountiin milloin pyörää olisi saatavilla. Vastaus oli tämä; "we are sorry to inform you that the desired bike-model (in the corresponding size) is already completely sold-out and will not be for sale again." Näinkö siis ymmärsin oikein: Ei oo, ei tuu, eikä tilata?
Oikein ymmärsit. Mikä on pituutesi ja inseam ja mitä kokoa meinasit tilata? Jos olet kahden koon välimailla, niin se toinenkin voisi soveltua joissakin tapauksissa tai sitten pistät satasen lisää ja ostat seuraavan mallin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jorppa
Ei sit tuu enää myyntiin, jos noin kirjoittivat. Radon ZR Team 6.0 löytyy vielä 20" ja 22" koossa, jos pystyt lyömään 100€ lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jorppa
181/80. 20" runkoa katselin. Todennäköisesti on siis laitettava vähän lisää rahaa. Samalla myös täytyy jatkaa käytettyjen katselua, josko sieltä löytyisi joku mieleinen. Jotenkin nuo Radonin pyörät vetää puoleensa, tuossa hintaluokassa ei edes käytetyistä löydy välttämättä yhtä hyviä osasarjoja.
Nyt on viikko sitten tilaukseen laitettu Radon ZR Race 6.1 saapunut Suomeen. :) Vielä Fillariosassa sen kokoavat loppuun ja vaihteet säätävät, niin pääsee ajelemaan. Perjantaiksi pyörän lupasivat. Ei meinaisi malttaa...
MMo. Itse olen 191 ja kysymys on elämää suurempi: Tilaanko 20 vai 22 sen? Saatanpa vielä tälläkin pituudella kallistua matalampaan. Liikkeessä olen 21 :sen päällä istunut ja korkealla on putki siinäkin. Pikkurenkaisella olen 21:sellä ajellut monta vuotta ja pari kuperkeikkaa on tullut tehtyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HaukipaanHulk
Onko tämä Reba sitten selvästi herkempi keula kuin Recon? Siitä kokemuksia? Vaihtajan kammille nyt en suurta painoa laita, ovatko Deoret vai SLX:t. Meinaan siis tätä viitosen ja kuutosen eroa. T
191 senttisenä voin sen verran sanoa, että saattaa itku tulla jos 22 hankit :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TKa
Mulla on pituutta 185cm ja alla radon stage 20" koossa. Satulaputki on melko ylhäällä, asteikolla 9, joten ei välttämättä ole väärin miettiä sinulle tuota 22". Kannattaa miettiä tarkkaan tuo asia :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TKa
Tänään lähti Zr race 6.0:n Mavicin vapaaratas kohti bike-discountia kun alkoi pakassa tuntua ylimäärästä löysää. Saas nähä kuinka ripeää toimintaa on.
Oma 16" ZR Race 29 saapui reilu viikko sitten. Punnitsin sen tuoreeltaan ilman polkimia, tasan 12,00 kg näytti tarkaksi testattu vaakani. Ilmoitettu paino oli "ab. 11,6 kg", joten aika suurta vaihtelua noissa painoissa näyttäis olevan, kun orggisrenkaatkin painoivat sen mitä valmistaja ilmoittaa. Vaihdoin pyörään XT:n takapakan ja litkutin Racing Ralph/Nobby Nic renkaat. Painoa oli sen jälkeen 11,68 kg.
Sain Black Sin 9.0 ajoon parisen viikkoa sitten. Threadissa esillä ollut Foxin keulan CTD-säätöongelma oli omassakin yksilössä. Siis säätö hävisi parin kevyen lenkin jälkeen. Sain keulan huollatettua Rtechillä kuntoon pientä korvausta vastaan. Säätöpatruuna vaihtui uuteen. Muuten olen ihan tyytyväinen ollut kyytiin, mutta nyt takavaihtajaa säätäessäni huomasin uuden ongelman.
Eli ongelmana on keskiön alla oleva takavaihtajan vaijerin suojus. Suojuksen kuuluisi käsittääkseni pysyä paikoillaan, mutta pyörässäni se pääsee liikkumaan vaihteita vaihtaessa vaijerin mukana. Tämä aiheuttaa sen, että takavaihtajan säätöjä ei saa millään priimaksi. Toinen ongelma on, että kun suojus nousee yhä ylemmäs, alkaa vaijeri hangata jossain vaiheessa runkoon. Tuntuu että vaijerisuojukselta puuttuisi jonkinlainen vastakappale, joka lukitsisi suojuksen paikoilleen. Alla pari kuvaa issukasta.
[IMG]http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1365622249[/IMG]
[IMG]http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1365622249[/IMG]
Laitoin kyselyä bike discountille asiasta. Ensimmäinen henkilö ei osannut auttaa asiassa, vaan lupasi välittää postini eteenpäin. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta?
Vielä yksi lisäkuva
[IMG]http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1365622249[/IMG]
Ei mitään tietoa tuosta viasta, mutta saattaisiko putken sisällä ristiin menneet vaijerit eiheuttaa tuota ongelmaa? Jos kireällä oleva etuvaihtajan vaijeri kiertää takavaihtajan vaijerin ympäri, niin jättäisikö se sitten tuon vähän löysälle ja antaisi liikkumavaraa? Tai ei se ehkä sittenkään noin toimisi, mutta kunhan spekuloin.. :)
Black Siniä en ole koskaan omistanut, mutta kahdessa saksalaisessa hiilaripyörässä moisessa kohtaa on ollut alumiiniset insertit. Näistä etiäpäin vaijeri on jatkunut _vaijerinkuoren_ sisällä, eikä noiden jagwiren vaijerisuojien kuten tuossa näyttäisi olevan. En ota liiemmin kantaa onko tuo oikein vai väärin, mutta noita taitaa olla aika vaikea saada noin pysymään paikoillaan...ellei sitten kiristele tuota keskiön alla olevaa ohjuria...joka taasen painaisi varmaankin vaijereita ja aiheuttaisi kitkaa...emt :).
edittiä: Kun tuossa hieman omaa pyörää vilkaisin niin ajatus tuossa saattaisi olla kutakuinkin kuten yllä sanoin eli alumiini/muovi-insertti, jota vasten tulee vaijerinkuori ja sitten tuon keskiön alla olevan pidikkeen jälkeen tuo jagwiren vaijerisuojus tulisi vaijerikuoren toiseen päähän.
Olen tilaamassa Radonin Scart 5.0-pyörää bike-discountista. Haluan pyörään myös lokasuojat, joten osaisitteko neuvoa mitkä lokasuojat bike-discountin mallistosta ( http://www.bike-discount.de/shop/k1716/fixed.html ) ovat pyörään sopivat ja hyvät? Lähinnä olen epätietoinen siitä, minkä levyiset lokasuojien tulisi olla? Toki jos jostain muualta löytyy vielä paremmin sopivat ja tarkoituksensa ajavat, niin kuuntelen muitakin ehdotuksia..
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti T6700
Kiitoksia mielipiteistä! Tutkiskelin tuota pyörää vielä vähän tarkemmin. Etuvaihtajan vaijerisuojus näyttää pysyvän paikoillaan ja vaihtaja toimii hyvin ja pysyy säädöissä (siis kuvissa vasemman puoleinen kaapeli). Luulisi että takavaihtajankin suojus pysyy tällä samalla ratkaisulla paikoillaan, mikäli kaikki olisi kunnossa. Mielestäni tuosta ensimmäisestä laittamastani kuvasta on havaittavissa, että etuvaihtajan kartionmallisen jagwire ohjurin ja rungon välissä saattaisi olla jonkinlainen musta muoviosa, jonka tarkoitus on varmastikin lukita vaijerisuojus paikoilleen. Rungon potero, johon jagwiren kartionmallinen ohjuri uppoaa, pitää huolen että suojus ei pääse liikkumaan kohti vaihdevipuja, mutta takavaihtajan tapauksessa mikään rakenne ei estä suojusta liikkumasta kohti takavaihtajaa vaijerin mukana. Koitin tutkailla vielä miltä etuvaihtajan vaijerisuojuksen rakenne näyttää kartionmallisen ohjurin kohdalta vs. takavaihtajan rakenne, mutta en pysty näkemään riittävän tarkasti olisiko etuvaihtajan rakenteessa jonkinlainen lukitus. Oma veikkaukseni on, että tuolta takavaihtajan poterosta on unohtunut kasauksessa jokin osa, jonka kuuluu lukita vaijerisuojus paikoilleen. Täytyy ootella sakemannien vastausta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti telliv
Edit: Bike discountista ilmoittivat, että selvittävät asiaa Cuben kanssa. Aloin itse selvittelemään hommaa, kun vastausta ei tunnu kuuluvan. Tutkiskelin ensin onko etuvaihtajan poterossa jonkinlaista lukitsinta Jagwiren suojukselle, mutta ei ollut. Poistin takavaihtajan vaijerin kokonaan ja huomasin, että syystä tai toisesta Jagwiren suojuksen sisällä oli melkoisesti hiekkamaista likaa ja vaijeri liikkui huonosti suojuksen sisällä. Nakkasin tilalle uuden teflonpinnoitetun vaijerin ja vaihdoin Jagwiren suojuksen tilalle Shimanon ohutta suojaputkea (en siis vaijerinkuorta). Nyt vaijeri liikkuu taas mukavasti ja takavaihtajan säätö onnistui. Täytyy nyt tarkailla miten ratkaisu kestää.
Tuo tellivin ehdoittama tapa olisi varmasti nykyistä kestävämpi ratkaisu. Mikäli ongelmia jatkossa ilmenee, niin työstänen itse juuri tuollaisen ratkaisun Syntiini.
Edit edit: Bike discountista tuli epämääräinen selitys, jossa arveltiin että ehkä vaijerit kahnaisivat runkoon ja mainittiin että noiden suojusten tulee olla asemoitu oikein. Lisäksi mainitsivat, että on täysin normaalia, että suojukset liikkuvat vähän. Työstin nyt sitten samointein Syntiini tellivin kuvaileman ratkaisun. Alla kuva tästä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1366113529
Tällä ratkaisulla vaihtajat toimivat nyt paremmin, kuin missään vaiheessa Jagwiresuojus ratkaisulla. Kitka väheni, vaihtaminen nopeutui ja nyt molemmat vaihtajat on helppo säätää kohdilleen. Lisäksi luulen ja toivon, että ratkaisuni on aiempaa kestävämpi. Mikäli ei kestä, niin sitten vedetään kaapelia rungon ulkopuolelle. On käsittämätöntä, ettei rungossa ole myös toisella puolella upotuksia, jolloin vaihdevaijerin voisi asentaa helposti kahden muovi-insertin väliin ja ratkaisu olisi kestävä. Satuin vielä huomaamaan, että kun katsoo Radonin sivuilta Syntiä 360 view kuvassa, niin zoomaamalla on mahdollista nähdä, että kuvan pyörässä on päädytty samantapaiseen ratkaisuun vaijerien kanssa =)